トライアルバイクの排除に携わった方でしょうか。
どの様な経緯でサドル必須となったか教えて頂けませんか。

ルールを守るのは大事でしょうが、個人的にはトライアルバイクでスケートパークに入る事が死罪に値するとは思えません。

>Plutoさん

コメントありがとうございます。気づくのが遅れて申し訳ないです。

僕がスケートパーク協会を通して市にお願いしたのは、このblogにある通りペグの利用を認めてほしい、という事と、２０インチ限定になりそうだったのでMTBのホイールサイズである２６インチを認めてほしい、という事です。

パーク利用できる自転車の規定については、カゴやスタンド、ライトといったパーツについては危険を伴うと思いましたので規制した方が良いのでは、と協会を通して市に伝えましたが、自分が関わったのはそのくらいです。

正直な話、八王子市が「自転車」の規定になぜサドルの有無を入れたのかは僕も知らないんです…すいません。
FIXEDがダメってのも、ディレイラーがダメってのも、オープン当日初めて知りました。

上の記事では過激な物言いしてますが、今のルールや規定が完全だともカンペキだとももちろん思っていないですよ！あくまでもモラルやマナーの類の事を言いたかったのですが、確かに規制されてしまっている競技の方もいるわけで、表現に配慮が足りなかったのは私の落ち度です。不快な思いをさせてしまって申し訳ありませんでした。そこの文章、ちょこっと修正しときます。

で、肝心のトライアルバイクでのパーク利用ですが、僕個人としては何ら問題ない、というかトライアルバイクに対して憧れすら持ってますし、一時期本気で購入も考えましたから、利用希望者がいるのならむしろ利用できるようになるといいなと思っています。

あくまでも僕の勝手な推測ですが、自転車にはサドルが付いている前提で市側は考えたんじゃないかな？と思っています。サドルが付いていない自転車＝トライアルバイクというものの存在を知らないか、まるで違う競技（スケートパークではないフィールドでの競技）としてしか認識していないんじゃないかと。つまり、トライアルバイクを排除したいという事ではなく、競技用（アクションスポーツ用）自転車以外の、例えばオモチャのキックボードみたいな乗り物はダメ、ってことにしたかったんじゃないのかな、と。

ホントに勝手な推測なんで、実際のところはもう直接市に聞くしかないと思いますが…お役に立てなくてすいませんです。

お返事ありがとうございます。
このサドルに関する規定ですが、調べてみると、協会による規定案の時点で既に含まれていました。
よって、この排除には協会側のBMXライダーが携わっているはずです。
kenzさんもその一員かと思って質問してしまいましたが、逆に排除の憂き目に逢いかけていた方だったのですね。
どうも失礼しました。

>Plutoさん

協会がルールや規定作りに関わっているのは間違いないですが、最終的に判断し決定しているのは市役所ですし、パーク利用上何か問題があった場合に責任を問われるのは市や管理している事業者です。
スケートやBMXといったアクションスポーツに対しての理解はやはりまだまだですし、施設が壊れたりけが人が出たり、といった所には非常にナーバスになっているようです。協会側もそれを汲んで規定を考えたりしたんじゃ無いかと思いますので、特にトライアルバイクを限定して制限しようと言う思惑がある訳ではないんじゃないかと僕は思ってます。
少なくとも僕が関わっていた間は、他にBMXライダーが関わっているとは聞いてませんでしたし、いつの間にやら代表が替わってた時はもうオープン直前で、あの規定案は既にありましたし。

スケートもインラインも様々な機材があって、中にはパーク利用の用途や強度を想定していない物や、逆にパークのセクションにダメージを与える可能性のある物もあると思います。BMXのペグなどはまさにセクションへの攻撃性から使用禁止になりかけました。
他の競技者の妨げになってしまうような行為はやはり制限されてしまうと思いますし、安全に（アクションスポーツの施設で“安全”と言うのも難しいとは思いますが）利用できる確証が無いとやはり制限されてしまうと思います。また競技そのものの認知度が低ければ、本来問題なくパーク利用できるような競技でも知らないうちに制限されてしまう可能性はあると思います。

自転車のホイールサイズなどもその一例で、BMX＝20インチでしか認識されていませんでした。２６インチでもBMXに比べれば少数ではあるが競技者が居て利用希望があり、かつ機材としてもパーク利用に耐えるだけの強度がある事を伝えて認めてもらったんです。

ディレイラーに関しても、付いてたらダメ、ではなくて何らかのカバーをつけるなりしてあればどうも認められるみたいですね。ぶつけたとしてもパークのコンクリ削れる前にディレイラーが破損するとは思いますのでいまいちよくわからない規定ですが（笑）、とりあえずセクションに当たる突起物の金属部分は全て覆っておいてくれ、という事なんでしょう。
何にせよ今の規定に収まる範囲にしておけば利用は出来る訳で、トライアルバイクでとりあえず利用する方法としては、例えばトップチューブにサドル的な物が付いていれば（タイラップで固定とかでも）、プラペダルとプラのバーエンドで利用出来てしまうんじゃないでしょうか。inspired等のストリート向け２４インチのフレームなんかはサドルありなんで何の問題も無いんでしょうが…。

もちろんサドルレスのトライアルバイクがどういうもので、パークの利用をしたいという利用者がいるという要望を市に伝えて、認めてもらうというのが一番良いとは思いますが、その場合、“八王子市”のパークですので、八王子市民または八王子に本拠がある団体が八王子市に対して要望をしないと正式には聞いてもらえないんじゃ無いかと思います。また、金属ペダルはどうやってもダメだと思いますし、ガード掛けが一般的な競技である以上そその説明は避けて通れないと思いますし、その場合アンダーガードやチェーンリングガードも樹脂パーツである事を求められてしまうと思います。


きちんと筋を立てて説明して、安全性やパーク管理上問題ないと認められれば利用できるようになると思います。あのパークはスケーターの皆さんが果てしなくそれを繰り返して形にした物ですし、少なくとも僕が話を聞いてもらった皆さんは、きちんと向き合ってくれましたし耳を傾けてくれました。
もちろん金属製のペダルやペグは容認されませんでしたし、代替品として樹脂製の物があり、それであればコンクリも割れないし削れないよ、というのを実際見てもらって判断してもらったので、同じように代替品があればそう難しい事では無いと思います。


一般的認知度の低いスポーツである以上、こちらからアピールするしかないんですよね…スケートですらスポーツとしての認知度はまだまだだと思いますし、自転車のパーク利用なんて知らない人がほとんどですし。僕の乗ってる24インチのストリートバイクなんて何それ？レベルですし、トライアルバイクもまず町の自転車屋じゃ売ってないですしね(^_^;

こういう公の場の利用ってハナシになると、マイノリティであるが故の大変なトコはたくさんあると思いますが、上手く折り合いつけていけるといいなと思ってます。