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| 主な材料
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記号 |
主なねじ用材料の性質と用途 |
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| 鉄 |
普 通 鋼 |
一般構造用圧延鋼材 (SS材) |
JIS G 3101 SS400 |
SS素材と呼ばれるもので棒鋼、バーインコイル及び線材です。 棒鋼は熱間鍛造用のボルト、ナットとし て、また冷間引抜によって丸または六角のみがき棒鋼として切削ボルト、ナットを製造します。 材質は リムド鋼、セミキルド鋼、キルド鋼いずれでもよい。 |
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| 硫黄快削鋼 |
JIS
G 4804 SUM11〜43 SUM22L〜31L |
被削性を向上させるために炭素鋼に硫黄を添加して作られたものである。 快削鋼鋼材 SUM23〜24が市場性ある。 溶接をすると粟が出るため、溶接には不向きである。 |
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| 軟鋼線材 |
JIS
G 3505 SWRM6〜22 |
強度にばらつきがあるなど品質的に高度を要求される冷間加工用には不向きとされる。 JIS規格では 木ねじの場合のみで、それ例外は殆どSC材かSWCH(JIS G 3539−1988、冷間圧造用炭素鋼線)の使用が推奨されています。 |
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| 硬鋼線材 |
JIS
G 3506 SWRH27〜82B |
炭素含有量0.24〜0.86%の炭素鋼線材。 硬鋼線、オイルテンパー線、PC硬鋼線、亜鉛めっき鋼より線、 ワイヤーロープなどの製造に用いられる。 |
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| 炭 素 鋼 |
冷間圧造用炭素鋼線材 |
JIS
G 3507 SWRCH6R〜17R |
規定でリムド鋼6種類(SWRCH
6R〜17R)、アルミキルド鋼 10種類(SWRCH 6A〜22A)、キル ド鋼21種類(SWRCH 10K〜50K)について夫々の化学成分を規定しています。 冷間圧造用炭素鋼線 (JIS G 3539−1988)SWCHはJIS3507に規定した線材に基ずいてボルト、ナット、小ねじ用に造られた規格です。 |
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| 冷間圧造用炭素鋼線材 |
JIS
G 3507 SWRCH6A〜22A |
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| 冷間圧造用炭素鋼線材 |
JIS
G 3507 SWRCH10K〜50K |
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| 冷間圧造用炭素鋼線 |
JIS
G 3539 SWCH |
線材を用い、通常、冷間引抜き又は伸線などの冷間加工 若しくはこれらを熱処理との組合せによって仕上げられた鋼線。 |
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| 冷間圧造用ボロン鋼線材 |
JIS
G 3508 SWRSHB |
各種ボルト類をはじめとして自動車の足回り部品、建設機械部品、チェーン、工具等に使われている。従来鋼と同一強度を得る場合、ボロン(B)を添加することにより、クロム(Cr)もリブデン(Mo)等の焼入れ性向上元素を節約することができる。 冷間圧造性を阻害するカーボン(C)量を低くすることができる。 ただし、強度的には熱処理条件をよく決めた上で使用しないと弱くなることがある。 強度区分、8.8相当以下が望ましい。 |
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機械構造用炭素鋼鋼材 (SC材) |
JIS
G 4051 S10〜45C |
SC材と呼ばれているもので、棒材は加熱鍛造ねじ用に、棒鋼またはバーインコイルは冷間引抜によっ
て切削ねじ用に、線材は冷間圧造ねじに使われます。JIS規格ではキルド鋼塊から製造することが規定され材質は均一です。又原則として熱処理して使用されます。 (熱処理を要求されるねじに使用) |
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| 炭素工具鋼鋼材 |
JIS
G 4401 SKS93 SK4 |
ドリルロット材(丸棒) SK4材を冷間引抜後切削仕上げしたもの。 軸・ピン等に使用されています。 |
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合 金 鋼 |
クロムモリプテン鋼鋼材 |
JIS
G 4105 SCM415〜822 |
SCM材と呼ばれているもので、クロム鋼より焼入性がよく、焼戻しに対する抵抗がすぐれ、かつ機械
的性質がさらにすぐれ靭性が高いので、自動車部品・六角穴付きボルト・六角ボルト・ナット等に使用 されています。 キルド鋼塊から製造されます。 |
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ニッケルクロム モリプテン鋼鋼材 |
JIS
G 4103 SNCM220〜815 |
SNCM材と呼ばれ、構造用鋼中最もすぐれた鋼材です。 ニッケル・クロム・モリブデンの添加によっ て焼入硬化性が一層大きくなり、靭性が大きいのが特徴です。キルド鋼塊から製造されています。 六角穴付き ボルト用にJIS規格ではSNCM240が規定されています。 |
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| クロム鋼 |
JIS
G 4104 SCr415〜445 |
SCr材と呼ばれ、機械構造用炭素鋼に0.90%〜1.20%の クロム0.6〜0.85%のマンガン添加して焼入性 を改良したもので自動車部品等に使用されます。 キルド鋼です。 |
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| 高温用合金鋼ボルト材 |
JIS
G 4107 SNB5(1種) SNB7(2種) SNB16(3種) |
高温で使用される圧力容器、バルブ、フランジ、及び継手に用いる合金鋼ボルト材です。 | |||
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