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減衰力「40段」か、それとも「固定」か。
サステックの最新車高調はフルタップの2タイプ
今朝は涼しいと思ったら、
日中は日差しがキツく暑い天気になりましたね。
さて、K-CARスペシャルのムック ワゴンR の
ホイールマッチング企画に
参加してきました
色んなメーカーのホイール実装着したり
ホイールのサイズで違う出ヅラもきっちり撮影します。
今回は翔プロデュースさんのMHワゴンRスティングレイ。
車高調で作業が大変でした
SSR Professor SP1R ブラック
16×6.0J IS39
D.A.Dのデモカーに
VIENNA LEVIA（ヴィエナ・リヴァイア）を装着。
チタンシルバーのディスクにブラックアルマイトリムを合わせました。
16×6.0J IS39
取材中、編集の方が何やら海の方を見ているので
その方に視線を移すと
遊覧船？がすぐそこに横付けされてました。
撮影している横では、園児が遠足でお弁当広げてるし
行楽日和な一日でした
SE-GO-
昨日
おととい
10月04日
最近の冷え込みはヤバイですね-
特に朝晩の寒さ
滋賀工場でも上着を着ている人が多くなってきました
かと思いきや
今日、日中はだいぶ暖かかったですね(汗
先日のﾌﾞﾛｸﾞでも紹介しました
ダイモツ ミラ ウース!!
じゃなく
ダイハツ ミラ・イース!!
開発完了したｱﾝﾀﾞｰﾌﾞﾚｰｽやﾀﾜｰﾊﾞｰに引き続き、
足第一弾
PRO-GF
の確認が終わり、まもなく開発完了なので報告です♪
まずは
装着確認風景から
確認が終わるとﾊﾞﾈを組み込み
いよいよ試乗・車高ﾁｪｯｸです
では
まずは純正車高です。
続いて最下部
F:-2～-6ﾀﾞｳﾝ R:-24～-28ﾀﾞｳﾝ
ご覧の通り、
PRO-GFで程よく落ちたかっこいい車高
も実現できれば
純正車高あたりまで上げる事も可能です
PRO-GFは手頃な価格、良質な乗り心地で車高調入門者にもピッタリですよ
今回の車両情報
車 名 ：ﾀﾞｲﾊﾂ ﾐﾗ e:s
車輌型式 ： DBA-LA300S
年 式 ： H23.9～
エンジン型式 ： KF-VE3
グレード ： G
昨日の晴天にとはかわり本日は雨になりました
雨が降るとより一層冷え込みますねぇ
そんなことより
イスト（ＮＣＰ１１０）用
開発完了しました
まずノーマル車高
続いて
SUSTEC PROZ1
最下部車高を横から