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電気部 装備機器の変遷 |
機関部の計装制御システムは船舶の運航の経済性の向上や省人化のニーズとエレクトロニクス技術特に
マイクロ・コンピュータの技術の進歩のより、ここ５０年で見て、大きく変わった分野と云えよう。
その発展のステップを簡単に辿るとおおよそ次のようになると思われる。
① 機関部のデータ（主機、補機、発電機などのデータ）を乗組員が記録していた時代・・・１９６５年以前
② 機関部のデータを電気式センサーで検出し、１か所に集め監視するようになった。監視盤を設け、
監視のロジックはリレーやタイマーにより構成し、表示にはランプを用いた。・・・・１９６５年頃より
③ 監視のロジックは標準化されトランジスターやＩＣが用いられるようになり、計測点１点を１カードで処理
する時代となった。 監視盤にはミミック・パネルが用いられた。 ・・・・１９７０年頃
④ 計測点が増えるに従い、１：１の配線では物量が増大するため、多重伝送が導入され、信号処理も
ＬＳＩを用いたロジック回路で切り替えて行われ、ＬＥＤで表示するようになった。・・・・１９７８年頃
⑤ ８ビットのマイクロ・コンピュータが開発され、入手容易になったことにより、８ビット・マイコン＋多重伝送
＋２ＣＲＴ（モノカラー）のシステムが出てきた。 ・・・・１９８０年頃
⑥ さらに１６ビットのマイクロ・コンピュータが開発され、１６ビット・マイコン＋多重伝送＋２ＣＲＴ（カラー）の
システムが登場した。 ・・・・１９８５年頃
⑦ ３２ビットのマイクロ・コンピュータが開発され、３２ビット・マイコン＋多重伝送／船内ネットワーク＋
数台のＣＲＴ（カラー） の時代となった。 ・・・・２０００年頃
注） １９９５年１２月、パソコンに初めて３２ビットＣＰＵが用いられ、ＯＳとしてWindows95 が
華々しく登場した。 Personal Use の世界に、３２ビットＣＰＵが用いられたことは衝撃的なこと
として大きく報じられた。
有り余る能力を持ったパソコンの登場は、コンピュータへの映像の取り込みやネット社会の
到来を予測させた。 しかし、３２ビットのＣＰＵが船の世界に用いられるのは、ＯＳの
Real Time 性の問題もあり数年遅れることになった。
⑧ 船の外から船内のデータを見たいと云うニーズがあり、上記のシステムは船内のパソコンとつながり、
インターネット計装へと発展しつつある。 ・・・・２００５年頃から
システムのコンピュータ化が進むとソフトウエアが大きな問題となる。
それぞれのステップにおいて Real Time OSの問題 (intel iRMX, TRON, Windows CE 等)
開発言語の問題 （機械語、Assembler, Ｃ言語 等） 描画ソフトの問題、通信ソフトの問題 があり、
当事者の血の滲むような努力があったことを付記するにとどめる。 |
６－１．機関部コンソール
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１） 三菱電機の機関部コンソール
（昭和４３年頃） |
２）富士電機の機関部コンソール
（昭和４３年頃） |
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（船舶電気工学 便覧の広告より）
（タービン・タンカー向） |
（船舶電気工学 便覧の広告より）
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上記１）も ２）も 写真がよくないので分かりにくいが、昭和４３年頃の Engine Control Room の典型的な風景と思う。 デスク型のコンソールに入りきれない信号処理回路のリレーやタイマーは垂直部のパネルに組み込まれたものと思われる。
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| ３）星光丸コンソール （1971年2月竣工） |
４）大洋電機コンソール （2005年頃） |
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表示がＣＲＴまたはＬＣＤに変わっている |
| （インターネットより） |
（カタログより） |
５）ＪＲＣＳ警報システム／コンソール |
６）赤坂鉄工 機関部コンソール |
計測点と警報ユニットが １：１ （２００５年頃）
（カタログより） |
液晶パネルを使用（２００５年頃）
（カタログより） |
６－２．監視・警報システム
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| １）富士電機 データロガー |
２）山武 カレントラーム |
 （1968年頃） |
計測点１点に対し
１ユニットカードが用いられた
１単位の全面寸法 ： Ｈ１５0 Ｗ３８ｍｍ
（1968年頃） |
３） 理化電機工業 データ･ロガー |
４）寺崎電気 データロガー |
計測点と警報ユニットが １：１
（1968年頃 舶用機関計画 便覧の広告より） |
ＷＥ６ （１９８０年頃）
（カタログより） |
５）寺崎電気 データ･ロガー
３２ビットＣＰＵ、多重伝送、ＬＣＤ ２台 を用いたシステム。 オプションとして船体部の監視システムと統合することも可能、またイーサーネットにより船内各所での表示可能、パソコンとの接続もできる。 また衛星通信インマルサットとの接続も可能。 |
ＷＥ２２ （2005年頃） （インターネット カタログより） |
６－３．コントロール・ルーム
１）ジャパンマグノリア （ＭＨI 広島ＳＮＯ.３０３４ １９６９年８月完工 Ｍ０第一船） |
・コンソールの監視面には ＭＩＭＩＣ ＰＡＮＥＬ が用いられている。
・メータの数が多い。
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２）比良丸 （ＭＨＩ 神戸 ＳＮＯ.１０２８ ＮＹＫ Ｃ／Ｓ １９７２年４月完工） |
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３）ＭＥＲＣＵＲＹ ＤＩＡＭＯＮＤ （ＭＨI 神戸 ＳＮＯ．１１９５ ＮＹＫ ＰＣＣ １９９３年８月完工） |
・１６ビットＣＰＵ ＋ 多重伝送 ＋ ２ＣＲＴ のコンソール。
・メータは少ない。ＣＲＴ表示となった。 |
４）ＭＯＬ ＥＦＦＩＣＩＥＮＣＹ （ＭＨＩ 神戸 ＭＯＬ Ｃ／S ２００３年４月完工） |
左半分を写す |
右半分を写す |
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