北陸の経済ニュース 【12月8日03時32分更新】
志賀原発２号機の非常用ディーゼル発電機で新たな油漏れが発生したのは、６日午後４ 時半ごろ。３台の発電機のうち１台を試験的に動かしたところ、前回とは違うシリンダー から２０ｃｃの潤滑油が漏れ、シリンダー内部にも１６０ｃｃの油がたまっていることが 確認された。
北電は４日、油漏れの原因について、ディーゼル機関の停止中、シリンダー部に潤滑油 が流れ込むのを防ぐ「圧力制御逆止弁」と呼ばれる弁が摩耗し、弁の機能を果たさなかっ たことと発表した。このため、４日以降、３台の発電機にある計６個の「逆止弁」をすべ て新型に交換し、ならし運転に臨んだが、それでも油が漏れた。
志賀原発２号機の非常用ディーゼル発電機は、北電が日立ＧＥニュークリア・エナジー （茨城県日立市）に発注し、日立ＧＥ社は、川崎重工業（神戸市）が製造したディーゼル 機関を採用した。川崎重工業製のディーゼル機関を使っている原発は、全国で東京電力福 島第一原発１号機しかなく、過去に同様のトラブルが起きた例はない。
北電は、新型弁が正常に機能することを確認したとしており、「逆止弁」以外にも油漏 れの原因があった可能性が大きい。北電は「現在、作業手順なども含めてあらゆる可能性 を調査中」としているが、詳細な調査を経て４日に原因を発表したばかりで、新たな原因 の特定には時間がかかることも予想される。
新たな油漏れが起きたことで、志賀原発２号機の運転再開に向けたスケジュールは大き く狂う。
北電は、７月１０日に定期検査に入った当初、１０月下旬に営業運転を再開する予定を 立てていたが、燃料棒から異物が見つかって原子炉内を清掃するなどし、再開予定が１１ 月中旬にずれ込んだ。
その後、１０月２１日に原子炉を起動したが、今度は非常用ディーゼル発電機の油漏れ が見つかり、１１月１３日に原子炉を手動停止。今月４日に原因を発表した時点では、弁 を新型に交換後、９日の県原子力環境安全管理協議会などで地元の了解が得られれば、原 子炉を再起動する計画だったとみられる。
しかし、新たな油漏れにより、９日の同協議会までに北電が再起動を申し入れることは 困難となった。県原子力防災訓練の当日に原子炉が手動停止し、原因発表の２日後に再び 油漏れが発生したことに、県関係者は「実にタイミングが悪い会社だ。もう、うんざりだ 」とあきれる。
国も困った立場にある。原子力安全・保安院は４日、北電の報告に対し「妥当」との判 断を示しただけに「心中は穏やかではない」（関係者）とみられ、北電が次に報告書を提 出する際には、慎重の上にも慎重を期す必要が生じている。
志賀原発２号機は１日停止すれば、代替火力の燃料費などから１億円程度の損失が発生 するとされる。二酸化炭素の排出削減を進める上でも原発稼働のメリットは大きく、運転 停止の長期化により、北電の収益が下振れするのは必至だ。
だが、志賀２号機が定期検査に入った７月以降、ミスが続発し、今回、原因発表直後に 再び同様のトラブルを起こした北電に対する行政当局、地元関係者の不信感は小さくない 。仮に、新たな原因が判明し、年内に県、町に原子炉の再起動を申し入れたとしても、再 起動を経て営業運転を再開するのは年明け以降になりそうだ。
北電からの報告を受けた志賀町の小泉勝町長は７日、「本当に遺憾だ。これでは町民の 信頼回復どころではない」と困惑顔で話し、あらためて原因究明を徹底するよう求めた。
町では前回の報告を受け、立地地域の住民でつくる赤住区委員会・安全推進連絡会合同 会議を開く準備を進めていた。担当者の１人は「キツネにつままれたような話だ」と戸惑 いの表情を浮かべた。
再度の油漏れに対し、石川県は「北電はトラブルを重く受け止め、原因究明と再発防止 対策を徹底し、県民の信頼に応える発電所運営に努めてもらいたい」（原子力安全対策室 ）とする。
県は７日、志賀町と合同で定例の立ち入り調査を実施し、合わせて再度の油漏れについ て北電から説明も受けた。県は９日の原子力環境安全管理協議会で、あらためて北電側か ら油漏れの詳細な報告を受ける予定だ。