単語記事: 中国鉄路高速

• 概要
• CRHのなかま
• 関連動画
• 関連項目
• 掲示板

この項目は、事実を元にしたブラックジョークを含んで書かれています。 犠牲になった方々への哀悼の意を表しつつ、 政治的風刺の意を込めて全力で揶揄しております。 世界がより安全で平和になることを記事主は心より願っています。

中国鉄路高速とは、中華人民共和国ご自慢のエクストリーム棺桶である。

概要

世界でも非常に珍しい高速走行可能な棺桶である。CRHと略されることもある（China Railway to Heavenの略であると考えられる）。2007年以降急速に配備が進んでおり、利用者は今後さらに増加するであろうことが憂慮されている。2011年7月23日に39人が利用し話題となった。棺桶なので、土中に埋めて使用したり、再び掘り返してゾンビごっこをしたりするのに用いられる。

その素晴らしい特徴を下に述べる。

• ドイツや日本、カナダなどの「鉄道」技術をほんの、ほんの少し参考にしつつ、中国オリジナルの極秘技術を用いて製造された棺桶である。各国で特許の申請も行うほど、それはもう完全なオリジナルである。
• 棺桶としては定員が比較的多い。1つの箱に100人程度を収容でき、更にそれを16個程度繋いで使用することが多い。日本で言うところの新幹線に近いイメージであるが、棺桶である点が大きく異なる。
• 棺桶ではあるが、各国の高速鉄道より高速である点も見逃せない。なんと最高時速350キロで営業運転するという驚異の走行性能が知られている。過去には日本のE2系新幹線を輸入中国オリジナル製作したCRH2型棺桶も350キロ走行していたが、それを妬んだと思われるJR東日本と川崎重工業から「お願いだからゆっくり運転してください」というクレーム安全性を言い訳にした懇願を受け、運転速度を下げてあげたという心温まるエピソードがある。
• CRHにはいくつかの種類がある。その大半は海外から輸入した車両を少々改造し、総合的にはオリジナル技術で製造された中国独自の車両群である。何を言っているのかよく分からない人は、お察し下さい。
• 走行中、別の棺桶が走行している閉塞区間に侵入することができないという棺桶的には矛盾した仕様を抱えていたが、2011年7月23日の運転でその仕様が実装されていないことが分かり、ユーザは戦慄安堵した。
• 中国の高速鉄道部門の幹部が「怖いので乗りたくない」とコメントしたことがあるが、棺桶であることを考えれば至極まっとうな意見であると言えよう。
• 棺桶は中国では「和諧号」と呼ばれている。日本語で「調和」という意味であり、棺桶の名称としては穏やかで雰囲気に非常にマッチしたものであると考えられる。
• 雷が苦手。
• ちなみに日本の新幹線とは異なり（棺桶であるから当然だが）、必ずしも専用軌道を走るものではない。他の「鉄道路線（いわゆる在来線）」にも容易に進入して高速走行してしまう驚異の棺桶である。
• 世界最先端の「鉄道」技術というだけあり、待避線の無い場所における棺桶の追い越し、さらには棺桶の飛行も計画するなど意欲的な技術の革新も盛り込まれている。
• 一方で、日本の兵庫県尼崎市で2005年に行われたレールガン(W-207)の実験結果を基にした、中国人民開放軍の新型兵器(レールガン)の実験中の事故ではないかとの指摘もある。

CRHのなかま

CRH1型棺桶

ドイツのボンバルディア・トランスポーテーション社から提供され、中国独自の技術で製造された棺桶。営業最高速度は時速200キロであるとされる。2011年7月23日にオカマを掘られたのはこの型。それほど高速ではないため、在来線区間を160キロ程度で営業運転していたりする。

CRH2型棺桶

日本の川崎重工業から購入し、中国独自の技術で製造された以下略。JR東日本のE2系新幹線によく似ているが、繰り返すように「棺桶」である。前述のように一時期350キロ運転をしていたこともある。ちなみに日本のE2系新幹線の設計最高速度は315キロ、運用最高速度は275キロである。日本人ビビりすぎアルね。なお、2011年7月23日にオカマを掘ったのはこの型。JRや川崎重工業が何も言っていなかったら、果たして棺桶利用者はどれくらい増えていたのだろうか。ちなみに、2010年より一部で350キロ運転を再開しているとの情報も。棺桶性能に余念が無い。

CRH3型棺桶

ドイツシーメンス社の技術供与によって、中国独自の技術で以下略。ドイツでも330キロ運転を目的としているICEと呼ばれる車両ベースなだけあって、堂々と350キロ走行する世界最速の棺桶。一般に公開されている利用実績はまだ無いが、いずれ何かやらかすのではないかとドイツ人も恐れる驚異の棺桶である。

CRH5型棺桶

フランスのアルストム社との提携で導入された、中国独自の以下略。時速250キロという比較的良心的な棺桶である。ちなみにCRH4がないのは、名称に「死(4)」が入ることを避けたためとも言われている。棺桶であるというのに、中国人の考えることはよく分からない。

CRH380A型棺桶

CRH2の発展形となる以下略。その名のとおり営業速度380キロを目標としており、試験走行では486.1キロという世界記録を達成した。上海ー北京間で営業運転を開始している。2011年7月になにかと話題になっていたのはこの形式と思って良い。いろいろあって時速300キロ前後で走っているようである。

関連動画

　

関連項目

• 中華人民共和国
• パクリ
• レールガン
• KTX
• 中に誰もいませんよ

ページ番号: 4684280 リビジョン番号: 1240662
読み：チュウゴクテツノカンオケ
初版作成日: 11/07/26 18:56 ◆ 最終更新日: 11/07/28 05:47
編集内容についての説明/コメント: 関連項目に追加
記事編集 / 編集履歴を閲覧 / Twitterで紹介