読者からのメール （3/17 12:05 受信）
故郷仙台市に住む姉の言葉である。「復旧はいつになるかわからない。会社にもいつから行けるかわからない。長持ちする食べ物とガソリンがほしい。」姉のところは幸いにも建物に大きな被害はなく、電気と水はやっと通じたという状態だった。が、食べ物とガソリンが買えないという。当方、長野で細々と米を作っているので米を送ろうと思った。ゆうパックは強いと聞いたので問い合わせてみると、「東北方面はお受けできません」とけんもほろろ。タウンページの宅急便を端から電話していて、次第に怒りが込み上げてきた。その中で佐川急便だけは、「仙台市内の営業所までなら運べます」との返事！ しかし、市内に一カ所の営業所までガソリンがなくて自転車で取りに行ってもらうということになる。荷物の大きさはあまり大きくはできない。 幹線道路の通行を規制しているために運送業者が締め出されているとすれば、通行権のあるものが物資を食べ物を運ぶ責任がある。通行規制しておいて物資を十分に輸送しないのであれば幹線道路確保は本末転倒ではないか。また、プロの運送業者が、この緊急事態に「お受けできません」とはあまりに情けないではないか。 
幹線以外にも通れる道はあるのだ。というのも、私は地震の翌日、長野から仙台に入り、一泊して長野へ戻った。還暦近いおばちゃんと免許を取って間もない22歳の娘が、である。無事とは聞いても高齢の母の様子をこの目で確かめたかった。無謀だったかもしれないが、どうしても行かなければならない他の理由もあった。 仙台は地盤が強いらしく、これまで新潟などに比べて震度の割に被害は少ないと言われてきた。しかし今回の津波の規模には言葉もない。９１歳の母や家族は無事だったが、連絡の取れない親戚知人は何人もいる。長野から新潟までは高速道路が通じている。磐越西線は津川から不通とのことなので、新潟からは山形まわりで仙台へ入った。途中、奈良県の消防の車が７〜８台、名古屋市の給水車が２台通り抜けて行った。給水車が2台である。新潟の海岸線から内陸へは一般道を南陽市に向けて走り、所要で白石市を通って仙台へ入った。山形県にはいると信号が消えている。これでは夜は走れない。仙台に近くなってガソリンが入手しにくいことが分かった。結局市内では入れることができず、翌日薄氷を踏む思いで帰路に就いた。翌日は余震の影響で何カ所も通行止めになっていた。通行できる道を地元の人に案内してもらい、１１３号線へ通じる山道を走った。山中で実物の通行止め標識に出くわした。不親切にも迂回路が書いていない！幸いにもあんな山中に人がいて迂回路を教えてくれた。１１３号線に入っても給油はできない店が続き、小国町でやっとガソリンが補給できた。この二日間の道中、自衛隊の車を見かけたのはたった2台。駐車場でのんびり停まっているように見えたのは私の偏見だろうか。走っている自衛隊の車は一台も見かけなかった。まさにこのブログの内容を裏付けるような体験だった。
