F1：2年目の韓国GP、膨らむ赤字

　自動車レース、フォーミュラワン（F1）の今季第16戦、韓国グランプリ（GP）が14‐16日に全羅南道霊岩郡三湖邑で行われた。全羅南道によると、2年目となる今年も収支は600億ウォン（約40億円）台の赤字が見込まれている。2016年まで毎年レースの開催を決めている全羅南道は、来年にも開催権料など600億ウォン以上を支出する予定で、赤字はさらに拡大するとみられる。

　道によると、今年のF1の総費用は940億ウォン（約63億円）に達する。しかし、興行収益が最大300億ウォン（約20億円）にとどまる見通しで、600億ウォンの赤字が避けられない状況だ。巨額の開催権料などが赤字の原因として挙げられる。道は16年まで7年間、F1を開催するという条件でF1の運営機関、フォーミュラワン・マネジメント（FOM）に開催権料、テレビ放映権料を支払わなければならない。今年はFOMに開催権料480億ウォン（約32億円）、テレビ放映権料160億ウォン（約11億円）の計640億ウォン（約43億円）を支払った。それに加え、300億ウォンの運営費も掛かった。FOMへの支払い費用は毎年10％ずつ増額される契約となっている。

　道は昨年、70億ウォン（約5億円）の赤字を予想した。しかし、コースの建設に3000億ウォン（約200億円）以上掛かったのに加え、FOMへの支払いが膨らみ、昨年の赤字は962億ウォン（約64億円）に達した。

　赤字拡大に対する懸念は、国会での国政監査でも指摘された。今年、全羅南道の国政監査を担当した李明洙（イ・ミョンス）国会議員（自由先進党）は「今年の大会を含め、16年までに3893億ウォン（約260億円）の赤字が予想される。ばら色の予想とは異なり、F1は走れば走るほど赤字になる大会構造を抱えている」と指摘した。

　道が2年間で負担した大会運営費用の赤字は約1500億ウォン（約100億円）に達する。今年はコースを買収したため、債務が1980億ウォン（約132億円）膨らんだ。道は昨年、韓国GPを運営する民間コンソーシアム、KAVOを通じてコースを建設し、大会を運営させた。しかし、KAVOは無理な経営で資本金600億ウォンを使い果たし、同社はコース建設と大会運営で総額1980億ウォンの赤字を残した。道は今年9月、1980億ウォンの地方債を発行し、KAVOを買収した。地方債は5年元金据え置き、10年分割償還となっており、879億ウォン（約59億円）の利子が上乗せされる。この結果、KAVO買収に伴う費用だけで2859億ウォン（約191億円）に達する計算となる。