こんぴら２・りつりん２　（神戸〜高松東）
　【ジャンボフェリー株式会社】　評価：★★★
待望のシングル個室、販売開始！


　　　　　　　　　　　　りつりん２（神戸港）		 明石海峡大橋が開通する前は、神戸〜高松東間には４社、６隻ものフェリーが就航していたのだが、開通後はこのジャンボフェリーを除いて全て撤退してしまった。架橋、高速バスととの競争は激しく、船会社そのものも高速バス事業に参入している。老朽化した船ではあるが、運賃値下げやシングル個室販売などの様々なサービス向上でやる気を感じる航路である。車の場合は便数が少ないので架橋の方が便利だが、徒歩ならばＪＲや高速バスよりも圧倒的に安いし、港へのアクセスも改良されているのでお勧めできる。

平成２年就航。総トン数３５００トン。
（利用時期：平成２３年１月）
　Ｃａｂｉｎ〜船室は快適か？
船室は、以前は３等級制だったのだが、現在は２等のみのモノクラスで全席禁煙の自由席となる。
等　級 　設備・感想など
椅子席 ・２人掛けのリクライニングシートまたはテーブルを挟んで向かい合わせのソファー席。
・船首にも窓があるので、昼間なら瀬戸内海の景色を満喫できる。暗くなるとカーテンが自動で閉まる。
・天気が良ければ前方のデッキに出る事が可能。
和　室 ・ごく普通の大部屋。毛布や枕などの寝具はない。
・最近、絨毯が張り替えられたような感じで綺麗になっていた。
・深夜便でも照明が明るいままなので仮眠には適さないと思う。
女性専用席 ・旧１等室は女性専用席となっている。（もともと倍額払うのは「？」と思うような１等であったが）
・一般席の椅子よりもゆったりしたリクライニングシート、又は旧１等和室の扉を撤去した和室がある。
・授乳室、シャワールームがあるようだ。
シングル
個室 		・深夜便限定だが、ドライバー室の一部をシングル個室として利用できる。料金は２０００円追加。
・神戸発は船内売店で、高松発は窓口で購入する。
・ベッド幅は９０ｃｍ。クリーニングされたシーツを渡され、セルフサービスでベッドメイクする。
・室内にコンセントはないので充電はできない。
椅子席 和　室 シングル個室
　Ｐｕｂｌｉｃ　Ｓｐａｃｅ〜営業施設・公室は充実しているか？
公室名 　設備・感想など
売　店
エントランス		 ・簡単な売店とうどんコーナーあり、女性従業員が２人乗組んでいた。。深夜便でも営業あり。
・うどん３２０円、カレーうどん５００円、おにぎり弁当２５０円、缶ビール３００円など。
・ＤＶＤのレンタル３００円。暇つぶしに映画はいかが？
・オリジナルＴシャツを１８００円で販売。「ＮＥＶＥＲ　ＳＴＯＰ　ＳＡＩＬＩＮＧ」と意味深い？文字をプリント。
・エントランスにある「スモーキングコーナー」には、マッサージ機が１５分１００円。（以前は無料だった）
・監視カメラあり。
自動販売機 ・ジュース１２０円。
・社会情勢を鑑みアルコール類の取り扱いを中止したとの事。
・アイスクリーム、パン、お菓子、冷凍食品も扱っている。
浴　室 ・男性用のみで展望式。ドライバー用に誤解され易い配置なのだが、一般客の利用もＯＫ！
・洗い場は４ヶ所で水圧は良好。せっけん等の備付けは一切なし。
・脱衣所には１００円玉返却式コインロッカー、冷水器、洗濯機、乾燥機（無料）。洗剤は５０円。
スカイ
ラウンジ		 ・単なるゲームコーナーでソファーは少ししかない。喫煙可。
トイレ ・洋式。便座クリーナーに変更されていた。トイレに窓がある珍しい配置。
・ＨＰによると女性用では和式もあるようだ。
公衆電話 ・テレホンカード専用のみ。
給湯・冷水 ・売店（うどんコーナー）にポット、水差し、紙コップあり。
分煙の状況 ・エントランスの「スモーキングコーナー」　「ゲームコーナー」以外は禁煙。
エントランスホール エントランスホール 浴　室
　Ｉｎｆｏｍａｔｉｏｎ〜船内案内・感想など
（ＮＥＷ）ドライバー室の一部を深夜便限定でシングル個室として一般にも販売開始。深夜便でゆっくりと睡眠をとりたい人にはお勧め。価格は２０００円と、極めて適切な価格。キャンペーンとして乗用車の客には同乗者も含めてなんと５００円で販売している。乗用車ドライバー本人への値引きはよく理解できるのだが、同乗者まで５００円にするのは徒歩客との差が大きいのでどうかなあと感じるが。徒歩の場合は事前の予約はできないのだが、混雑期以外満室になることはまずないそうである。人員配置の都合とかあるのだと思うが、神戸発は船内売店で出港後の販売となる。早く休めるように、高松同様、陸上窓口で販売してもらえればより良いと思う。

（ＮＥＷ）深夜便の時刻表の出港時刻の表記だが、０時５５分と２４時５５分と２つある。交通機関の世界で２４時を越える表記方法はあまり見かけないし、まぎらわしいので正確な０時５５分に統一してはどうかと思う。

（ＮＥＷ）神戸、高松とも駅まではバスが接続していて大変便利。神戸は２００円、高松は無料。ただ、高松のバスは１台のバスで下船客と乗船客を送るので、遅れやすいようだ。遅れても船との接続は必ずとるそうなので安心を。　このバス、港→ＪＲ高松駅→琴電高松駅→港と周回するコースとなっていて、ＪＲ〜琴電間は下船客と乗船客が車内で交差することになり、客が多いと混乱する。いっその事、港→琴電→港　とした方が時間短縮と混乱防止になるのではないか？琴電からＪＲ駅は目の前なので歩いても苦痛を感じる距離ではない。

（ＮＥＷ）売店ではＪＲの昼特回数券や特急回数券等を金券ショップのようにばら売り販売しているので、大変便利でお得に移動できる。ただし、さすがに自社の共通回数券はばら売りしていない。回数券をばら売りするのはさすがに嫌なのだろうね。

阪神〜高松間では高速バスの競争も激化しており、系列の高速バス会社であるフットバスとフェリーを組み合わせたお得な企画切符や回数券が発売されている。正規で乗るよりもかなり割安になるのでお勧め。

さわやかな昼下がり、静かな船室で多くの人がうつらうつらと昼寝をしていた時、いきなりテレビをつける馬鹿者が！周りの空気を読めない馬鹿者のおかげで多くの人が目覚めてしまい、不愉快な気分になった。できることなら客室からはテレビを撤去して、エントランスにあるスモーキングコーナーのテレビを使ってほしいと思う。

社会情勢を鑑みて自販機でのアルコールの販売は中止。（売店での対面販売は復活）　この航路では酒を飲んだドライバーが事故をおこして問題となってから販売と中止を繰り返してきた。一般利用者にとっては不便なのだが、販売した側にも責任をなすりつけようとするおかしな風潮なので、従業員を守るためにはやむを得ない措置だと思う。

ターミナルや船内で流れるジャンボフェリーのテーマソング。以前は長い時間流れっぱなしで煩かったのだが、今回は嫌にならない程度の適切な時間で流していた。

深夜便とタクシーを使って関西空港へ行く企画商品が発売され、モノクラスになってしまった本船で個室（１０００円増し）を利用できる特典がある。個室とはドライバー室。詳しくはこちら。
　更新履歴
Ｈ１８．０６．２４　写真、本文大幅に書き直し。
Ｈ２０．０３．０２　船体写真を差し替え、サービス体制の確認と若干の加筆。
Ｈ２３．０１．０８　評価を３点に加点。シングル個室を掲載。サービス体制の確認。

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