特集　ＪＲ東日本　さよなら１６５系新前橋車

１６５系は国鉄時代の急行用の車両として製造されました。急行の減少により、定期運用を次々と無くして
いきました。運良く、波動用として活躍した車両もありました。その反面、廃車されていった車両もいました。
現在、国鉄時代から鉄道を支えてきた車両が次々と廃車されています。老朽化、スピード、様々な問題が
彼らを廃車の道に進めています。１６５系は全国各地で活躍してきました。全ては無理なので、新前橋車に
注目してみたいと思います。下の表から分かるように、３両固定編成で、１６４型にパンタグラフを搭載して
います。




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１６５系編成図
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（）内は定員、色は２００３年６月の時の色

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※…パンタ搭載車

Ｓ１編成（モントレー色） 昭和４０年　川崎車輛製造 昭和６３年　新津車両所改造 　　　　伊勢崎・水上 　　　　　　　↑ 　　●クハ１６５−９０（７６名） 　　　　　　　｜ 　　●モハ１６４−５２※（８４名） 　　　　　　　｜ 　　●クモハ１６５−８８(７６名） 　　　　　　　↓ 　　　　新前橋・高崎	Ｓ２編成（モントレー色） 昭和４０年　川崎車輛製造 昭和４７年　長野工場改造 昭和６３年　新津車両所更新 　　　　伊勢崎・水上 　　　　　　　↑ 　　●クハ１６５−９６（７６名） 　　　　　　　｜ 　　●モハ１６４−５８※（８４名） 　　　　　　　｜ 　　●クモハ１６５−９４(７６名) 　　　　　　　↓ 　　　　新前橋・高崎	Ｓ３編成（モントレー色） 昭和＊＊年　製造 昭和＊＊年　改造 昭和＊＊年　更新 　　　　伊勢崎・水上 　　　　　　　↑ 　　●クハ１６５−９８（７６名） 　　　　　　　｜ 　　●モハ１６４−６２※（８４名） 　　　　　　　｜ 　　●クモハ１６５−１０３(７６名) 　　　　　　　↓ 　　　　新前橋・高崎
Ｓ４編成（モントレー色） 昭和＊＊年　製造 昭和＊＊年　改造 昭和＊＊年　更新 　　　　伊勢崎・水上 　　　　　　　↑ 　　●クハ１６５−９９（７６名） 　　　　　　　｜ 　　●モハ１６４−６３※（８４名） 　　　　　　　｜ 　　●クモハ１６５−１０４(７６名) 　　　　　　　↓ 　　　　新前橋・高崎	Ｓ５編成（モントレー色） 昭和＊＊年　製造 昭和＊＊年　改造 昭和＊＊年　更新 　　　　伊勢崎・水上 　　　　　　　↑ 　　●クハ１６５−１０５（７６名） 　　　　　　　｜ 　　●モハ１６４−６９※（８４名） 　　　　　　　｜ 　　●クモハ１６５−１３７(７６名) 　　　　　　　↓ 　　　　新前橋・高崎	Ｓ６編成（モントレー色） 昭和４０年　川崎車輛製造 平成元年　 新津車両所更新 　　　　伊勢崎・水上 　　　　　　　↑ 　　●クハ１６５−８９（７６名） 　　　　　　　｜ 　　●モハ１６４−５１※（８４名） 　　　　　　　｜ 　　●クモハ１６５−８７(７６名) 　　　　　　　↓ 　　　　新前橋・高崎
Ｓ７編成（モントレー色） 昭和４０年　川崎車輛製造 平成元年　　新津車両所更新 　　　　伊勢崎・水上 　　　　　　　↑ 　　●クハ１６５−９２（７６名） 　　　　　　　｜ 　　●モハ１６４−５４※（８４名） 　　　　　　　｜ 　　●クモハ１６５−９０(７６名) 　　　　　　　↓ 　　　　新前橋・高崎	Ｓ８編成（モントレー色） 昭和４０年　川崎車輛製造 平成元年　 新津車両所更新 　　　　伊勢崎・水上 　　　　　　　↑ 　　●クハ１６５−９４（７６名） 　　　　　　　｜ 　　●モハ１６４−５６※（８４名） 　　　　　　　｜ 　　●クモハ１６５−９２(７６名) 　　　　　　　↓ 　　　　新前橋・高崎	Ｓ９編成（国鉄急行色） 昭和４１年　汽車會社製造 平成元年　 新津車両所更新 　　　　伊勢崎・水上 　　　　　　　↑ 　　●クハ１６５−１３８（７６名） 　　　　　　　｜ 　　●モハ１６４−７０※（８４名） 　　　　　　　｜ 　　●クモハ１６５−１０６(７６名) 　　　　　　　↓ 　　　　新前橋・高崎
Ｓ１０編成（国鉄急行色） 昭和４２年　川崎車輛製造 平成２年　　新津車両所更新 　　　　伊勢崎・水上 　　　　　　　↑ 　　●クハ１６５−５１（７６名） 　　　　　　　｜ 　　●モハ１６４−７６※（８４名） 　　　　　　　｜ 　　●クモハ１６５−１１８(７６名) 　　　　　　　↓ 　　　　新前橋・高崎	Ｓ１１編成（国鉄急行色） 昭和４２年　川崎車輛製造 平成２年　　新津車両所更新 　　　　伊勢崎・水上 　　　　　　　↑ 　　●クハ１６５−５５（７６名） 　　　　　　　｜ 　　●モハ１６４−８０※（８４名） 　　　　　　　｜ 　　●クモハ１６５−１２２(７６名) 　　　　　　　↓ 　　　　新前橋・高崎

　　　　　　車番を全て記録し終わってから経歴を記録し始めたので、不明なところがあります。
　　　　　　もし知っている方がいらっしゃいましたらこちらからお知らいただければ幸いです。


　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新前橋に停車中のシーハイル両毛号です。


　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　モントレー色と国鉄急行色の連結面です。


　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　車内の様子です。すべてボックス席です。


　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　窓？です。


　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　何かの装置です。


　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　一番上の写真のシーハイル両毛号の上り方です。


　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　シーハイル両毛号のサボです。


　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　シーハイル両毛号の運用についています。


　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新前橋を発車し、水上方面へ向かっています。


　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　運転台の様子です。


　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新前橋電車区で休んでいる１６５系です。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　団体の運用に就いています。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　シーハイル上越号の運用に就いていたときの写真です。


　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　シーハイル上越号の運用に就いていたときの写真です。


　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　団体臨時列車の運用に就いていたときの写真です。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　団体臨時列車の運用に就いていたときの写真です。





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