「カーシェアリング」とはクルマ1台を複数人で共同利用する仕組みです。
月3,000円程度の会費を支払えば、15分単位で数百円からマイカーの様に利用出来ることで、欧米では急速に市場を拡大しています。

カーシェアリング発祥の国、スイスでは人口の1%以上がすでに会員に。
またクルマ社会のアメリカでも、1999年創業の最大手Zipcarがすでに40万人の会員を集めるなど、エコ意識の高まりを背景に急速な普及が進んでいます。

日本でも2006年7月の規制緩和から徐々に拡大を続けてきましたが、2010年に入り、一気に前年の4.5倍の約7万人に会員が増えています。
市場規模で見ても、現在の約10億円から5年後には2-300億円に拡大すると予測（野村證券調べ）されている、今後大期待のビジネスです。

車両購入費、駐車場代、車検など、ガソリン代を除けばクルマにかかる費用は、乗っても乗らなくてもほとんど変わりませんよね。

「アース・カー」なら、自分が乗らない時間を”クルマが稼ぐ時間”に変えることが可能。
予約の受付や問い合わせなど顧客対応は、24時間本部のコールセンターが対応してくれるため、オーナーさんに必要な業務は、

だけでOK！

なにしろ、ニーズは大きい一方で、これまで存在しなかったビジネス。
会員獲得の活動は、「アース・カー」の存在を知ってもらう。それだけでOK！

言ってみれば、このビジネス、不動産投資にも似ているかもしれません。

不動産投資では、毎月の家賃収入がある一方、高額な投資が必要なうえ、値下がりや借り手が見つからないリスクが大きいのが特徴ですが、「アース・カー」は、クルマ導入費（マイカーならこれも不要！）と駐車場代程度で始められて、且つ収益率の良い（モデル収益は30万円/1台）ところが、大きな優位点！
数千万円でマンションを購入、賃貸運用して、月に30万円の収益ってそうそうあがらないですよね！？

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まさに大規模普及前夜とも言える”カーシェアリング”ですが、サービスを提供するには、会員・予約管理の高度なインフラや、認知度アップのためのマス広告が不可欠なため、これまでのカーシェアリングの参入は一部の大手企業に限られてきました。

「アース・カー」はこれら要件を万全に整備したうえで、日本初のカーシェアリングFC展開！

加盟オーナーは初期費用33万円（税別）で、これまで大企業しか参入が不可能だったカーシェアリングを手掛けることが可能になりました。

あなたのクルマが。あなたの乗っていない時間に稼いでくれるクルマに乗るのはもっぱら週末という皆様へ。
駐車場に眠っている平日のマイカーで稼ぎませんか？

また、利便性向上＝会員獲得増につながるのも、このビジネスの特徴。
マイカーでの副業から、本格的に複数台のクルマを導入して、地域ドミナント展開でのビジネス拡大が可能なのも大きな魅力です！

＞「アース・カー」のビジネスモデルについてもっと詳しく

高い収益率と業務負担の少なさ、そして将来性が魅力の「アース・カー」。
もうひとつの大きなメリットが”会員制ビジネス”という点。
ビジネスを営む上で、”リピーターの確保”はいつでも重要なテーマですが、「アース・カー」は会員制のビジネスなので、毎月の頑張りが、積み上がっていくのがうれしいところ。

また、経営にあたって仕入れが発生しない点や、資金繰りが楽な点も大きなメリットです。

＞「会員が事故を起こしたら？」など。Q&Aで詳しく知る

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