リニア中央新幹線：中間駅の候補地発表…長野は選定見送り

リニア中央新幹線のルートと駅予定地

　ＪＲ東海は７日、２７年開業予定のリニア中央新幹線の東京－名古屋間（延長約２８６キロ）について、通過ルートと中間駅の建設計画案を発表した。南アルプス直線ルート（幅３キロ）で、神奈川、山梨、岐阜３県に各１カ所の中間駅候補地（直径５キロ）を示した。長野県については「地元自治体などと調整中」として、選定を見送った。同社は１２月までに環境影響評価（アセスメント）に着手。１４年度の着工に向け、最終的なルートと中間駅の絞り込みを進める。

　◇中間駅候補は相模原、甲府盆地南部、中津川

　中間駅は▽相模原市（橋本駅周辺）▽甲府市など峡中地域（甲府盆地南部）▽岐阜県中津川市西部（美乃坂本駅周辺）－－の３地域を選定。ターミナル駅は東京がＪＲ品川駅、愛知県はＪＲ名古屋駅に併設する。中間駅設置費用を地元に求める方針に変更はないとしている。

　一方、長野県の中間駅についてＪＲ東海は地元自治体などと意見調整を続けており、同社はアセスメント開始までに、長野県内のルートと中間駅の候補地域を決める方針だ。ＪＲ東海の山田佳臣社長は７日の会見で、長野県については「地元の要望事項を整理し、早い時期に決めたい」と述べた。

【高橋昌紀、丸山進】