全日空機が１９００メートル急降下＝副操縦士がスイッチ誤操作―浜松沖

　６日午後１０時５０分ごろ、浜松市の南約４３キロの上空約１万２５００メートルを飛行中の那覇発羽田行き全日本空輸１４０便（ボーイング７３７―７００型機）が、約１９００メートル急降下し、女性客室乗務員２人が軽傷を負ったことが７日、分かった。全日空と国土交通省が明らかにした。

　トイレのため離席した男性機長（６４）が操縦室に戻る際、男性副操縦士（３８）が、ドアの鍵を開けるつまみと間違え、機体の左右方向の向きを調整する「方向舵（だ）調整スイッチ」のつまみを左に回した。このため、機体が左に傾き降下したという。

　ほかの乗客乗員１１５人にけがはなかった。国交省は事故につながる「重大インシデント」と判断し、運輸安全委員会は８日、航空事故調査官３人を羽田空港に派遣する。

　国交省と全日空によると、同機は子会社のエアーニッポンが運航。巡航高度の約１万２５００メートルから、約３０秒間で約１万６００メートルまで降下した。

　操縦室ドアの鍵を開閉するつまみは、左右の操縦席の間の操作盤にあり、方向舵調整スイッチの左斜め隣に位置する。機長からの合図で、鍵のつまみを左に回して解錠するはずが、副操縦士は誤って方向舵調整スイッチを左に回した。

　当時は自動操縦中だったが、自動操縦中でも方向舵調整スイッチは操作できるという。

　副操縦士が機体の姿勢を立て直し、機長は自分で鍵を開け戻った。