初代「のぞみ」来春引退へ

10月20日 18時3分

初代の「のぞみ新幹線」の車両として登場し、それまでの「ひかり」と比べて大幅な高速化を果たした「３００系」の車両が、運転開始からおよそ２０年を迎える来年春に引退することになりました。

これはＪＲ東海とＪＲ西日本が２０日に発表したものです。「３００系」の車両は、初代の「のぞみ新幹線」として平成４年３月に登場しました。空気抵抗を減らすシャープなデザインや軽量化によって、最高時速は、それまでの「ひかり」の２２０キロから２７０キロに引き上げられました。これによって東京と新大阪の間は１９分短い２時間３０分で結ばれ、新幹線の高速化を実現しました。３００系は、その後、山陽新幹線にも投入されて、一時は１１２０両・７０編成の車両が活躍し、現在は「こだま」などの車両として１７６両・１１編成が運行を続けています。ＪＲ東海とＪＲ西日本は、車両の老朽化が進んだため、運転開始からおよそ２０年を迎える来年春にすべての３００系の車両を引退させることにしました。ＪＲ東海の山田佳臣社長は、記者会見で「３００系は新幹線の高速化の旗振り役であり、立役者だった」と述べました。昭和３９年に運行を開始し、初代「ひかり」として親しまれた「０系」の車両が３年前に引退した際には、さまざまな記念イベントが行われました。ＪＲでは、３００系についても引退を記念するイベントなどを今後、検討したいとしています。