昨日の続き。中期環境行動計画でゴーンさんは２０１６年度までに日産＋ルノー累計で１５０万台の「排気ガスを出さないクルマ」（電気自動車にＰＨＶ、燃料電池車）を販売するとコメットメント（約束）した。これを見て「ゴーンさんは５年後までに社長を辞めるつもりか？」と思った次第。相当厳しいです。
２０１１年度は電気自動車を５万台生産できる能力を持っているけれど、おそらく半分も厳しいかと思う。震災の影響を脱し、すでにフル生産になっているものの、頼みの綱のアメリカの９月の販売台数は１０３１台。そもそも月産２０００台くらいしか作っていない。今のペースだと年間５万台に遠く及ばぬ。
参考までに書いておくと、９月末日の累計で全世界１万４千台前後だと思われる。２０１１年度ということで予想すると、２万６千台前後。震災による工場の２ヶ月程度の休止を考えても目標未達。２０１２年度になって凄く売れるようになるかと聞かれたなら「大きな売れる要因はあまり考えられないですね」。
もちろん日米市場以外でも販売されるようになるため台数としちゃ１，５倍程度になるかもしれない。されどアメリカは伸び悩み、日本だってアメリカの不振を吹き飛ばすほどの爆発力など無さそう。それでも上を見て５万台としよう。累計は７万６千台。１５０万台達成だと２０１３年からの４年間で１４２万４千台。
１年平均３５万５千台だ。倍々ゲームで考えると、２０１３年に１０万台。２０１４年で２０万台。２０１５年が４０万台。２０１６年は８０万台だから１５７万台になって目標達成！ もちろん難しいと思う。ここまで書いて「ソウカ！」。ゴーンさん得意の「ガブり寄り」なのかもしれません。幹部に気合いを入れたワケ。
リーフだけでなく、電気自動車のラインナップを増やし、２０１５年からＰＨＶも加わる。ルノーで販売する電気自動車だって増えるだろう（アメリカで販売してないのが厳しい）。ゴーンさんの設計図によれば「可能」なんだと思う。ムチを入れられた日産幹部の動きに注目したい。（国沢光宏）
2011年10月25日
ケツに火が付く？
posted by polishfactory5 at 14:49| Comment(0)
| 電気自動車
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