鉄道の歴史、鉄道の遺構のHP２０００年０９月１０日　００時００分　発車
ＰＲＯＤＵＣＥＤ　ｂｙ　☆竜華ｎｏ６６☆／けろけろ　 fwjf0138@mb.infoweb.ne.jp は 皆さんで造ってゆく、会員制参加型ＨＰやで！！ 誰でも、鉄道の歴史や遺構について参加してください。 　　　気軽に参加してね！！　（＾o＾）/	鉄道の歴史、鉄道の遺構の会員募集中 歴史、遺構に興味がある方一緒に 遺構見学や資料等の共有など色々 楽しんでみませんか？ fwjf0138@mb.infoweb.ne.jp メ−ル待ってます。
ｶｳﾝﾀ-2009.5.4.　20:00設置
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明治３６年の大阪市内の絵地図です。 実際の建物と絵が同じかどうかわかりませんが 駅舎の絵が書かれています。 大阪駅 駅長室って別な建物で在ったと描かれてます。 湊町駅　難波駅 両駅舎とも大きく描かれてますね。 網島駅 駅舎が描がかれてます。 拡大してみると こんな駅舎だったんでしょうか？
遺構、歴史no掲　示　板
長さの単位 フィート　と　マイル
近鉄　道明寺−富田林間、開業前の河陽鉄道株式会社が 当初計画した路線は道明寺−富田林間は現在の路線より 東側の石川沿いに計画されていたようです。 古市村、喜志村、富田林村の街の東側を通っています。 この図面は　明治２４年の鉄道馬車建設工事計画を元に 路線を計画され途中で現路線位置に変更されたのでしょうね。 （国立公文書館）
遊びに行ってくださいね。　　　北条鉄道　法華口駅にて
河南鉄道の話・・・・・・ 　　　　　　　　　　　　　　　（河陽鉄道→河南鉄道→大阪鉄道→関西急行→近畿日本鉄道） 近鉄記念切符より　 　　蒸気自動客車って？？？？ 　　　実は河南鉄道に走ってました。 　　　蒸気機関車と客車が一緒になったような車両です。 　　　ガソリンカ−、ディ−ゼルカ−が出てくる前の車両です。 　　　明治３９年１１月５日に認可を受けて明治４２年４月１２日に竣功 　　　明治４２年４月１７日時刻改正し柏原-長野間で運転開始をしました。 　 　　　　　　　　　　　　　　　乙ノ一　ろは第二号　ハンガリ−製 　柏原−柏原南口間にあるフランス積のレンガ造りの橋台があります。 　平井晴二郎が北海道、讃岐、大阪鉄道でフランス積の橋台等に関わってました。 　讃岐鉄道での施工は日本土木会社で大阪鉄道も平井晴二郎が技術部長で 　関わっており施工は日本土木会社、沢井市造がしていました。 　この河陽鉄道も沢井市造が施工なので大阪鉄道でフランス積の経験のある 　施工者という事で平井晴二郎→日本土木会社、沢井市造が 　讃岐鉄道、大阪鉄道、河陽鉄道とのフランス積でつながってきます。 　九州地方のフランス積も平井晴二郎と関係がある日本土木会社が施工しています。 　不明なのが大阪鉄道　京橋−桜宮近辺の施工業者で同じ日本土木会社だとしたら 　大阪近辺のフランス積の元は平井晴二郎でしょうね。 　ただ 　関西鉄道四日市-柘植間の施工に平井晴二郎が関わっていたかどうか・・・ 　日本土木会社も請負っていたのでこの工区を施工したのかも・・・ 　平井晴二郎、日本土木会社、沢井市造が鉄道土木でのフランス積に深く関わって 　いたようですね。 　この他地方のフランス積は高欄等装飾の一部分に使用されてるようで 　建築のフランス積等を参考に興味のある技師や職人が施工したかも・・・ 　この煉瓦は　旧富田林町にあった　河内煉化株式会社が製造した煉瓦です。 　河内煉化株式会社は富田林の毛人谷（えびたに）にあったようです。 　旧千早ゴム工場の前かその近辺に窯があったようです。 　富田林の毛人谷あたりは十数年前まで煉瓦の建物が存在していました。 　 　 熊田亀次郎の記念碑 大阪府藤井寺市国府遺跡内に　謎の石碑　が建ってます。 　この地区の言伝えでは河陽鉄道（現近鉄道明寺線）建設工事に 関係した石碑だと言う事、熊田氏　明治３１年３月と刻まれている。
ＪＲ西日本では　この夏も　赤い18きっぷを販売してますよ！！ この夏も買ってきました！！
今も残る　浪速鉄道開通時の片町線の鴫野川橋梁の煉瓦橋台で 現在工事中の　おおさか東線建設工事で消えてしまう貴重な煉瓦橋台遺構です。 学研都市線　鴫野−京橋間（鴫野駅北側） 　　　　↑明治２８年　　　　　　　　　　　↑明治３１年 　　←京橋方　　　　　　　　　　　　　鴫野方→ 　旧線の横に高架線路を建設し現在は、 　学研都市線の営業路線となっています。 　旧線路は空き地となっており現存しますが 　今回新線工事で消えてしまいます。 　煉瓦橋台は複線に見えますが手前が 　明治２８年片町−四条畷間が開業した時の 　浪速鉄道が建設した橋台。 　奥の煉瓦橋台は、明治３１年に 　放出−寝屋川信号所-網島間を建設した 　時の橋台です。 　左の線路図は大正時代の物で　この橋名では 　鴫野川橋梁となっており桁は１５フィ−ト（約4.6Ｍ） 　と書かれています。 　 　寝屋川橋梁横には　新喜多停車場も書かれており 　軽と書かれてあるので蒸気動車専用駅だった 　みたいですね。 　京橋が京橋口？？ 　 　まだまだ調べる事が多そうです。 新旧の継目で亀裂が 生じています。 上部の煉瓦はつなげて いますが 基礎部分が基礎が 別々なので沈下で 生じたのでしょうか？ 亀裂の場所で　刻印を見つける事ができました。 ×印なので　岸和田煉瓦株式会社製造の物か？？ しかし　岸和田煉瓦の刻印は煉瓦の中程に印されて いる物が多く　2つとも端に印されている・・・・・・。 　　 新喜多駅の跡地に残る煉瓦です。 駅の擁壁に煉瓦が使われております。 刻印は１枚だけ確認できました。 明治末期　大阪の煉瓦工場（耐火煉瓦除く） 会社、工場名 製造品目 所在地 持主 創業 職工数男 職工数女 蒸気力 岸和田煉瓦株式会社 煉瓦石 泉南郡岸和田町 岸和田煉瓦株式会社 明治２０年７月 110人 40人 − 大阪窯業株式会社 煉瓦 堺、南附洲新田字田屋町 大阪窯業株式会社 明治１５年１月 ４９人 １６人 １ 大阪窯業株式会社 煉瓦石 西区川南 　　 明治１５年１月 ４０人 １１人 − 大阪煉瓦株式会社 煉瓦石 西区川南 　 明治２９年７月 − − − 日本煉瓦株式会社 鳳村分工場 煉瓦白地 泉北郡鳳村大字大島 日本煉瓦株式会社 明治２９年８月 ２８人 １８人 − 日本煉瓦株式会社 煉瓦 泉北郡舳松村番外３５ 日本煉瓦株式会社 明治２９年８月 ３６人 ２人 − 日本煉瓦株式会社 煉瓦石 東成郡墨江村 　 明治２９年８月 ４０人 １８人 − 阪堺煉瓦株式会社 煉瓦石 東成郡墨江村 　 明治２９年８月 ５人 ５人 − 綱盛煉瓦株式会社 煉瓦石 東成郡墨江村 　 明治３０年６月 １８人 １０人 − 天王寺煉瓦株式会社 煉瓦 東成郡天王寺村 　 明治３０年９月 　 　 　 津守煉瓦製造所 煉瓦 西成郡津守村 林　尚五郎 明治３４年４月 １８人 １８人 − 堺煉瓦株式会社 煉瓦 堺市吾妻橋通２丁 堺煉瓦株式会社 明治２６年７月 １０人 ５人 − 堺煉瓦株式会社 煉瓦 泉北郡舳松村 　 明治２９年５月 １０人 １２人 − 旭株式会社 煉瓦 堺市柳之町西３丁 　　 明治１９年７月 １５人 １０人 − 石井工場 煉化 堺市住吉橋通２丁 　 明治２９年２月 ６人 ４人 − 丹冶工場 煉化 堺市少林寺町東３丁 　 明治２９年７月 ５３人 １０人 − 大阪土木株式会社 煉瓦 堺市少林寺町西４丁 　 明治２９年１２月 ４３人 １９人 − 池辰煉瓦工場 煉瓦素地 泉北郡鶴田町大字上 池側辰吉 明治３２年２月 ９人 ４人 − 尾崎清七工場 煉瓦石 西成郡勝間村８６３ 尾崎清七 明治３０年３月 ６人 ５人 − 三国煉瓦株式会社 煉瓦 西成郡北中島村 　 明治３０年５月 　 　 　 貞徳舎工場 煉瓦 東成郡鯰江村新喜多 北村市松 明治２９年５月 ３人 − − 丹治煉瓦製造所 煉瓦 泉北郡舳松町 丹治利右衛門 明治３年２月 ３８人 ２５人 − 塔本煉瓦工場 煉瓦 泉北郡鳳村大字大島 塔本常松 明治３６年１月 １４人 １１人 − 明治煉瓦株式会社 煉瓦 泉北郡高石村 　 明治２１年５月 　 　 　 和泉煉瓦株式会社 煉瓦 泉南郡沼野村 和泉煉瓦株式会社 明治３８年５月 ６３人 ３５人 − 泉州煉瓦合資会社 煉瓦 泉南郡沼野村 明治２９年１２月 ６５人 ３０人 − 貝塚煉瓦株式会社 煉瓦 泉南郡貝塚町 貝塚煉瓦株式会社 明治２７年４月 ２２２人 ７７人 − 谷川煉瓦製造株式会社 煉瓦 泉南郡多奈川村 谷川煉瓦株式会社 明治２２年３月 １３５人 ２人 − 桃山煉瓦株式会社 煉瓦 泉南郡沼野村 　 明治３０年８月 １０人 − − 麻生郷煉瓦株式会社 煉瓦 泉南郡麻生郷村 　 明治３０年１月 １３２人 ２９人 − 小栗煉瓦株式会社 煉瓦 泉南郡麻生郷村 　 明治３０年１月 １２５人 １８人 − 泉南煉瓦株式会社 煉瓦 泉南郡南近義村 　 明治３０年２月 ５０人 ３０人 − 福山煉瓦石工場 煉瓦 泉南郡南近義村 　 明治３０年３月 ２５人 １０人 − 王寺煉瓦石工場 煉瓦 泉南郡南近義村 　 明治３０年２月 ２０人 ６人 − 橋本煉瓦工場 煉瓦 泉南郡南近義村 　 明治３０年５月 １７人 ３人 − 樽井煉瓦製造所 煉瓦 泉南郡樽井 　 明治３０年３月 ３５人 １５人 − 泉陽煉瓦株式会社 煉瓦 泉南郡佐野村 　 明治３０年７月 ６０人 − − 深日煉瓦製造所 煉瓦 泉南郡深日村 　 明治３１年１月 １５人 １５人 − 立花煉瓦製造所 煉瓦 泉南郡深日村 　 明治３１年４月 １２人 １３人 − 河州煉瓦株式会社 煉瓦 北河内郡住道村 　 明治３０年６月 １２人 １１人 − 煉瓦製造所 煉瓦 北河内郡甲可村 　 明治３０年１０月 １５人 − − 工陽商会 煉瓦 北河内郡友呂村大字郡 　 明治２９年４月 ６人 ４人 　 北河内煉瓦株式会社 煉瓦 北河内郡水本村 　 明治３０年７月 　 　 　 河内赤山煉瓦株式会社 煉瓦 北河内郡甲可村 　 明治３０年９月 　 　 　 浪速煉瓦合資会社 煉瓦 中河内郡楠根村 　　　 明治３０年６月 　 　 　 住吉煉化合資会社 煉瓦石 西成郡粉浜村 　 明治２８年１月 １５人 ４人 − 製々舎津枝工場 煉瓦石 北区安治川通南３丁目 　 明治１７年１０月 １７人 １人 − 河内煉化株式会社 煉瓦 南河内郡富田林町 　　 明治２９年７月 　　 　 − 三島煉瓦株式会社 煉瓦 三島郡茨木村 　 明治３０年３月 ３７人 １９人 − 豊島煉瓦株式会社 煉瓦 豊能郡豊中村 　 明治３０年３月 　 　 　 参考 岡鉄工所　鉄道・器械類　西区西九条下ノ町　岡寛康　明治２６年２月　６５人　−　２ 柏原製油合資会社　綿實油製造　中河内郡柏原村　明治２８年１０月 大阪衝器合資会社　衝器及び鋳造　西区南堀江上通１丁目　明治２６年１２月 河内煉化株式会社の煉瓦は、河陽鉄道株式会社の橋台等に使用されました。 この画像は、河内煉化株式会社の跡地に残された塀かも・・・・・・・・。 端部に石材を使った珍しい塀です。      河内煉化株式会社の刻印？？ 富田林市の会社跡地で発見 旧大阪府庁で使用されてた 日本煉瓦の刻印  似ているけどちょっと違うみたいですね。 　　 河内煉化製のフランス積橋台 柏原駅−柏原南口駅間
関西鉄道株式会社 　幻の大仏鉄道 　加茂〜奈良間の幻の鉄道   　日本最初の鉄道工事 東海道本線　品川高輪付近 明治４〜５年頃 　関西本線　三郷〜河内堅上間 　●亀の瀬探索 　●亀の瀬地すべり地割れ区域図 　大阪鉄道株式会社 　明治２３年停車場、時刻案内 　新今宮駅付近 　　 関西本線　木津川橋梁 明治〜現在の写真を ご覧ください。 今も残る　戦争の傷・・・。 大阪環状線　玉造駅 黒門町架道橋     　　    Ｄ５１−１８７ 　大宮工場落成写真 　S１３．９．８  近江鉄道株式会社 蒸気自動客車　ぬ貮（ぬ2） 明治４１年１１月３日撮影。 河南鉄道の蒸気動車 （明治４２年竣功） と兄弟になります 　１２号御料車 　名古屋臨海鉄道ワ１ 明治３１年−３２年（１８９８年）に　 鉄道作業局で製造 もしかして現役最古？？ 　　 　東海道本線 　舞阪弁天島駅 　開業当日 　南海　難波駅   　   　東海道本線　　名古屋−神戸　　大正５年  北陸本線　米原−糸魚川　昭和７年 　東海道本線　　米原−神戸　　　大正１０年 　福知山線　神埼−福知山　大正１０年 　大津貨物支線　大正１０年 　山陰連絡線　大正１０年 　北方直通線　大正１０年 　西成線　大正１０年 　尼ケ崎線　大正１０年 　有馬軽便線　大正１０年 　小野浜貨物支線　大正１０年 　　 　　 未成線 却下鉄道 　河内鉄道株式会社 　延長線　住道−柏原 　明治３０年仮免状   　南海急行電鉄株式会社 　西成−堺−佐野 　昭和９年却下 　日露支津運電鉄株式会社 　 フリー鉄道写真（画像） ＨＰなど　ご自由にご利用ください。 但し鉄道会社には許可を取ってません。 国鉄高砂線 １９８４年（昭和５９年）１１月30日廃止当日 国鉄三木線 １９８５年（昭和６０年）３月３１日廃止当日
酷 道 を 走 る 鹿取　茂雄著 　 定価：1260円　彩図社
２０００年０９月１０日　００時００分　発車 ＰＲＯＤＵＣＥＤ　ｂｙ　　☆竜華ｎｏ６６☆　／　　けろけろ　 fwjf0138@mb.infoweb.ne.jp　　 元立命館大学教授　関護雄先生が保存してくださってました。 関護雄先生に書いて頂きました。 鉄橋 　　　　　　　　　　　 つばめｎｏ巣　 　　●１９９９年　関西・東海の運転情報　としてＨＰ開設 　　●２０００年　９月　つばめｎｏ巣　と改称 　　●２００１年　８月　天竜浜名湖鉄道で貸切列車でおふ怪 　　●２００３年　５月　キハ１８１系貸切列車で金沢運転所撮影会 　　●２００３年　６月　京都総合運転所にてキハ２８．５８惜別撮影会 　　●２００３年１２月　京都総合運転所にてキハ１８１撮影会 　　●２００４年　７月　京都総合運転所にてキハ１８１撮影会 　　●２００６年　夏　　北条鉄道　フラワ1980洗浄体験会 　　●２０１０年　　　　開設 キハ１８１も北近畿も消えていきますね。 京都総合運転所撮影会での北近畿、はくとマーク
２００１年　８月　 天竜浜名湖鉄道 貸切列車 ２００３年　５月　 キハ１８１系 貸切列車 　２００３年　６月　 ｷﾊ25.58惜別撮影会 京都総合運転所 ＳＬ北びわこ号 乗車記念製作 ２００3年12月 キハ１８１撮影会 京都総合運転所 ２００４年７月 キハ１８１撮影会 京都総合運転所
会員専用コーナー 撮影no掲示板 つばめｎｏ巣 会員専用掲示板 　遺構、歴史について 投稿してくださいね。　 遺構、歴史no掲　示　板 会員の方でパスがわからない方は 　下記までメールくださいね。 番号付巣てっか〜を お持ちの方が会員です。 　fwjf0138@mb.infoweb.ne.jp 　 現在　会員募集は 行っておりません。 Ｎゲ−ジ　ジオラマ店です。 持ち込み車両もＯＫです。 詳しくはクリックしてくださいね。 　　材料輸送ＰＦ運用 　　　8/2　宮原（操）-単7972-吹田-配7980-向日町 　　　8/6　向日町-工9751-宮原（操） 　　　8/7　宮原（操）-工9750-向日町 　　　8/7　宮原（操）-単9974-吹田-工8960-向日町-単6975-宮原（操） 　　　８月ロング 　　8/6　工8380 　　8/3　工8391 　　8/11　工9392　御着5：52-吹田9：48 　　8/9　工9183　米原操0：52-向日町4：51 　　8/9　単9293　向日町15：26-宮原（操）16：30 　　8/11　単9293　向日町15：26-宮原（操）16：30 　　8/8　工9182　向日町15：52-米原操18：14 　　8/11　工9392　吹田9：48-向日町11：21 　　8/4工9884　新大阪4：59-5：01-向日町5：34 　　 　　103-1さんのコ−ナ− 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　７／３１　天理駅にて 　　 　 　予定臨時刻 　工8380　吹田第六　20：1015-15（上着1） 　 　車両運用表（機関車・客車）　2/15　第３５０号 　宮原総合運転所 　用途　−　臨時 　スハフ１２−１２９．１５５　　２両 　オハ１２−３４１．３４５．３４６．３５２　４両 　環状 　６４３５　森ノ宮電23：41-京橋23：44
マイレ−ル 玄武さんのＨＰです。

ｶｳﾝﾀ-2008.8.31 13:00設置