三菱重工業は12日、燃費性能を約25％高めた液化天然ガス（ＬＮＧ）輸送船の開発が完了したと発表した。船体上部に球形のタンクを覆うカバーをとりつけることで、進行方向からの風の抵抗を受けにくくした。年度内に初受注を、来年度以降は年４～５隻の受注を目指す。
新型ＬＮＧ運搬船は風速８～10メートルの場合で燃費性能が３～４％向上する。タンクを覆うカバーの鋼材で船体の強度を維持できるため、船体に使う鋼材重量は従来型に比べて約５％減った。鋼材使用量を減らすことで製造コストも下がる。
エンジン機構には蒸気を再加熱に利用する蒸気タービンを採用した。ＬＮＧの積載量は15万5000立方メートル。船型は従来とほぼ同じだが、タンク形状を工夫したことで積載量は8000立方メートル増えた。国内外の船主に売り込む。
LNG、三菱重工業
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