『折り畳み市場＆水上マーケット観光　編』です(≧∇≦)♪

■５月７日（土）　注）最終回は写真７４枚です(@￣∇￣@)

いよいよ最終日です。
５時半に起床し、６時にホテルをチャックアウトしました。
帰りの飛行機は２２：３５の便なのでこの日も一日観光できるのですが、スーツケースを持って回る訳にもいかないので、ホテルに夕方まで預けて出掛けました。
朝食はＢＴＳサラデーン駅の高架下にあるバーガーキングです！
バーガーキングはアメリカでは何度か利用したことがあります＾＾
汚い話ですが、私は旅行に行くと便秘になる方なのですが今回は水分を多く摂り、フルーツを良く食べたせいかとても順調でした。一方、なつ嬢はいつでも快調なタイプで、今回の旅行では更に絶好調になっていました。しかも食べ物を食べたら直ぐにトイレへ駆け込むタイプなので、いつもトイレを探すのに苦労します。
このバーガーキングでは店内にトイレが無く、食後直ぐに二人してお腹がゴロゴロしてきました＾＾；
　


ＢＴＳの駅構内にもトイレは無いので、とりあえず我慢してＢＴＳに乗り終点のウォンウィエン・ヤイ駅まで移動しました。
思ったとおりこの駅にもトイレは無かったので、今から行く鉄道のウォンウィエン・ヤイ駅まで歩くことにしました。


この辺の地図は持っていなかったのですが、駅にあった簡単な地図を記憶して、目印となるタークシン王像があるロータリーを目指して歩きました。
途中、こういう路地を横切って（奥から手前に来ました）大通りにショートカットしてみたりします。


まだ７時ごろなので人は少なめです。


この歩道橋を上ると鉄道のウォンウィエン・ヤイ駅を発見！！


写真中央から少し左寄りにある緑のゲートがウォンウィエン・ヤイ駅です。


近づいてみましたが、とても駅には見えません＾＾
それよりまだ時間に余裕があったので、隣のビルに入りトイレを探しました。
お金の要らない無料のトイレが有りましたがトイレットペーパーはありませんでした（￣▽￣）
　


ウォンウィエン・ヤイ駅に入るとホームに既に列車がありました。
予定では８：３０発の電車に乗る予定でしたが、ひとつ前の７：４０発の列車に乗ることが出来ました。


既に７時４０分ごろだったので慌てて切符を購入します。
窓口の男性がタイ語でたぶん「急がないともう出るよ！」と言って切符をくれました。


私達が乗り込むと直ぐに動き出しました。
終点のマーハチャイ駅まで約１時間の列車の旅です♪


前日のアユタヤのときと同じ切符で、金額も同じ一人１０バーツ（約２７円)でした。


乗客はほとんど乗っていませんでした。
シートはクッションのないプラスチック製の椅子で天井には扇風機が回っています。
もちろん窓は全開でした＾＾


ウォンウィエン・ヤイ駅を出てしばらくは民家や木々の中をスレスレ（たまに当たりますが）に走ります。


意外と時間に正確に、ちょうど１時間で終点のマーハチャイ駅に到着しました。
この駅で降りて、駅の先にある川を渡船で渡り、そこのバーンレーム駅からまた列車に１時間乗ります。
マーハチャイ駅の中は人で溢れていて、ホームにはお店がたくさん出ています。
線路の横には市場があって、異様な臭いが立ち込めていました(*/。＼*)
　
　


駅の前にある踏み切り上で撮影しました。
ここでも線路上に市場ありました。


マーハチャイ駅を右手に見ながら商店街を歩き、渡船の乗り場へ移動します。
通りは家電や貴金属、食料品の店が立ち並び、人々で溢れて活気があります！


商店街を抜けると大きな通りに出て、その左手に船着場が有りました。
　


写真の窓口で切符を買って（確か一人３バーツ）、右側に座っているオバさんが回収してバケツに入れていました。
絶対、切符を再利用していますね(@￣∇￣@)


この渡し船で対岸まで渡ります。
ある程度人が集まると船が出発しました。


約５分ほどで対岸の船着場に到着しました。


バーンレーム側の船着場の中にはたくさんお店がありました。


船着場を出た直ぐのバーンレームの町です。
日本人どころか、観光客っぽい人なんて誰もいません＾＾；


船着場の入口です。
反対から来たら分からないで通り過ぎそうですね。


列車の時間まではかなり余裕があったので歩いて行ってもよかったのですが、船着場の前に人力車？人力トゥクトゥク？のおじさんが居たので駅まで乗ることにしました。
わずか５分程の移動でしたが、二人で２０バーツでした。


バーンレーム駅に到着しました。
ここから１０:１０発の列車に乗って終点のメークローン駅まで、また１時間の列車の旅です。
さきほどマーハチャイまで来た列車も単線でしたが、このメークローン線も単線で、２両編成のディーゼル列車が片道１時間掛けて往復して、日に４往復しています。
メークローン駅までもまた一人１０バーツでした。ちなみにタイ国民は無料みたいです。
　
　
　
　


１時間程この駅のホームでのんびりと過ごしました。
出発時間が近づくとたぶん中国人と思われる観光客が１０人ぐらいやって来ました。


列車がホームに入ってきました。
ホームにいる人々を乗せると直ぐに折り返しで出発しました。


車内はマーハチャイまで乗ってきた列車とほとんど同じです。


道路と同じ高さの線路を走っているのでまるで路面電車の様です。
砂煙を上げながら走っていました。


身を乗り出して線路を見てみると線路がアップダウンしてて曲がっているのが分かります＾＾；


車窓から見える景色はのどかな田舎の風景です。
途中、車掌の様な人が「Salt! Salt!」と教えてくれました。見渡す限りの塩田です。


ちょうど１時間でメークローン駅に到着しました。
この駅の有名なところは線路上に開かれた市場で、電車が来ると折り畳まれることです。
日に４本しかないメークローン線だから出来る技です＾＾
駅が近づくにつれ列車スレスレの市場が見え始めました。


メークローン駅の駅舎です。
メークローン線もこの先が川になっていて、メークローン駅で行き止まりになっています。
トイレ情報ですが、この駅には比較的綺麗なトイレが駅の奥にあり３バーツで利用できます（」￣▽￣）
　


電車が折り返さないうちに早速市場の中を見学します。
ほんの数分前に電車が通ったとは思えないほど、普通に活気がありました。
　
　


私たちは１１：１０着の列車に乗ってきたのですが、その列車は２０分停車して１１：３０に再びバーンレームへ向けて出発します。
出発時刻になるとまた市場が折り畳まれます。
その瞬間を撮影しようと、駅の前にはカメラマンが集まっていました。
　
　


列車が通り過ぎると、また市場が元通りになりました。
これでまたバーンレームを折り返してきた次の電車が来る２時間後まで、平穏な市場となります。


折り畳み市場も見れて満足したので、次の目的地へ移動します。
メークローンの駅から商店街を歩いて、乗合トラックのソンテオ乗り場を目指します。


メークローン駅から歩いて５分ほどのところにある広場です。
この広場にセブンイレブンがあり、その直ぐ横がソンテオ乗り場になっています。
目的地のアムパワー行きのソンテオは、一番セブンイレブン側にありました。
看板にはタイ語で書いていて全く読むことが出来ませんが、周りに居る人に「アムパワー？」って聞くとみんなうなずくの間違いないと確信しました(￣∇￣)
　


これがソンテオです。
このソンテオには乗れませんでしたが、待っていたら直ぐに次のソンテオが来たのでそれに乗ってアムパワーへ移動しました。
料金は下りるときにドライバーに支払い、確か一人１０バーツでした。


ソンテオの中はギュウギュウ詰めで外の景色が見えないので、何処を走っているのか全く分かりませんでしたが、一番多くお客が下りた停車場所で他の客に確認すると頷いてくれたのでとりあえず下りました。
料金を支払うときに念のためドライバーにも確認すると「向こうだよ」と指差して教えてくれました。

さて、これが水上マーケットで有名なアムパワーです。
アムパワーは若者が集まるところなのか、乗って来たソンテオの中も女子高生ぐらいの女の子がたくさん乗っていました。運河沿いにたくさんの商店が並び、身動きが出来ないほどの人々で賑わっていました。
　
　


ちょうどお昼時でお腹が空いていたので、ちょっと怖かったですが火を通してるから大丈夫だろうと思い、食堂船の料理をいただいてみることにしました。
運河へ下りる階段前に置かれた小さなテーブルに座ります。
メニューには写真が付いているのでタイ語が読めなくても注文可能です。英語でも書いてますが＾＾；
麺類ともやしの炒め物を注文してみました。


陸上にいる女性の店員に注文すると、階段を下りてその料理を作っている食堂船の店員に伝えてくれます。あっという間に料理が完成し出てきました。
ちょっと料が少なめでしたが、どちらも美味しくてしかも二つで約５０バーツと格安でした！！
　　
　


食後はのんびりと運河沿いを歩いてショッピング♪
スコールが降り出して涼しくなりました。


バンコクの初日から気になっていたボートのエンジン。
必要以上に大きくて無駄にパワーがありそうなエンジンばかり＾＾；
巨大なタービンやインタークーラーが着いていたり、このようにピカピカのメッキパーツが満載だったりと、タイは自動車の改造も過激ですが、ボートもかなり過激でした。


アムパワー観光も終わり、帰りのソンテオ乗り場が何処だか分からないので適当にトゥクトゥクを捕まえてメークローンの街まで戻りました。二人で２０バーツでした。


約１０分ほどで到着し、メークローン駅の前で降ろされました。
１５：３０発の最終電車で帰ることも出来たのですが、帰りの飛行機のことも考え確実にバンコク市内へ戻りたかったので、ロットゥーというミニバスに乗って戻ることにしました。
行きにソンテオに乗ったセブンイレブン前を通過し、バンコクの戦勝記念塔行きのロットゥー乗り場へ移動しました。
ボロボロのミニバスを予想していたのですが、予想外に近代的な（現行型の）トヨタグランドハイエースだったので少し拍子抜けしました。でも、待合室も綺麗で、車内はエアコンが効いてて快適でした。
バンコクまでは確か一人２０バーツぐらいでした（忘れました＾＾；）。
　


快適なロットゥーに揺られ１時間半ほど爆睡しているとバンコク市内の戦勝記念塔に到着しました。
ここから逆ルートのメークローン行きのロットゥーも出発しています。
この乗り場は戦勝記念塔北側の奥になるのでとても分かり難く、初めてだと探すのが大変かも知れません。


しかし、戦勝記念塔の南側にはＢＴＳのアヌサーワリー・チャイ・サラモプーム駅があって、戦勝記念塔の北側まで歩道橋で繋がっているので、一番北側まで歩いて地上に降りるとすぐ目の前です。
　



ＢＴＳに乗ってサラデーン駅まで行き、ホテルで荷物を受け取って再びＢＴＳの乗りました。
乗った途端、車両が壊れたのか次の駅のラーチャダムリで全員降ろされて車両が回収されるというアクシデントがありましたが、直ぐに次の電車に乗ることが出来ました。
サヤーム駅でスクムウィット線に乗り換えて、パヤー・タイ駅からはエアポートレイルリンクに乗り換えて、夕方の６時ごろにはスワンナプーム国際空港に到着しました。
空港の中を散策し、最後のタイ料理を食べ、最後のマンゴーを食べてから出国審査を受けて出発ロビーへと進みました。


出発３０分前に搭乗ゲート前に移動して、一番奥の椅子に座って待っていると、目の前に立っていた男性の顔を見て二人して目が点になりました(ﾟ▽ﾟ*)
顔を見合わせて発した言葉は同じで「相葉ちゃん？」でした。
まさしくそれはジャニーズのアイドルグループ『嵐』の相葉雅紀でした！！


バンコク２２:３５発のＪＬ３４便で日本へ向けて出発しました。
早朝到着便だけあって、機内食はおかゆでした。


無事に羽田に到着しました。


嵐の相葉ちゃんはビジネスクラスに座っていたので、私達が飛行機から出たころには既に姿が見えませんでした。
しかし手荷物受け取りのところでマスクをした相葉雅紀を発見！！！
空港スタッフに怒られながらビデオカメラで撮影したものを写真にしてみました。
バンコクではマスクなどしておらずテレビで見るままの相葉ちゃんでしたが、日本に到着するとマスクをして顔を隠していました。付き添いのスタッフらしき人が３〜４人いて、空港のスタッフが『相葉様の荷物はこれですか？』と話し掛けているのを盗み聞きして見間違えでなと確信しました(≧∇≦)♪


最後の最後でサプライズ的なことがあった今回の旅行ですが、とにかく東南アジアの高温多湿な気候には苦しめられました。しかし、出会う人々はとても優しくていい人ばかりで、食べ物もハズレがなくどれも美味しくて、とても充実した満喫した旅行でした。
さて次回は３ヵ月後です。乞うご期待(≧∇≦)！！

⇒アンコール＆バンコク旅行記　＝　完　＝

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