京王電鉄6000系

　　6000系は昭和47年に登場した、京王初の両開きドアの20m車両であり、昭和47年から平成3年まで
　　長期間に渡り製造され続けました。当初は主に特急などの優等運用に就いていましたが、現在は快速、各停運用
　　が中心になってきています。また、都営線乗入れにも対応編成(30番代)も存在します←平成21年6月10日で消滅。
　　かつては304両とかなりの編成が在籍していましたが、9000系増備や車体の老朽化、2010年に京王がATC化ということで
　　廃車が急速に進んでおり、2010年度いっぱいで、全編成の引退が予定されている。
　　2010年2月上旬、高幡不動検車区内での分岐機トラブルの関係で、2月いっぱいで廃車予定だった最後の8両編成6717Fは
　　奇跡的に廃車延期、2010年8月までの約半年間延命してから、引退した。ちなみに相模原線は2010年3月にATC移行完了、
　　そのため営業運転では相模原線を走行不可、検査の場合はデワに若葉台まで牽引してもらうことになる。


2010年2月7日　京王6000系6717F　快速新宿行き　京王永山にて

各編成紹介
　撮影していない状況で廃車になってしまった編成は画像がありませんので、ページを作成していない箇所もあります。
　画像をクリックすると各編成のページへとジャンプします。

地上車　5両編成（6701F〜6706Fは写真無いのでページ無作成）
6707F（廃車）
※一部はデワ600系へ改造され、在籍中。
地上車　3両編成(6801F〜6806Fは写真無いのでページ無作成)
6807F（廃車）
※一部はデワ600系へ改造され、在籍中。
地上車　8両編成（6710F〜6712Fは写真無いのでページ無作成）
6713F（廃車）
6714F（廃車）
6715F（廃車）
6717F（廃車）
6000系8両編成として最後まで残った編成なので
こちらに特集ページをアップしました。
地上車　2両編成
6410F（廃車）
6411F
6412F
6413F（廃車）
6414F（廃車）
6415F（廃車）
6416F


※ワンマン対応車。
2009年11月より旧塗装(昭和47年登場時の姿)で運転。
6417F


※ワンマン対応車。
地上車　5両編成5ドア車
6721F（廃車）


※組み替えにより6両編成
相模原線専用編成
6722F　-TAMA ZOO TRAIN-


※組み替えにより4両編成
動物園線専用編成　-ワンマン対応改造車-
6723F（廃車）


※4ドア化改造を実施。
現在は6724Fと仮固定、実質10両扱い
6724F（廃車）


※4ドア化改造を実施。
現在は6723Fと仮固定、実質10両扱い
都営新宿線乗入れ対応8両編成（6731F〜6732Fは写真無いのでページ無作成）
6733F（廃車）
6734F（廃車）


※現在は6734Fと半固定。
6735F（廃車）


※現在は6435Fと半固定。
6736F（廃車）
6737F（廃車）
6738F（廃車）
6739F（廃車）
6740F（廃車）


※現在は6432Fと半固定。
6741F（廃車）


※現在は6440Fと半固定。
6742F


※現在は6438Fと半固定。
6743F（廃車）


※現在は6433Fと半固定。
6744F（廃車）


※現在は6436Fと半固定。
6746F（改造前は6716F、廃車）
6748F（改造前は6718F、廃車）


※現在は6439Fと半固定。
6749F（改造前は6749F、廃車）


※現在は6437Fと半固定。
都営新宿線乗入れ対応8両編成　2両編成
6432F（廃車）


※現在は6740Fと半固定。
6433F（廃車）


※現在は6743Fと半固定。
6434F（廃車）


※現在は6734Fと半固定。
6435F（廃車）


※現在は6735Fと半固定。
6436FF（廃車）


※現在は6744Fと半固定。
6437FF（廃車）


※現在は6749Fと半固定。
6438F


※現在は6742Fと半固定。
6439F（廃車）

※現在は6748Fと半固定。
6440F（廃車）


※現在は6741Fと半固定。
事業用車両
601F(元6707Fと6807F)



6707の先頭部分を6707Fの6107に移植改造。
改造前の番号は6107-6407-6457ということになる。
2008年より、クヤ911を挟んで検惻車としても使用開始。

※現在在籍している6000系は、 6411F~6412F(2R),6416~6417F(2R),6722F(4R)　計12両
当サイトの編成画像については、トリミング加工などはしておりません。
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