• 鉄道事故インフォメーション｜鉄道事故等に関する統計 - 運輸安全委員会
• 鉄道事故インデックス - 話題の広場 気象館・鉄道館
• 鉄道人身事故マップ - 2002年度以降の駅での死傷者数、自殺数、年度別統計など。回答する記者団
• 鉄道事故 - Wikipedia
• 死亡者の多かった路線、１位は中央線　年21人死亡 - 鉄道自殺・事故死者数ランキング。MyNewsJapan（2010年3月1日）

• 戦後の主な鉄道事故グラフ - 尼崎ＪＲ脱線事故は信楽高原鉄道正面衝突事故以来の深刻な鉄道事故。社会実情データ図録
• 交通事故（道路・鉄道・航空・海上）死亡者数の長期推移グラフ - 死亡者数規模最大の道路交通事故は戦後になって急増。戦前の近代化の主役である鉄道事故は戦後直後にピーク。海難事故と航空事故は大規模事故の年に死亡者急増。社会実情データ図録
• 2008年度に駅で起きた人身事故・輸送障害の全データ - 国交省が開示した文書の概要、ダウンロードなど。回答する記者団。

2005（平成17）年4月25日のJR福知山線脱線事故後、5月17日から6月6日の間に、兵庫県内や東京都内など各地で置石事件が発生した。石ではなく自転車も線路上に放置された例があった。

• 脱線事故余波？　全国各地で「置き石」事件続発！　「置き石」事件多発！防ぐ手は？ - All About（2005年6月6日）

列車がレールから外れた場合には、「圧死」の危険がせまる。車両内で最も安全な場所は、すぐに体をその場所に固定することができ、車両内の人の圧力を受けにくいドア付近である。長いすの両端も同様に安全度は高い。横転した場合は頭を打ちつけないように気をつけ、体勢を保持できるような手すりや吊り輪などに体をあずけると良い(「All About」（2006年12月27日）)。
2003年にあった韓国の地下鉄火災事件を受けて、東京消防庁は都火災予防条例を改正し、都内にあるすべての地下駅にスプリンクラー設置を義務づけることを決めた。
All About「地震・自然災害・火事対策」ガイド記事「地下駅の法令改正を考える　地下鉄にスプリンクラーは必要？」(2004年9月1日)

• 踏切事故防止 - 踏切での通行マナーなどを紹介。JR西日本
• ふみきりってなあに？でんしゃのおはなし - こども向け踏切事故防止アニメ。ポリスチャンネル
• 鉄道自殺ワーストは関西線「志紀〜八尾」間、２位中央線「八王子〜西八王子」間越える - 鉄道自殺の25％は踏切で起きている。MyNewsJapan（2010年9月25日）

鉄道事業法は、鉄道運転事故や鉄道運転事故が発生するおそれがあると認められる事態が生じた場合は、鉄道事業者が国土交通大臣に報告する必要があるとして、事故の種類を列記している。

• 鉄道事業法（昭和61年法律第92号） - 法なび法令検索
• 鉄道事故等報告規則 - 事故の種類等について定義。法なび法令検索

国土交通省の外局。鉄道事故については、その原因と事故に伴い発生した被害の原因を究明するための調査を行い、調査の結果に基づき国土交通大臣又は原因関係者に対し必要な施策又は措置の実施を求めることを任務とする。2008（平成20）年10月に航空・鉄道事故調査委員会から改組。

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• 運輸安全委員会設置法（昭和48年法律第113号） - 法律の条文。法なび法令検索
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