そうで、ホモがさっそく
「ちゅうごく新幹線事故」に
過剰反応したようなね。
ホモは「ちゅうごく製新幹線」を
山陽新幹線にと妄想をです。
↓沖縄修学旅行専門サイト掲示板2011.7.27THEロースピード汚物No.2610キャプ
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列車の中国製,前代未聞:ロ - スピードこだまを山陽新幹線に････ 2011/07/27(Wed) 00:00 No.2610
これまで、日本の列車は中国製は新幹線ではなくても前代未聞なのに、山陽新幹線を中国製にですか。
去年も、中国製新幹線を世界中に輸出の動きはあったが、日本に輸出の動きはないはずなのに、THEある日さんは日本に輸出をもちかけてたそうです。
だったら、山陽新幹線の関西内のみ、新大阪〜相生間であれば安心です。
そうであれば、「関西内のみなので、新快速の補完の新幹線なので、それほど速くない」と言えて、「ロースピードこだま」と言えそうです。
終着の相生で、九州行乗り場に着くのであれば、新大阪行も、九州行乗り場からになっても、九州行乗り場から発つ直前は本来の新大阪行乗り場を閉鎖しては、乗り場を間違えません。
そうして、関西内を音の行き来のような頻度に行き来なので、「こだま」であって、前代未聞:ロースピードこだまでしょう。
> えりぃ〜の頑張ってる姿かっこいい！
頻度に行き来して、中国製はかっこいいとなれば、山陽新幹線の全区間や北陸新幹線も中国製をでしょう。
だが、THEある日は韓国．中国語ができても少しなので、ろくに話せず、ほとんど筆談でかっこ悪いでしょう。
だが、少しでも、中国製を世界中に輸出のために頑張ってます。
http://i.starblog.jp/chat/770.php
http://kyokyoku.blog70.fc2.com/blog-entry-1294.html
http://0km.jp/view_mov.php?v_id=vEztGVxjceA
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>だったら、山陽新幹線の関西内のみ、
>新大阪〜相生間であれば安心です。
↑安心じゃねえよ。
>だが、THEある日は韓国．
>中国語ができても少しなので、
>ろくに話せず、ほとんど
>筆談でかっこ悪いでしょう。
だが、THEある日は
韓国.中国語どころか
日本語もろくに話せず
かっこ悪いでしょう。
>だが、少しでも、中国製を世界中に
>輸出のために頑張ってます
だが、少しでも
ホモ射能汚染を
拡大のために
汚物追記をです。
↓沖縄修学旅行専門サイト掲示板2011.7.27
THEロースピード追記汚物No.2610キャプ
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列車の中国製,前代未聞:ロ - スピードこだまを山陽新幹線に････ 2011/07/27(Wed) 00:00 No.2610
これまで、日本の列車は中国製は新幹線ではなくても前代未聞なのに、山陽新幹線を中国製にですか。
去年も、中国製新幹線を世界中に輸出の動きはあったが、日本に輸出の動きはないはずなのに、THEある日さんは日本に輸出をもちかけてたそうです。
だったら、山陽新幹線の関西内のみ、新大阪〜相生間であれば安心です。
そうであれば、「関西内のみなので、新快速を補完の新幹線なので、それほど速くない」と言えて、「ロースピードこだま」と言えそうです。新快速は1本ごと交互に、姫路から加古川まで各駅停車になれば、新快速を補完のために、新幹線を関西内のみをふやすのです。
終着の相生で、九州行乗り場に着くのであれば、新大阪行も、九州行乗り場からになっても、九州行乗り場から発つ直前は本来の新大阪行乗り場を閉鎖しては、乗り場を間違えません。
そうして、関西内を音の行き来のような頻度に行き来なので、「こだま」であって、前代未聞:ロースピードこだまでしょう。
> えりぃ〜の頑張ってる姿かっこいい！
頻度に行き来して、中国製はかっこいいとなれば、山陽新幹線の全区間や北陸新幹線も中国製をでしょう。
だが、THEある日引でも韓国．中国語ができても少しで、「ABCハングル」や「片手指点字」を開発しても、ろくに話せず、ほとんど筆談はかっこ悪いでしょう。
> 「車両は輸入」なの？
これも筆談でいうと、
●北陸新幹線は東京から北陸にできるとすぐ、関西へ延伸であれば、北陸にできる際に新車にしては、関西へ延伸の際も新車にせざるをえなくなりそうなので、北陸にできた頃の新車がムダになる。そのため、中国製の安い新車で、関西へ延伸までしのぐ。
だが、最近にある、[ホモクオリティ]に、読売で述べた、「ちゅうごく製新幹線」は「車両の欠陥」ではないそうです。
車両は欠陥ではないどころか、加減速性能は優れて、関西内のみも、北陸新幹線の北陸から長野止も優れそうです。長野県と新潟県は、温泉や学校団体(修学旅行)と限らず日常的な行き来がよくあるので、北陸から長野止の新幹線をです。
THEある日は韓国．中国語は少ししかできなくても、中国製を世界中に輸出に頑張ってます。
http://i.starblog.jp/chat/770.php
http://kyokyoku.blog70.fc2.com/blog-entry-1294.html
http://blog-imgs-43-origin.fc2.com/d/s/o/dsosiin/011.jpg
http://0km.jp/view_mov.php?v_id=vEztGVxjceA
http://0km.jp/view_mov.php?v_id=ZJdixy1Y4mc
これが、はやりの三姉妹のようだが、真中のは、学校の案内に載せるための学校団体であれば姉妹ではないだろうし、載ってないが、女子生徒が何人ずつか入浴してます。
THEある日は地元の中学校に鶴の一声で、お風呂は1人ずつになっても、高校は何人ずつかで入浴がよくあって、真中のに限らずです。
だが、学校団体で何人ずつかで入浴があって慣れるのであって、新幹線で温泉に行くと交通も利益にです。
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>●北陸新幹線は東京から北陸にできるとすぐ、
>関西へ延伸であれば、北陸にできる際に新車にしては、
>関西へ延伸の際も新車にせざるをえなくなりそうなので、
>北陸にできた頃の新車がムダになる。そのため、
>中国製の安い新車で、関西へ延伸までしのぐ。
↑「すぐ」には延伸できない。
よって、北陸延伸時の車両は
すぐにはムダにはならない。
「ちゅうごく製の安い車両」で
「安全」までケチられては
日本の新幹線の恥になる。
そんなことさえ
ホモは分からんか。
だからも、馬鹿。
>「ちゅうごく製新幹線」は
>「車両の欠陥」ではないそうです。
ちゅうごく擁護乙。
マジレスすると、今回の鉄道事故は
「人為的ミス」も大きな原因とされている。
先行中に停止し追突されたCRH-1型は
運転士が運転指令から停止指示を受け、
高架上で停止中に追突されたとか。
だが、追突・転落した側のCRH-2型にも
高速運転を追求するあまり限度を超えた
軽量化や高出力化が施されたかもね。
だが、ちゅうごく当局は
事故車両を破壊、埋設して
証拠の隠滅を画策してです。
そうで、ホモも
汚物後半を消し
「荒らしの証拠」を
隠滅でしょうか。
↓沖縄修学旅行専門サイト掲示板2011.7.28
THEダウンサイジング汚物No.2610キャプ
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列車の中国製,前代未聞:ロ - スピードこだまを山陽新幹線に････ 2011/07/27(Wed) 00:00 No.2610
これまで、日本の列車は中国製は新幹線ではなくても前代未聞なのに、山陽新幹線を中国製にですか。
去年も、中国製新幹線を世界中に輸出の動きはあったが、日本に輸出の動きはないはずなのに、THEある日さんは日本に輸出をもちかけてたそうです。
だったら、山陽新幹線の関西内のみ、新大阪〜相生間であれば安心です。
そうであれば、「関西内のみなので、新快速を補完の新幹線なので、それほど速くない」と言えて、「ロースピードこだま」と言えそうです。新快速は1本ごと交互に、姫路から加古川まで各駅停車になれば、新快速を補完のために、新幹線を関西内のみをふやすのです。
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>「ロースピードこだま」
↑だが、ホモの「成長」は
ロースピードどころか
「ノースピード」でしょう。
だからも、ガキのままなね。
だが、ホモにしては
「荒らし」「性欲」は
オーバースピード。
そうして、事故を
起こしてでしょう。