「今日のくそったれ」（道路交通編）

b

＞歩道を走行すれば、信号に関係なく進むことができるので、なかには交差点の横断歩道から歩道へと上がり「ショートカット」する

信号に関係無く進むことが出来るとの見解なのであれば
信号無視では無いので問題無いですね。
更にブログでは歩道走行推奨してるんだし良い事ずくめ。

＞理由はただひとつ。信号停止のたびに必要な、ペダルを足で固定させた「ビンディング」着脱の煩わしさを避けるためめ〜

理由は「信号無視にならないから」が正解の様ですね。

| a | 2011/09/14 10:16 | URL | ≫ EDIT

自称ジャーナリストのタクシードライバーがいつでも写真を撮れる状態にしてるのも危険な気がするけど…

これ自体事実でしょうね。ただ、「競技用自転車乗りが必ず〜」と断言するのは無理があるでしょう。
一つは『競技用自転車乗り』だけがなのか。
もう一つは『必ず』なのか。
場所と時間毎の集計データが無いとこの手の話は意味が無いんです。

あと、ビンディングペダルが原因の様な書き方してるけど、無理のない動きで容易に外せる設計になってるから違うでしょうね。
それよりも、最近問題になってるブレーキなし自転車（通称ピストバイク）を題材にしたら？これが本当の意味で競技用自転車ですから。

| 愛読者のつもり | 2011/09/14 15:30 | URL |

いやぁ、実にナイスタイミングな写真ですね。
目の前の信号は赤、そして横断歩道を越えて交差点内に見える自転車。
この写真を見せられて「信号無視です」と言われちゃったらほとんどの
人はたとえ写真右側の道路から二段階右折してきた自転車が停止する寸前を
写したものであっても気づかないでしょうねぇ。
いや、実にお見事。

しっかしよっぽど焦ってたんだろうねぇ。
カメラ傾いちゃってるし。

| 以上RRR | 2011/09/14 17:22 | URL |

簡単明快

信号は守ろう！

| イナズマン | 2011/09/14 20:32 | URL |

＞ご案内の通り交通事故の多くは交差点内で発生している

私が教習所で聞いた話では、事故で一番多いのは前方不注意による追突事故だそうです。
運転しながらブログのネタを探す行為は、前方不注意となり事故を起こしやすく、大変危険である。いますぐやめよ。

今後も繰り返すようであれば、危険運転常習者として、当局への通報も辞さない構えである。

| 東南 | 2011/09/14 21:15 | URL |

いつの画像か存じませんが、ここ数が月、そのようなローディー見た記憶ありません。

逮捕する権限は無いけれど、マナーの悪いプロドライバーは主さんも軽蔑しますよね。
同じです。

それなりの能力を有する自転車に乗っているのですから、乗り手もそれなりのモラルを持って走っています。

職業柄、緊急走行中の車両に数多く乗車しておりますが、大型貨物とローディー（トレイン含む）は、ちゃんと車の流れを読んで道を譲っていただけます。
しかし、歩行者・シティーサイクル（ママチャリ・ルック車等）・3や5、7ナンバー車両は、ナンバーの色に関わらず、進路の譲りかたが上手ではありません。
当然運転者の視点による影響もあるでしょうが、乗客の乗り心地優先で、窓を閉め切って会話に集中してたであろう緑ナンバー車両は、追い越し車線を悠然と1km以上走行したあと、パッシングとサイレン操作で、やっと走行車線に移動しました。
ええ、「今気付きました」って感じでしたよ。

私の経験談のまとめです
緊急車両の通行の為の停止線越えは認められている。
しかし、緊急車両を妨害する車両は問題である。
よって、緊急車の進路を作れない車両は、公道から締めだすべきである。
例：乗用目的車両は、車線の過半数を占める車両の通常走行は禁ずる。
（警察車両等の先導による緊急走行は可）

| なまけもん　改め　かばねやみ | 2011/09/14 21:52 | URL | ≫ EDIT

>信号は守ろう！

ネットでも現実でも人の道を踏み外しっ放しのエッ○イさんに守れるルールなど、
もはや信号くらいしか残っていないのでしょうな。

| 肝要 | 2011/09/14 23:18 | URL | ≫ EDIT

「あるある」って読みました。
都合よく歩道を走ったり、車道を走って信号無視をするのはローディの悪い癖です。
また、すぐにママチャリは？とか聞くのもローディの悪い癖です。
徹底排除のため頑張りましょう。
とある人の試算によると、ローディがいなくなるだけで交通事故が９割は減るそうです。
信じるも信じないのもあなた次第ですが。

| 匿名希望 | 2011/09/15 10:38 | URL |

自分の意見もないくせにすぐにしゃしゃりでてくるのが匿名希望の悪い癖です。
とある人の試算によると、匿名希望がいなければ不愉快指数が９割減るそうです。
信じるも信じないのもあなた次第ですが。

| 自転車は歩道 | 2011/09/15 11:01 | URL |

まあ、これは自転車乗り個人が悪いですね。
大抵の人は信号守って乗ってますよ。
すべてが・・・みたいな論調は賛成できませんね。

| ぷぷぷ | 2011/09/15 12:11 | URL | ≫ EDIT

なぜローディはマナーが悪いのか？
それを説明してくれ。
論理的になｗ

| 匿名希望 | 2011/09/15 12:31 | URL |

ばーか

なぜ匿名希望は頭が悪くて不愉快なのか？
それを説明してくれ。
論理的になｗ

| 自転車は歩道 | 2011/09/15 14:50 | URL |

自転車は自転車

歩道じゃない

| 自転車は歩道 | 2011/09/15 14:51 | URL |

すぐ逆切れするのはローディの悪い癖だな。
まず手始めになんでローディはいつも派手なカラーでピチピチモッコリの服装してるのか教えてくれ。
目障りで仕方ないんだ。
理由がわかれば理解できるかもしれんからな。

| 匿名希望 | 2011/09/15 16:12 | URL |

ルール違反だけを生み出すルール？

皇居を反時計廻りに走る自転車に良くありがちな信号無視で、“公道の安全・安心を脅かす”ものでも、“ずばり”新“発見”でも、殊更“ビンディングペダルの競技用自転車”に限ったものでも、何でもない、ルール違反を生み出すためだけのルールによるものです。

横幅が２メートル近くある「自動車」は赤信号を無視して直進すると、Ｔ字路のどん突きを青信号で右折する「自動車」に衝突してしまいます。
Ｔ字路の信号機は、図体が大きくて信号機がないと譲り合いも出来ないわがままな「自動車」のための信号機です。

一方、車体の幅が狭くてＴ字路の車道左端を問題なく直進することが出来る自転車にとっては、全く不要な信号機です。
まあ、アクセルとブレーキの踏み間違い等でＴ字路のどん突きに突っ込む自動車に巻き込まれる危険性は極々僅かですが残りますし、横断歩道上の歩行者との接触に注意することは必要です。
しかし、目視で安全確認を行えば、あとはお互い様の譲り合いの精神で、信号機に頼らなくても安全・円滑な通行が十分に可能です。

これは、幅が６０センチ未満しかない「自転車」の良い所の一つとして捉え直してはどうでしょう。

そこで、Ｔ字路（正確にはＴ字路の突き当たりを左方から右方へ進行する場合）の赤信号については、「自転車直進可」とルール改正することを提言します。

まあ、現状でも、歩道に上がれば直進可ということですので、問題とする程のものではありません。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2011/09/15 17:51 | URL |

＞匿名希望さん

いやー、まさか匿名希望さんから「論理的」なんて言葉が出てくるとは思いませんでした。

マナーの悪い人間はどこにでもいるので、わざわざローディに限る必要はありません。常識がないというだけです。私は違うんで関係ありませんが。

レーパンは別にあなたに穿くことを要求しているわけではないので、あなたが納得する必要はありません。他人の恰好が目障りでも我慢するのが、まともな社会人です。

一応説明すると、運動のために効率的だからです。空気抵抗や運動性が理由です。派手なカラーは、店で売ってるのがそういうものだからです。大した理由はありません。

まあ人に言われても理解はできないでしょうが、自分で乗ってみれば簡単に理解できます。結局未経験者の屁理屈など、実体験を伴った人間には通用しないのです。

| 東南 | 2011/09/15 20:12 | URL |

東南様

東南様
ご回答ありがとうございます。
空気抵抗をなくすためにああいう格好をされているとは関心です。
しかし私には暴走族が付けているエアロパーツと同じものにしか見えませんね。
空気抵抗だってよほど熟練した人でないと関係ないでしょう。
派手じゃないカラーのレーパンの製造をメーカーに要望したほうがいいのではないですか？

＞私は違うんで
こういう思い上がりが事故の元ですよ。

せっかく回答してもらったけど２０点。
もう一度出直しておいで。

| 匿名希望 | 2011/09/15 20:52 | URL |

ときどきオアゾツーキニスト様

都合のいいときだけ交通弱者を気取ったりするのはやめてください。

普段は「自転車は車道だ」といってるくせに、Ｔ字路で赤信号になると歩道に上がってそのまま直進する。
ルール以前の自分中心の非常に悪質かつ卑劣極まりない行動です。
ルール以前の問題が解決できないのであれば、ルール違反を生み出すルールを作るほかないのです。
どうもローディとツーキニストと称する人は自己中心的で交通安全全体で議論できない人が多いんだよなあ。
義務教育から出直せ。
いいか！のう！

| 匿名希望 | 2011/09/15 20:57 | URL |

空気抵抗や運動性の話は、乗ったことのない人間にはわかりにくいでしょうね。
実際にロードに乗って、人力で息弾ませながら、何時間も走ってみることをお勧めします。そうすればレーパンがジャージやジーパンとどれだけ違うか、馬鹿でもわかる。頭で考えてるだけでは、まったくわかりません。

ネットは便利だけど、経験したこともないのに、ものを語る人間が多くて困る。

| 東南 | 2011/09/15 21:50 | URL |

Re: b

aさん

> 信号に関係無く進むことが出来るとの見解なのであれば
> 信号無視では無いので問題無いですね。
> 更にブログでは歩道走行推奨してるんだし良い事ずくめ。

画像の交差点でわかると思いますが、停止線を越え横断帯から歩道にあがるので、どちらにしろ信号無視です。


> 理由は「信号無視にならないから」が正解の様ですね。

上述のように不正解です。

| 世捨人 | 2011/09/16 00:03 | URL |

Re: タイトルなし

愛読さん

> これ自体事実でしょうね。ただ、「競技用自転車乗りが必ず〜」と断言するのは無理があるでしょう。
> 一つは『競技用自転車乗り』だけがなのか。
> もう一つは『必ず』なのか。
> 場所と時間毎の集計データが無いとこの手の話は意味が無いんです。

「意味が無い」ことに目くじらたてる必要はないのでは？

> あと、ビンディングペダルが原因の様な書き方してるけど、無理のない動きで容易に外せる設計になってるから違うでしょうね。

「無理のない〜設計」とことさら強調されているところを見ると、難儀のようですね。


> それよりも、最近問題になってるブレーキなし自転車（通称ピストバイク）を題材にしたら？これが本当の意味で競技用自転車ですから。

ピスト問題は終息に向かいつつあります。
http://38moto3.blog83.fc2.com/blog-entry-264.html

| 世捨人 | 2011/09/16 00:07 | URL |

Re: タイトルなし

以上さん

> いやぁ、実にナイスタイミングな写真ですね。
> 目の前の信号は赤、そして横断歩道を越えて交差点内に見える自転車。
> この写真を見せられて「信号無視です」と言われちゃったらほとんどの
> 人はたとえ写真右側の道路から二段階右折してきた自転車が停止する寸前を
> 写したものであっても気づかないでしょうねぇ。
> いや、実にお見事。

そこがツボでしたか？まあ良しとしましょう。


> しっかしよっぽど焦ってたんだろうねぇ。
> カメラ傾いちゃってるし。

公道の安全・安心を脅かす競技用自転車乗りに国民はおびえています。

| 世捨人 | 2011/09/16 00:10 | URL |

Re: タイトルなし

東さん
> 私が教習所で聞いた話では、事故で一番多いのは前方不注意による追突事故だそうです。

教習所の生徒が起こす事故の傾向のことでしょうか？

> 運転しながらブログのネタを探す行為は、前方不注意となり事故を起こしやすく、大変危険である。いますぐやめよ。

ネタ探しをしているのではありません。映像が記録されているだけです。

> 今後も繰り返すようであれば、危険運転常習者として、当局への通報も辞さない構えである。

一報を願います。

| 世捨人 | 2011/09/16 00:14 | URL |

Re: タイトルなし

なまさん

> いつの画像か存じませんが、ここ数が月、そのようなローディー見た記憶ありません。

特に夜間が多いようです。

> 逮捕する権限は無いけれど、マナーの悪いプロドライバーは主さんも軽蔑しますよね。
> 同じです。

運転免許をもっている以上、みなプロドライバーです。

> それなりの能力を有する自転車に乗っているのですから、乗り手もそれなりのモラルを持って走っています。

「それなり」の度合いがかなり低いです。お願いします。

> 職業柄、緊急走行中の車両に数多く乗車しておりますが、大型貨物とローディー（トレイン含む）は、ちゃんと車の流れを読んで道を譲っていただけます。

「そのようなローディー見た記憶ありません」。

> しかし、歩行者・シティーサイクル（ママチャリ・ルック車等）・3や5、7ナンバー車両は、ナンバーの色に関わらず、進路の譲りかたが上手ではありません。


いや、緊急車両が近づくと必要以上に道路端に寄る車両をたまに見かけますが、それも「進路のゆずりかたが上手ではありません」ことになりますか？


> 当然運転者の視点による影響もあるでしょうが、乗客の乗り心地優先で、窓を閉め切って会話に集中してたであろう緑ナンバー車両は、追い越し車線を悠然と1km以上走行したあと、パッシングとサイレン操作で、やっと走行車線に移動しました。
> ええ、「今気付きました」って感じでしたよ。

緊急車両は常に上向きにライトとサイレンが必要ですね。
気づかれないのは走行の仕方に問題があったのでは？


> 私の経験談のまとめです
> 緊急車両の通行の為の停止線越えは認められている。
> しかし、緊急車両を妨害する車両は問題である。
> よって、緊急車の進路を作れない車両は、公道から締めだすべきである。
> 例：乗用目的車両は、車線の過半数を占める車両の通常走行は禁ずる。
> （警察車両等の先導による緊急走行は可）

緊急車両が近づいたら止まるといことを知っている自転車乗りはいるのでしょうか？
歩道走行していれば問題ないですが…

| 世捨人 | 2011/09/16 00:26 | URL |

Re: タイトルなし

匿さん

> 「あるある」って読みました。
> 都合よく歩道を走ったり、車道を走って信号無視をするのはローディの悪い癖です。

きつい前傾姿勢では見えないのかもしれませんので、地面に信号機を設置しなければなりません。

> また、すぐにママチャリは？とか聞くのもローディの悪い癖です。
> 徹底排除のため頑張りましょう。
> とある人の試算によると、ローディがいなくなるだけで交通事故が９割は減るそうです。
> 信じるも信じないのもあなた次第ですが。

可能性はあるかもしれません。

| 世捨人 | 2011/09/16 00:30 | URL |

Re: ルール違反だけを生み出すルール？

ときさん
> 皇居を反時計廻りに走る自転車に良くありがちな信号無視で、“公道の安全・安心を脅かす”ものでも、“ずばり”新“発見”でも、殊更“ビンディングペダルの競技用自転車”に限ったものでも、何でもない、ルール違反を生み出すためだけのルールによるものです。

貴殿のいう「ルール」とは何ですか？

> 横幅が２メートル近くある「自動車」は赤信号を無視して直進すると、Ｔ字路のどん突きを青信号で右折する「自動車」に衝突してしまいます。Ｔ字路の信号機は、図体が大きくて信号機がないと譲り合いも出来ないわがままな「自動車」のための信号機です。一方、車体の幅が狭くてＴ字路の車道左端を問題なく直進することが出来る自転車にとっては、全く不要な信号機です。

歩行者は安全に横断歩道をわたれませんね。自転都内では横断中の歩行者の前を横切る競技用自転車乗りが多いです。自転車の都合にあわせたら、公道の安全・安心を脅かすだけですね。絶対におやめください。
それとも、横断しようとしている高齢者をわたらせるために、右手を広げて後続車を制止させ、わたり終えたらその手を額にもっていき周囲に敬礼しているということでしょうか？

> まあ、アクセルとブレーキの踏み間違い等でＴ字路のどん突きに突っ込む自動車に巻き込まれる危険性は極々僅かですが残りますし、横断歩道上の歩行者との接触に注意することは必要です。
> しかし、目視で安全確認を行えば、あとはお互い様の譲り合いの精神で、信号機に頼らなくても安全・円滑な通行が十分に可能です。

信号機のないT字路だってありますね。大きな交差点になると「安全・円滑な通行が十分に可能」とはいかないから信号機で規制するのでしょう。


> これは、幅が６０センチ未満しかない「自転車」の良い所の一つとして捉え直してはどうでしょう。
> そこで、Ｔ字路（正確にはＴ字路の突き当たりを左方から右方へ進行する場合）の赤信号については、「自転車直進可」とルール改正することを提言します。

上述のとおり横断歩道をわたる歩行者の安全を考えてください。

> まあ、現状でも、歩道に上がれば直進可ということですので、問題とする程のものではありません。

歩道に上がるときは安全のため自転車から降りてください。

| 世捨人 | 2011/09/16 00:45 | URL |

匿名希望君

わかった！
あんたホモか？
ローディーのもっこり部分にまっさきに目がいくなんて変態か？
それともコンプレックスの裏返しか？
一応教えておいてやるけどあれはパット部分が盛り上がっているだけで、
個人のものの大きさとは（そんなに）関係ないよ。
どうだ論理的だろ。

| 自転車は自転車 | 2011/09/16 08:28 | URL |

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このコメントは管理人のみ閲覧できます

| | 2011/09/16 09:07 | |

自転車は自転車様

まずは深呼吸して心落ち着けて。
人のことを批判する前にまず自らを反省しましょう。

| 匿名希望 | 2011/09/16 12:01 | URL |

君も

日本語が不自由か？

| 自転車は自転車 | 2011/09/16 12:59 | URL |

匿名希望さんへ

＞都合のいいときだけ交通弱者を気取ったりするのはやめてください。

「自転車」は、「車道」も「歩道（自転車走行可）」も臨機応変、自由に走れる「交通強者」だと小生は思っていますよ。

＞普段は「自転車は車道だ」といってるくせに、Ｔ字路で赤信号になると歩道に上がってそのまま直進する。ルール以前の自分中心の非常に悪質かつ卑劣極まりない行動です。

ルールに基づく行動です。何ら問題ありません。「自転車」の良い所の一つです。

＞ルール以前の問題が解決できないのであれば、ルール違反を生み出すルールを作るほかないのです。
＞どうもローディとツーキニストと称する人は自己中心的で交通安全全体で議論できない人が多いんだよなあ。 義務教育から出直せ。いいか！のう！

今回のT字路の赤信号は、実態に合わないルールの一つですので、Ｔ字路（正確にはＴ字路の突き当たりを左方から右方へ進行する場合）の赤信号については、「自転車直進可」とルール改正することを提言しています。
同様に、車道左端を走行する自転車は、「全ての交差点で、自転車は常時左折可」というルール改正を提言します。
横断歩道上の歩行者との接触に注意すれば、車道左端を走行する自転車の交差点での左折は、安全かつ円滑な通行として、全く問題ないことだと思います。
まあ、交差点の左折も、赤信号時には歩道に上がれば済むことですけどね。

世捨人さんへ

＞貴殿のいう「ルール」とは何ですか？

普通の日本語ですが、漠然とした質問で意図が解せません。まず、世捨人さんのいう「ルール」とは何ですか？

＞歩行者は安全に横断歩道をわたれませんね。自転都内では横断中の歩行者の前を横切る競技用自転車乗りが多いです。自転車の都合にあわせたら、公道の安全・安心を脅かすだけですね。絶対におやめください。

小生は、「横断歩道上の歩行者との接触に注意することは必要です。」としています、よくお読み下さい。
まあ、確かに「自転車」が加害者となる事故の大半は、黄色信号で交差点に突っ込むレイダッくんさんのような方が起こしています。
歩行者が高齢者等で受身を取れない方の場合には、打ち所が悪くて重大（死亡）事故につながる危険性もあります。
また、日本の横断歩道の歩行者用信号機は青点滅の時間が短いということで、横断歩道を渡りきれずに交差点の真ん中に取り残される高齢者等もいらっしゃるそうです。（かつての門岡さんの掲示板でのあるある話です。）
交差点に入る際には、例え、前方の信号が「青」であっても、歩行者と接触しないように十二分に注意しましょう。

＞それとも、横断しようとしている高齢者をわたらせるために、右手を広げて後続車を制止させ、わたり終えたらその手を額にもっていき周囲に敬礼しているということでしょうか？

Kさんに直接ご確認下さい。ちょっと的外れな引用だと思います。

＞信号機のないT字路だってありますね。大きな交差点になると「安全・円滑な通行が十分に可能」とはいかないから信号機で規制するのでしょう。

図体が大きくて身動きが取れず、お互い様の譲り合いの精神のない我儘な「自動車」のためのものでしょう。
自転車は、信号機があろうが無かろうが、車道左端走行で安全・円滑な通行が十分に可能です。何ら問題ないでしょう。

＞上述のとおり横断歩道をわたる歩行者の安全を考えてください。

上述のとおり、交差点に入る際には、例え、前方の信号が「青」であっても、横断歩道上に高齢者等の歩行者が取り残されている可能性があります。くれぐれも歩行者と接触しないように十分に注意しましょう。

＞歩道に上がるときは安全のため自転車から降りてください。

自転車走行可の「歩道」であれば、自転車から降りる必要は全くありません。
そして、自転車走行可でない場合にも、世捨人さんの仰るとおり、自転車を降りれば歩行者として「歩道」を利用出来るところも、自転車の良いところの一つでしょう。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2011/09/16 13:49 | URL |

Re: タイトルなし

ときさん

＞普通の日本語ですが、漠然とした質問で意図が解せません。まず、世捨人さんのいう「ルール」とは何ですか？

「皇居を反時計廻りに走る自転車に良くありがちな信号無視で、“公道の安全・安心を脅かす”ものでも、“ずばり”新“発見”でも、殊更“ビンディングペダルの競技用自転車”に限ったものでも、何でもない、ルール違反を生み出すためだけのルールによるものです」の主語と述語をお示しください。


＞小生は、「横断歩道上の歩行者との接触に注意することは必要です。」としています、よくお読み下さい。

横断歩道をこれからわたろうと、歩道にいる人の安全・安心を脅かすと申しております。
お願いします。


＞まあ、確かに「自転車」が加害者となる事故の大半は、黄色信号で交差点に突っ込むレイダッくんさんのような方が起こしています。歩行者が高齢者等で受身を取れない方の場合には、打ち所が悪くて重大（死亡）事故につながる危険性もあります。また、日本の横断歩道の歩行者用信号機は青点滅の時間が短いということで、横断歩道を渡りきれずに交差点の真ん中に取り残される高齢者等もいらっしゃるそうです。（かつての門岡さんの掲示板でのあるある話です。）交差点に入る際には、例え、前方の信号が「青」であっても、歩行者と接触しないように十二分に注意しましょう。

交差点における自動車衝突事故の例でいうと、当事者の供述の多くは「青・青」です。すなわち双方とも信号の色は「青」だったと言い張るのです。泣き寝入りしないためにもドライブレコーダーが重宝されます。


＞　さんに直接ご確認下さい。ちょっと的外れな引用だと思います。

上述のとおり「横断歩道上」でなく歩道上でこれから横断歩道をわたろうとする人の安全・安心を脅かします。「車体の幅が狭くてＴ字路の車道左端を問題なく直進することが出来る自転車にとっては、全く不要な信号機です」という自転車本位の発言に驚愕しております。


＞図体が大きくて身動きが取れず、お互い様の譲り合いの精神のない我儘な「自動車」のためのものでしょう。
自転車は、信号機があろうが無かろうが、車道左端走行で安全・円滑な通行が十分に可能です。何ら問題ないでしょう。


上述の通り問題あります。


＞上述のとおり、交差点に入る際には、例え、前方の信号が「青」であっても、横断歩道上に高齢者等の歩行者が取り残されている可能性があります。くれぐれも歩行者と接触しないように十分に注意しましょう。

上に同じです。


＞自転車走行可の「歩道」であれば、自転車から降りる必要は全くありません。

交通量の多い車道は避け歩道を積極的に活用しましょう。


＞そして、自転車走行可でない場合にも、世捨人さんの仰るとおり、自転車を降りれば歩行者として「歩道」を利用出来るところも、自転車の良いところの一つでしょう。


「自転車の良いところ」が公道の安全・安心を脅かしています。
公共の利益のために自転車の公道走行には厳しい規制が必要です。

| 世捨人 | 2011/09/16 14:37 | URL |

当ブログでは自転車の歩道走行を推奨している。
ガードレールや段差で車道から仕切られた安全な空間である。

>歩道に上がるときは安全のため自転車から降りてください。
>歩道に上がるときは安全のため自転車から降りてください。
>歩道に上がるときは安全のため自転車から降りてください。

| 以上RRR | 2011/09/16 14:53 | URL |

Re: タイトルなし

以上さん
歩道にあがるとき段差で転倒する危険性があります。
安全のため自転車から降りてください。


> 当ブログでは自転車の歩道走行を推奨している。
> ガードレールや段差で車道から仕切られた安全な空間である。
>
> >歩道に上がるときは安全のため自転車から降りてください。
> >歩道に上がるときは安全のため自転車から降りてください。
> >歩道に上がるときは安全のため自転車から降りてください。

| 世捨人 | 2011/09/16 15:05 | URL |

転倒の危険性、大いにあるよねぇ。

"段差で車道から仕切られた安全な空間である。"

その段差ってのは車道を走る自転車、自動車から歩行者を守るためにあるわけだ。
そこへ自転車が進入しようとすれば転倒の危険がある、当然だよねぇ。
だってそういう風に段差を作ってあるんだから。
歩道を通行したいなら降りて歩行者として通行する、自転車は原則車道これも当然だよねぇ。
な〜んだ分かってるじゃない。

| 以上RRR | 2011/09/16 15:36 | URL |

匿名ちゃん

きみは批判の対象にもならないよ。
だって世捨のこばんざめだもん。

| 自転車は自転車 | 2011/09/16 16:06 | URL |

世捨人さん

>「意味が無い」ことに目くじらたてる必要はないのでは？

アドバイスしただけなんだけど、自らのブログが無意味と公言するとは驚きました。

>「無理のない〜設計」とことさら強調されているところを見ると、難儀のようですね。

逆に何と言ったら簡単だと理解していただけるのでしょうか？

| 愛読者のつもり | 2011/09/16 17:32 | URL |

世捨人さんへ

面白い回答をありがとうございます。
ですが、お付き合いするのも、もうそろそろ良いでしょう。まあ、頑張って下さい。

＞「皇居を反時計廻りに走る自転車に良くありがちな信号無視で、“公道の安全・安心を脅かす”ものでも、“ずばり”新“発見”でも、殊更“ビンディングペダルの競技用自転車”に限ったものでも、何でもない、ルール違反を生み出すためだけのルールによるものです」の主語と述語をお示しください。

小生の質問への回答にも反論にもなっていません。
ちゃんと読めば判ることです。何度も何度も読み返してみて下さい。
かめば噛むほど味（主語と述語）が出てきますよ。きっと。

＞横断歩道をこれからわたろうと、歩道にいる人の安全・安心を脅かすと申しております。
お願いします。

失礼しました。「横断歩道をこれからわたろうと、歩道にいる人」を加えて頂いても何ら問題ありません。
歩道にいる人も含めて、自転車で交差点を通行する際には、歩行者（の動き）には十二分に注意しましょう。

＞交差点における自動車衝突事故の例でいうと、当事者の供述の多くは「青・青」です。すなわち双方とも信号の色は「青」だったと言い張るのです。泣き寝入りしないためにもドライブレコーダーが重宝されます。

要するに我儘な「自動車」ドライバーは、信号無視して交通事故を起こしても、互いに自らの否を認めない、ということですね。
お互い様で譲り合うという精神は、我儘な「自動車」ドライバーにはないので、「自転車」も「歩行者」も「夜道の暗がりには気をつけろ」ということですか？おお恐っ！おお怖っ！

＞上述のとおり「横断歩道上」でなく歩道上でこれから横断歩道をわたろうとする人の安全・安心を脅かします。「車体の幅が狭くてＴ字路の車道左端を問題なく直進することが出来る自転車にとっては、全く不要な信号機です」という自転車本位の発言に驚愕しております。

上述のとおり「歩道上でこれから横断歩道をわたろうとする人」も含めて頂いて結構です。
また、「自転車本位の発言と驚愕された」ことには、小生が「驚愕」しております。
我儘なドライバーが運転する「自動車」を止めてくれる（筈？）の大切な信号機です。
横断歩道を渡ろうとする「人」や「自転車」には、当然、必要な信号機です。
また、今回の事例と反対方向（丁字路を右から左）に車道左側通行する「自転車」にとっても、丁字路の交差点を通行するためには、当然、必要な信号機となります。
普通に読めば判るでしょう。

＞上述の通り問題あります。
＞上に同じです。

上述のとおりです。もうそろそろ、良いでしょう。いい加減にして下さい。
今回のT字路の赤信号は、実態に合わないルールの一つです。
Ｔ字路（正確にはＴ字路の突き当たりを左方から右方へ進行する場合）の赤信号については、「自転車直進可」とルール改正することを、改めて提言します。

＞交通量の多い車道は避け歩道を積極的に活用しましょう。

我儘でお互い様の譲り合いの精神を持たない「自動車」ドライバー同士で「赤信号」を「青信号」と互いに主張し合う醜い争いを減らすためにも、車道左端を「安全」かつ「円滑」なスピードで走行する「自転車」を増やしていきましょう。
日頃、制限速度オーバーのスピードで走ることに慣れた我儘な「自動車」ドライバーを、多少イライラさせるかも知れません。
しかし、１万件から減ったとは言え、４０００件も発生している死亡事故を減らしていくためには、「自転車」が体を張って安全運転をアピールしていくしかありません。
今回の世捨人さんとのやり取りで、改めて「確信」するに至りました。

＞「自転車の良いところ」が公道の安全・安心を脅かしています。 公共の利益のために自転車の公道走行には厳しい規制が必要です。

「車道」と「歩道」を含めた「公道」という文言の使い分けがようやく出来るようになりましたね。良かった。良かった。
車道左端を走る「自転車」は、「公道」の安全かつ円滑な通行を担保する「シンボル」・「救世主」にもなれる貴重な存在であることを「自転車の良いところ」の一つとして、改めて、確認することが出来ましたので、まあ、こんなところで手を打ち、「良し」としましょう。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2011/09/16 18:28 | URL |

今日のくそったれ(世捨人)

▼くそったれ(世捨人)をウォッチし、その道路交通法を無視する言動を何度も現認した。くそったれ(世捨人)が犯す数々の道路交通法違反の間違った認識をお知らせしたい。と思ったが、枚挙に暇（いとま）が無いため、本日はくそったれ(世捨人)の人物像に迫りたい。

▲くそったれ(世捨人)は、おそらく関東圏のタクシー運転手では無いかと考えられる。本日の競技用自転車の盗撮写真であるが、手前にオレンジ色のボンネットが映っていることがお分りだろうか。東京駅前等に良く停まっているアレである。

▼タクシー運転手の運転の荒さは有名で、道幅の狭い生活道での爆走、無理な追い越し、信号無視など、その悪行は国民に知れ渡っている。特に乗客を発見すれば無理な車線変更で競技用自転車の眼前に割って入り、ミンチにすることも珍しくない。運助ならではの悪癖（あくへき）である。

▲ご案内の通り運助（世捨人）は当反社会的ブログにおいて、道路交通法の意図せざる趣旨を理解しないばかりか、時代に逆行する自動車至高主義の意見を垂れ流している。自転車乗りの皆様に注意喚起したい。この写真に映っているオレンジ色のタクシーを見たら即刻逃げて欲しい。何をされるか分らない。命あっての物種（命に過ぎたる宝なし）である。

by 世直人

| 世直人 | 2011/09/16 20:50 | URL |

＞世捨人さん
＞ネタ探しをしているのではありません。映像が記録されているだけです。

それは記事を書く際の話で、運転中にもネタ探しでローディに注意が向かっているんでしょ。
運転中に他者を批判するネタを探す行為は、非常に危険である。今すぐやめよ。


＞匿名規希望さん

| 東南 | 2011/09/16 23:17 | URL |

全然よくないですね、このままでは、ときどきオアゾツーキニストさんは、世捨てさんの脳内では「自分が論破した負け犬ローディ」となりはててしまうことでしょう。この世捨てさんなる人は、エディさんと同じく精神勝利法の阿Q免許皆伝･有段者ですので、8対2で負け程度なら、たちまち脳内で勝利にひっくり返すことが可能です。ときどきオアゾツーキニストさんは、ぜひ99対1での勝利を目指していただきたいです。

| 全然よくないです | 2011/09/17 00:42 | URL |

ご覧ください
http://hidebbs.net/bbs/oshie?sw=t

| イナズマン | 2011/09/17 19:00 | URL |

いつもの戯言ですね。

ご自身の知能の低さをこの上更に広める必要があるのですか？

エッ○イさん。

| 肝要 | 2011/09/17 20:28 | URL | ≫ EDIT

Re: タイトルなし

以上さん

時には自問自答するのも良いでしょう。

> 当ブログでは自転車の歩道走行を推奨している。
> ガードレールや段差で車道から仕切られた安全な空間である。
>
> >歩道に上がるときは安全のため自転車から降りてください。
> >歩道に上がるときは安全のため自転車から降りてください。
> >歩道に上がるときは安全のため自転車から降りてください。

| 世捨人 | 2011/09/18 00:56 | URL |

Re: タイトルなし

愛読さん

> >「意味が無い」ことに目くじらたてる必要はないのでは？
>
> アドバイスしただけなんだけど、自らのブログが無意味と公言するとは驚きました。

意味があるから目くじらを立てているのですね。

> >「無理のない〜設計」とことさら強調されているところを見ると、難儀のようですね。
>
> 逆に何と言ったら簡単だと理解していただけるのでしょうか？

ビンディングペダルで公道を走行するのは危険です。
絶対におやめください。

| 世捨人 | 2011/09/18 00:57 | URL |

Re: タイトルなし

ときさん

＞面白い回答をありがとうございます。

「小生の質問への回答にも反論にもなっていません」という点が面白い回答なのですか？

＞小生の質問への回答にも反論にもなっていません。ちゃんと読めば判ることです。何度も何度も読み返してみて下さい。かめば噛むほど味（主語と述語）が出てきますよ。きっと。

「普通の日本語です」とおっしゃたのも「きっと」ですか？

＞失礼しました。「横断歩道をこれからわたろうと、歩道にいる人」を加えて頂いても何ら問題ありません。 歩道にいる人も含めて、自転車で交差点を通行する際には、歩行者（の動き）には十二分に注意しましょう。 信号はきちんと守ってください。

「 自転車（の動き ）」 も追加していただけないでしょうか。

＞要するに我儘な「自動車」ドライバーは、信号無視して交通事故を起こしても、互いに自らの否を認めない、ということですね。

わがままなドライバーに限りません。

＞お互い様で譲り合うという精神は、我儘な「自動車」ドライバーにはないので、「自転車」も「歩行者」も「夜道の暗がりには気をつけろ」ということですか？おお恐っ！おお怖っ！

夜間だけではありません。昼夜問わず自転車の車道走行は危険です。歩道を活用しましょう。

＞上述のとおり「歩道上でこれから横断歩道をわたろうとする人」も含めて頂いて結構です。また、「自転車本位の発言と驚愕された」ことには、小生が「驚愕」しております。

驚かすつもりではございませんでした。お詫びします。

＞我儘なドライバーが運転する「自動車」を止めてくれる（筈？）の大切な信号機です。

交通の秩序を保つために大切な信号機だと思います。

＞また、今回の事例と反対方向（丁字路を右から左）に車道左側通行する「自転車」にとっても、丁字路の交差点を通行するためには、当然、必要な信号機となります。 普通に読めば判るでしょう。 「必要な信号機」ですので交通安全で積極的に活用しましょう。

同じである「T字路」と「丁字路」を意図的に使い分けているのですか？「T字路」では「車体の幅が狭くてＴ字路の車道左端を問題なく直進することが出来る自転車にとっては、全く不要な信号機です」と不要とご指摘された信号機を、「丁字路」では「必要な信号機」と強調されてます。改めて真意をうかがいたいです。

＞上述のとおりです。もうそろそろ、良いでしょう。いい加減にして下さい。 今回のT字路の赤信号は、実態に合わないルールの一つです。 Ｔ字路（正確にはＴ字路の突き当たりを左方から右方へ進行する場合）の赤信号については、「自転車直進可」とルール改正することを、改めて提言します。

「直進可」であって「右折（二段階右折）」の場合は信号に従い停止線で止まれということでしょうか？
右折も可とすれば、二段階右折で転回する自転車への注意が２カ所に増えますね。画像でいうと、これまで奥の横断歩道前で二段階右折で待機する自転車に注意を払えばよかったのが、手前の横断歩道においてもT字路の突き当たりから二段階右折で進入する自転車に気をつけなければなりません。この「どん突き」を二段階右折する自転車にとってもこれまでのように「安全・円滑な通行が十分に可能」となるのでしょうか？

＞我儘でお互い様の譲り合いの精神を持たない「自動車」ドライバー同士で「赤信号」を「青信号」と互いに主張し合う醜い争いを減らすためにも、車道左端を「安全」かつ「円滑」なスピードで走行する「自転車」を増やしていきましょう。

上述のように、「自転車直進可」とルール改正することによって、『「安全」かつ「円滑」なスピードで走行する「自転車」』は増やせないと思います。

＞日頃、制限速度オーバーのスピードで走ることに慣れた我儘な「自動車」ドライバーを、多少イライラさせるかも知れません。
多少イライラどころかドライバーのハンドルを持つ手は怒りで震えることでしょう。

＞「車道」と「歩道」を含めた「公道」という文言の使い分けがようやく出来るようになりましたね。良かった。良かった。

サイクリングロードも含めてください。

＞車道左端を走る「自転車」は、「公道」の安全かつ円滑な通行を担保する「シンボル」・「救世主」にもなれる貴重な存在であることを「自転車の良いところ」の一つとして、改めて、確認することが出来ましたので、まあ、こんなところで手を打ち、「良し」としましょう。

改めて「自転車の良いところ」というのは、公道の安全・安心を脅かすということを実感しました。

| 世捨人 | 2011/09/18 01:09 | URL |

Re: タイトルなし

東さん

自転車の信号無視はネタではありません。
事実です。

> ＞世捨人さん
> ＞ネタ探しをしているのではありません。映像が記録されているだけです。
>
> それは記事を書く際の話で、運転中にもネタ探しでローディに注意が向かっているんでしょ。
> 運転中に他者を批判するネタを探す行為は、非常に危険である。今すぐやめよ。

| 世捨人 | 2011/09/18 01:11 | URL |

発作準備！

世捨てが反論にもならない反論をオアゾに試みて、ますます自らの知能の低さをさらしているｗｗｗ
通常のパターンだと、そろそろストレスがたまって、投合の発作が出る頃だが、みんな！準備は良いか？ｗｗｗｗ

| オアゾもどきｗ | 2011/09/18 08:53 | URL |

ときどきオアゾって、飲酒運転は合法だとか、安全だとか言い張ってる、基地の外の輩（やから）だぞ？

>>交通指導課は「自転車なら飲酒運転をしていもいいと勘違いしている人がいる。重大事故につながる恐れもあり、絶対にやめてほしい」としている。

はよ逮捕されろ、ボケがｗｗｗ
http://yamagata-np.jp/news/201109/17/kj_2011091701614.php

| 自転車は歩道 | 2011/09/18 10:11 | URL |

世捨人のコメントが全く噛み合ってないけど、それを楽しむものなのか？？

| ｗｗｗ | 2011/09/18 11:02 | URL |

基地外の相手だりーなー

| あ | 2011/09/18 16:28 | URL |

＞自転車の信号無視はネタではありません。 事実です。

この場合の「ネタ」は、「話題」という意味です。事実かどうかは関係ありません。
ローディに過剰な意識を向けながら運転する行為をやめよ。

| 東南 | 2011/09/18 21:46 | URL |

一部理解されていないと思われる部分がありましたので補足させていただきます。

左に寄せても、パスできないトコロに停車するのが、まず乗用車ですね。ナンバーの色に関わらず。
あと車5台分手前なり奥に停車していただければ、スムーズに進行できるのに・・・というケースが多々あります。
その点貨物の場合、どっちみちパス出来ない道路状況では、次の交差点なり待避所等、車幅分を確保できるところまで進行します。
わかりますか？
「こんなところで停車されても」
という状況。


で、気付かれないと仰る緊急走行についてですが、マイクと合成音声なら音量を変えられますが、サイレンの音量はすで関連法規によって決められていて、運転室内からは調整できません。
当然マイク・合成音声ともに最大音量で走行していますし、エンジン音の大きいヂーゼルエンジンを使う大型貨物が気付いているのですから、気付かない乗用車の運転者に問題あると結論付けては間違いでしょうか。
具体的に言えば、周囲の状況に気を付けていないと。

ちなみに1km以上道を譲らなかった緑ナンバー車両ですが、パッシング・合成音声・マイク広報ともに、かなりの時間操作しておりました。

| かばねやみ | 2011/09/18 23:49 | URL | ≫ EDIT

管理人は自分勝手な妄想を並べないで下さい！

管理人＝世捨人は自分勝手な妄想を並べないで、自転車安全利用五則を遵守してください。

警察庁は自転車安全利用五則の中で、はっきり「自転車は、車道が原則、歩道は例外」とうたっています。
http://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/bicycle/index.htm

日本の交通ルールはこのようにできているのに、勝手な屁理屈で、それを守らない管理人は、まさに交通安全の敵と言うしかありません。
世捨人と称する交通安全の敵を糾弾しましょう。

世捨人を自称するなら、勝手に世を捨て、穴蔵にでもこもっていて下さい。

| 「世捨人」という名の交通安全の敵を糾弾しましょう！ | 2011/09/19 05:49 | URL |

そういうこと言っても、結局

〜が望ましい
〜は危険である
〜は問題がある
〜はやめてください

これを猿みたいに繰り返すだけだから無駄です。論理的にものを語れない人間は、そうやって議論から逃げ、話をごまかすことしかできないのです。

| 東南 | 2011/09/19 14:42 | URL |

ピスト、ビンディングを見かけたら
横から蹴倒した上、警察に通報することを義務化したらいいんじゃないかと。

自転車に乗ること(通勤すること)を格好良いものとして国民を錯乱させた
疋田、ピスト売り、アメリカのメッセンジャーとこれらの関係者は万死に値します。

自転車は原則歩道横に作られた自転車道のみを走行(歩道とはガードレールで隔離)、
（車道横に作ってしまった自転車道は即時に、車道との間にガードレールをつけて車道と隔離する。）
自転車道がない場合は歩道走行、
しかし歩道に人が来たら降りて自転車を押して歩く。
もちろん歩道がある道路での車道走行は厳禁即罰金。

自転車の通勤や車道走行を推奨する暇があったら、上記のことを推奨してもらいたいものです。

| しゃーぺー | 2011/09/19 23:40 | URL |

自転車乗のドライバーへの敬礼を義務化せよ

▼昨今、自転車の悲惨な交通事故が社会問題となっている。特に趣味で競技用自転車に乗る輩(やから)が後方確認もせずに我が物顔で走る事を原因とする事故が後を絶たない。自転車事故の大半は競技用自転車が関わっているという由々しき事態になっている。

▼そこで妙案を思いついた。車が通過するとき自転車乗りは一時停止してドライバーに敬礼を義務付けるのだ。車が通過するとき自転車は停止して車のほうを向いてるので事故になる事はない。

▼しかし市街地では車は絶えずに通過するので、次々とキリがなく通過する車にずーっと敬礼しっ放しという問題もあろう。それならば自転車を降りて歩行者として押して歩けば良いのだ。歩行者の安全と交通の円滑のためにも、市街地の自転車乗車は全面禁止にするべきだ。

▼そもそも交通機関が発達した市街地に自転車は不要である。公共交通機関か徒歩で移動すればよいのであり、自転車がスイスイ走る必要はない。大体あんな物は交通事故の元凶であるから、徹底的に規制して減らすべきだ。

| 世捨神 | 2011/09/20 09:00 | URL |

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1371381393
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1171357421

凄すぎます！
恐ろしいほどの基地の外なお方です。
普段からイライラしながらバス運転してると、こうなっちゃうんですか？イライラしながらタクシー運転してる人も同じですね！

| 世捨神 | 2011/09/20 09:05 | URL |

ときどきオアゾツーキニスト様

私への呼びかけありがとうございます。
返答が遅れてしまい申し訳ありませんでした。

「交通強者」とは、これまでにないユニークな発言ですね。
私も自転車の小回りの良さは評価していました。
ところが、です。
最近になってスピード重視のローディやツーキニストの登場によって考え方は変わりました。
彼らのこれまでの数々のひどい行いを見るにつけ、怒りは頂点に達しています。
なお、ひどい行いの内容については、これまでも買いてますので割愛します。

しかし、私の反対意見に対し、小学生みたいな罵声しか浴びせることのできない輩と比べ、あなたの意見は拝聴に値します。

| 匿名希望 | 2011/09/20 13:10 | URL |

続き

ときどきオアゾツーキニスト様

「自転車直進可」「全ての交差点で、自転車は常時左折可」の二つの提言。
これはローディやツーキニストは願ってもいないことでしょう。
しかし、あなたたちは自転車の利用のされ方がどんどん多様化されていることをご存知ですか？
先日、歩道を自転車でフラフラ走るおじいちゃんと話す機会がありました。
そのおじいちゃんは、足が少し悪く歩くと本当に遅いので、自分の｢足」として自転車に乗っているそうです。
電動カートを使うほどではなく、自転車になんとか乗れるので愛用しているそうです。
これが現実なんですよ！
私は、まずはこういう人を基準にルールを作るべきだと思います。
高齢化社会なんですよ！
体力をもてあましているローディやツーキニストは、文句を言う前に、自転車通勤や公道練習で浪費している体力をボランティア活動などに使ってください。
地球はあなたたちを中心にまわっているわけではないのです。

| 匿名希望 | 2011/09/20 13:19 | URL |

全然よくないですさんへ

＞全然よくないですね、このままでは、ときどきオアゾツーキニストさんは、世捨てさんの脳内では「自分が論破した負け犬ローディ」となりはててしまうことでしょう。この世捨てさんなる人は、エディさんと同じく精神勝利法の阿Q免許皆伝･有段者ですので、8対2で負け程度なら、たちまち脳内で勝利にひっくり返すことが可能です。ときどきオアゾツーキニストさんは、ぜひ99対1での勝利を目指していただきたいです。

残念ながら、今回の丁字路での信号無視の件は、現行の法律（ルール)では、明らかに世捨人さんの勝ちです。
小生としては、匿名希望さんへの回答のとおり、実態に合わないルールの一例として取り上げ、安全と円滑の観点から立法論として改善提案したまでです。

「今回のT字路の赤信号は、実態に合わないルールの一つですので、Ｔ字路（正確にはＴ字路の突き当たりを左方から右方へ進行する場合）の赤信号については、「自転車直進可」とルール改正することを提言しています。　 同様に、車道左端を走行する自転車は、「全ての交差点で、自転車は常時左折可」というルール改正を提言します。 　横断歩道上の歩行者との接触に注意すれば、車道左端を走行する自転車の交差点での左折は、安全かつ円滑な通行として、全く問題ないことだと思います。」

| ときどきオアゾツーキニスト | 2011/09/20 19:11 | URL |

ときどきオアゾツーキニスト様

何を言われようがあなたへの意見を書きます。
あなたはやはりローディやツーキニストの立場でしかものを考えていません。
あなたのルールが通れば、ロードバイクなどの競技用自転車の暴走行為は広まるばかりです。
もしＴ字路の自転車直進可や常時左折可のルールを作るのであれば、自転車に対するスピードなどの規制も強化すべきだと思います。

そして自転車と大きくひとくくりにしてはいけないでしょう。
自転車はローデイやツーキニストのものだけではありません。
自動車に乗れない小学生や高齢者、主婦の足であります。
体力を無駄に使い、派手なジャージ、レーパンを着て宇宙人のようなアイウェアｗを付けて自己顕示欲だけの強いローディのスピードを維持するためだけのルールを作る必要はないのです。

それよりも私は健康増進法の中でロードバイクを規制すべきだと思います。
サドルが原因でＥＤになるケースがアメリカの学会でも話題になっているそうです。
この点について、オアゾさんはどうお考えでしょうか？

| 匿名希望 | 2011/09/20 21:31 | URL |

>自動車に乗れない小学生や高齢者、主婦の足
本来であれば、原付バイクがその役を果たすべきですが、
高齢者や主婦はともかく、小学生は原付バイクに乗れません。
そこで、モペッドに限り、小学生でも乗れるようにするのが本来の姿ではないでしょうか？

| ミノタウロス | 2011/09/20 22:20 | URL | ≫ EDIT

ミノタウロス様

ご意見ありがとうございます。
私は、子どもや元気な高齢者は既存のママチャリでいいと思います。
原付やモペッドに頼ると身体能力が衰えます。
身体能力が衰えると体に害を及ぼします。

もちろんローディやツーキニストのように過剰な体力の浪費は無意味だと思います。

| 匿名希望 | 2011/09/21 10:14 | URL |

現行の交通ルールを守ればいい話

＞＞「自転車直進可」「全ての交差点で、自転車は常時左折可」
現行の交通ルールを守る。それで終わる話です。
そして歩行者と速度の速い自転車が接触しないためには車道を走るしかないのです。

＞＞派手なジャージ、レーパンを着て宇宙人のようなアイウェアｗを付けて自己顕示欲だけの強いローディ
匿名希望氏は他人の服装が気になってしょうがないのですね。
あなたは人間として成熟度が低いです。残念ながら対処の仕様がありません。
そんなに気に入らないなら走っているローディーを止めて直接文句をいいなさい。

自転車は自転車　馬鹿は馬鹿

| 自転車は自転車 | 2011/09/21 10:25 | URL |

自転車は自転車様

あんな派手な服装で気にするなというほうがおかしい。
そして、すぐに「成熟度が低い」とかそんな言葉で逃げる。
ローディの悪い癖です。

また、以前のコメント欄で最近の若いローディは元気だから文句を言うと後でどうなるのかわからない、みたいな脅しともとれる文章を見ました。
だから止めて直接文句なんて怖くて言えません。
お願いします。

| 匿名希望 | 2011/09/21 10:55 | URL |

見なければいい話

見　な　け　れ　ば　い　い　で　し　ょ　。

逃げていません。あなたは成熟度が低いんです。
すぐモッコリピチピチとか言いますよね。
大人は他人の格好など気にしないものです。
要はおこちゃまなんです。
ヤ○ザトラッドのお兄さんの服装はどうですか？
派手ですよ。サングラスもしてますよ。
見ますか？目をそらすでしょ。
嫌いなものは見なければいい。そして黙っていなさい。
おばかさん。

| 自転車は自転車 | 2011/09/21 11:12 | URL |

なりすましは止めましょう(`・ω・´)ｷﾘｯ

匿名希望さんのほぼ半数は、世捨人さんのなりすましです。
お願いします。

| なりすましは卑怯ですよね〜ｗｗｗ | 2011/09/21 12:16 | URL |

自転車は自転車様
大人は身だしなみには気をつけます。
それと同じことです。
あの格好をしてなんとも思わないなんて前衛的な人ですね。
芸術家にでもなったらいかがでしょう。
まあ売れないでしょうが。

なりすましは卑怯ですよね〜ｗｗｗ様
なんでもなりすましのせいにするのがローディ＆ツーキニストスタンダードですか？
私が以前、２ちゃんのエディスレで暴れていた時も何度否定してもエディさん扱いだったですからね〜
学習しろ！
これは社会勉強だぞｗ
のう！たばやん！
ヌハハハハハハハ！ツーキニスト王でしたｗ

| 匿名希望 | 2011/09/21 14:16 | URL |

世捨人さんへ

＞「小生の質問への回答にも反論にもなっていません」という点が面白い回答なのですか？

まあ、全体的にです。

＞「普通の日本語です」とおっしゃたのも「きっと」ですか？

いいえ、普通なら普通に読める普通の日本語です。「きっと」

＞「 自転車（の動き ）」 も追加していただけないでしょうか。

そうですね。ついでに「自動車（の動き）」も追加しましょう。

＞わがままなドライバーに限りません。
＞夜間だけではありません。昼夜問わず自転車の車道走行は危険です。歩道を活用しましょう。
＞驚かすつもりではございませんでした。お詫びします。

わがままでないドライバーも含めて「自動車」ドライバーは全て、信号無視して交通事故を起こしても、互いに自らの否を認めない。無法者ということですね。
だから、昼間から危険と「自転車」を脅すとは、小生は「驚愕」しております。
無法者の「自動車」ドライバーを代表してお詫び下さい。おお恐っ！おお怖っ！

＞交通の秩序を保つために大切な信号機だと思います。

仰るとおり、お巡りさんの代わりをしている大切な信号機です。

＞同じである「T字路」と「丁字路」を意図的に使い分けているのですか？「T字路」では「車体の幅が狭くてＴ字路の車道左端を問題なく直進することが出来る自転車にとっては、全く不要な信号機です」と不要とご指摘された信号機を、「丁字路」では「必要な信号機」と強調されてます。改めて真意をうかがいたいです。

よく気付いていただきました。ありがとうございます。今後は、「丁字路」に統一します。

＞「直進可」であって「右折（二段階右折）」の場合は信号に従い停止線で止まれということでしょうか？右折も可とすれば、二段階右折で転回する自転車への注意が２カ所に増えますね。画像でいうと、これまで奥の横断歩道前で二段階右折で待機する自転車に注意を払えばよかったのが、手前の横断歩道においてもT字路の突き当たりから二段階右折で進入する自転車に気をつけなければなりません。この「どん突き」を二段階右折する自転車にとってもこれまでのように「安全・円滑な通行が十分に可能」となるのでしょうか？

今回は、世捨人さんのスクープ（？）写真について、「直進可」の提案をしたものです。
「右折（二段階右折）」の可否は、ご自身で考えてみて下さい。

＞上述のように、「自転車直進可」とルール改正することによって、『「安全」かつ「円滑」なスピードで走行する「自転車」』は増やせないと思います。

何処に上述されたのでしょうか？見当たりませんが、まあ良いでしょう。
自転車を規制するルールが緩和され、自転車が快適に走りやすい環境が整えば、自転車利用者は少しずつでも増加していくでしょう。
逆に「自動車」の速度制限等の規制を強化することで、車道を走行する自動車の台数が減少すれば、安全かつ円滑な通行が可能となるでしょう。

＞多少イライラどころかドライバーのハンドルを持つ手は怒りで震えることでしょう。

制限速度内で「安全」に走行しましょう。お願いします。

＞サイクリングロードも含めてください。

そうですね。「車道」と「歩道」に「サイクリングロード」も含めた「公道」ですね。

＞改めて「自転車の良いところ」というのは、公道の安全・安心を脅かすということを実感しました。

公道の安全・円滑について、改めて、考えさせてくれるのも自転車の良いところでしょう。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2011/09/21 15:39 | URL |

匿名希望様

サイクリングジャージを着てレストランに入ったり電車に乗ったりすれば場違いですし、非難されてしかるべきでしょう。（コンビニ位は勘弁してください。）しかしロードサイクルに乗るために最適なユニフォームなのです。もういちどいいます。嫌いなものは見なければいい。そして黙っていなさい。おばかさん。

＞＞何度否定してもエディさん扱いだったですからね〜
あなたも同じことしていますよ。

| 自転車は自転車 | 2011/09/21 16:05 | URL |

自転車は自転車さんへ

>現行の交通ルールを守る。それで終わる話です。
そして歩行者と速度の速い自転車が接触しないためには車道を走るしかないのです。

現行の交通ルールが、実態にそぐわないものだから、守る人が少ないのです。
現行の交通ルールが妥当かどうかを、主権者として見直す姿勢が重要です。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2011/09/21 16:39 | URL |

たとえば自転車の飲酒運転とか、な
確かに実態にそぐわないなあ〜ｗｗｗｗ

| ｗｗｗｗｗｗ | 2011/09/21 16:54 | URL |

自転車は自転車様

ロードバイクに乗るには最適なユニフォームかもしれない。
でもそれが社会に最適なユニフォームといえるのか？
嫌いなものを見るなって世の中はローディ中心で回ってるのか？
私はコンビ二でも許せません。
仮に私がコンビに店員でローディにあのド派手なヘルメットとアイウェアｗとユニフォームで入ってこられたら非常ベルを鳴らすレヴェルです。
一般人の感覚をご理解ください。

| 匿名希望 | 2011/09/21 18:00 | URL |

自転車は歩道さんへ

＞ときどきオアゾって、飲酒運転は合法だとか、安全だとか言い張ってる、基地の外の輩（やから）だぞ？ >>交通指導課は「自転車なら飲酒運転をしていもいいと勘違いしている人がいる。重大事故につながる恐れもあり、絶対にやめてほしい」としている。はよ逮捕されろ、ボケがｗｗｗ http://yamagata-np.jp/news/201109/17/kj_2011091701614.php

山形県内で過去３年間で２件だけです。
そして１件は、職務質問のため停車していたパトカーに激突（？）した。男性は立ち去ろうとしたが、・・・
⇒対物事故で損害賠償すれば十分でしょう。

もう１件は、70代の男性が居酒屋で飲酒後、帰宅しようと自転車をこぎ出したが、間もなく転倒、頭にけがをした。110番通報で警察官が駆け付けたところ、・・・
⇒119番で救急車を呼んで上げて保護すべきでしょう。高齢者に厳しいなあ。

いずれも、ルール上、酒酔い自転車は自動車と同列の扱いとされているために、書類送検せざるを得なかったということでしょう。
山形新聞が、「酒気帯び」と「酒酔い」を区別して書いているところは、もしかしたら、疋田さんの掲示板での議論の成果かな？


ｗｗｗｗｗｗさんへ

＞たとえば自転車の飲酒運転とか、な 　確かに実態にそぐわないなあ〜ｗｗｗｗ

上記の２件の事例はどうですか。
東名高速や福岡高速での追突事故の悲惨さと比較してみて下さい。
こぎ出した途端に転倒してしまうような酒酔い自転車に、自動車の酒酔い運転と同列に扱わなければならない程の危険性があるでしょうか？
こういう実態の中で、小生は、少なくとも、「酒を飲んでも正常に運転出来ている「自転車の酒気帯び運転には罰則がない」というルール（事実）を正確に伝えていきましょう」と、主張していたものです。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2011/09/21 18:24 | URL |

＞匿名希望さん
＞私はコンビ二でも許せません

社会の一般常識から許されているので、別にあなたに許してもらう必要はありません。
ちなみに私は、スポーツジムの更衣室で、素っ裸で靴下だけつけている男が許せません。

| 東南 | 2011/09/21 18:43 | URL |

東南様

本当に社会の一般常識から許されていると思います？
それこそやさしい大人への甘えですよ。
２ちゃんねるの自転車板見たことあります？
あのユニフォームを嫌悪するスレがたくさん立っていますよ。
しかし、いくら嫌悪感感じても私は直接言えません。
最近の若いローディは暴力的であると以前のコメントでローディの方が自慢していましたので。
暴力的なことを自慢して、あの派手なユニフォーム。
社会の一般常識が笑いますよｗ

| 匿名希望 | 2011/09/21 19:47 | URL |

２ｃｈと世間の一般常識は別物です。
そもそも「嫌い」というのは、人にそれをやめさせる理由になりません。自分がやめろと言えば、相手がそれに従ってくれるなどと、甘ったれた考えは捨ててください。

| 東南 | 2011/09/21 20:41 | URL |

○東南　「嫌い」というのは、人にそれをやめさせる理由にならない
●匿名希望　２ちゃんねるにあのユニフォームを嫌悪するスレがたくさん立っている

誰がどう見ても東南の圧勝だなｗｗｗ
匿名希望は小学2年生あたりからやり直した方がいい

| ｗｗｗｗｗｗ | 2011/09/21 20:57 | URL |

東南様
あなたも強情ですよねえ。
みんな大人だから言わないだけですよ。
心の中で「みっともない」と思っていても、別にあなたが恥をかこうが他人は関係ないですからね。
でもやっぱり見苦しい。
だから匿名掲示板やこういうブログのコメント欄に出てくるのでしょう。
私も身内があんな格好したら、さすがに怒りますよ。
まあ私の周りは一般常識人ばかりなのであんな酔狂な格好をする人はいませんがｗ
そして「本人に直接言え」というでしょうがそれは単なる逆切れです。

さあアイウェアwを外しましょう！
世間が明るく見えますよ。
さあピチピチモッコリレーパンを脱ぎましょう！
下半身に圧迫感がなくなり心が広くなりますよ。
さあ派手なジャージを脱ぎましょう！
人が寄ってきてくれますよ。
さあロードバイクを捨てましょう！
ＥＤが直って明日から家庭円満になりますよ。

実践しましょう。脱ローディ！

| 匿名希望 | 2011/09/21 21:07 | URL |

ｗｗｗｗｗｗ 様

こんばんは。
「小学2年生あたりからやり直した方がいい」
こういうのローディ＆ツーキニストは好きですよねぇ。
ローディ仲間って普段からこういうの言い合ってるのですか？
なんかほほえましいです。

「誰がどう見ても東南の圧勝」
どうして東南さんの圧勝なんですか？
論理的ｗに説明してください。

| 匿名希望 | 2011/09/21 21:11 | URL |

ハンガーストライキ、どうしたんだよ、おら

おー、世捨人、ハンストの話、みんな削除したのかｗｗｗ
しみったれの卑怯者ｗｗ

おまえさー、自分の言葉の責任くらい、自分でとれよ
ハンガーストライキも辞さない！なんて、おまえ、誰に頼まれたわけでもなく、わざわざ自分から勝手に言ったんだぞ？勝手に誓って、勝手にウソかよ、最低だな、おまえｗ

自称に過ぎないとはいえ、ジャーナリストなんだろ？
自らの言葉の責任くらい、自分でとれよ

やれよ、ハンスト
命令だ、やれ！
嘘つきか？おまえは？
あ？

やれないんだったら、謝罪した上で、ブログ閉鎖して、二度と顔みせんなよ
あ？こらｗｗｗ

| ハンスト王子 | 2011/09/21 21:19 | URL |

匿名希望さんが、もう泣きだしそうですｗｗｗ

| ローディ | 2011/09/21 21:41 | URL |

匿名ちゃん

あなたにとって不愉快なことはわたしにとって大変愉快なことです。このロジック何処かで聞いたことない？

| 自転車は自転車 | 2011/09/21 21:43 | URL |

匿名ちゃん2

あなたは男性器にコンプレックスがおありのようですね。カウンセリングをおすすめします。ひとはひと。自分は自分。

自転車は自転車、馬鹿は馬鹿。

| 自転車は自転車 | 2011/09/21 21:49 | URL |

一般常識人に

会ってみたい。

| 自転車は自転車 | 2011/09/21 22:05 | URL |

＞みんな大人だから言わないだけですよ

その通りです。大人は自分の価値観に合わないからと言って、人にそれを押し付けようとはしません。人の価値観を尊重するという、当たり前の社会性を身に着けているからです。

自分と違う人間に対して「みっともない」「見苦しい」などというのは、人として未熟な証拠であり、ネットでもそれができなければ同じことなのです。

| 東南 | 2011/09/21 22:58 | URL |

2011/09/21 21:07の匿名希望様


“アイウェア外せ”か・・・

御存知無いのかもしれませんが、アイウェアとは、保護眼鏡的意味が強いんです。
飛散物から目を保護するうえで、歩行者にとっても有効な保護具でありまして、市民ランナーも重用していると申し上げれば御理解いただけますでしょうか。

「速度を出さなければ必要ないだろう」
という反論はさすがにあるとは思っていませんので、記載せずにこの駄文を締めさせていただきます。

| かばねやみ | 2011/09/21 23:20 | URL | ≫ EDIT

時速３０km/hの自転車は懲役3か月以下、罰金１０万円！

アイウエアは危険だ。自動車のフルスモークが禁止されているのに、アイウエアが許されるとは国民感情として納得できない。自転車乗りの色付きアイウエアは自動車の色付きフロントガラスと同じ行為である。即刻やめよ。
そもそも速度を出さなければアイウエアは必要ない。
自転車も車両なら安全速度を守れ。１５km/hだ。
自転車が一般道を３０km/hで暴走する行為は、制限速度の２倍であるから、自動車が法定速度の２倍の１２０km/hで暴走する行為と同じだ。１２０km/hで暴走すると同等のサイクリングを徹底的に厳しく規制し罰せよ。３０km/hで走る自転車の罰則は、１２０km/hで暴走する自動車と同じ罰則が妥当である。
すなわち６０km/hオーバーの罰則は、反則金ではなく刑事裁判となって3か月以下の懲役、１０万円以下の罰金である。
自転車乗りもこれくらいの罰則を！

| 世捨神 | 2011/09/22 08:34 | URL |

最近の世捨人さんは、自分の中でちょっと過激かな？と思うと「世捨神」を名乗るようになったよね。
でも、正確に言うと、過激というより、バカ度が極端にアップしてるだけ。

今回も勝手に制限速度15km/hとか決めてるしｗｗ

いい加減、世捨人さんは自分勝手な妄想を並べるのをやめて、自転車安全利用五則を遵守してください。

警察庁は自転車安全利用五則の中で、はっきり「自転車は、車道が原則、歩道は例外」とうたっていますし、制限速度も決めていません。

http://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/bicycle/index.htm

日本の交通ルールはこのようにできているのに、勝手な屁理屈で、それを守らない管理人は、まさに交通安全の敵と言うしかありません。

世捨人と称する似非ジャーナリスト、交通安全の敵を糾弾しましょう。

交通安全の敵＝世捨人！
交通安全の敵＝世捨人！
交通安全の敵＝世捨人！
交通安全の敵＝世捨人！

はい、みなさん、ご一緒に。

交通安全の敵＝世捨人！
交通安全の敵＝世捨人！
交通安全の敵＝世捨人！
交通安全の敵＝世捨人！

| 自転車は歩道 | 2011/09/22 09:04 | URL |

>アイウエアは危険だ。自動車のフルスモークが禁止されているのに、アイウエアが許されるとは国民感情として納得できない。

ドライバーのサングラスとの相違点を説明願う。

>自転車が一般道を３０km/hで暴走する行為は、制限速度の２倍であるから、自動車が法定速度の２倍の１２０km/hで暴走する行為と同じだ。

原付の制限速度は30km/h。
原付の数十倍の重量を持つ自動車は、そのぶん歩行者に接触した時の運動エネルギーが大きい。
よって、同じように自動車も制限速度の上限を下げるべきですよね。歩行者と運転者の利益の為にも。

>そもそも速度を出さなければアイウエアは必要ない。

だから眼の保護と・・・

| かばねやみ | 2011/09/22 09:55 | URL | ≫ EDIT

＞＞ロードバイクに乗るには最適なユニフォームかもしれない。
　　でもそれが社会に最適なユニフォームといえるのか？

ローディーは２４時間ジャージを着ているとでもお考えですか？
ツーキニストは汗まみれのジャージでビジネスをしているとでも？
２ちゃんにそうかいてありました？
皆それぞれの社会生活に適応した服装で活動していますよ。当たり前です。
男根コンプレックスの匿名希望様。ご愁傷様。

| 自転車は自転車 | 2011/09/22 10:19 | URL |

ときどきオアゾツーキニスト様

＞＞現行の交通ルールが、実態にそぐわないものだから、守る人が少ないのです。
　　現行の交通ルールが妥当かどうかを、主権者として見直す姿勢が重要です。

せっかくのご指名ですので、一言だけ。
現行の交通ルールが万人に周知されれば、いいかえれば、歩道は歩行者のものであり
車道は車だけのものでないことが理解されれば何の問題もないと思います。
（道路は駐車場ではないことも。）
補足ですがママチャリや子供は歩道を走ればいいと思います。
ただし歩行者優先でベルなど鳴らしてはいけないことは言うまでもありません。
また信号無視、飲酒運転などは言語道断です。
面倒なので法律論をする気はありませんのでよろしく。

| 自転車は自転車 | 2011/09/22 10:35 | URL |

一句出来た。

世捨人　ハンストやって　餓死してね　

| 自転車は歩道 | 2011/09/22 12:16 | URL |

自転車は自転車さんへ

＞現行の交通ルールが万人に周知されれば、いいかえれば、歩道は歩行者のものであり車道は車だけのものでないことが理解されれば何の問題もないと思います。（道路は駐車場ではないことも。）補足ですがママチャリや子供は歩道を走ればいいと思います。ただし歩行者優先でベルなど鳴らしてはいけないことは言うまでもありません。また信号無視、飲酒運転などは言語道断です。面倒なので法律論をする気はありませんのでよろしく。

小生は、法律論を問題としているのではありません。

ルールを決めるのは皆さん一人一人だということです。

ルールを守るか守らないかも皆さん一人一人が決めることです。

多くの人が守らない守れないルールは、その程度のものだということです。

多くの人が守れる、守ろうと思うようなより良いルールを作っていきましょう。

そのために誰にでも出来る判り易い（良い？）事がパブリックコメントでした。

より良い世の中を作っていきましょう。

なお、自転車の酒気帯び禁止は、守らなくても罰則はないというルールです。
すなわち、多少お酒を飲んで自転車に乗っても、警察のご厄介にはならないというルールです。
酒気帯びで自転車に乗るか乗らないかの判断は、自転車乗り一人一人に任されているというルールです。
周知徹底していきましょう。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2011/09/22 12:26 | URL |

この国は法治国家ですので

まったく理解できませんね。言っていることがめちゃくちゃです。
怖いです。あなたにはあまり関わりたくないのでこれっきりにしてください。
さようなら。
＞＞ルールを決めるのは皆さん一人一人だということです。
　　ルールを守るか守らないかも皆さん一人一人が決めることです。
　　多くの人が守らない守れないルールは、その程度のものだということです。

| 自転車は自転車 | 2011/09/22 12:50 | URL |

法治国家だからこそ、法律の中身が重要なのです。

自転車は自転車さんへ

＞まったく理解できませんね。言っていることがめちゃくちゃです。怖いです。あなたにはあまり関わりたくないのでこれっきりにしてください。さようなら。

＞＞「自転車直進可」「全ての交差点で、自転車は常時左折可」
＞現行の交通ルールを守る。それで終わる話です。
そして歩行者と速度の速い自転車が接触しないためには車道を走るしかないのです。

| 自転車は自転車 | 2011/09/21 10:25 | URL |

ということで、関わってきたのは“自転車は自転車”さんご自身です。
小生は別に構いませんが、「怖いです。」は凄い文言ですね。論破された負け犬の強がりですかね。よく判りません。

一人一人の力は小さなものです。
小さな力を結集して、世の中を動かして、自転車を取り巻く環境・自転車の位置付けをより良くしていくために、ﾛｰﾃﾞｨもツーキニストもママチャリも幼児から高齢者・障害者まで含めて、自転車の良いところ、楽しさ、手軽さ、快適さ、便利さを伝えて行きましょう。
自転車利用者を増やして、世の中の認知を得て、自転車に関する法律の中身をより妥当なものにしていきましょう。

簡単なことだと思いますが、ご理解いただけないとのこと、残念です。お元気で。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2011/09/22 13:45 | URL |

残念ですが論破はされていません。以上

| 自転車は自転車 | 2011/09/22 14:09 | URL |

論破されたかどうか、これも世の中（一人一人の閲覧者）が決めることです。

小生は、どちらでも構いません。

そして、関わりたくはありません。

以上

| ときどきオアゾツーキニスト | 2011/09/22 14:23 | URL |

自転車は自転車様
「でもそれが社会に最適なユニフォームといえるのか？ 」
公道を走る。それが社会です。
さまざまな人が歩く公道をピチピチモッコリレーパンで走る。
普通の常識の人であればどう考えるのか？
例えば、水着で街を歩く。これと同じようなものとして考えられませんか？
なんとなくあなたは自分のことしか考えていません。
そして屁理屈が多すぎます。

かばねやみ様
あなたの言われるとおり「速度を出さなければ必要ないだろう」につきるのです。
ロードバイクで爆走するのはやめましょう。

| 匿名希望 | 2011/09/22 14:26 | URL |

水着で街を歩くのとジャージを着て自転車に乗るのが同じこと？
ちがうでしょ？

＞＞なんとなくあなたは自分のことしか考えていません。
　そして屁理屈が多すぎます。
そのままお返しします。

＞＞さまざまな人が歩く公道をピチピチモッコリレーパンで走る。
人が歩くのは歩道、ロードレーサーが走るのは車道です。

男根コンプレックスは違う形で解消してください。

| 自転車は自転車 | 2011/09/22 14:35 | URL |

ローディに質問です

これまで一般常識がどうの言ってきましたが、私はローディ＆ツーキニストを一方的に非難するつもりはありません。
どちらかといえば理解しようと努力しています。
理解を深めるために、やさしいローディの方、以下の質問に答えてください。

１、あのユニフォームを初めて着て公道に出た時、恥ずかしくありませんでしたか？
２、レーパンやジャージはどう機能的に優れているのですか？
３、やっぱりピチピチモッコリを披露したいからレーパンなのですか？
４、レーパンを履く時はノーパンですか？
５、落車してレーパンが裂けた時はどうしてますか？
６、サドルバッグに入れる必須の品は？
７、ＥＤで悩んでませんか？
８、あなたの好きなジャージの色は？
９、なぜローディの被るヘルメットは脳みそみたいな形状なのですか？あれで宇宙と更新できますか？
１０、アイウェアｗは松田優作の真似ですか？それとも内田裕也ですか？
１１、池田貴族に似ているといわれませんか？
１２、レーパン・ジャージ・アイウェアｗ姿を見た子供にいきなり泣かれたことはありませんか？

以上です。
ご回答お待ちしております。

| 匿名希望 | 2011/09/22 14:36 | URL |

失礼

前の記事の質問９
「更新」ではなく「交信」でした。
お詫びして訂正いたします。

| 匿名希望 | 2011/09/22 14:37 | URL |

ツーキニストって、なんですか？？？

| イナズマン | 2011/09/22 20:33 | URL |

匿名希望さん、
なんか涙ながらに必死なことだけは、ビンビン痛いほど伝わってくるけど、残念なことに、ちっとも面白くないなぁ〜
ご苦労さんだったね

| 訂正までして･･･ | 2011/09/22 20:36 | URL |

ツーキニストについて

イナズマン様
ツーキニスト。正式名称で「自転車ツーキニスト」のことです。最近マスコミなどでも取り上げられています。
通勤手段に自転車を使う人のことで、だいたい自称しています。
自動車から自転車に乗り換えることで二酸化酸素の削減に貢献できます。
自転車に乗ることでダイエットなど健康にも役立ちます。
会社から貰う定期代をそのままピンハネできる金銭的メリットもあります。
性格に難のある人が多いですが、立派な人たちだと思います。
ママチャリを使い、スピード重視でなければ私も大賛成の取り組みです。

| 匿名希望 | 2011/09/22 21:37 | URL |

訂正までして･･･様
別に私はウケ狙いでは書いていません。
ローディ＆ツーキニストを理解しようと必死なのは確かです。
もし、あなたがローディであれば１２項目のうち一つだけでも質問に答えていただけませんか？
お願いします。

| 匿名希望 | 2011/09/22 21:39 | URL |

イナズマンさん、健忘症すぎますよｗ

>>ツーキニストって、なんですか？？？
>>| イナズマン | 2011/09/22 20:33 | URL |

エディさん、もうお忘れですか？
これ↓の357の方のことじゃないですかねぇｗｗｗ

ttp://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:T3JAF0KIK5UJ:www.geocities.jp/muntun3/tklst/tklst24.html+%E3%83%84%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88%E3%80%80%E3%81%93%E3%81%84%E3%81%A4%E3%80%80%E3%82%A8%E3%83%87%E3%82%A3&cd=1&hl=ja&ct=clnk

職業=専門職
愛車の名前=こいつ

懐かしすぎますｗｗｗｗｗ

| もうお忘れですか？ | 2011/09/22 21:43 | URL |

エディさんに質問です

この当時の専門職って何だったんですか？

どうして今は生活保護受け取り専門の人になってしまったんですか？

| もうお忘れですか？ | 2011/09/22 21:46 | URL |

＞匿名希望さん

ローディは自分の恰好が、知らない人から見れば変わったものに見えることはだれでも知っています。それゆえ、最初は多少の気恥ずかしさはあります。

しかしそんなものは、すぐに消えてなくなります。小学生の頃は、更衣室や温泉でﾌ○チンなのが恥ずかしくても、そのうち何も感じなくなるのと同じことです。

要するに、その場はそれが当たり前なんだと、体で理解できるのです。自分で乗らなければ理解はできないので、ネットで理解しようとしても無理なのです。

| 東南 | 2011/09/22 22:36 | URL |

回答です

当方MTBのりですが・・・

１、あのユニフォームを初めて着て公道に出た時、恥ずかしくありませんでしたか？
→自転車に乗る時の格好なので別に恥ずかしくありません。

２、レーパンやジャージはどう機能的に優れているのですか？
→空気抵抗の低減、汗の処理、お尻の痛みの軽減

３、やっぱりピチピチモッコリを披露したいからレーパンなのですか？
→空気抵抗の軽減、動きやすい、お尻の痛みの軽減。

４、レーパンを履く時はノーパンですか？
→人によりますが私はノーパンです。

５、落車してレーパンが裂けた時はどうしてますか？
→あきらめる。

６、サドルバッグに入れる必須の品は？
→パンク修理キット他

７、ＥＤで悩んでませんか？
→嫁と楽しんでます。

８、あなたの好きなジャージの色は？
→赤と青のツートン

９、なぜローディの被るヘルメットは脳みそみたいな形状なのですか？あれで宇宙と更新できますか？
→空気抵抗の低減、宇宙とは交信出来ません。

１０、アイウェアｗは松田優作の真似ですか？それとも内田裕也ですか？
→目の保護の為です 。（ゴミ、虫、紫外線等対策）

１１、池田貴族に似ているといわれませんか？
→誰ですそれ？

１２、レーパン・ジャージ・アイウェアｗ姿を見た子供にいきなり泣かれたことはありませんか？
→ありません。

以上です。

| mtb | 2011/09/22 23:19 | URL |

2011/09/22 14:36 の　匿名希望様
>これまで一般常識がどうの言ってきましたが、私はローディ＆ツーキニストを一方的に非難するつもりはありません。
どちらかといえば理解しようと努力しています。

・・・単純に知っている言葉が少ないだけなのかもしれませんが、受け取り手としては悪意に満ちた質問内容としかとれません。
ま、今なら時間があるので回答だけ入れますか。


１、あのユニフォームを初めて着て公道に出た時、恥ずかしくありませんでしたか？

私は購入したことはありません。


２、レーパンやジャージはどう機能的に優れているのですか？

一般的には、乗車姿勢に適したデザイン・縫製がなされていると言われています。
あとは空気抵抗の低減や通気性を期待して購入しているケースは多いと、ほぼ断言できます。


３、やっぱりピチピチモッコリを披露したいからレーパンなのですか？

まるで2ch等に書き込まれたネタをそのまま信用しているような疑問ですね。
質問者様は、「そうだ」という証言を見聞きして、そのような発想に至ったのでしょうか。
現実には、サドルとの相性を合わせる為に購入しているはずです。
スタイルから入る自転車乗りもいるでしょうが、体型を披露する目的で購入する人に出会った経験はありません。


４、レーパンを履く時はノーパンですか？

レーパンは“履き”ません。
友人・知人なら、“穿いて”いますけどね。
レーパンがサドル部との接触部にパットを配置し、接触部の負担を軽減するデザインとしていることから、下着を着用しないケースが大半だと推測します。


５、落車してレーパンが裂けた時はどうしてますか？

臀部が破れてもパットが見えるだけですから、臀部が露出するわけではありません。
性器部が露出するような落車なら、そもそも自走できるような事故ではありません。


６、サドルバッグに入れる必須の品は？

タイヤ用のスペアチューブと修理用パッチ、ちなみにトップチューブバックにはスペアのバッテリーと100円ライター、ダウンチューブには飲料水ボトルと携帯ポンプ、シートチューブには携帯工具用ボトルが装備され、そのボトルに発煙筒をインシュロックにて縛り付けられています。


７、ＥＤで悩んでませんか？

（本格的にスポーツバイクに乗る前から）EDですが悩んでいません。
すでに一男一女を授かっていますし、夫婦共々、性交が夫婦の歓びである域からは脱しています。
夫婦とは、恋人から始まるケースが多いですが、最終的に家族に至る国民性だからでしょう。
家内も、「じゃ、そのぶん一緒に遊ぼう・呑もう・育てよう」といった感じです。


８、あなたの好きなジャージの色は？

さぁ？
特に気にしていません。


９、なぜローディの被るヘルメットは脳みそみたいな形状なのですか？あれで宇宙と更新できますか？

軽さと通気性、強度からその形状に至ったと推察します。
アンテナ的効果など期待して購入している人と会ったことはありません。今現在はヘルメットをかぶっていませんが、質問者様の悪意なら感じます。


１０、アイウェアｗは松田優作の真似ですか？それとも内田裕也ですか？

誰のマネとかではありません。
目的があっての着用です。やはり質問者様の強い悪意を感じる質問ですね。


１１、池田貴族に似ているといわれませんか？

いいえ。
木村祐一に似ているとは言われました。


１２、レーパン・ジャージ・アイウェアｗ姿を見た子供にいきなり泣かれたことはありませんか？

着用していませんが、友人・知人からそのようなケースの証言は一度もありません。
しかし、乗用車に母親が接触しかけて、泣きわめく児童は見たことがあります。

| かばねやみ | 2011/09/23 00:01 | URL | ≫ EDIT

他人のブログで本題とかけ離れた事を質問し始める人を理解できないし、それを放置する主も理解できない。

とりあえず質問が出されたことだから回答してみます。

１、あのユニフォームを初めて着て公道に出た時、恥ずかしくありませんでしたか？
→街乗りメインで、フルセットは持ってないため分かりません。しかし、過去に陸上競技をやってたもので、あの下着のような薄さのユニフォームで外を走っても恥ずかしくはありません。それと一緒でしょう。きっと

２、レーパンやジャージはどう機能的に優れているのですか？
→ベーシックな機能は他のスポーツウエアと同じなので、それ以外だと、自転車の乗車体勢で最も体にフィットする形状になっていて、走行時のバタつきが無いようになっています。

３、やっぱりピチピチモッコリを披露したいからレーパンなのですか？
→その目的の人は聞いたことがありません。

４、レーパンを履く時はノーパンですか？
→そうです。ちなみに私は街乗りの用途なので、インナーウエアとして着用です。

５、落車してレーパンが裂けた時はどうしてますか？
→質問の意図が理解できないですが、その状況はレースにしろ普段にしろ、事故を起こしている訳で、ただ裂けただけで終わっているとは思えません。当然怪我をしているはずなので、パンツがどうかより治療のことを考えます。

６、サドルバッグに入れる必須の品は？
→パンク修理キットとカギです。

７、ＥＤで悩んでませんか？
→全く悩んでいません。

８、あなたの好きなジャージの色は？
→特にこれといってありません。

９、なぜローディの被るヘルメットは脳みそみたいな形状なのですか？あれで宇宙と更新できますか？
→通気性でしょうね。頭部を熱から守る必要もありますから。宇宙との交信とかそんなハイテクは詰まってません。

１０、アイウェアｗは松田優作の真似ですか？それとも内田裕也ですか？
→目の保護以外に意味はありません。

１１、池田貴族に似ているといわれませんか？
→誰だか存じません。

１２、レーパン・ジャージ・アイウェアｗ姿を見た子供にいきなり泣かれたことはありませんか？
→そのような状況に出くわしたことがありません。

| とりあえず回答してみた | 2011/09/23 13:51 | URL |

http://hidebbs.net/bbs/oshie?sw=t
本題に戻ろう。

| イナズマン | 2011/09/23 20:45 | URL |

アイウェアを「目の保護のため」と言い張るのなら
スモークのアイウェアは不要ですよね。
一定の紫外線と可視光線はカットが必要ですけど。

基本、車道をチャリが走りたいなら
原付基準の装備(自転車も乗る方も）と規制(速度・免許・法制)が必要という考え方、
おかしいでしょうか?

| しゃーぺー | 2011/09/24 00:10 | URL |

>>一定の紫外線と可視光線はカットが必要ですけど。

可視光線カットが必要ならスモークは必要ですね（笑

| mtb | 2011/09/24 01:09 | URL |

サンプルは多いほど良いと思うのでアホらしいながら回答。

１、あのユニフォームを初めて着て公道に出た時、恥ずかしくありませんでしたか？
デビューは人も車も少ない深夜だったので別に。
それ以前からジョギングでタイツ履いてたし抵抗はない。

２、レーパンやジャージはどう機能的に優れているのですか？
他のスポーツウェアと同様に汗の速乾性、体へのフィット感、伸縮性等々。レーパンはパッドが付いて自転車用に特化されてる。

３、やっぱりピチピチモッコリを披露したいからレーパンなのですか？
純粋に上記の機能性が欲しいから。

４、レーパンを履く時はノーパンですか？
基本的にレーパンの下には何も履かない。状況により上に短パン着用。

５、落車してレーパンが裂けた時はどうしてますか？
経験は無いが、レーパンが裂けるような状況だとそれどころではないと思う。

６、サドルバッグに入れる必須の品は？
パンク修理キット、携帯工具、絆創膏など。

７、ＥＤで悩んでませんか？
全く。処理に困るほどですよｗ

８、あなたの好きなジャージの色は？
昼夜含めて視認性の高い白、黄色。曇天時のために黒い模様があるとなおよろしい。

９、なぜローディの被るヘルメットは脳みそみたいな形状なのですか？あれで宇宙と更新できますか？
脳みそのようだとは思わないけど、通気性を高めるために穴がたくさんあいてる。頭部に熱がこもるとボーッとして安全運転に支障が出るでしょ。

１０、アイウェアｗは松田優作の真似ですか？それとも内田裕也ですか？
純粋に目の保護。砂塵や虫の他にも自動車のタイヤが石を跳ねることもあるからね。
自動車運転中に他車の跳ね石でフロントガラスが割れた経験がありますので。歩行時にも付けたいぐらいだ。

１１、池田貴族に似ているといわれませんか？
誰、それ？

１２、レーパン・ジャージ・アイウェアｗ姿を見た子供にいきなり泣かれたことはありませんか？
娘にカッコイイと言われたことならありますが。

| プロ出張者 | 2011/09/24 01:24 | URL |

2011/09/24 00:10 の しゃーぺー様

はい、主な目的は眼の保護に違いありません。
あとは、ドライバーが使うサングラスと同じで、自転車乗り個々の好みでレンズ色を選択しているんでしょうね。

規制ですが、私もあって構わないと思います。
自動車並に、損保の強制加入や取得税・所有税があっても甘んじて受けます。（その分大きな顔出来ますからｗ）
装備に関しても、別に原付並でもかまいません。
ただ、その装備の義務化や規制が入った場合、自転車人口は減るでしょうね。
特にママチャリ（シティーサイクル）ユーザーや児童、あとは（収入等の理由で）ギリギリ自転車なら移動手段に出来ていた方々でしょうか。

ところで、私が2011/09/22 09:55に“ドライバーのサングラスとの相違性”を世捨神氏に尋ねたのですが、その回答を頂けておりません。
もし しゃーぺー 様が説明できるのであれば、是非お願い致します。

| かばねやみ | 2011/09/24 01:49 | URL | ≫ EDIT

ご回答ありがとうございました

東南様、ｍｔｂ様、かばねやみ様、プロ出張者様

誠実なご回答ありがとうございました。
私のローディのユニフォームに対する理解も進みました。

東南さんの「最初は多少の気恥ずかしさはあります」の言葉には人間的なものを感じ、安心したところもあります。
あのユニフォームには何か機械、ロボット的なものを感じていたからでしょうか。
また、機能性についてもしっかり理解できました。

これから私はローディのユニフォームについてとやかく言うことはもうないでしょう。

ただ、一つお願いがあります。
とはいっても場所をわきまえてください。
コンビニや街中はいいでしょう。
私、よく伊勢・志摩方面に遊びにいくのですが、伊勢神宮や二見の夫婦岩など神聖な場所であの格好に出会うのです。
さらに信じられないのは彼らがヘルメット、アイウェアをとらずに境内を闊歩していたのです。
回答された方にはこんな人はいないと思いますが、お仲間などで集まる機会がありましたら、ぜひ話し合ってほしいです。

では、さようなら。

| 匿名希望 | 2011/09/25 12:21 | URL |

イナズマン様

イナズマン様
以下の質問は特にあなたへあてたものです。
ぜひご回答をお願いいたします。

６、サドルバッグに入れる必須の品は？
１０、アイウェアは松田優作の真似ですか？それとも内田裕也ですか？
１１、池田貴族に似ているといわれませんか？

そういえば池田貴族を知らない人が多いのは残念でした。

| 匿名希望 | 2011/09/25 12:24 | URL |

匿名希望さんへ

＞・・・そのおじいちゃんは、足が少し悪く歩くと本当に遅いので、自分の｢足」として自転車に乗っているそうです。 電動カートを使うほどではなく、自転車になんとか乗れるので愛用しているそうです。 これが現実なんですよ！私は、まずはこういう人を基準にルールを作るべきだと思います。 高齢化社会なんですよ！・・・

３０年４０年も前から、今でも、そして今後の高齢化社会でも、自転車は幼児から高齢者まで誰もが利用出来る貴重な乗り物です。これは自転車の最も良いところです。
車道に広々とした自転車レーンが整備され、これまで歩道を自転車でフラフラ走っていたおじいちゃんが、車道に整備された広い自転車レーンの左端をフラフラと走り、その横を、体力をもてあましているローディやツーキニストが、スーっと追い抜いていく、そんな世の中を小生は願っております。

＞・・・あなたはやはりローディやツーキニストの立場でしかものを考えていません。 あなたのルールが通れば、ロードバイクなどの競技用自転車の暴走行為は広まるばかりです。
もしＴ字路の自転車直進可や常時左折可のルールを作るのであれば、自転車に対するスピードなどの規制も強化すべきだと思います。

ご心配なさらなくても、自転車はどんなに速くても３０〜４０キロどまりです。
また、丁字路の自転車直進可や常時左折可は、歩行者や自転車・自動車が交錯する交差点内のルールです。徐行が大前提です。交差点での左折や丁字路の直進を具体的に考えて下さい。
同じ交差点の通行でも青信号での直進とは全く違います。
そして、ロードバイクの事故の多くは自損事故です。事故を起こして骨折等の怪我をし、高価な自転車をお釈迦にするのは自転車乗り自身です。
スピード自慢が暴走して事故を起こしても、自損事故にとどまるところも自転車の良いところです。

＞そして自転車と大きくひとくくりにしてはいけないでしょう。自転車はローデイやツーキニストのものだけではありません。自動車に乗れない小学生や高齢者、主婦の足であります。体力を無駄に使い、派手なジャージ、レーパンを着て宇宙人のようなアイウェアｗを付けて自己顕示欲だけの強いローディのスピードを維持するためだけのルールを作る必要はないのです。

まずは、自転車に関する規制を緩和して各種各層の自転車乗りを増やすことが先決です。世の中を変えるためには、自転車という大きなひとくくりの集団の力の結集が必要です。
そんなに難しいことではありません。ローディやツーキニストは大抵、複数の自転車を所有していて、状況に応じてママチャリやMTBにも乗ります。当然、「自動車」にも乗ります。
自動車中心の世の中を変えていくためには、自転車乗りが大同団結することが必要です。

＞それよりも私は健康増進法の中で・・・サドルが原因でＥＤになるケースがアメリカの学会でも話題になっているそうです。・・・

全く興味ありません。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2011/09/26 09:52 | URL |

ときどきオアゾツーキニスト様

＞車道に広々とした自転車レーンが整備され、これまで歩道を自転車でフラフラ走っていたおじいちゃんが、車道に整備された広い自転車レーンの左端をフラフラと走り、その横を、体力をもてあましているローディやツーキニストが、スーっと追い抜いていく、そんな世の中を小生は願っております。

私もまったくの同感であります。
理想の姿でしょう。
ところがどうでしょう。
このコメント欄を見る限り、世捨人さんが協議用自転車のマナーの悪さを書くと、すぐに「ママチャリの方が悪い」といったコメントがすぐ出てきます。
同じジャンルの自転車間ですら、この認識の違い。
本当にひとくくりにできるのでしょうか？
私がもっとも残念だったのが某オピニオンリーダーが名古屋の自転車レーンを「アホレーン」と非難したことです。
そんなにスピードが大事ですか？と言いたい。
高齢者にとって自転車は車いす的な役割をしているケースもあるのです。
車いすに「車両だから車道を走れ」って言えますか？

ローディ＆ツーキニストの傲慢さを感じます。
やはり競技用自転車を定義して、ここに大きな規制をかけるべきなのです。

後、ＥＤに関心がないとのこと。残念であります。

| 匿名希望 | 2011/09/26 12:49 | URL |

匿名希望君

連休中ツーリングにいっていたので久しぶりにPCを開いたら回答している人がいるのでびっくりしました。
みなさん人がいいですね。こんなおちょくった質問しておいて何が理解しましただよ。
以下のふざけた質問の趣旨を説明しろよ。きちんとな。

＞＞３、やっぱりピチピチモッコリを披露したいからレーパンなのですか？
　　９、なぜローディの被るヘルメットは脳みそみたいな形状なのですか？あれで宇宙と更新できますか？
　１０、アイウェアｗは松田優作の真似ですか？それとも内田裕也ですか？
　１１、池田貴族に似ているといわれませんか？

| 自転車は自転車 | 2011/09/26 14:05 | URL |

あと

協議用自転車って何？

| 自転車は自転車 | 2011/09/26 14:10 | URL |

自転車は自転車様

もういいかげん人のあげあしをとるようなコメントやめませんか？
レベル低すぎますよ。
あなたのせいでローディが低く見られますよ。

| 匿名希望 | 2011/09/26 15:39 | URL |

下記の趣旨説明要請については私も賛成です。揚げ足取りには到底見えませんので。

以下の「レベル低すぎ」に見える質問の趣旨を説明していただきたいですね。
きっちりと説明責任だけはとっていただけるんでしょう？

＞＞３、やっぱりピチピチモッコリを披露したいからレーパンなのですか？
　　９、なぜローディの被るヘルメットは脳みそみたいな形状なのですか？あれで宇宙と更新できますか？
　１０、アイウェアｗは松田優作の真似ですか？それとも内田裕也ですか？
　１１、池田貴族に似ているといわれませんか？

| 匿名希望様へ | 2011/09/26 16:37 | URL |

自分の書いた物はきちんと読み返しなさい。
訂正もしないで放置してるから指摘したまで。
あなた誤字が多いですよ。それも指摘しましょうか？

| 自転車は自転車 | 2011/09/26 17:07 | URL |

恥というものを知っているのでしょうか？

ローディの人々は、かくも低レベルな設問に対しても、誠実に回答しています。人格の高潔さを感じます。

それに比べて、この匿名希望さんという方はどうでしょう。
設問自体に誠実さの欠片も見えず「ピチピチモッコリを披露したいからレーパンなのですか？」などという、実に低劣で下品な唾棄すべきゲスの勘ぐりしかできません。

ピチピチモッコリって何ですか？
恥というものを知っているのでしょうか？
自分自身が恥ずかしくならないのでしょうか？

いったい何を意図してこのような質問をなされたのでしょう。
お答えいただきたいと思います。

| 残念ですね | 2011/09/26 18:00 | URL |

匿名希望様へ様

純粋に思った疑問に趣旨説明など必要でしょうか？
あなたや自転車は自転車様は私を侮辱していませんか？

| 匿名希望 | 2011/09/26 18:03 | URL |

当然の帰結です。

貴殿自身を侮辱しているとはいいませんが、「ピチピチモッコリを披露したいからレーパンなのですか？」などという下劣な質問については、当然、侮辱、軽蔑してています。
侮辱されても当たり前の質問内容だと思うのですが、いかがでしょうか？

| 匿名希望様へ | 2011/09/26 18:53 | URL |

「ピチピチモッコリを披露したいからレーパンなのですか？」などという下劣な質問が「純粋に思った疑問」であるとすれば、そういうことを純粋に思う精神自体も、充分蔑みの対象になると思うのですが、いかがでしょうか？

| 匿名希望様へ | 2011/09/26 18:55 | URL |

純粋に疑問に思えば何を書いてもいいのかい？口に出す前によく考えろってお母さんに教わらなかった？
今頃侮蔑なんてナイーブなこというなよ。ぼくちゃん。

| 自転車は自転車 | 2011/09/26 19:35 | URL |

揚げ足を取られないように（笑）「て」を1つ削除しておきましょう。

当然の帰結です。

貴殿自身を侮辱しているとはいいませんが、「ピチピチモッコリを披露したいからレーパンなのですか？」などという下劣な質問については、当然、侮辱、軽蔑しています。
侮辱されても当たり前の質問内容だと思うのですが、いかがでしょうか？

| 匿名希望様へ | 2011/09/26 19:55 | URL |

匿名希望さんへ

＞私もまったくの同感であります。 理想の姿でしょう。ところがどうでしょう。このコメント欄を見る限り、世捨人さんが協議用自転車のマナーの悪さを書くと、すぐに「ママチャリの方が悪い」といったコメントがすぐ出てきます。同じジャンルの自転車間ですら、この認識の違い。本当にひとくくりにできるのでしょうか？

三人乗り自転車では、ママチャリ族が世の中を動かしました。
今は、努力義務ですが、子供用ヘルメットもボディブローのように効いてくるでしょう。
残念ながら、早晩、ヘルメットを被らない自由は、奪い取られるでしょう。
受身を取れない高齢者等の重大（死亡）事故を防止するためには、止むを得ない不自由でしょうし、小生自身も含め皆さん、あっという間に（後期）高齢者ですよ。
一方で、傘チャリ、携帯ながら、無灯火、信号無視、酒酔い等々、現行の自転車のルールの多くは自動車のルールを焼き直したもので、守っても守らなくても自転車事故を減らすことにつながらないルールとなっています。
フラフラと自転車乗り自身が転倒して（自損）事故を起こしそうには見えますが、他者を巻き込む重大（死亡）事故を惹き起こす危険性は殆ど有り得ないようなものをルールで禁止しているから、守れない・守らないルールとなっているのです。
競技用自転車乗りの方々は純粋な方が多いということで、ルールやマナーについて、自分にも他人に厳しいのでしょうが、まあ、身内同士の切磋琢磨・改善運動が日本の強さの源ということで、良しとしましょう。

＞私がもっとも残念だったのが某オピニオンリーダーが名古屋の自転車レーンを「アホレーン」と非難したことです。 そんなにスピードが大事ですか？と言いたい。

「安全」と「円滑」、両方、大事です。
交差点ごとに自転車を歩道に上げ、自転車横断帯に誘導する自転車道は、単純に・物理的に・いや図画工作的に非効率的でしょう。
交差点のたびに歩道と自転車道が構造的にボトルネックになっていて、混雑してしまうことは明らかでしょう。
真っ直ぐ、自転車道の延長線上に自転車横断帯を設ければ済むことです。

＞高齢者にとって自転車は車いす的な役割をしているケースもあるのです。車いすに「車両だから車道を走れ」って言えますか？ローディ＆ツーキニストの傲慢さを感じます。やはり競技用自転車を定義して、ここに大きな規制をかけるべきなのです。

「車いす」と「自転車」は全く違うでしょう。車いすは歩道走行が基本でしょう。だからこそ、歩行者だけであれば一列縦隊で５０センチ幅でも十分な歩道に１メートル（？）以上の幅員が確保されているのでしょう。
「車いす」に車道を走れとは言っていません。「自転車」なら車道を走った方が安全で快適で便利ですよと言っています。
高齢者も障害者も、「自転車に乗る」ということは、自分の身は自分で守るという矜持・自尊心・プライドを持ち、自転車のスピード・手軽さ・便利さを利用して、それぞれの活動範囲を広げてるということでしょう。
まあ、高齢者であれば、自転車も歩道通行がルールで認められていますよ。念のため。
誰に助けてもらおうと規制（ルール）にすがっているのですか？

＞後、ＥＤに関心がないとのこと。残念であります。
脳みそヘルメットにも、モッコリぴちぴちパンツにも全く興味ありません。

| ときどきオアゾツーキニスト | 2011/09/26 20:36 | URL |

完膚無き

どこからどう見ても、匿名希望さんの完膚無きまでの大敗ですね。
自分自身の下劣で恥ずべき人格を見つめ直し、ゼロから精進されることを希望します。

それとも、これ以上、ご自身のおミジめな姿をさらす必要があるとお思いですか？
もしそうなら（笑）それでは、エ○ディさんや、世捨○人さんと同じですよ。
すなわち････

いや、やめておきましょう（笑）

| 恥知らずの帰結 | 2011/09/26 20:48 | URL |