さくら　（八幡浜〜別府）
　【宇和島運輸株式会社】　評価：★★
別府航路に配船変更


　　　　　　　　　　　　　さくら（臼杵港）		 九州〜四国航路の老舗、宇和島運輸の八幡浜〜別府航路に就航。以前は八幡浜〜臼杵航路で就航しており、多客期のみ車両積載能力の高い本船が「あかつき２」と配船変更されていたようだが、現在は基本的には別府航路に就航している。（臼杵航路に入ることもある。）就航してから１０年を越えたが、まだまだ船内は清潔で快適な環境。八幡浜０時２０分発の深夜便では車両の場合でも５時まで船内休憩可能。

平成１０年就航。総トン数２３００トン。
（利用時期：平成２１年４月）
　Ｃａｂｉｎ〜船室は快適か？
等　級 　設備・感想など
特　等 ・ツインのベッドに、５人は座れるゆったりした応接セット、トイレ、鏡台、ロッカー、スリッパがある。部屋は１室のみで、定員は一応４人らしい。
・ベッド幅は１ｍで、裸の毛布２枚と、いつカバーを替えたのか疑問のある枕がある。
・客が寝たまま起きてこないことを防ぐためか、放送の音量調整が一切できない。また、同様の理由で熟睡させないためか、部屋の照明を全て消して真っ暗にする事ができないのは再考の余地ありと思う。
・室内に芳香剤の香りが強いのが気になった。船に弱い人なら、船酔いを誘発しそうである。
・制度改悪で１人で利用する場合は嫌がらせのような貸切料（７０％）が必要となった。利用者はほとんど居ないと思うが、１人でも変わり者やヲタにでも利用して貰ったほうが増収になると思うが。
１　等 ・８人程度のじゅうたん敷きの小部屋で、テレビ付き。室内禁煙。
・仮眠できる寝具（マット・枕・毛布）がある。スリッパあり。
・広くて快適な船室だが、清掃の手間を省くためか、室内のゴミ箱には紙を貼って捨てないようにされていた。
２　等 ・椅子席ではなく、じゅうたん敷きの大部屋なので、ゆっくりとくつろげる。箱型の枕はあるが、毛布は有料。
特　等 １　等 ２　等
　Ｐｕｂｌｉｃ　Ｓｐａｃｅ〜営業施設・公室は充実しているか？
公室名 　設備・感想など
売店
エントランス		 ・弁当７４０円、サンドイッチ、雑誌、お土産など、現実的で幅広い品揃えで好感。
・売店や自販機付近がロビーとして、テーブルや椅子があってくつろげるようになっている。
・喫煙は自販機前の集煙機のある場所のみ可能。
自動販売機 ・ジュース１２０円、ビール（大）４００円、（小）３００円。
・カップラーメンも扱っているが客室への持ち込みは禁止でエントランスで食べるようにとの事。
・他、アイスクリームの自販機あり。煙草の自販機は成人識別未対応のため停止。
ラウンジ ・特、１等区画に船首が眺めれる小さな「ラウンジ」がある。
・上等級以外の立入禁止との掲示があるにもかかわらず、船首を見たいのか、入ってくる客を数組見かけた。
トイレ ・和式中心で洋式も併設。洋式には便座クリーナーあり。
・１等のトイレは臭いが気になった。
公衆電話 ・携帯の普及のためか、撤去され授乳室になっていた。
エントランスホール エントランスホール ラウンジ
　Ｉｎｆｏｍａｔｉｏｎ〜船内案内・感想など
以前は愛媛〜大分間のフェリー各社で異常な割引競争が行われていたが、平成１６年４月より大幅に縮小され、さらに平成１７年１０月には燃料油価格高騰のため運賃が値上げされている。割引が多い「フェリーさんふらわあ」の大分〜松山間と比較すると割高感を感じるが、別府と臼杵航路を合わせたら他社に比べて圧倒的に便数が多く、予定に合わせて短い待ち時間で利用便を選択できる利便性は高いと思う。

臼杵航路で競合する九四オレンジフェリーの影響か、船内従業員の接客態度がたいへんソフトになったと感じる。陸上や船内の掲示物も充実して親切になっていると思う。１等の相部屋についての案内は、以前は「相部屋になる」だったのだが、今回は「できるだけ避けるが、相部屋になる場合もある」という旨の掲示内容で、実際にそのように行っているようで印象は良い。

近距離の航路ながら、椅子席でない２等や上等級の設置など、コストパフォーマンスのよいサービス内容だと思う。ただ、１等の部屋については比較的大きな部屋としているが、できるだけ相部屋を避けるように、小部屋を多く設置した方が時代のニーズに対応できると思う。また、特等の１人利用に対する貸切料金（７０％）は現実的な金額ではないので柔軟な対応を検討してほしい。

八幡浜０時２０分発の深夜便では３時１０分の別府到着となるのだが、５時まで船内で仮眠できる。以前は車両の場合は一旦車を降ろさなければならなかったのだが、現在は事前の申告でそのまま船内で休憩できるように改善されている。やや睡眠不足で辛いかも知れないが、効率よい旅行ができるので利用価値は高いと思う。

会員割引制度があり、入会金１０００円で１割引（年度毎）になるのだが、当日申し込みは不可で手続きに７日程度かかるとの事。手続きは面倒だが、高速道路値下げに対抗してか他社との提携も追加されており、ジャンボフェリーや南海フェリーも割引になるので入会すると良いと思う。

関西方面から九州方面への車での移動に意外に利便性がある。四国を高速道路経由で走破、船内で休憩して九州に上陸すれば、中国道や山陽道をひたすら走るより近いし船内で休憩できるのでとても楽。関西から九州へのフェリー利用より安くつく。淡路島の高速道路にこの会社の看板があって驚いた次第。

ジャンボフェリーのように、会社のテーマソングが作曲されており、出航時と入港時に船内に流される。会社ＨＰでも聞ける。

昼間の便を利用すると景色の良さもお勧めのポイント。臼杵航路よりも別府航路の方が距離が長く運賃は高いが、景色ははるかに良い。佐田岬半島と灯台、別府の景色はお勧めできる。

※宇和島運輸（株）様より、配船についてメールにてお知らせ頂きました。ありがとうございます。
　　　船　室　構　成 合　計
特　　等 　洋室４名×１室 ４名
１　　等 　和室？名×５室 ４８名
２　　等 　大部屋 ３８１名
ドライバー室 　２段ベッド ３０名
　更新履歴
Ｈ２１．０５．０３　大幅書き直し
Ｈ２１．０５．０４　配船変更について若干の書き直し

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