ＪＲ東海：リニア車両を年明けに発注　１３年度完成目指す

営業運転で使用されるリニア中央新幹線の車両の模型＝名古屋市のＪＲ東海本社で、鈴木泰広撮影

　ＪＲ東海は７日、２０２７年に東京－名古屋間で開業するリニア中央新幹線で使用する新型車両「Ｌ０（エル・ゼロ）系」の生産に向けて、鉄道車両メーカーへの車両発注を年明けにも行うことを明らかにした。メーカー側は今年度中に新型車両の製造に着手、試験走行のために１３年度中の完成を目指す。

　ＪＲ東海は、今年１０月、車体断面が箱型で車内のスペースを広くした新型車両の概要を発表した。現在細部の仕様を詰める作業を行っており、「発注に向けた最終的な準備に入っている」（幹部）としている。

　同社の子会社の日本車両製造と三菱重工業、日立製作所、川崎重工業の４社がリニア車両製造を手掛けており、同社は実績のあるメーカーの複数社に発注する方針だ。

　ＪＲ東海は先頭車両２両、中間車両３両を１３年度中に完成させ、山梨県内のリニア実験線の延伸工事完了に合わせて走行試験を開始する計画だ。さらに１５年度までに９両を追加生産し合計１４両の車両で走行試験を実施する。５～１２両編成で、時速５００キロの営業運転に向けた走行をする。【山田泰生、工藤昭久】