まいど～ ピコピコ職人です！！


車検対応のＭ社製マフラーが音量オーバーしているそうです～

ディーラーへ入庫できないのでインナーサイレンサーを製作して欲しいと
ご依頼を受けました。

普段乗り用と車検用で２種類のインナーサイレンサーを製作しました。






アイドル73ｄｂ　近接97.6ｄｂだったのが
細い方のインナーを入れてアイドル61ｄｂ　近接89.5ｄｂになりました。

これで車検も楽勝ですね！





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どーもー！やなピーです。

大阪府、Ｈ様　ＥＪ２０用ＥＪ２２クランクきました。

予定より１日早く到着しました。

これから、測定、エッジ除去、洗浄、メタル合わせを
行っていきます。




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まいど～ ピコピコ職人です！！

ＣＴ９Ｗのワンオフマフラーを製作しました。

抜けが良くて、なるべく静かなマフラーを作って欲しいという
リクエストなのでサイレンサーを３個使用しました。








市販のマフラーはφ７０～φ７６．３の製品が多いですが、
エンジン（２．２Ｌ）とのマッチングを考えてφ８０で製作！
もちろん絞りは一切ございません。










出口は１０１．６φ





インナーサイレンサーも製作

気なる音量は・・・
インナー無し　アイドル82db　近接98db
インナー有り アイドル76db　近接93db






次はアルシオーネのワンオフマフラーを製作します！！




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どーもー！やなピーです。


大阪府、Ｈ様　ＥＪ２０バルブ＆スプリングを組みました。


組む前に圧縮比測定も行っております。ヘッド側燃焼室容積は０．１ｃｃ差で優秀でした。


ノーマルのピストン側は容積差がありました。左右差でしたので、左右ブロック高さの差でしょうか？

こだわるなら、ブロック左右を揃える修正面研を行ったほうがいいですが、今回はそのブロックは使いませんので。ＮＥＷ　ＧＲＢブロックはどーでしょうか？？





通常リテーナー＆コッターの組み付けは、このようにコッターの間の隙間を均等にします。
（突き当てコッターは除く）理由はいくつかありますが・・・




バルブセンターとリフター穴センターがオフセットしてます。メーカーがやっていることですが、
これもいろいろありますね。

あとは～クランク待ちです・・・・・・



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こにゃにゃちワン～ゆっぴーです

昨日の朝から寝込んでます
水曜の夜中寝てる時から気分が悪かったのですが、朝起きてから嘔吐下痢
前の日の夜外食だったので何か当たっちゃたのか
昨日は昼からなぜか熱が出始めて、38.5まで上がり、『もしやインフル』なんてビビっていたら今朝熱は下がっていました
昨日はずっと食事も出来ず夜にピコサマがコチラでご飯を買って来てくれたけど、食欲もなく味もさっぱり分からず、あまり食べられませんでした
さっきやっと食べる気になって冷凍うどんと白だしで肉うどん作りました
やっぱり味わからない
ピコサマに『絶対食感』と持てはやされているのに、私の舌ももう終わった…
なぜか身体中が痛い
明日は出勤出来るかな

おやすみなさい

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