踏切進入時は一時停止を　清里

　【清里、小清水】清里、小清水町内のＪＲ釧網線の踏切で、１０日には列車と、２４日には保守用車両と乗用車が衝突する事故が相次いで発生した。保守用車両の踏切通過時には警報機、遮断機があっても作動しない。斜里署は「踏切侵入時は必ず一時停止をして安全確認を」とドライバーに注意を呼びかけている。（大沢祥子）

　清里町水元の１４号踏切では２４日午前、知床斜里駅から札弦駅へ回送中だった線路保守用車両（運搬トロッコ３両とモーターカー１両）と、町内の農業男性（３８）の乗用車が衝突。男性と保守用車両の乗務員３人にけがはなかった。

　１４号踏切は遮断機と警報機が付いた「第１種踏切」だが、ＪＲ北海道によると、釧路支社管内では保守用車両が線路を走行しても遮断機と警報機は作動しないという。保守用車両は安全確認のため踏切通過前に停車してから進行する。最終列車の通過後から始発までの時間帯や、列車ダイヤの間隔が空いている釧網線などでは、日中も走るという。

　１０日午後に小清水町浜小清水の原生花園駅から約３キロの通称・漁場踏切で起きた事故では、知床斜里駅から網走駅に向かう普通列車（１両編成）と町内の介護職員女性（６２）の軽乗用車が衝突。女性と列車の乗員乗客２７人にけがはなかった。

　漁場踏切は、遮断機や警報機がない「第４種踏切」。ＪＲ北海道によると、釧網線に１１３ある踏切のうち約２割に当たる１９カ所が第４種という。このほか、警報機はあるが遮断機はない「第３種踏切」も４カ所ある。

　いずれの事故も原因は現在調査中だが、道交法では踏切手前での一時停止と左右確認がドライバーに義務付けられている。斜里署の長屋勝彦次長は「ダイヤの間隔が空いていることなどからドライバーも油断しがち。保守用車両の走行、遮断機や警報機が故障している場合も想定されるため、どんな踏切でも横断時は必ず一時停止して左右の安全確認をしてほしい」としている。