電車の先頭部で行き先などを表示する看板タイプの運行標識板（表示板）が姿を消しつつある。見やすいＬＥＤ（発光ダイオード）などが普及し、関西の大手私鉄では臨時列車などを除いて阪急電鉄伊丹、箕面線に残るだけに。両線とも、順次別の車両に更新される予定で、レトロな光景も見納めが近づいている。

　表示板を付けて運行しているのは３０００系、３１００系。最も古い車両は１９６４（昭和３９）年と製造から４５年以上たつ。今津線が舞台になった映画「阪急電車　片道１５分の奇跡」の撮影では、同線を走る車両の中でも、よりレトロでローカルな雰囲気が感じられるようにと、あえて表示板付きの古い車両が選ばれた。

　その今津線からは今年９月限りで引退。阪神など他の大手私鉄でも新型車両への置き換えなどが進み、定期列車では阪急伊丹、箕面線で走るのみとなった。伊丹線はピストン輸送で、「塚口‐伊丹」と書かれた表示板を付けた４両編成の電車が往復している。

　阪急ではフルカラーＬＥＤで行き先などを表示する新型車両「９０００系」の導入が進んでおり、同社は「時期は未定だが、いずれ別の車両に置き換える予定です」としている。（長沼隆之）

(2011/10/28 15:20)

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