読者数17人
[一覧を見る]
減衰力「40段」か、それとも「固定」か。
サステックの最新車高調はフルタップの2タイプ
おととい
おととい
07月29日
先日、
アンダーブレースの装着確認をブログで紹介いたしましたが
タワーバーも装着確認できたのでご報告
では、まず装着確認の画像をどうぞ
まずは、正面から
運転席側から
助手席側から
セレナ特集の時のような感じで怒涛の３アングルショットです
セレナ4WDもタワーバー、アンダーブレースともに装着できますので
ぜひ、ご購入の検討をお願いします。
おはようございます
今週ラスト一日頑張ってまいりましょう
さて、今月号のVIPCARを見た人もいらっしゃるかもしれませんが、
姫路のフィフティーオートさんのお客さんが掲載されてました
ブログでも何度か登場しましたね
先日のジャンクションのイベント
履いているホイールはAGLE PREMIUM（エイグル・プレミアム）
スピードスター創業30周年を記念して造られたプレミアムスポーク。
今は造ってないですが
でも、ディスクは鍛造でデザインもこだわった思い出の一品です。
こうやって、気に入って大事に履いて頂いてくれてるのは
うれしい限りですね
今月も残すところ数日ですね・・・
最近、一ヶ月過ぎるのが早いです・・・
年齢のせいかな・・・
暑い日が続きますが、昨年に比べると涼しいみたいですね
昨年ほどの猛暑にはならないと天気予報士が言ってましたが、そのようになる事を願うばかりです
本日は、先日紹介させて頂いたセレナ 4WDのマフラーの型取りが完了しましたので紹介したいと思います
純正マフラーは
後ろから見ると、ほとんど見えないので全然存在感がありません・・・
テールもなくパイプが車両下側に向いて出てるだけ・・・
最近のミニバン系に多い純正マフラーの形状ですね
型取りしたマフラーは
パイプレイアウトはほとんど純正と同じですが、消音器の形状やテールを付けることによって見た目が大幅に変化しました～～～
テールサイズはeR-TUNEの中ではもっとも大きい１１３Ｘ７７のオーバルテールを採用したのでボディーサイズ負けない存在感を醸し出してますよ
このあと、冶具製作、消音器の内部構造、パイプのレイアウトの決定した上で
最終サンプルの確認になります
どんな音を奏でるかはサンプルが出来上がってからのお楽しみ
さらに、本日はフィットシャトルのサンプルも上がってきたので現在、装着確認中です
まだデーター取り中なので装着状態の写真だけですが
こんな感じです
後日、詳細データーを紹介したいと思います
夏祭り、花火
にイベント
と楽しい季節がやってきましたが、暑さに負けずに頑張りましょう