転ばぬ先の杖のつもりが、とうとう転んでしまいました。＞＜

これで、過去所有した車４台中３台でパンクを経験しました。

金属片を踏んでからアッと言う間でした。
これではパンク修理剤も役に立たないのではないでしょうか？
ランフラットタイヤを履いていてもどうなんでしょう？
やっぱり、スペアタイヤは必要です！！

とりあえず、用意が間に合って良かったですが、今度は車載ジャッキが不満になりました。
なんか、昔のより使いにくくなっている様な、、、

おかげで、交換に30分かかりました。＾＾；
そして、ガソリンのタイムサービス（2円引き）に間に合いませんでした。＞＜


そう言えば、今回は前回の給油から579.9kmまで給油警告灯が点灯しませんでした。
おそらく今迄の最高記録です。＾＾
燃料消費量が32Lとして、単純計算で18.1km/Lです！！

前回の給油から燃費計が15～6km/Lあたりをうろうろしていましたが、バッテリー交換による燃費計リセット後は調子よく、現時点で20.9km/Lを指しています。
今日は給油できませんでしたが、次回が楽しみです。＾＾


【訂正】
上記で「前回の給油から579.9kmまで給油警告灯が点灯しませんでした ～ 最高記録です」としましたが、過去ブログで「593km走行時点で燃料警告が点灯」としていました。＾＾；