2011-10-08 22:59:21

出発だぁ!!

テーマ:東京
本日は朝から同居人達にお別れの挨拶をして、午後は表参道で出発式をしました。

納車からの数日間ミニカーを駐車させてくださった優しいご近所さんからも、お昼ごろ出発祝いをいただきテンション上げ上げで表参道へGO!!
$ミニカーで日本一周                    ☆    ~朝倉くみこ出会い・発見・味わいの旅~-Image019.jpg
ご近所さんがプレゼントくださったお守りとティッシュケース



なんとか問題なく表参道に到着。
昨日の練習の成果かギアの切り替えがだいぶ上手くなりました☆彡
ミニカーで日本一周                    ☆    ~朝倉くみこ出会い・発見・味わいの旅~-jpg01.jpg



その後出発式に参加してくれた友人たちとお話をして


旅に出発しようとしたものの…









エンジンがかからないΣ(゚∀゚ノ)ノキャ- 致命傷



どうやらエンジン自体ではなく、電装系に問題があるようで、ウインカーやホーンも反応しない…



本日製作者さんは私事情があった為、出発式には参加できなく、電話をかけてもつながらない状態。









ガ━━(゚Д゚;)━━ン!








友人たちと戦うとこ10分。


スターターボタンを高橋名人級に連打し続けると、奇跡的にエンジンがかかったので、すぐに出発≡≡≡ヘ(*゚∇゚)ノ

ミニカーで日本一周                    ☆    ~朝倉くみこ出会い・発見・味わいの旅~-IMG_00431.jpg


道中で止まっては大変なので、かなりドキドキドライブを満喫しました。







本日も昨晩に引き続きナイトドライブを楽しみました。

ミニカーで日本一周                    ☆    ~朝倉くみこ出会い・発見・味わいの旅~-image.jpeg

夜の表参道に消える私とミニカー


本日はミニカーの状態に色々と心配があるので、宿泊は本日イベントを開催してる友人のところへ。


ひとまず明日朝一で製作者さんが電装系を直しにきてくれるといいのですが…




さすがにエンジンが止まりうるまま遠出に出るのは、さすがの私も心配であります…(´ε`;)
最近の画像つき記事
画像一覧へ ]
  • なうで紹介
  • mixiチェック
  • ツイートする

コメント

[コメント記入欄を表示]

1 ■いってらっしゃい ('-^*)/

時間かかかりましたね。

始めはフェイドアウトするのかな~
とも思いましたが今日この日が始まりです。

これからの時期はかなり冷え込みます
バイクと違って直接エンジンに触れて
凍えた手を温めたり出来ないかもですが
防寒をしっかりして全国走行へ挑んでください。

頑張れよ!応援しているぞ!ヘ(゚∀゚*)ノ

2 ■いよいよですね。

電送系トラブルは心配です。今後山地の真ん中で止まったら携帯も繋がらない車も人も通らないという可能性もあります。失礼ながらこの形状のボディだとトラブル時に他の車と軽くカスるだけで飛んだボディの破片などで大怪我する可能性が懸念されます。大至急制作者さんに修理を依頼してください。まさか宿泊させていただいている所に連泊なんて普通はできないと思います。野宿も今回のような緊急時は致し方ないのかもしれません。ワンオフミニカーということで旅の最中はこういったトラブルが起こり続けるでしょう。でもいつでも修理を依頼できる制作者さんが居ればなんの心配もありませんね。私は支援はできませんが応援はしてます。ぜひ日本一周がんばてください。

3 ■あらま

あらま(´・ω・`)
初日からトラブルっすか
すぐに修理できるといいね

4 ■とりあえず出発おめでとう!

話を聞く(読む?)限り始動不良の原因は連日の夜間走行でバッテリーが放電して弱ってるかスターター系のアース不良やスタータースイッチ(ボタン、配線等)の容量不足が考えられます。

原付ベースの電気配線の場合はエンジンが掛からない(回らない)と作動しない回路になってる場合があります。

昔はキックスターターが主だったのでバッテリーレス(小さいバッテリー)でもエンジンが掛かれば電装系が作動する様に回路が組まれてました。
だからバッテリーが弱ってるとアイドリング時のヘッドライトの減光やウインカーの点滅不良もよく有りました。


最近のインジェクション仕様の原付には乗った事が無いのでわかりませんが回路がまるっきり変更されずにセルモーターと燃料ポンプ、インジェクション関係の電気回路の改善や変更程度なら同様にエンジン停止時の電装系の作動不良は「故障ではなく仕様です。」的な内容になります。

ミニカーの電装系の仕様がわからないので何とも言えませんが単純にベースエンジンのカブと比較した場合にヘッドライトとテールランプは倍の数ですから夜間走行は倍の電力を消費しバッテリー充電が間に合わず容量不足になる可能性が有ります。

最近の二輪(1990年頃位以降?)はヘッドライト常時点灯になってますがミニカーはどうなんでしょう?
常時点灯の回路であれば昼間でもアイドリング時は発電量が少ないのでバッテリー消費の可能性がありバッテリー上がりで始動不良の要因になりますので確認が必要かも知れません。

とりあえずヘッドライトとテールランプ(ブレーキ含む)のバルブをLEDバルブに交換すればかなり電力消費は改善されると思いますが…

5 ■そんな格好じゃ

風邪引くZona

6 ■すごい・・

がんばって・・

福岡に来たときは・・

うちのお好み焼き食べてって・・

出来たら・・

7 ■おめでとうございます!!

末永く見させてもらいましたがついに出発ですか☆
これからも色々大変かと思いますが、無理せず頑張ってくださいね!!

8 ■無題

頑張って

9 ■無題

あらあら、しょっぱなから災難ですな。

早く直してもらって、安心して走れるといいね!

10 ■無題

内堀通り、外堀通りと少しずつ距離伸ばさないと・・。

11 ■頑張って

頑張ってください
(⌒0⌒)/~~


この前、練馬のバイク用品店に入る所を見かけましたよ(*^-')b

12 ■出発

無事出発出来て良かったですね 頑張れミニカー

13 ■危なかったですね。

準備は万全にしないと

電気系統落ち着くと良いですね。
ここまできたら焦らず準備してください。

14 ■いってらっしゃいー

更新、楽しみにしてますー!
日本一周ののぼり?プラカード?ロゴ?があったほうがいいねー! 先々で支援を申し出てくれる人が増えるかも。
たくさんの感動に出会えることを、お祈りしています。

15 ■そもそも何故に

作っちゃったの?
私はジャイロキャノピーをミニカー化して乗ってる者です。
定期的にミニカーで検索して情報収集してこちらを見つけました。
屋根も風防も無い・・
オープンカーにしたいならせめてhttp://abikobase.blog55.fc2.com/blog-entry-264.htmlな形じゃないと、腰痛とか出ませんか?

16 ■無題

やっと出発かァ~。長かったね!気をつけて、安全運転でッ!(^_^)

17 ■サタート!!

シェイクダウンも、ほどほどなんでしょうか?(^O^)/がんばりや~
バッテリーターミナル近辺の確認を!
発電容量小さいでしょうから、夜間走行は
ほどほどにねぇ!

コメント投稿

コメント記入欄を表示するには、下記のボタンを押してください。
※新しくブラウザが別ウィンドウで開きます。

一緒にプレゼントも贈ろう!

アメーバに会員登録して、ブログをつくろう! powered by Ameba (アメーバ)|ブログを中心とした登録無料サイト