TANABEのブログ

最近夜は過ごしやすい日が続きますが、やはり日中は暑い、、、、

そろそろ甲子園の組み合わせもきまるころですね～

滋賀県代表は八幡商業高校です！ぜひ頑張っていただきたいです！！




さて本題に入りまして、本日の開発車輌はコチラ！！

「若いアクティブなママが、子供と一緒にどこへ行ってもジャストフィットできるベストパートナー」

がコンセプトのNISSAN　MOCO！！


そして開発アイテムは　　　　　

それではダウン量と写真をご覧下さい。



まずは純正車高。。。



・・・・・・・・

これに を装着して・・・




バイルダーオン※車高調はサンプルです。




最下部
フロント　-53㎜ダウン　　　　リア　-51㎜ダウン

かわいいMOCOがかっこよくなりました！！

では続いて、、、



推奨車高
フロント -43㎜ダウン　　　　リア　-47㎜ダウン

いです。

これで見た目も乗り心地も

是非MOCOオーナーさんCHECKしてみてくださーーーい


本日の車両情報

車　　名 ： 　　　NISSAN　MOCO

車両型式 ： 　　DBA-MG22S
年　　式 ：　　　　18年7月～23年1月
エンジン型式 ： K6A
グレード ：　　　 660Ｓ

ではまた明日～

””

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ミニバン、セダン、コンパクトと設定車種を増やしてきました

SUSTEC PRO Z40

ですが、お待たせしました！

スポーツも開発完了です。


まずは、ミツビシ　ランサーEVOⅩ　CZ4A (GSR)



 
 最下部時（フロント-60mm　/　リア-60mm）




　推奨時（フロント-40mm　/　リア-40mm）


続きまして、スバル　インプレッサ　GRB (WRX,STi)




 
 最下部時（フロント-50mm　/　リア-50mm）




 
 推奨時（フロント-30mm　/　リア-30mm）


街乗りではどちらかと言うとゴツゴツ感のあるこの２台ですが、

SUSTEC PRO Z40 では、このゴツゴツ感を排除。

初期から減衰をきっちりと立ち上げ、ストロークを十分に確保することにより

驚くほどスムーズな乗り味に仕上げました。

減衰力の幅も大きくとりましたので、スポーツ走行もOKです。

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先日、

アンダーブレースの装着確認をブログで紹介いたしましたが

タワーバーも装着確認できたのでご報告

では、まず装着確認の画像をどうぞ

まずは、正面から

運転席側から

助手席側から

セレナ特集の時のような感じで怒涛の３アングルショットです

セレナ4WDもタワーバー、アンダーブレースともに装着できますので

ぜひ、ご購入の検討をお願いします。

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