【造船】日本の造船所、燃費効率の高い技術で中国に対抗　円高克服目指す［11/06/14］

1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2011/06/14(火) 12:55:13.18 ID:???

６月13日（ブルームバーグ）：かつて世界を席巻したものの、韓国や中国にその座を明け渡した
日本の造船業界は、円高や高賃金を乗り越えようと、燃費効率の高い技術に力を入れている。

大島造船所の南浩史社長は、中長期の為替動向に危機感を抱いており、競争していく上で
燃料効率の高い船舶に力を注ぐ必要があると述べた。

大島造船所のほか、国内最大手の今治造船などの日本の造船メーカーは、自動車の燃費性能に相当する
世界的な燃費基準を設定する案を支持している。
中国製船舶よりも約20％高い日本製船舶の売り込みに役立つと考えているからだ。
香港のばら積み船運航最大手、太平洋航運のデータによると、日本製の船舶は燃費効率が高く、
ハンディサイズのばら積み船で１日当たり約2700ドル（約22万円）のコストを削減できる。

太平洋航運のクラウス・ニューボー最高経営責任者（ＣＥＯ）は
「燃料消費は重要だ。それが収支とんとんになるか損失を出すかの違いになる」と指摘する。
同社の船舶はチャーター船を除き、ほぼ90％が日本製。

同ＣＥＯによると、日本製のハンディサイズのばら積み船は通常、１日当たり約24トンの燃料を
消費するが、中国製の消費量は28トン。
イタリアの船舶会社ダミコによれば、同サイズの日本製船舶の値段が3000万ドル前後なのに対し、
中国製は2500万−2600万ドルとなっている。

通常、表示価格がドルベースの日本製船舶の価格は円高進行で上昇している。
円相場は今年３月に対ドルで１ドル＝76円25銭と戦後最高値を更新。
過去４年間のうち３年間で上昇している。

燃費効率の良さという特長を際立たせるため、日本の造船会社は国際海事機関（ＩＭＯ）の
来月の会議で討議される国際基準の設定案を支持している。
ＩＭＯのウェブサイトによると、同機関の指数はさまざまな型の船舶に対し、効率性の最低基準を
設定し、５年ごとに引き上げられる。

ソースは
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90900001&sid=aQMfNLtLJ_GA

2 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/14(火) 12:56:44.34 ID:eq4y1d9M

省エネ技術と括られる技術だね。
こういった技術を無償で差し上げるのだと民主党ｗｗｗｗｗ


いかにキチガイなことを言ってるのかが良く分かるだろ。
これは日本の産業力の源泉

3 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/14(火) 12:58:36.42 ID:B+v5gy5F

これはいい
自動車より運転時間の長い長距離用の船舶なら勝負になるかも知れない
技術パクられなければだけど

4 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/14(火) 13:08:15.40 ID:hKemgtTN

カッケー！

5 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/14(火) 13:19:27.85 ID:gIlLK9Wn

いやいや日本にもう造船所はいらない
兵庫も三菱は撤退して集約しているし
川重はその流れに乗り遅れて今後国際競争力で敗北をきっするだろう
海外で製造しなければもう競争には勝てないことは明白だ
兵庫川重もいち早く三菱を見らなって撤退集約の方向にいくべきだ

6 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/14(火) 13:21:06.57 ID:/oayJuXs

やっぱ日本製が一番
世界にメイドインジャパンをアピールしていくべき

7 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/14(火) 13:24:19.41 ID:ZQzW7JML

条件反射でパクるとか民主とか書くだけのバカを一掃しないと、日本は劣化するだけ。

あと、技術に幻想を抱いてる奴の為に言うと、
日本製３０００万ドルと中国製２５０００万ドルの船を比べると日本製の方が高い分燃費が良い。
あたりまえ、技術の差ではなく、価格の差。

日本に技術があるのは、提灯記事、ＴＶのバラエティーの中の話。

逆に両方３０００万ドルで比較すると燃費は大差無い。
日本のシェアが、中韓に劣るのは当然。

8 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/14(火) 13:24:38.28 ID:64UOE7+j

冷蔵庫　→５年前に比べて電気代が半分以下
エアコン　→１０年前に比べて1/3以下
自動車

省エネ化ｗｗ

9 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/14(火) 13:27:29.17 ID:xEe+C8HE

日本の船は面白みがないわ
韓国の船とかコストはかかるけど、船員楽しむ施設とかあってワロタ

あと日本の造船会社も巨大な船体の一部を韓国で作ったりしてるから、
どの国が〜とかいう時代でもなくなってきてるんだけどな