05.01.18更新 ・・・もはや日中関係を記録する場所になったのか・・・?藁
参考
*JR東海葛西社長の神発言:読売中部「グローカル」 日経「イノベート・ジャパン」 同「地政学的な国際認識に立ち包括的な日米関係の構築を」
*JR東海須田会長も援護射撃!
*西尾幹二氏が綴る葛西社長の発言
*日中鉄道友好推進協議会(簡体字)
*日経Biztech「北京−上海高速鉄道の最終案に向け大激論=中国・21世紀経済報道」
*読売新聞中部本社 続 海を渡る新幹線(中国編)
*★部分のソース
*統一教会関係者?International Highway(IHCC・国際ハイウェイプロジェクト推進委員会)
その他のネタ
*在米中国人技師「リニア北京−上海線は経済的に困難」
Y | M:D | 中国側の出来事 | |
34 | - | 満鉄で「あじあ号」営業運転 | |
78 | 10.26 | ケ小平副総理が京都を訪問した際に東海道新幹線に乗車。-★ | |
88 | 3.24 | 上海列車事故で高知学芸高校の生徒、教師ら73人死傷 -西日本新聞 | |
95 | 5 | 訪中していた村山首相が李鵬総理に対し日本政府は中国の高速鉄道建設を全面的に支持すると表明。-★ | |
97 | 3 | 中国鉄道省、北京―上海間約1,300kmに300km/h、所要7時間の 高速列車構想。完成見込みは2010年。総工費は、日本円で約1兆4千億円-★ |
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9 | JR各社や車両メーカー、商社など60に上る企業・団体で、中国高速鉄道の受注を目指した連合組織「日中鉄道友好推進協議会」発足。初代名誉会長は竹下元総理。-★ | ||
98 | 4.16 | 「日中鉄道交流に関する協定書」の調印式が人民大会堂で行なわれる。-★ | |
11 | 江沢民国家主席(当時)来日、東北新幹線に乗車。小渕首相(当時)が技術・資金面での協力を表明-★ | ||
99 | 8.16 | 河北省秦皇島駅と遼寧省瀋陽北駅を結ぶ高速新線・秦瀋線 (全長404.64キロ)着工 |
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00 | 7.2 | 訪独の中国・朱鎔基首相、トランスラピッドの実験線に乗車 |
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8.17 | 中国が森田運輸相の訪中断る 靖国参拝で不快感か -毎日 | ||
10 | 朱鎔基中国首相(当時)、来日-★ | ||
01 | 1.9 | 【前科】スウェーデンからリースしたX2000の塗装変更車「新時速」(左)を元にした「藍箭」(右)が最高速度200キロで 深セン-広州間の営業運転開始 -人民日報 ↓ |
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3.8 | 第9期全国人民代表大会(全人代)第4回会議の記者会見の席上、 国家発展計画委員会の曽培炎主任が北京−上海間の高速鉄道建設について第10期5ヵ年計画期間中の着工を目指すことを発表。-★ |
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6 | 高速新線・秦瀋線レール敷設作業完了 | ||
10.16 | 朱鎔基首相夫妻が来日、山梨リニア実験線に試乗。 -外務省 | ||
11.10 | EMU(動力分散)方式の国産高速電車「先鋒」、試験運行で250km/hの国内最高記録を樹立。 -人民日報 | ||
02 | 日本と合弁を協議 中日友好協会・宋建会長が表明 -毎日 | ||
9.24 | 李鵬全人代委員長が訪中の青木幹雄・参院自民党幹事長、扇千景国土交通大臣に対し京滬高速鉄道について「個人的にはレール式がよいと思う」と発言。-毎日 | ||
12.5 | 三菱グループ、江沢民国家主席との会談で新幹線採用を要請-2chニュース速報+過去ログ | ||
12.23 | 「中華之星」、試運転で最高時速310km/hを記録 ソース:人民日報 |
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12.31 | 上海市街と浦東国際空港を結ぶトランスラピッド、最高速度432km/hでの有人試運転(1回150人民元)開始。-★ ドイツのシュレーダー首相と中国の朱鎔基首相らも自ら試乗。 |
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03 | 1 | 中国側が、新幹線方式を採用した場合の新幹線の車両生産と運行の合弁事業化や技術移転の可能性など、約10項目の検討を日中鉄道友好推進協議会の岡田宏副会長に要請。岡田副会長は5月までに回答すると約束。-★ | |
4.24 | 「外国技術「少量」で十分」 中国高速鉄道で元技術幹部 ソース:共同 | ||
5.15 | 韓国KTX公団も中国高速鉄道市場進出に野望。 ソース:連合ニュース | ||
5. | 小泉首相、サンクトペテルブルクでの日中首脳会談で胡錦濤国家主席に新幹線売り込み -朝日 | ||
6 | 秦瀋線のスラブ軌道で日本の技術支援 | ||
6.23 | 蘇州に高速鉄道のテスト区間建設表明-人民日報 | ||
6.27 | 「これは政治の問題ではなくビジネスの問題だ」-JR東海・葛西敬之社長 ソース:読売のぐぐるキャッシュ 毎日 | ||
7.5 | 「技術移転を求められれば移転料をもらえばいいだけのことだ。中国に追いつかれぬよう努力するしかない」 -JR東日本・清野智副社長ソース:読売(ぐぐるキャッシュ) |
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7.1 | 中国独自開発高速列車「中華之星」、北京-瀋陽北間に完成の高速新線で試運転開始 ソース:日経 | ||
7.3 | 扇国交相、奥田日本経団連会長が8月訪中? ソース:京都新聞 | ||
7.4 | 中国:鉄道高速化、来年は最高時速200キロへ -Searchina中国情報局 | ||
7.8 | 北京・上海高速鉄道、レール式が濃厚に?-ドイツ・中国メディアが報道>>読売 | ||
「日本の新幹線が中国を走るのは意義深い。官民あげてやっていることであり、できる範囲で協力」 -JR東日本・大塚陸毅社長 >>日経 >>産経 |
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7.9 | 「安全面を考え、日本の鉄道システムを一括して採用するという条件つきで支援する」 -JR東海・葛西敬之社長 ソース:日経 |
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7.11 | 中国高速鉄道の受注合戦大詰め 官民に「温度差」 -産経 | ||
7.12 | 新幹線採用の可能性は90%超、と中国の週刊紙報道 ソース:産経 | ||
7.13 | 中国新幹線 夢もいいが採算も大事だ-毎日新聞社説 | ||
7.15 | リニア技術不採用の可能性 ドイツ400億元の失注か ? more | ||
上海トランスラピッド、ケーブル破損で1月に試験運行を停止していたことが判明 ソース:日経 | |||
7.? | トランスラピッド、相対速度860km/hでのスレ違い試験に成功-ソース:人民日報 | ||
7.18 | 「鉄道発展のため、基本的に協力すべきだと考える」-JR西日本・垣内剛社長 ソース:時事@Yahoo | ||
7.21 | 中国高速鉄道の受注合戦 政府、財界、産業界が同床異夢-21日付産経朝刊 | ||
中国人民、「新幹線など要らぬわ!」 ソース:毎日 |
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7.23 | 計画への安易な協力にクギ-JR東海・葛西社長 ソース:毎日 | ||
【主張】新幹線輸出 中国の出方を見きわめよ -同日付産経朝刊 | |||
7.29 | リニア商業運行赤信号、設計ミスの可能性も -産経 ドイツが謝罪と賠償? | ||
中国、「新幹線有利」で対日感情悪化=扇国交相訪中に難色 -時事 Image from : bbs.china.com |
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扇千影:8月に中国訪問 観光促進など協議。新幹線セールスは自粛 -毎日 | |||
7.31 | 【上海市政府】独企業のリニア賠償金報道を否定 -人民日報 | ||
8.1 | [中国新幹線]「無理な売り込みは禍根を残す」 -読売社説 | ||
8.2 | 中国高速鉄道に円借款 政府、新幹線受注で検討 -共同 産経 | ||
8.3 | 朝鮮日報も必死ですw | ||
8.3-6 | 林寛子、北京訪問 -産経 | ||
8.4 | / ̄ ̄ ̄ヽ rv \ / /''''⌒ヽ ヽ | / \ ) 〈 /__ __ヽ / _______________ i (i=・=)(=・=)- i | / 〈 | ノヽ i_ / < 日本の熱意見せに来た ヽ| ・ ・ ヽ J \_______________ ( ■ # ` ト 、____,ノ イ 扇国交相、中国に新幹線PR、北京市の都市交通担当者が北京市街と国際空港間25キロを結ぶ路線に、日本のHSST方式リニア採用を示唆-朝日 高速鉄道で対中協議開始 扇国交相、観光局長と会談 -産経 扇国交相:高速鉄道で中国観光局長と会談 -毎日 2 |
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黒龍江省チチハルで毒ガス事故。旧日本軍の遺棄した化学兵器が原因? -中国情報局 | |||
NHK、ニュース10で放送メディアとして初めて(?)、高速鉄道計画を報道。中国政府、中国世論、国内の両論併記。 | |||
8-6 |
中国に新幹線を 小泉首相が親書
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「反日感情で我が国の便利な、安全性が高い新幹線がだめになったら中国の国民は損をするのではないか」-福田康夫官房長官 >>日経 | |||
8.7 | 中国リニアに大きな技術的進展 300km/hから12秒で静止する渦電流ブレーキ、国の専門検査に合格 -人民日報 | ||
北京-天津・上海-南京で高速鉄道試験線を年内にも着工。国際入札はレール・信号・車輌の3部門で実施か -共同 | |||
8.8 | 日本経団連、訪中延期 -朝日 | ||
「中国が低迷する日本経済を支える必要性はない」 中国の反日サイト、新幹線技術採用に抵抗する署名運動を展開 -ロイター |
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8.9 | 中国高速鉄道、2010年全線開業目標、国際入札による規格決定は年明け以降に -日経 | ||
「(父の時代に架かった日中友好の)鉄橋に新幹線を走らせなくてはいけない」-福田康夫官房長官、訪中で胡錦濤国家主席に改めて新幹線売り込み -毎日 ※「鉄橋」は「日中平和友好条約で鉄橋がかかった」という父の故福田赳夫元首相発言の引用 |
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8.11 | 「新幹線システムが採用されれば21世紀の日中友好の新しいシンボルになる。日本は官民一体の協力をする用意がある」 -川口順子外相、李肇星外相との会談で >>共同 |
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8.12 | 呉邦国全国人民代表大会(全人代)常務委員長の訪日日程固まる。9月4-10日の来日中、トヨタ・松下訪問の際にのぞみ乗車も -時事 | ||
8.13 | 高速鉄道、日独仏と分割契約か? -毎日 -フィナンシャルタイムズ(英語) | ||
8.14 | [発信箱]「国威発揚」なんて 「新幹線を売るか買うかは、あくまでも損得優先のビジネスだ。」 -毎日経済欄 | ||
8.16 | 関係者の間からは「安全を守るためには、信号だけとか、 車両だけとかいうやり方では責任が持てない」としんちょうな声も出ています。 -読売夕刊「教育新世紀」子どものニュースウィークリー |
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8.17 | 遺棄毒ガス:高速鉄道受注に影響と現地紙 -毎日 | ||
8.18 | 新幹線技術など今後「中国の内需」が巨大に育つための水と肥料のようなものだ。蚤のような狭き心で経済大国をを名乗れようか。 -毎日新聞東京本社特別編集委員兼論説委員 | ||
8.21 | 京滬線(北京−上海在来線)高速化事業がスタート -人民日報日本語版 Photo from j.people.cn.com |
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8.22 | 新幹線売り込みでセミナー=来月5日、神経とがらす日中両国 -時事@Yahoo! | ||
自民党の野中元幹事長と古賀前幹事長、公明党の太田幹事長代行、保守新党の二階幹事長ら24日から訪中、国家副主席らと会談。 中国高速鉄道計画への新幹線技術の供与などについて意見交換する見通し。 -毎日@Yahoo! |
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8.23 | 「日本の意向を高く評価している。入札にぜひ参加してもらいたい」-唐家セン国務委員(前外相) 高速鉄道計画:中国は入札で決定 北京―上海間 -毎日新聞 |
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8.24 | 唐家セン、野中・古賀氏と会談。新幹線採用のために日中首脳会談早期実現(=小泉首相の靖国問題決着?)を要請 -共同@Yahoo! | ||
8.25 | 【やっぱり五輪までに開通アル!】中国高速鉄道、北京五輪までの建設を共産党が決定、人民日報が伝える -日経 | ||
上海リニアは9月20日から一般開放。「中新網」報道 -Seachina(中国情報局) | |||
9.3 | リニアモーターカー正式開業の見通し立たず 上海 -毎日 | ||
中国の高速鉄道計画、売り込みに日仏独 -朝日 | |||
9.8 | 北京−上海高速鉄道、来年着工、08年開通か -Serchina(中国情報局) | ||
北京―上海間の高速鉄道、来年着工 最高速度400km/h? 新華社が報道 -朝日 | |||
9.9 | 扇、支那メディアを怒らせた! -中日新聞 | ||
9.14 | 【アジア】新幹線は中国を走るか be.asahi.com | ||
9.16 | 政府専門家がレール方式を主張=北京〜上海高速鉄道計画 -時事@Yahoo! | ||
9.18 | 「九一八(満州事変勃発日)」に各地で哀悼、対日感情悪化も。ネット上では「日本の新幹線導入はやめろ」など反日感情渦巻く -中国情報局 | ||
広東で日本人の集団買春事件? -中国情報局 | |||
9.22 | 小泉再改造内閣発足で扇退任、石原Jr.入閣 | ||
9.25 | 北京−上海間の高速鉄道でリニア方式採用せず -中国情報局 | ||
北京―上海高速鉄道、予算は1300億元程度に -人民日報日本語版 | |||
10.1 | 上海リニア一般開放、観光客らに大人気。料金は片道75元 -中国情報局 | ||
10.11 | 鉄道部「1カ国の技術を単独導入することはない」 -人民日報日本語版 中国国際放送局(北京放送) | ||
10.12 | 秦瀋高速鉄道、3ヶ月遅れで営業運転開始。営業最高速度は200km/h程度の模様。貨客分離推進へ 車輌は「中華之星」ではなく国産の改良SS9型電気機関車牽引の客車列車 -朝日 新華社通信(英語) 人民日報(英語) 新華社通信日本語版 |
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10.22 | 北京空港リニアを巡り、独・トランスラピッドと日・HSSTが熾烈な競争 -中国情報局 | ||
10.24 | 中国の高速鉄道計画、国交省がシステムの一体採用求める -朝日 | ||
10.30 | 日本人留学生寸劇事件、中国・西安で学生抗議デモに | ||
11.23 | 奥田経団連会長、訪中で温家宝首相に新幹線売り込みへ -共同 | ||
11.24 | 「21世紀の発展を考えるといろいろな協力ができる。新幹線もその1つ」 中国高速鉄道に協力表明 奥田経団連会長、中国首相に -産経 温家宝首相はスルー。「さまざまな要素を重ねて検討する必要があることを理解いただきたい」 |
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12.2 | 温家宝首相、独・シュレーダー首相との会談で、高速鉄道建設で公開入札の実施を“言明” -中国情報局 産経 朝日 | ||
12.3 | 上海リニアがギネスの「最速商業列車」に登録 -中国情報局 |
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12.4 | 独・トランスラピッド社、中国での受注不振で人員削減へ -韓国・連合ニュース | ||
12.5 | 独系R&Dセンター(ドイツ高速鉄道提唱組織)広州に設立、京滬高速鉄道に照準か -人民日報日本語版 | ||
10-11 | |||
12 | |||
12.22 | 上海リニア、04年元旦から正式営業へ -中国情報局 | ||
12.25 | 森喜朗元首相、訪台(゚∀゚) -2ch | ||
12.26 | 中国鉄道省、04年4月から全国主要幹線で最高速度を200km/hに引き上げたダイヤ改正 -中国情報局 | ||
12.29 | 上海トランスラピッド、元旦からの商業運行を1月末まで延期? -共同 | ||
04 | 1.1 | 小泉首相、靖国参拝(゚∀゚) | |
1.8 | 中国海南省のホテル、跪いて謝罪する「東条英機像」を製作 -人民日報日本語版 | ||
1.10 | 中国主要都市間の鉄道2万kmを高速化へ -日経 | ||
1.12 | 上海リニア、8-12時の4時間営業?(残り時間は保守) -韓国・中央日報 | ||
1.13 | (゚д゚)、ペッ 奥田日本経団連会長、2月に再訪中で改めて新幹線の採用を働きかける意向 -日経 | ||
1.15 | 北京-上海間の高速鉄道、レール方式採用が正式決定か?by京華時報 -毎日 中国情報局 人民日報英語版 | ||
1.16 | 外交部:孔泉報道官「北京−上海高速鉄道計画はまだ検討中」 by中新網 -中国情報局 朝日 | ||
リニア方式にも逆転の可能性?by北京晨報 -中国情報局 | |||
1.22 | 【アカピー】北京で「日本ファンの集い」出だしはコスプレショー【マッチポンプ】 -朝日 | ||
1.25 | 【信憑性】「香港のサウスチャイナ・モーニングポストが新幹線の中国の高速鉄道入札から脱落と報じた」【ゼロ】by韓国・Daum | ||
1.27 | 胡錦濤国家主席、訪仏。シラク仏大統領とも会談.。シラク大統領、TGVをアピールも、胡錦濤国家主席の国会演説で野党議員のボイコット相次ぐ -中国情報局 | ||
2.4 | 「個人的には日本も有力だと考えている」曽慶紅国家副主席、村山元総理との会談で、高速鉄道入札に言及。 -東京新聞 | ||
2.9 | 中国、北朝鮮との国境地帯で新たな鉄道路線「東辺道鉄道(黒竜江省綏芬河〜吉林省図們〜遼寧省丹東〜大連)」着工へ -朝日 東亜日報 | ||
新幹線で人身事故、500系のぞみに穴 | |||
2.10 | 北京−上海高速鉄道、仏TGVに中国から擁護 -中国情報局 | ||
2.12 | 中国政府系の香港紙「大公報」がTGV受注を報じる。 -台湾大紀元 ロイター 時事 フォーブス 朝日 アルストムは否定(新華網) | ||
安倍幹事長「首相は靖国参拝やめない」 中国外務次官に伝える -2ch goo | |||
2.13 | 日本の中国人犯罪報道は「誇大」by環球時報 -時事@Yahoo | ||
中国鉄道省、TGV受注報道を否定 -フォーブス chinasearch 台湾中央社 | |||
2.14 | 上海リニア、04年輸送量が40万人突破(1.12の記事に注目w) -中国情報局 | ||
2.16 | 「仏新幹線導入は事実でない」国交省・風岡典之事務次官が報道否定 -共同 | ||
中国で日本語ウインドウズにのみ働くPCウイルス発見 -朝日 | |||
2.17 | 「靖国なければ新幹線もITERも日本支持なのに・・・」中国共産党対外連絡部副部長・劉洪才が公明党神埼代表に漏らす。 -朝日 蕃薯藤(台湾) 聯合新聞網 サンデー・タイムズ(新嘉坡) | ||
台湾・李登輝前総統来日を計画か!? -台湾CBS | |||
中国、殺人罪で執行猶予付きで北京で服役中の邦人男性に、海外初の死刑確定 -時事 | |||
2.19 | 「靖国と新幹線は別問題。プランはまだ検討中」中国外務省副報道局長・章啓月 -時事 人民日報日本語版 | ||
中国、日本の減刑打診を拒否 麻薬密輸で死刑の邦人 -共同 Yahoo! | |||
2.22 | 「高速鉄道計画は仏がリード、日本にもまだ勝機」byチャイナ・デイリー -朝日 人民日報英語版(2.24付) | ||
4/18の第5次高速化で160km/h区間拡大、05年は200km/h運転本格化へ -人民日報日本語版 | |||
2.23 | 「鉄道技術、導入・独自開発を並行すべき」中国副総理・黄菊 -人民日報日本語版 | ||
2.26 | 上海〜杭州にリニア採用案研究へ -香港・大公報 | ||
2.27 | 「なんで私が訴えられるのか分からない。私が靖国神社に参拝して、どうして被害を与えたのか。」小泉首相、大阪地裁の靖国訴訟判決を受けてのコメント -毎日 | ||
2.29 | 「中国が言っているからといって、参拝をやめるのは禍根を残す」自民党安倍幹事長 -朝日 毎日 | ||
3.2 | |||
3.5 | 上海リニアの列車名が「新湖明珠」と命名される(新貨網) | ||
3.6 | 北京―上海高速鉄道は分割入札…中国鉄道省次官・孫永福が見解 「例外なく、国産化を要求する」「(日独仏の)それぞれに長所も欠点もある」 -読売 |
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「靖国参拝絶対受け入れぬ」中国外相・李肇星 -共同 | |||
「競争入札参加歓迎も日本は非常に厳しい」中国外相・李肇星 -朝日 日経 中国新聞網(Chinese) | |||
3.8 | 「中国は台湾住民投票に干渉すべきでない」安倍幹事長、共産党対外連絡部副部長・劉洪才に -日経 | ||
3.9 | 「北京五輪には間に合わないが、部分開業でも効果はある」 「300-350km/hなら動力分散式が優れている」 中国鉄道省次官・孫永福、朝日のインタビューで開業時期に拘らない姿勢を表明。 |
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「靖国参拝は日本国民として自然な感情」小泉首相 -日経 | |||
3.10 | 政府、対中円借款2割減へ。1000億円割れは89年以来、返済額も貸出額を上回る -毎日 | ||
3.11 | 「台湾は民主的方法で2度選挙をやった『国』。経済的関係でも密接な関係ができている重要な『国』」川口外相 -毎日 | ||
3.17 | 高速総合検測車に関する技術交流会が中国側の要請で開催され、JR東日本が紹介した「East-i」に中国側は興味津々・・・(JARTS) | ||
3.19 | 「中国が私の訪問を望まないときに私が行く必要はない。が、日中友好は進めていくという方針に変わりはない」小泉首相 -共同 | ||
3.21 | 上海リニア、債務累積中(台湾・聯合新聞網) | ||
3.25 | 中国人活動家7名が尖閣諸島に上陸、海保に拘束される -産経 | ||
3.26 | 「中国への新幹線輸出、可能ではない」JR東海葛西社長(読売英語版) | ||
3.29 | 北京-上海高速鉄道、レール式に決定 -日経 | ||
4.2 | アルストム、KTX開業で中国攻略に自信? TOM.com/財経新聞 新華網英語版 | ||
4.3 | 北京で川口外相と温家宝首相の会談も平行線 -産経 | ||
4.4 | 中国に「小泉外し」論。民間交流強化は一致 -中日 | ||
4.8 | 上海リニア乗車率17%、1日4000人(平日)・8000人(休日)で低迷。アクセス・料金・営業に難あり。 (台湾大紀元1・2・NSFC中国国家自然科学委員会・4.30付産経) |
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JR東海、6月から社長に松本副社長就任へ。葛西現社長は会長へ(日経) | |||
4.9 | 【下心】「つばめ」熱烈歓迎、上海国際工業博が展示要請「新幹線売り込み優位に」【ミエミエ】(西日本新聞) | ||
4.13 | 上海リニア、地盤沈下で正式開業また先送り(共同・zakzak・台湾聯合新聞網) | ||
4.14 | 「高速鉄道は研究中」中国国家副主席・曽慶紅、野中に(時事) | ||
4.15 | 上海リニア値下げ。片道料金75元→50元に(中国情報局・人民網) | ||
4.17 | 万博会場の「上海世博園」にリニアを開通計画(中国情報局) | ||
4.18 | 【第5次大提速】ダイヤ改正で主要幹線の最高速度160km/h運転を開始(時事) | ||
4.20 | トヨタ自動車・張富士夫社長、JR東海の要請により社外取締役に就任へ(朝日) | ||
5.3 | 中国、靖国絡め核融合炉(ITER)日本誘致に反対(産経) | ||
5.12 | 【ヲイヲイ】川崎重工業・三菱商事などの6社連合、JR東日本のE弐式疾風をベースに中国在来線高速列車プロジェクトに応札か (日経:http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040513AT1D1200Q12052004.html・ 神戸新聞:http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/keizai04/0514jc41130.html) |
||
上海市政府、「値下げ後はリニア好調」(中国情報局) | |||
5.14 | 「両国が自由経済圏の基軸に」奥田トヨタ会長 (毎日:http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/wadai/news/20040514k0000m020117000c.html) |
||
5.26 | 仏アルストム、日本企業との提携も視野に。(日経:http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20040526AT2M2601F26052004.html) | ||
5.31 | 上海市、リニアの欠陥認める? (新華社ファイナンシャルニュース韓国語版:http://news.naver.com/news/read.php?mode=LOD&office_id=017&article_id=0000015651) |
||
6.8 | ラファラン仏首相、「アルストムとシーメンスの提携に反対しない」 (世界日報:http://www.worldtimes.co.jp/news/bus/kiji/2004-06-08T113015Z_01_NOOTR_RTRJONC_0_JAPAN-148283-1.html) |
||
6.9 | 京滬高速鉄道、南京〜上海間を試験線として近く、レール方式で着工か?(共同:http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=MRO&PG=STORY&NGID=econ&NWID=2004060901002574) | ||
6.12 | 人民日報、日中関係改善をテーマにネットで意見募集開始。指導部の意向によるキャンペーンか。 「新幹線採用に轢死問題を持ち出すべきではない」などの意見も←(´_ゝ`)フーン (東京新聞:http://www.tokyo-np.co.jp/00/kok/20040612/mng_____kok_____004.shtml) |
||
↑なのに「インターネットで政府転覆を扇動、一審で懲役3年の判決」 (人民日報:http://www.people.ne.jp/2004/06/12/jp20040612_40272.html) |
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6.17 | 【第6次大提速】中国鉄道省、7.28に京滬線(北京〜上海間)などの在来線200km/h高速化の車輌入札を実施へ。日独仏の参加が見込まれる・・・・。 (日経:http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040617AT2M1701917062004.html・ 6.20付産経:http://www.sankei.co.jp/news/040620/morning/20pol002.htm) |
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6.27 | 【ウリ込み歓迎】韓国鉄道技術院、G7/HSR350Xの開発終了。米中トルコなどへの輸出狙う。 (韓国・毎日経済新聞:http://news.mk.co.kr/newsRead.php?sc=30200001&year=2004&no=236223&relatedcode=) |
||
7.2 | 小泉首相「中国はお互い都合の良い時に行けば良い、靖国は毎年参拝する」 | ||
7.6 | 外交部報道官・章啓月、小泉首相の靖国参拝発言に遺憾の意 人民網日本語版:http://www.people.ne.jp/2004/07/06/jp20040706_41040.html |
||
7.28 | 京滬線などの在来線高速化事業での車輌入札実施(>>more) | ||
8.6 | 仏アルストム社クロン会長兼CEO、京滬高速鉄道プロジェクトでの全面的技術移転の意向を表明。10月にはシラク大統領が訪中。 人民網日本語版:http://www.people.ne.jp/2004/08/06/jp20040806_42099.html |
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8.8 | ア ジ ア カ ッ プ 決 勝 で 支 那 を 3 - 1 で 下 し 、日 本 優 勝 ! | ||
8.26 | 瀋陽-大連間鉄道の電化・高速化に着手、時速200キロに 日経BP(Googleキャッシュ) 網易(簡体字):http://news.163.com/2004w08/12651/2004w08_1093051813010.html 易路通(簡体字):http://www.eroute.com.cn/news/2004/8/20/1458748.html |
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上海リニア経営難。利息すら返せず。 中国情報局:http://news.searchina.ne.jp/2004/0826/business_0826_004.shtml |
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8.29 | 【第6次大提速】在来線高速化事業車輌入札、日仏加3社とも落札 >>more 東京新聞:http://www.tokyo-np.co.jp/00/kok/20040830/mng_____kok_____002.shtml 日経:http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040829AT3K2900L29082004.html 朝日@ぐぐるキャッシュ:http://www.google.co.jp/search?q=cache:http://www.asahi.com/business/update/0830/010.html |
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8.30 | 【第6次大提速】「日本連合が受注」と訂正 ロイター:http://www.reuters.co.jp/newsArticle.jhtml?type=businessNews&storyID=6106671 世界日報(ロイター引用):http://www.worldtimes.co.jp/news/bus/kiji/2004-08-31T065637Z_01_NOOTR_RTRJONC_0_JAPAN-155668-1.html 朝日(ロイター引用):http://www.asahi.com/business/reuters/RTR200408310005.html |
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8.31 | 中国政府、新幹線発注反対署名活動の反日サイト「愛国者同盟網」閉鎖 日経:http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040831AT2M3101M31082004.html 日刊スポーツ:http://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-040831-0016.html 豪ABC(英語):http://www.abc.net.au/am/content/2004/s1192247.htm |
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小泉首相、奥田経団連会長の要請一蹴。「靖国に断固参拝する、日中首脳会談と関係ない」 日経:http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040831AT1E3101731082004.html 日刊スポーツ:http://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-040901-0001.html |
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9.1 | 第6次高速化事業向けの支那国産列車SS9型電気機関車牽引による試運転列車(北京〜瀋陽〜大連)が182km/hを記録 東北新聞網(簡体字):http://liaoning.nen.com.cn/77971867083735040/20040902/1484190.shtml 紅網(簡体字):http://news.rednet.com.cn/show.asp?articleID=609566 |
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9.9 | 広東−香港の高速鉄道計画、政府の認可待ちへ。完成後は90分(現行の新時速)→45分に 中国情報局:http://news.searchina.ne.jp/2004/0909/business_0909_014.shtml |
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9.11 | 【朝日】「日本は(中国在来線高速化車輌)受注を宣伝せよ」 http://www.be.asahi.com/20040911/W13/0044.html |
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9.12 | 【厳命】中国国務委員唐家セン、首相の靖国参拝見送りを川口外相に要請 日経:http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040912AT3K1202K12092004.html |
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9.20 | 哈爾浜〜長春〜(瀋陽〜秦皇島)〜北京の902kmの高速鉄道案浮上。 http://www.chinawuliu.com.cn/news/display.asp?id=28061&Flag=0 |
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10.3 | 対中円借款、今後も減額見通し・町村外相が表明 日経:http://www.nikkei.co.jp/news/main/20041003AT1F0300M03102004.html |
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10.10 | 中仏、12.3億ドルのTGVとエアバス26機購入合意。 韓国YTN:http://www.ytn.co.kr/news/news_view.php?cd=0104&key=200410101727597258 人民日報日本語版:http://j.people.com.cn/2004/10/11/jp20041011_44147.html |
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10.14 | 京滬高速鉄路のリニア方式断念 香港文匯報(繁体字):http://www.wenweipo.com/news.phtml?news_id=CH0410140016&cat=002CH |
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10.18 | 小泉首相、靖国問題で中国に不快感 「(参拝が)中国にとって愉快でないことは承知している。死者に対する慰霊の考え方が違うから『よろしくない』と言われ、『はい、そうですか』と従っていいのか疑問だ」 産経:http://www.sankei.co.jp/news/041018/sei055.htm |
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10.19 | 新幹線模型も大陸進出? 日経:http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20041019AT2F0701K19102004.html |
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10.20 | 【第6次大提速】川崎重工業、中国・在来線高速化向け鉄道車両を受注 「はやて」用E2がベース。3編成輸出・6編成現地組立・残り51編成は合弁先の南車四方機車車両が現地生産 川重プレスリリース:http://www.khi.co.jp/khi_news/2004data/c3041020-1.htm 産経:http://www.sankei.co.jp/news/041020/kei108.htm |
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10.24 | 中国独自開発の低速型リニア「中華01号」、最高時速110km 日経:http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/mech/339614 東方網:http://qsy.eastday.com/eastday/2004qsy/node7324/userobject1ai614265.html 浙江新聞網:http://news.zj.com/China/2004-10-28/312038.html |
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10.27 | 【第6次大提速】ボンバルディア社巻き返し http://www.dexigner.com/product/news-g2953.html |
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11.09 | 北京〜天津間の高速鉄道、来年着工・2007年開業へ。 NHK:http://www3.nhk.or.jp/knews/news/2004/11/09/t20041109000006.html |
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12.27 | 李登輝台湾前総統訪日 | ||
12.28 | 全人代副議長・許嘉(王+路)「新幹線採用は小泉純一郎首相の靖国神社参拝問題が解決しないと難しい。 小泉首相が温家宝首相と話し合う以外に決着する道はない」 南日本新聞@共同:http://www.373news.com/context.php?id=FN2004122801003508&genre=General 東奥日報@共同:http://www.toonippo.co.jp/news_kyo/news/20041228010035261.asp |
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12.30 | 共産党外交部副部長・武大偉 「李登輝訪日で中日関係はさらに悪化した。新幹線は優れているが、京滬高速鉄道への採用は難しくなるだろう」 成報(繁体字):http://www.singpao.com/20041231/international/656645.html 大紀元(繁体字):http://www.epochtimes.com/b5/4/12/31/n765098.htm 神戸新聞@共同:http://www.kobe-np.co.jp/kyodonews/news/4123101001030.html |
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05 | 1.12 | 【第6次大提速】在来線の200km/h高速化事業を「技術的な問題」で延期 新京報:http://www.thebeijingnews.com/news/2005-1-14/200511492515.html 新貨網(簡体字):http://www.xj.xinhuanet.com/2005-01/13/content_3559211.htm 産経:http://www.sankei.co.jp/news/050112/kok091.htm 日経BP:http://nikkeibp.jp/wcs/show/leaf/CID/onair/jp/mech/353787 日経:http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20050112STXKD070412012005.html |
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今後の予定 | |||
10 | 第六次大提速(在来線第6次高速化・160km/h→200km/h) | ||
08 | 9? | 北京オリンピック | |
10 | ? | 上海万博を目標に高速鉄道開業か |