今日は成田を出る日だが
完全なピーク日。
満席が相次ぐ中
果たしてどの便に乗れるのか。

HNL（ホノルル）便のビジネスクラスは空いているが
NRT−LAX−DFWの一気はさすがにきつい。
理想はSFO（サンフランシスコ）かLAX（ロサンゼルス）で
次はJFK（ニューヨーク）。

そしてホノルル便より少しマシなのはPDX（ポートランド）やSEA（シアトル）だが
PDXやSEAからの直行便（他社便）が午前中混んでいるので
５時間ほど中継地点で時間を潰さねばならない。これは疲れる。

明日にずらせばなんてことないが、そうするとイギリス中止ということになる。
まあ「ヨーロッパのハイライトはベニスとパリだから」と思って開き直るしかない。

勝負は成田。
ギリギリまで粘り優先パスを使わない先輩が多い便を選択するしかない。
我々が先に優先パスを使うと、察知した先輩方も使ってくる。
するとその人たちが我々より先ということになり、
乗れる可能性は薄くなる。
色々テクニックがあるし、苦労もあるのです。


フライトアテンダントは優先パスの存在すら知らない人も多いけど
パイロットたちはよく知っている…。
一番よく知っているのは我々地上職員だけど。

運を天に任せ行ってまいります。