楽しかった！（８月２８日）

今日も朝からメガＷｅｂ。高井戸から首都高に乗るとあらら？　遠くから見ても「ありゃダメぢゃね～の？」。近づいたらやっぱしピンク色のナンバーでございます。有人ゲートからお金払って入ったなら収受員の大チョンボ。ＥＴＣゲートの横をすり抜けたなら（バイクはバーが当たらない）、システムのチョンボです。

ピンクのナンバーは１２５cc以下です

朝イチの担当は新旧スーパーカー。レクサスＬＡＦの高回転域の音にシビれ、続いて池沢先生が良い感じにチューンナップしてあるカウンタックＬＰ５０００ＱＶで全開！　久々のＶ１２気筒、スンバラしい音だったっす！　やっぱしヲジサンはスーパーカーが出てくるとワクワクしちゃう。池沢先生も元気一杯！

サーキットの狼の池沢センセ

今日も三菱自動車のＷＲカーの大暴れあり、戦場ジャーナリストの山路さんのターマックラリー仕様のＢＭＷ　Ｍ３の同乗走行あり、鈴木亜久里さんが電気自動車（リーフＲＣ）で爆走したり、中嶋一貴選手がレクサスＳＣ４３０のＧＴ５００カーでドーナツターンしまくったりと、とライドワンは大賑わい。

リーフＲＣ、リートと全然違ってカッコ良い

私の担当で最も「どうなるか？」だったのは、ＧＴ－Ｒの水野さんとＩＳ－Ｆの矢口さんによるＧＴ－ＲとＩＳ－Ｆの交換試乗。いずれも個性のカタマリとあって主催者も広報部も全くコントロール出来ない。私も同じなので、とりあえず実況中継するしかありませんがな。いずれ詳しく書きたいが、噛み付かれました。

いつもは私らがユーザー代表なので言いたい放題言っちゃうのだけれど、今日は私らホストでお二人は大切なゲスト。国沢光宏、サンドバックになる覚悟であります。実際、水野さんから「日本車なんかブリキの塊だ、と皆さんから言われたのよ」。矢口さんも「日本車は日本車。ＢＭＷやベンツと比べないで欲しい」。

言われたことはよ～く解ります。私ら、日本のメディアとしてもう少し暖かく接すべきなんだと思う。ただGT-RもＩＳ－Ｆも相当良いだけに、もう一歩の進化を期待しちゃうので厳しい評価になってしまうのだった。ＧＴ－Ｒであえば乗り心地。ＩＳ－Ｆもスタイルさえ何とかなれば絶賛します。

水野さんと矢口さんのサインが同時に！

その証拠にトークショー終わった後のチャリティサイン会は一般入場者の列が終わるや、関係者関係者関係者。手前はザッカーの城市兄。隣は元ベストカーの梅木君、そして吉田由美さんにフジトモ。もちろん私はもっと早い段階で一般入場者の中で並んでサインもらいました。ホントはお二人に期待してるんです。

昨日も今日も楽しかったです。