【鉄道】ＪＲ東海が無人駅の定期券購入者から運賃を不当に徴収

1 ：翠薔薇(090413)φ ★：2009/02/19(木) 18:48:11 ID:???

　JR東海（東海旅客鉄道株式会社）が、無人駅からの定期券を購入する場合は最寄りの発売駅までの往復運賃を
請求しない規則を設けていながら、実際には運賃を支払うよう乗客に指示し、不当に運賃を徴収していることがわかった。

ＪＲ東海の全403駅のうち無人駅は224駅と半数以上にのぼり、全国では莫大な搾取額になる可能性がある。

　運賃を不当に徴収されたのは、会社員の加納幸市さん（仮名・41歳）。

　ＪＲ東海の飯田線で、2008年8月30日に無人駅の下地駅から乗車して最寄の定期券発売駅である豊橋駅に行き、
9月1日からの前売り定期券の購入を駅員に伝えたところ、下地駅からの運賃140円を支払うように言われたという。

　事前にＪＲ東海のテレフォンセンター（050-3772-3910）に問い合わせ「無人駅から発売駅までそのまま乗車して、
発売駅でその旨を伝えれば、定期券購入の証明をするので、往復の運賃は不要」と案内されていたが、駅員は、
その案内は間違いで、そのとおりにするなら不正乗車として扱う、と宣告し改札口に立ちはだかった。

　加納さんはその主張を書くように迫り、駅員から次のような覚書を入手した。

「9／１からの定期券を買いに無人駅から乗車して、豊橋まで来られました。しかし、8／30は定期区間外なので、140円収受します。

　本日からの定期券でしたら運賃は必要ございません。」

　納得のいかない加納さんは、東京駅のＪＲ東海出札窓口で関係規則の閲覧を求めたが、
該当する規則は示されず、駅員や助役も的外れな説明を繰り返した。

>>3-5ぐらいまで続く

2 ：翠薔薇(090413)φ ★：2009/02/19(木) 18:48:42 ID:???

　再度ＪＲ東海テレフォンセンターに電話したが、支払う必要があると回答され、折り返しの電話でようやく、
「当社規則では定期券購入の場合には無賃で乗車できることとなっています」と答えてきた。

　担当者によれば、行きの乗車の際に車掌が乗客に対して定期券の購入証明書を発行するというもので、
乗客は、発売駅で下車するときにはこの証明書を改札口で見せて通り、購入後の帰りの乗車は証明書を車掌に渡すことで下車できる、という。

　その後、営業担当から加納さんにお詫びの電話があったが、加納さんは誠意のない態度に怒りを覚え、交渉を打ち切った。

　加納さんの話を検証するため、12月12日にＪＲ東海の御殿場線にある無人駅の上大井駅から乗車して、
最寄りの有人駅である松田駅に向かい、前売り定期券を購入してみた。

　結果的には往復とも料金を払わずに前売り定期券を購入できたが、購入証明書は発行されず、
上大井駅には定期券購入に関する案内は見当たらなかった。

　比較のため、ＪＲ東日本の東海道線で定期券を発売していない早川駅に行き、小田原駅までの前売り定期券を購入してみた。

　購入した切符に駅員がスタンプを押し、小田原駅で定期を購入した際にその分が払い戻され、
早川駅までの「定期乗車券購入乗車票」を発行されて、往復運賃不要で定期が購入できた。

　所定どおりの証明書を発行したＪＲ東日本に比べ、何の証明書も発行しないＪＲ東海の対応は、
駅員次第では不当な扱いを受ける可能性があると感じた。

　そこで、品川駅のＪＲ東海の窓口担当に尋ねたところ、「往路のみ有料です」と案内された。

　続いて問い合わせたＪＲ東海テレフォンセンターとＪＲ東海のサービス相談室では、往復とも運賃が必要と回答された。

3 ：翠薔薇(090413)φ ★：2009/02/19(木) 18:49:01 ID:???

　再度の折り返しの末に往復運賃不要と案内を変えたが、
「根拠になる規則はお客様に開示できるような営業規則等ではない」と公開を拒んできた。

　以上の対応から、加納さんの話は本当だと実感した。

　駅での案内表示もなく規則の公開も拒む現状では、乗客は本来必要の無い運賃を払わされる可能性がある。

　ＪＲを管轄する国土交通省（03-5253-8111）の鉄道業務政策課に行政指導を求めたが、
「法令に違反しているわけではないので、強制力を持って事業改善命令を打つことはできない」という回答だった。

　法律相談センターの一般相談窓口の弁護士によれば、民法上の不当利得返還請求に当たると思われるので、
運賃を徴収された利用客の債権の時効は10年あるという。

　また、「持参債務の原則」として、債務者（この場合はＪＲ東海）が債権者（定期券購入の利用客）の
住所地に目的物（運賃）を持参するよう請求することができるという。

　ただし、あくまで民法上の原則であり、ＪＲ東海が請求に応じなくても罰則は設けられていない。

　継続的に無人駅からの定期券を購入していた場合なら、10年の時効を生かして不当利得返還請求を主張し、
購入した駅に直接出向むいて駅員に返金を求めるのが有効だろう。

写真：加納さんが豊橋駅の駅員に書かせた覚書
http://ca.c.yimg.jp/news/20090130161412/img.news.yahoo.co.jp/images/20090130/mnj/20090130-00000001-mnj-soci-view-000.jpg

記事元：ＪＲ東海が無人駅の定期券購入者から運賃を不当に徴収（Yahoo!ニュース）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090130-00000001-mnj-soci

4 ：翠薔薇(090413)φ ★：2009/02/19(木) 18:49:31 ID:???

>>1-3
以上でございます。

5 ：名前をあたえないでください[sage]：2009/02/19(木) 18:53:11 ID:bJXWpL6P

この人すごいなｗなんたる執念

私鉄なんかご丁寧に文書張り出ししてあるよなあ。

6 ：名前をあたえないでください：2009/02/19(木) 19:02:05 ID:a1ky4WIP

こんなルール作ったほうがバカ
有料なら問題なし

7 ：名前をあたえないでください[sage]：2009/02/19(木) 19:03:28 ID:cYNMgTrI

新幹線と在来線を乗り継いだ時、
新幹線を含めた乗車券の運賃は、下車する在来線の駅まで行ける運賃だったが、
乗り継ぎ駅で「それは新幹線駅までの乗車券だから」と、在来線分の追加運賃を請求されたな。
「下車駅で清算するから。」といっても、規則規則の一点張り。
こういう場合、国鉄時代は、それでも乗客の利益になるようにしてたが、
JRになったらとにかく増収増収で、やたらと金を取ろうとする。
それなら、新幹線の営業キロを、東海道線と同じ、なんてインチキ水増ししないで、
ちゃんと実距離で運賃料金を決めろってんだ。

8 ：名前をあたえないでください[sage]：2009/02/19(木) 19:20:30 ID:2aOgAfzI

AからB地点迄の定期があるとする。
AからBを越えてC地点に行く時に、AB間の切符を買って乗ると
BC間は乗り越し料金で済むのに、AB間を定期利用だと
BC間は別料金で高くなる。この仕組みが納得いかないんだよね。

9 ：名前をあたえないでください[sage]：2009/02/19(木) 19:32:40 ID:r4DwqIoB

わかってんのかなＴＯＵＫＡＩは。

末端の能無しがアホな対応して
社会の怒りを買ったらどんなことが起こるか。

モノを造るのは大変だけど
壊すのはとっても簡単なんだよｗｗｗ

10 ：名前をあたえないでください[sage]：2009/02/19(木) 19:35:16 ID:9S/p/1Oc

>>8
それが出来たら夢の定期券

11 ：名前をあたえないでください[sage]：2009/02/19(木) 19:49:55 ID:jCgkVVsI

定期購入用切符は券売機のボタンにないの?

12 ：名前をあたえないでください：2009/02/20(金) 01:14:34 ID:x9UMROrD

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1232818980/l50

鉄道板のスレ紹介

記者が開示拒否されたという規則が載っている

13 ：これがJR東海が秘密にしている規則らしい：2009/02/20(金) 01:20:15 ID:x9UMROrD

第２章　乗車券類の発売
　第２節 定期乗車券の発売

第１９条　駅員無配置駅発着となる定期乗車券購入の旅客に対する便宜乗車の取扱方等は、次の各号によるものとする。
（１）対象旅客
　　　対象旅客は、居住地、通勤先、用務先又は通学先が駅員無配置駅となる旅客で、駅員無配置駅発着となる定期乗車券を購入する旅客とする。

（２）区間
　　　便宜乗車の取扱をする区間は、定期乗車券購入希望旅客が、乗降する駅員無配置駅と当該無配置駅に隣接する定期乗車券を発売する駅までの区間とする。

（３）便宜乗車の取扱方
　　ア　往路においては、列車内で旅客の所持する定期乗車券又は定期乗車券申込書を確認のうえ、乗車駅又は定期乗車券の有効区間の駅から定期乗車券購入の駅までの区間について、次の様式の定期券購入乗車証明書を発行交付して便宜乗車の扱いとする。
　　　（注）新規に定期乗車券を購入するため乗車したことが認定できる場合は、定期乗車券購入申込書を所持しない旅客についても同様の取扱いである。
　
様式
┌───────────―――─―――――――┐
│　　　　 定期券購入乗車証明書　 　　
│　　 乗車区間＿＿駅から＿＿駅まで　 　
│　１　定期券購入のため乗車するときに限って使用　　
│　　　できます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　
｜　２　途中下車はできません。　　　　　　　　　　　
｜　３　発行日に限って有効です。　　　　　　　　　　
｜　　　　　　　　　平成＿＿年＿＿月＿＿日発行　　　
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 駅　　
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 印　
｜　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿列車車掌　
└────────────――――――――――┘

イ　復路については、定期乗車券発売の際に、発売駅から購入旅客の下車駅又は定期乗車券の有効区間の駅までの区間について、定期券購入乗車証明書を発行交付して便宜乗車の取扱いをする。

14 ：名前をあたえないでください：2009/02/20(金) 01:27:00 ID:x9UMROrD

>>7

それも不当利得
時効は１０年なので返還請求可能

15 ：名前をあたえないでください：2009/02/20(金) 02:28:23 ID:cNWN33Zf

俺の中では、キモーイ東海に改名

16 ：名前をあたえないでください：2009/02/20(金) 08:46:24 ID:4qSJh0+9

リニア計画以降、東海は完全におかしくなったな、新幹線偏重ぶりは昨日や今日に始まったわけでもないし
と言うか、中の人と一部の鉄ヲタは知ってた東海のダメぶりがやっと表面化した感じだ

しかし、これ、記者もバカ
行政に言いに行くべきはまず「私は運賃を不当に取られた。返すよう指導してくれ」だろ。
話はそれからだよ

17 ：名前をあたえないでください：2009/02/20(金) 09:17:15 ID:/ngxt9cE

学生時代からの定期利用者にとっては常識な事
都バスだって定期売場の営業所迄往復無賃で乗れるし

18 ：名前をあたえないでください：2009/02/20(金) 15:26:31 ID:4kgmDDqG

こんな不正なことやってたのかよ
国土交通省は何やってんだ

19 ：名前をあたえないでください：2009/02/20(金) 16:06:44 ID:c82krEnt

新幹線の自動改札にも要注意
乗車券と特急券を２枚自動改札に入れると１枚回収されることがある。
自動改札に回収されると駅員は切符の詰りは見るが回収されたかどうかは見ない。
切符紛失扱いで紛失再発行でもう一度運賃をぼられることになる。

自分は切符を回収されてしまい他の乗客は特急券を回収されてしまった。
ともに三島駅から新幹線に乗車。
同じ日に同じようなトラブルが起きるのは意図的に起こしているのかな？

20 ：名前をあたえないでください：2009/02/20(金) 19:13:04 ID:4kgmDDqG

駅員がスタンプの入ってない使用済み切符をガメて金券屋に売っててもおとがめなし。

21 ：名前をあたえないでください[sage]：2009/02/20(金) 19:40:34 ID:+vDmqt++

>>7
それはキップにもよるから一概に駅員が間違いとは言えない
営業キロ101キロ以上で
券面の着駅表示が「豊橋」などの単駅表示だと
たとえ目的地の駅が同一運賃だったとしても豊橋で打ち切り計算になる

●乗り越しの場合は、乗り越し区間の運賃をお支払いください。
●もとの乗車券の営業キロが、片道100キロ以内の場合は、
　 新旧の運賃の差額をお支払いください。（ＪＴＢ時刻表から）

22 ：名前をあたえないでください：2009/02/20(金) 22:55:27 ID:BAbjhNsX

誰か返還請求した奴はいないのか
結構な額になるぜこれ
例えば高校３年間で３ヶ月定期買いつづけたたとして一人二千円弱
一つの高校で生徒の大半が電車通学だったら百万二百万は不正に取られてる
全体では数億円規模の詐欺じゃないか？

23 ：名前をあたえないでください：2009/02/21(土) 00:28:05 ID:rgm0A+UV

こんな話知らなかったぜ

俺豊橋駅利用者だけどこんな案内どこにもない

24 ：名前をあたえないでください[sage]：2009/02/21(土) 02:29:20 ID:y6/uWJPW

μ鉄＋名市交で定期通学してた俺って、勝ち組？w

25 ：名前をあたえないでください：2009/02/21(土) 03:26:53 ID:GsQGbCJW

他にもJR東海は悪事を働いてるからな。

・運賃の過徴収(今回のとは別)
・消費期限切れの弁当販売
・ドア不良による人身事故
・ひかりの本数削減による新幹線の実質値上げ
・東海道新幹線の線路にヒビが入っていたにも関わらず営業列車を走らせた。
・リニアによる電磁波公害
・リニア建設による環境破壊

探したらまだ有るかもね。

26 ：名前をあたえないでください：2009/02/21(土) 16:15:50 ID:K+E0/40a

学校単位で返還訴訟しても勝てるなこれは

27 ：名前をあたえないでください：2009/02/22(日) 00:15:14 ID:zJ/A/hsc

クソ会社
キセル当然だ

28 ：名前をあたえないでください：2009/02/22(日) 00:38:04 ID:r4S2AMYW

ていうかJRは1日数億売り上げてるだろ

29 ：名前をあたえないでください：2009/02/22(日) 01:32:13 ID:DXWlczl9

名古屋駅の便所に怒りの落書きがあったね

30 ：名前をあたえないでください：2009/02/22(日) 01:43:42 ID:DXWlczl9

元ニュースのコメント欄に東海の工作員が来ているみたいだ
ところがボロが出て指摘されてる

http://www.mynewsjapan.com/reports/991

どっちもどっち 14:13 02/21 2009
よくよく飯田線を利用する身として、こちらは無人駅から乗ってもまじめに申告をしてお金を払っている。
その際、改札口へ並ぶが、見ていると同じ駅から乗った人間や、自分より後から乗ったと思われる人間が、堂々と小坂井だの船町だの言ってる。

工作ですか？ 01:40 02/22 2009
どっちもどっちさん、嘘はいけませんよ。その２駅から客が乗車した場合のほとんどは、車掌がすぐに回ってきて切符を買わされます。たまに見逃される人もいますが稀です。実際に飯田線に乗車していないのがバレバレです。つまらない工作はやめなさい。

31 ：名前をあたえないでください：2009/02/22(日) 01:49:03 ID:wFy/x8n7

東海地方スルーの新幹線しかねーくせに調子のりすぎ

32 ：名前をあたえないでください：2009/02/22(日) 10:58:52 ID:zJ/A/hsc

本社からして客を騙してたってんだからすごいよ

33 ：名前をあたえないでください：2009/02/22(日) 11:00:17 ID:nCAFlbdD

倒壊の職員って、根拠もなく偉そうなのは確かだよな

34 ：名前をあたえないでください：2009/02/22(日) 11:33:21 ID:JWygsSvL

きっと東海の駅員は>>1の加納さん（仮名）に悪態ついて、罵詈雑言を浴びせたんだろうな

「お前は出鱈目の因縁をつけて無賃乗車をしようとしている、モンスタークレーマーだ」

35 ：名前をあたえないでください：2009/02/22(日) 11:44:40 ID:DgT+P8PU

この頃、店でも何処でもプロの関係者より素人の客の方が知っているというか。
どういう教育の流れになっているのか。

36 ：名前をあたえないでください：2009/02/22(日) 12:10:54 ID:nCAFlbdD

>>34-35
店側の接客応対が単に低レベルなのを棚に上げ、客をすぐモンスター扱いにするケースも多いからこれまた困ったものだね
根拠のある申出やクレームについては、店はパーフェクトな対応ができなければダメ、ってことだ

当たり前のことなんだけど、企業も客もそれができなくなってるってのは嘆かわしい

37 ：名前をあたえないでください：2009/02/22(日) 14:01:28 ID:JWygsSvL

東海が為すべき対応
�@接客マナーの向上
�Aクレーム対応手順の構築
�B社内規則を職員に徹底
�C定期券購入時の便宜乗車案内を全無人駅に掲示
�D過払い事件を発表して、謝罪・返金

�@駅員の対応も営業からの謝罪の電話も、ダメだったから拗れたと思われる。
�A東海側が無責任なので、加納さんは４度も同じ苦情をいれている。おかしいだろ。
　欲を言えば、最初のオペレーターがすぐに豊橋駅に連絡を入れてくれればよかった。
�B�C９月にトラブって１２月になっても対策を講じてないとか。馬鹿なの？
�Dメラニンピザのサイゼリヤ、牛肉偽装事件の西友を少しでもいいから見習え。
　東海は客から信用を得る気が微塵もないだろ

38 ：名前をあたえないでください：2009/02/22(日) 21:13:50 ID:DXWlczl9

http://www.mynewsjapan.com/reports/991

コメント欄が盛り上がってきてまつ

39 ：名前をあたえないでください：2009/02/22(日) 21:58:29 ID:nCAFlbdD

>>38
見てきた
「どっちもどっち」は東海の人間、当事者に近いか関係するポジションの疑いは強いね。
必死に論点をそらそうとしてるけど、その都度叩きつぶされてるのが笑える。

40 ：名前をあたえないでください：2009/02/22(日) 22:38:30 ID:79/+ZjB1

>>7
それは100�`超えてたから打ち切り方式になったんじゃ？
打ち切り方式の方が実は安い場合もある。
名古屋〜東京を名古屋〜横浜切符買って後から運賃を精算するといくらか安くなる。

41 ：名前をあたえないでください：2009/02/22(日) 23:32:20 ID:DXWlczl9

>>39
この「どっちもどっち」、客に対して、「不正乗車しまくってる連中」という表現を使ってまつ。
こんな意見が客の側から出てくることはないと思いまつ。

42 ：名前をあたえないでください：2009/02/23(月) 00:11:00 ID:zRa7kn5a

まあJRと言っても所詮は元公務員
客の利益無視のお役所仕事が普通だわな

43 ：名前をあたえないでください：2009/02/23(月) 00:37:09 ID:kmf9v4on

「不正しまくってる連中」

東海は客のことを客だとは思ってないんでしょうな
その感覚が広く空気のように社内に蔓延しているに違いない

44 ：名前をあたえないでください：2009/02/23(月) 00:40:06 ID:szeGwRhS

無償乗車制度は廃止して定期券買いに行く電車賃は有料にすればいい。
ややこしいサービスをつくると客も混乱する

45 ：名前をあたえないでください：2009/02/23(月) 01:14:00 ID:kmf9v4on

>>44
定期券を通信販売すればいいんじゃね？
もちろん郵送費は東海負担でｗ

46 ：名前をあたえないでください：2009/02/23(月) 01:36:37 ID:quA33u1W

>>44
これはほとんどすべての鉄道会社にあるサービスですが何か？
JRでは国鉄時代からあるサービスで、鉄道会社が駅を無人化した代償措置として定められていることなのですが何か？

47 ：名前をあたえないでください：2009/02/23(月) 07:27:08 ID:kjPeoGVO

>>44
それは無人駅利用者に対する差別的取り扱いになるから国交省が認めないだろう
鉄板によれば、規則改正は一応自由にできるみたいだけど、事前に他社や国交省と摺り合わせはしてるようだからね

48 ：名前をあたえないでください：2009/02/23(月) 08:47:33 ID:O+JnXJnP

>>45
東日本のローカル線だと、沿線の学校や会社単位で定期を買うと、駅の人が注文分作って持ってきてくれるよ。
期限も合わせられるし、事前に準備できるから駅で行列しなくてイイと評判。

発行駅にとっても、よい固定収入になるからね。

49 ：名前をあたえないでください：2009/02/23(月) 11:26:25 ID:quA33u1W

本社からして嘘の案内をして金を払わせていたというんだから悪質だよ

国交省は何をやってるんだ

怠慢行政だ

50 ：名前をあたえないでください：2009/02/23(月) 21:04:20 ID:iSfY0tZs

まあこれは愛知県民の教育の問題だな
言われたことを何も考えずにそのままやらされるという県民性がこのように長年騙されていても気づかなかったということではないか
こいつら新幹線の料金も倍とか払わされてるかもな

51 ：名前をあたえないでください：2009/02/23(月) 21:27:29 ID:BqiAIF7d

運賃適正化スレにどうぞ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1233727447/

52 ：名前をあたえないでください：2009/02/23(月) 22:42:00 ID:8fTKUPJR

さすが、名古屋！
ＷＢＣサボって優勝狙ってる中日とか陰湿極まりない！
河村センセイ、名古屋のクソどもの根性叩き直したってちょ！

53 ：名前をあたえないでください：2009/02/24(火) 08:45:03 ID:rtoZoIP2

なんか元記事へ地味にコメントが増えてるw
倒壊工作員フルボッコ

54 ：名前をあたえないでください：2009/02/24(火) 08:57:50 ID:kB6S8Lw1

この記事印刷して高校の後輩とかに配ってくるわ
豊橋駅最低だな

55 ：名前をあたえないでください：2009/02/24(火) 09:14:15 ID:rtoZoIP2

豊橋駅で返金行列オフwww
やべ、破壊力デカすぎ

56 ：名前をあたえないでください：2009/02/25(水) 00:44:51 ID:1U7pRen0

>>55
そのくらいやっても問題ないよ。
うっかりミスじゃなくて判ってて騙してたんだから。
しかも規則を主張した客をキセル扱いして定期券を買わせないなんて最低だ。

57 ：元ソースの会員公開分の一部：2009/02/25(水) 00:52:29 ID:1U7pRen0

◇営業担当の誠意無き対応に交渉打ち切り
　その後、10月上旬になって、営業担当の「イケダ」と名乗る男性から、社員の対応についてお詫びする、という電話がかかってきた。
　しかしイケダ氏は、支払った運賃１４０円は返金する、とはいうものの、自分の役職を明かさず、直通の電話番号も加納さんに教えないままだった。
　そして、これまでの通信費（テレフォンセンターはフリーダイヤルではない）や返金の受け取りにかかる移動費などの経費については加納さんの負担であり、担当者に注意はしたが、この件に関する駅での案内をするつもりはないと伝えてきた。
　その上、「あなたから求められる前に言っておきますが、当社は、この件に限らず、文書による苦情対応はしません」と加納さんに告げたという。
　加納さんは数回にわたりイケダ氏と電話を続けたが、誠意のない態度に怒りを覚え、交渉を打ち切った。

こういう感覚の会社ですからね。

58 ：名前をあたえないでください：2009/02/25(水) 08:42:25 ID:/6oWezj3

ひどいな、正規の手続きを求める客を犯罪者扱いとか倒壊クオリティ炸裂だわ。
他のJRなら文書でお詫び出すし、気が利いてればオレカの1枚も入れる位なのに。

59 ：名前をあたえないでください：2009/02/25(水) 11:26:39 ID:5zSIXB1R

被害者が協力してくれるなら返金オフ企画するんだが

60 ：名前をあたえないでください：2009/02/25(水) 13:05:25 ID:5zSIXB1R

こうして駅員が嘘をついて集めた金は相当な額になるんだろうね。
こんな不正が会社主導でやられてるなら、駅員も何やってるかわからんな。
足がつかないから、会社に上納せずに客の目を盗んでポケットに突っ込んだってわかりゃしないしな。
この豊橋駅員もそんなタチじゃね。いつものように金騙し取ろうとしたところ、客が応じないので頭に来て定期券の発売を拒否していやがらせをしたのでは。

61 ：名前をあたえないでください：2009/02/25(水) 23:29:31 ID:vFMQSeYQ

>>57
＞しかしイケダ氏は、支払った運賃１４０円は返金する、とはいうものの

返せばいいという問題か？
客が不正乗車したら、運賃の３倍を徴収するくせに…
しかも片道運賃だけの返金ｗ

>>60
イケダ氏もポケットに入れる事が可能だよな
往復運賃×３＋αを客に持参したことにして懐に入れれば、月２０件でいい小遣い稼ぎになる

こういうユルい組織なら社員がやりかねない

62 ：名前をあたえないでください：2009/02/26(木) 03:37:52 ID:5QoWTk5o

>>61

それだ
このイケダという奴も返金するといって会社から金を受け取って懐に入れてるかもな
まあ改札印のない使用済み切符を金券屋に売るような社員がいたところだからそれも十分あり得るよ

63 ：名前をあたえないでください：2009/02/26(木) 09:01:53 ID:RUxxSOvJ

豊橋駅の改札や精算口、今後担当する奴はイヤだろうな。
「騙した奴じゃね？」って客から思われるようになるのw

まあ、自業自得みたいなものだが

64 ：名前をあたえないでください：2009/02/26(木) 09:47:35 ID:mtGaOcVq

jr倒壊ｗｗ

65 ：名前をあたえないでください：2009/02/26(木) 13:41:11 ID:oivatLvc

>>63
奴らは上の命令で動いていたという認識なんだから、罪の意識なんかないよ。
その証拠にいまだに当の豊橋駅にわび文の掲示も案内もない。
きっと記事を知らない学生あたりからいまだに不正な金を取ってるよ。

66 ：名前をあたえないでください：2009/02/26(木) 13:53:41 ID:1K5Vf49N

東海は在来線やる気ねーなw

67 ：名前をあたえないでください：2009/02/26(木) 18:32:24 ID:oivatLvc

時効10年なら相当返還請求できるぞ

68 ：名前をあたえないでください：2009/02/27(金) 00:26:55 ID:rbG9g4iH

今後東海ではキセルは黙認するしかないな
少なくとも３倍の金はもう取れないよ

69 ：名前をあたえないでください：2009/02/27(金) 10:27:32 ID:rbG9g4iH

続報はまだか
豊橋以外でもやってそうな気がする

70 ：名前をあたえないでください：2009/02/27(金) 16:59:03 ID:3HG5I02S

東京ではこんなの考えられないな。
東海住民はよほどアフォなんじゃね？

71 ：名前をあたえないでください：2009/02/27(金) 20:47:59 ID:rFdHAkau

>>69
幹線や基幹駅への旅客流動があるローカル線、という条件なら東海管内は沢山あるなぁ
太多線とか、高山線周辺も存分に怪しいね

72 ：名前をあたえないでください：2009/02/27(金) 21:13:12 ID:3HG5I02S

こうやって集められた金がリニア新幹線建設に使われてるんだな

73 ：名前をあたえないでください：2009/02/27(金) 22:52:24 ID:rFdHAkau

>>72
スケールがデッカイのか小さいのか解らんぞwwwwwwww

74 ：名前をあたえないでください：2009/02/27(金) 23:32:53 ID:tsoRBdOI

>>72

悪質な豊橋駅員や本社イケダの私腹を肥やしているのであって本社には流れてない
JR倒壊はこいつらを取り締まれや

75 ：名前をあたえないでください：2009/02/28(土) 00:24:16 ID:6GqZdcQN

絶対に着服してる

76 ：名前をあたえないでください：2009/02/28(土) 01:24:23 ID:SReqlAmu

http://oshiete1.goo.ne.jp/qa4416460.html?ans_count_asc=20

他にもあったぞ
豊橋駅では客を騙して金を取るのがデフォのようだ

77 ：名前をあたえないでください：2009/02/28(土) 12:19:10 ID:psnKCB9z

>>76
こりゃひどい

完全に客を騙してる

詐欺とか強盗とかのレベルだ

豊橋駅は悪の組織か

78 ：名前をあたえないでください：2009/02/28(土) 20:30:48 ID:SReqlAmu

こういう苦情を受け止めず、客対応にも反映させず、放置している意識が気にいらん

79 ：名前をあたえないでください：2009/03/01(日) 01:31:39 ID:lX5kkr/S

>>76
詐欺師に公共施設の運営を任せたら移管だろ、常識的に考えて

80 ：名前をあたえないでください：2009/03/01(日) 01:36:51 ID:4cUi4qRR

この話の続報がないのは、やはり大マスコミが駅での販売を閉め出されるのが怖いからなのだろうか。

Ｊ−ＣＡＳＴあたりが追取材して書いてくれないかなあ。

81 ：名前をあたえないでください：2009/03/01(日) 01:38:01 ID:0tyvdbNN

直通運転なのに初乗りを含む料金体系も

82 ：名前をあたえないでください：2009/03/01(日) 14:15:23 ID:4aQR6lXS

裏金づくりの一環だろ
駅員が飲んでる缶コーヒーや食ってる弁当の原資になってそうだ

83 ：名前をあたえないでください：2009/03/01(日) 18:17:27 ID:y9A67ao0

フルボッコにされるのが判ってるのか、工作員も出てこなくなったなw

84 ：名前をあたえないでください：2009/03/01(日) 18:19:27 ID:4aQR6lXS

なぜこんな不正がまかりとおるのだ。
3倍の金を返金しろ。

85 ：名前をあたえないでください：2009/03/02(月) 00:32:00 ID:G0oHKU/L

他社では記事で紹介された東日本の例でもあるように、当然の如くこの取り扱いがあるから、東海にないわけがない
返還請求したら確実に金が戻ってくるはず
しかし実際に返還請求したネ申がいまだに現れないんだよなあ

86 ：名前をあたえないでください：2009/03/02(月) 08:43:45 ID:/EaTG3hr

ウチの会社、倒壊エリアで似た感じの路線沿線だから、社内掲示板でお知らせを出したよ。こんなトラブルがあるから注意、とね。
特にパートさんなんか、月単位で来たり来なかったりするから、継続購入になりにくいからね。

全く、ふざけた会社だな。

87 ：名前をあたえないでください：2009/03/02(月) 13:26:21 ID:Ta+bdqKS

駅員の勘違いだというならまだしも、本社指示で偽の案内出してたっていう悪質さには反吐が出る。

88 ：名前をあたえないでください：2009/03/02(月) 14:29:52 ID:kn7jLjlN

まあ東海の駅員はスキルが低い
・同日同列車の指定席の同一席での区間延長が、「一旦キャンセルしないとできない」
・「指宿」が読めない
・長野電鉄長野ー須坂ががマルスの口座に入っているのに「発券できない」
・豊橋〜東京都区内の乗車券を豊橋〜船町に乗車変更しようとしたら「できない」
全て実話。

89 ：名前をあたえないでください：2009/03/02(月) 15:52:47 ID:Ta+bdqKS

>>88
その話にすべて共通するのは、客によけいに金を支払わせるような指示であることだ。
これはどうもスキルが低いのではなく、客がおかしいと指摘しないのをいいことに詐欺を働こうとする故意犯というやつではないか。

90 ：名前をあたえないでください：2009/03/02(月) 22:40:12 ID:byJz10wn

「本日も、し尺倒壊をご利用頂きまして有り難うございます。
お客様にお知らせします。
誠に恐れ入りますが、当社の運賃は規則により時価になっております。
つきましては、係員の提示する言い値を、その場でお支払い下さい。
尚、規則の開示は行っておりません。
又、文書による苦情対応も致し兼ねます。
お客様にはご負担をお掛けしますが、ご理解とご協力をお願い申し上げます」

91 ：名前をあたえないでください：2009/03/02(月) 22:50:44 ID:G0oHKU/L

これじゃ、本社に苦情入れたとしても、もみ消されるんだろうな。

92 ：J('A& ◆XayDDWbew2 [sage]：2009/03/03(火) 00:02:23 ID:mpb9Ss7h

>>88
うちの近所の駅では、自由席特急券の当日払い戻しで「キャンセル料は3割」と言われた。
(ホントは210円)

93 ：名前をあたえないでください：2009/03/03(火) 09:05:06 ID:rPcVaxSZ

>>92
ムチャクチャだなあ
時刻表に書かれてるレベルの処理じゃないか

94 ：名前をあたえないでください：2009/03/03(火) 11:14:07 ID:iX7f31NO

この会社の駅員や車掌は平気で嘘を決めつけた物言いをするよね。
それにしても、定期買いに来た客に不正乗車と言うような駅員が平気で客対応やってるのには驚きだ。
いまどき公務員でもこんなことやったら処分対象だろ。

95 ：名前をあたえないでください：2009/03/03(火) 23:29:07 ID:teaBe1ti

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1232818980/295

295 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 09:16:19 ID:+b2diRnuO
>>294
払い戻しや精算なんかの基本ルールはJR各社共通だからね

運賃返してもらうなら少額訴訟で返還請求するのが最速確実
あと、不当利得の時効が10年なのは善意であって、組織的指示でやってれば悪意の20年まで延びる
そもそも、係員は規則に基づいて出札・改札・精算をして「当たり前」だから、やることなすことは法的には悪意だよ
つまり、20年遡って請求可能

96 ：名前をあたえないでください：2009/03/04(水) 01:19:47 ID:8TfK85Dc

>>95

JRになってからこの取り扱いをしていないのなら、本当に莫大な額になるぞ

これは大変なことだ。

97 ：名前をあたえないでください：2009/03/04(水) 09:52:47 ID:E2aqIzDM

こんな詐欺会社には社会的制裁を加えろ。

98 ：名前をあたえないでください：2009/03/05(木) 02:25:40 ID:ho1UsycB

今後キセルしても追徴金は拒否されるな

99 ：名前をあたえないでください：2009/03/05(木) 08:36:33 ID:lfkCw8C+

>>98
それはないw

100 ：名前をあたえないでください：2009/03/05(木) 09:36:25 ID:ho1UsycB

しかしこんな不正がなぜこれまで発覚しなかったのだろう。

101 ：名前をあたえないでください：2009/03/05(木) 11:26:31 ID:sWZmMJhs

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