クルマは流れに乗っては正しいこと。?役に立った:0件
よくクルマは周りの流れに乗って運転する。といわれますが、例えば制限速度50キロのところ50~55キロで軽自動車で走ってはいけませんか?
後ろにピッタリ着いたり煽るクルマもいますが、そんな奴は無視して抜きたければ勝手に抜いていけばいいのでは。
何で制限速度を大巾に超えてまで速く走りたい奴のペースに合わせる必要が有るのでしょう。
自分が思うにこんな自分の限界を超えて危険を犯してまで流れに乗って走る必要があるかどうかです。それでも周りに合わせなければならないのですか。
回答(12)
- 最新から表示
- |
- 回答順に表示
- |
- ベストアンサーのみ表示
>例えば制限速度50キロのところ50~55キロで軽自動車で走ってはいけませんか?
いけないはずはありません。50キロのところを50~55キロで走るのは「ごく普通」だと思います。一般道路には「最低規制速度」が無いからと言って50キロのところを20~30キロで走られたら確かに「迷惑」に感じますが、50~55キロだったら「普通の範囲」だと思います。
>後ろにピッタリ着いたり煽るクルマもいますが、そんな奴は無視して抜きたければ勝手に抜いていけばいいのでは。
お書きの通りと思います。例えば50キロの道路で50~55キロで走っていて、『後ろにピッタリ着いたり煽るクルマ』が居ても、基本的には無視で良いと思います。
ちなみに私は「何が何でも制限速度が正義だ」と思っている訳ではありません。また現代のクルマのクオリティを考えると制限速度が「低め」であるとも感じています。
しかしそれでも、交通状況及び自分が考える「安全」を前提とすると、制限速度か場合によってはそれ以下で走る事は、日常的にあります。
例えば制限速度が40キロとなっていても、路肩が狭くかつ歩行者自転車が多い区間では「何が起こっても停まれるように」と私は30~40キロで走ります。しかし周囲の大半のクルマは「自分が曲がれるか」とか「恐くないか」とかで走っており「飛び出されたら停まれるか」と考えてはいないようで、50~60キロで走っているクルマのほうが多いです。こういう場合は、『後ろにピッタリ着いて煽られる』こともよくありますが完全に無視です。後ろのクルマの用事より歩行者自転車の安全が第一である為です。狭い道路なので避ける場所もありませんし、仮にあっても一旦停まると歩行者自転車の邪魔になるのでやりません。
また制限速度50キロのワインディング路で、子供を乗せている時は子供が酔わないように制限速度前後で走ることもよくありますが、この場合も『後ろにピッタリ着いて煽られる』ことがよくあります。子供が小さかった時は「赤ちゃんが乗っています」ワッペンを付けていましたが関係なく煽ってきます。これも基本的に無視です。若い時の経験で、彼らの出している速度でさえも「余裕でぶっちぎれる」速度で走れることも知ってますが、自分の若い時の経験に照らせば制限速度以上で走りたければ「追い越しをかければ良い」だけの話であり、間違っても「前の一般車」を煽るようなことはしませんし、避けて欲しいとも思いません。
50キロのワインディングで50~60キロで走っている一般車に対して「ちょっとした直線区間」での追越もかけれないのに「微妙にスポーティ」に70~80キロ程度の速度で走りたい為にイライラして前車を煽っているような人間の為に「横に避けてやろう」とか私は個人的には思いません。
もちろん、自分が後ろで「こんなところで制限速度で走るかぁ」と思うことも多いですが、私が気付かない(知らない)だけで本人には何か事情があるかも知れないので、制限速度が出ている以上は(と言うか下回っていても)後ろから煽ったりパッシングしたりとか、そういう行動は一切取りません。どうしても急いでいる時は速やかに追い越します(そもそも「どうしても」ということ自体が何年に一度も無いと思います)。
>何で制限速度を大巾に超えてまで速く走りたい奴のペースに合わせる必要が有るのでしょう
このような必要は全くありません。
>自分が思うにこんな自分の限界を超えて危険を犯してまで流れに乗って走る必要があるかどうかです
限界どころか「十分に安全だ」と思える速度で走行すべきと思います。状況によって「制限速度より少し高くても」安全な場合も多いと思うし、また逆も然りと思います。
●その他
・自分が追い越しをしていない状況では高速道路のみならず一般道路であっても、片側二車線以上あって、路上駐車等の問題が無ければ左側車線を走るのが良いと思います。
・片側1車線で制限速度程度で走行中に後ろから煽られても上記の通り避ける必要は無いと思いますが、本当に「頭がおかしい」と思えるレベルで接近してきた場合は速やかに避けるのが良いと思います(私は避けています)。そんな馬鹿者に追突されたが為に怪我したりクルマが壊れたりするのは心底アホらしいと思う為です。
最後に、
>よくクルマは周りの流れに乗って運転する
昔から聞きましたが、昔は確かに「周りの流れ」というのが「常識的」だったようにも思いますが現代では通用しない状況も多いと感じています。上記の通り自転車歩行者が多い道路で50~60キロ出ていたりとか、深夜のバイパスだからって一般道路にも関わらず八割がたのクルマが100キロ近く出ていたりとか・・・。そんな「異常行為」に合わせる必要性は微塵も無いと思います。
この回答へのお礼
とても良い回答です。
ありがとうございます。
No.11ベストアンサー20pt
私は気にすることないと思います。
ただここの回答を見ていればわかるとおり、圧倒的に「譲れ」とか「そっちのほうが危険だ」という意見が多いということは自分以外のドライバーは「あなたにイライラしている」ってことですよね。
追い抜きざまに「おせーよボケ」とか「チンタラ走るなノロマ!」とかクラクション鳴らされたりするかもしれないけど、たぶん質問者さんは「バカじゃん」って思うだけですよね?
「やっぱり遅いのか、じゃあ無理にでも速度出そう」・・・こう思うのが一番危険。
自分の考えは正しいと思っていればいいのです。
私もどちらかといえば質問者さんに近いですね。
一時停止ではどんなに停止線が奥にあってもきっちり止まります。後ろの車はそんな手前で止まらずにギリギリまで出るだろうって勝手に思い込んでますから何度ぶつけられそうになったことか。
でも、ぶつけられてもこっちに非はないですよね。
相手に合わせていたらこっちは「一時不停止」で違反になるかもしれないです。
速度にしても同じです。「遅いから危険に合うリスク」はもちろんありますが、「制限速度以上」の場合はリスクがもっと増えます。
「スピード違反で捕まる」「スピードが出ることによる危険(飛び出しが回避できない)」「万が一、事故を起こした場合の過失」などなど。
自分にふりかかるリスクを考えればこのケースでいえば「制限速度で走るべき」なんです。
特に軽自動車なんて速度に比例して危険度も増すのだから無理に速度を出す必要なんてないし、あおられてもマイペースで走るべき。
止まって譲る・・・なんてする必要ありません。
質問者さんとか私のような考えの人が少ないから事故が減らないのだと思いますよ。
みんなが速度守って「制限速度で流れて走れ」ば済むことですから。
この回答へのお礼
ありがとうございます。
素晴らしい回答です。
貴方や貴方の車の同乗者の命が追突により奪われても お金で賠償して貰えばそれで問題なし 相手はちょっとだけ刑務所に入ればそれでよし
この回答への補足
ウザい奴はブロック、ブロック。
貴方がその覚悟が有るならそれで良いだろう
後ろのアホ車と心中しようとどうなろうと貴方の勝手だから ペッチャンコにされようとどうなろうと貴方の勝手
お好きに
この回答への補足
じゃあ、ヤクザ者の格好して上級のベンツにでも乗って制限速度で流そうかな。
それでも煽ってくる奴いるかな。
制限速度で走っていて、煽られると思うならば、道を譲るべきです。煽られるのが嫌なら、後ろの車より、速く走るしかありません。世に中、どんな人がいるのか解りません。道路を車で走ることは、怖いです。運送関係の業界では、目的地から目的地に行くことを航海といってます。その位危ないのです。譲り合いの気持ちを持つべきでは?
この回答へのお礼
譲り合いの気持ちが大事なのですね。
それでは飛ばしたい方が我慢して譲ればいいのです。
もともとその道路で走れる制限速度は決まっているのです。
その速度を超えて走り事故など起こしたら悪いのはこちらになってしまいます。
それから、自分は軽自動車を運転していることと想定していますが、別のクルマだとどうなるのでしょう。
例えば路線バス、砂利満載のダンプカー、霊柩車、老人や身障者の送迎車などスピード出せないクルマでも道譲れと言えますか。
乗ってるクルマだけで判断して道譲れってのは不平等なんじゃないのかな。
道路はスピード違反者の為だけに有るものですかね。
緊急車両が来たらもちろん譲りますけど、単なるスピード狂の為に何で譲る必要有るのでしょう。
飛ばしたい奴こそ譲り合いの気持ちを持つのが大事だと思いますよ。
あなたの様に考えるのも勝手、道を譲るのも勝手、どちらが統計的に安全かという事です。後続車も勝手な人が多いのが事実なので、イライラしたり意地悪してくる人もいますヨ。つまり、貴方のその様な考え方は危険にさらされるリスクが多いと言う事です。それでも勝手なのだから、事故に遭うのも勝手です。貴方の勝手を通す限りリスクの高いドライブをする事になります。この様に私が言うのも勝手です。
この回答へのお礼
制限速度内でしか走れない路線バスとか教習車とか老人や女性も運転して道路走ってますね。
道路は飛ばしたい奴の為に有るのではありません。
イライラしたり意地悪くする奴はそもそも根性が腐っていて思いやりや社会的な協調性が無いのです。
自分の考え方が危険なら制限速度で走っている路線バスとか教習車とか老人や女性も全て危険ということになる。
実は危険なのはスピード出したくてイラついている奴そのものなんじゃないの。
「後ろにピッタリ着いたり煽るクルマもいますが、そんな奴は無視して抜きたければ勝手に抜いていけばいいのでは」
追い越し禁止だと違反は出来ない方がいるのです。
「貴方が左による」「手で合図をして先に行かせる」等をすれば前方にパトカーが居て違反を咎められても追い抜きの理由が出来るのです。
それだけです。
俺は法定速度で走っているから何ら間違いは無い。
違反でも何でもして追い抜いて行きな。
後続車はイライラします。
余計に危険です。
貴方も事故に巻き込まれる可能性があります。
この回答への補足
制限速度だと遅くてイライラする、追い越し禁止になっていても抜きたい、そんなことは飛ばしたい奴の自分勝手な都合による理由でしょう。 イライラするのはそういう奴の勝手だし。
もしそんな奴が追突してきても悪いのは10対0で追突したほうが悪くなります。
その点こちらは違反にも何にも問われない。
じゃあ、譲るとか余計な行動はせずに無視していたほうが無難で賢明でしょうね。
はじめまして♪
無理に加速する必要はありません。 有る程度の「アオリ」を感じたら、停車して譲ってあげた方が良いでしょう。(大型トラックのベテランさんの中には、そういう方も多いですよ。)
車の流れは、単に前後の車、個人の運転とは無関係です。 大きく考えて、同じ道路でも時間帯などまで考えて、全体的にスムーズな流れが出来たらそれで良い物です。
個人的には速く走る人種ですので、「邪魔」と感じる事は多々有ります。しかし、車種や運転者、積み荷等で早く走られない事情も有る事は解りますので、するりとバス停等で後続車を譲ってくれる方にはハザードで「ありがとう」合図をしますよ♪
雪国なので、田舎道で動けない方のは出来る範囲で強力もしますし、私も何度か助けてもらった経験もありますからね。
この回答へのお礼
危険だろうが何だろうが飛ばしたい奴に譲る必要など無いでしょう。
飛ばしたい奴は自分の腕がいいんだと自惚れています。
違反すること自体何とも思ってません。
そんな奴を何で幇助してやる必要有るのですか。
だからどうしても抜きたいなら腕がうまいんだから勝手に抜いていけばいいのです。
飛ばしたり抜いたりする行為はリスクが付きます、そういう行為をしたい奴はそういうリスクを判ってやっているのです。
だから、相手にせず無視してりゃいいのですよ。
停車してまで譲っていたらいい気になるだけです。
馬鹿の思い上がりを助長するだけでしょう。
こんばんは、素人です。
微妙に思いますが、流れを無視して遅い車は危険です。
道を譲るなりして先に行かせましょう。
ちなみに兄が初心者だった頃、運転練習の為に北海道の山道を制限速度
50km守って走ってました。しばらくしてシロバイに止められ「遅いけど
何かあったの?」と尋られました。「制限速度ですが」と答えたところ
「うーん、初心者さんか。他の車何キロで走ってるかわかる? 大体70
~80kmだ。てことは事故る可能性が出るだよ。ベテランさんいない?
いたらかわってもらえないかな」と、結局父にかわりました。
この時のシロバイさんは法規的にはダメだと思いますが、事故を未然に
防いでいるとは言えると思います。どっちが取るべき行動として正しい
のかはわかりませんが、制限速度オーバーしてる車が何台も全部捕まえ
られるかというとシロバイ1台には無理だと思ったのでした。
(ただ、シロバイは「危ないから速度を出して」とは言いませんでした
から、それはそれで事故る可能性があると考えたのでしょう)
この回答への補足
結局白バイに難癖付けられたものの違反で取り締まられた訳じゃないんでしょう。
じゃあ、制限速度ピッタリで走ってりゃいいんじゃないの。何がダメなの。
速く走りたいクルマは勝手に抜いて行けばいいでしょう。
それで違反で捕まろうが事故起こそうがこっちは関係無い。
スピード出した奴が悪いんだ。
そんな自己中な勝手な奴にわざわざ譲る必要も無いでしょう。
譲らなくても違反にはならないよ。
後ろの車は誰も前に速く走れとは思って無い
後ろの人は道を譲って欲しいと意思表示してるだけ
後ろが意思表示してるのを貴方が被害妄想してるだけ
この回答への補足
そのような自分勝手な意思表示は相手にせず、無視すりゃいいんだ。
こちらが無視したところでこちらは違反にも何にもならない。
馬鹿は相手にせずにほっておけばいいのさ。
こんばんは。
車の流れ…確かに大切ですが、必ずしも速い車に合わせなくても良いのでは?
自分のペースで走りたいのであれば、後続車などに気配りする事ですね。
片側二車線であれば、追い越しできますが、一車線の場合は出来ませんので、質問者様が見通しの良い直線や広めの路肩などで停止、もしくは左によって後続車が追い越せるようにすれば良いかと…。
ゆっくり法定速度で走ってる事が悪い事ではありません…ただ、後続車を気にせずマイペースで走ってる車にイライラしてしまうんです。
この回答へのお礼
わかりました。
片側二車線なら勝手に抜いていけばいいのですよ。
片側一車線でもこちらが制限速度ピッタリ程度で走ってれば譲る必要無いんじゃないのですか。
制限速度ピッタリで走るのは果たしてゆっくりとした走りなのでしょうか。
それは制限速度超えた違反走行したい奴の勝手な偏見なんじゃないのですか。
そんな奴に道を譲る必要有るでしょうか。
それでイライラするなら勝手に抜けばいいのですよ。
それで事故起こしたところでこちらには全く責はありません。
無理に抜いた馬鹿が悪いのです。
絶対に限界を越えてはいけません
後ろの人が急いでそうなら すぐに避けて下さい
この回答へのお礼
わかりました。
後ろの人が急いでいようがそんなのこっちの知ったこっちゃないんじゃないの。
避ける必要有るのですか。
路線バスだって制限速度内で走っているけど後ろに急いでいるクルマが着いたって譲りませんよ。
そもそも制限速度超えなくちゃいけない程急いでいる方が自分勝手なんじゃないの。
- 最新から表示
- |
- 回答順に表示
- |
- ベストアンサーのみ表示
-
中古車を探す
- ▼国産車
トヨタ | 日産 | ホンダ | 三菱 | スズキ | スバル | マツダ | ダイハツ | レクサス - ▼輸入車
BMW | メルセデス・ベンツ | アウディ | フォルクスワーゲン | フェラーリ -
中古バイク探す
- ホンダ | ヤマハ | カワサキ | スズキ | ハーレーダビッドソン | ベスパ | ドゥカティ | BMW
買う・売る・調べる
- ▼自動車
カタログ | 試乗レポート | 自動車保険 | 買取査定 | 車検 | レンタカー - ▼バイク
カタログ | 買取査定 | バイクアルバム - ▼お楽しみ
レースクイーンギャラリー | 自動車ニュース | モーターショーギャラリー | オートサロン2011 -
注目のトピックス