さんふらわあ　しれとこ／だいせつ　（大洗〜苫小牧）
　【商船三井フェリー株式会社】　評価：★★★
プライベート・カジュアル・キャンペーンで寝台でも快適！


　　　　　　　さんふらわあ　しれとこ（大洗港）		 九越フェリーの「ニューれいんぼう　べる／らぶ」として建造されたが、商船三井フェリーの「さんふらわあ　しれとこ／だいせつ」に改名されて現在は大洗〜苫小牧航路に就航している。九越フェリー時代には特等室を販売、食事の営業も行っていたのだが、現在はカジュアルルーム（旧２等寝台）のみのモノクラス扱い、食事の販売もなくなり合理化が一層進んでいる。貨物にあわせて出港時刻が深夜となり、貨物中心色が濃くなっている。

平成１３年就航、平成１９年船名変更。
総トン数１１４００トン。
（利用時期：平成２２年３月）
　Ｃａｂｉｎ〜船室は快適か？
船室の販売はカジュアルルーム（旧２等寝台）のみ。
等　級 　設備・感想など
カジュアル
ルーム		 ・１段ベッドの４人部屋。部屋番号はなくてベッド番号での指定となる。室内からの施錠は可能。
・窓側には２人分の椅子とテーブル、ドア側にはロッカーが２つだけある。室内にテレビはない。（ＴＶは相部屋ならチャンネル権や睡眠という点から無いほうが良いと考える。）
・ベッド幅８５ｃｍで寝具は毛布。掛け毛布用のシーツ１枚あり。４月からスリッパのサービス廃止予定。
・東日本フェリー時代はセルフサービスだったベッドメイクは完備。
・放送の音量調節はできない。空調は天井のつまみを回すタイプでやや音がうるさい。
・各ベッドにコンセントと折畳み式の荷物棚がある。（荷物棚は新たに設置）
・カーテンの遮光性が低いので、相部屋でいつまでもベッドランプを消さずに起きている奴がいると迷惑。夜が明けてからは室内が明るくなってしまう。
・ベッド番号が大きく掲示されていてわかり易く改善されていた。
・乗客数に応じてドライバー室を使う場合もある。対面のない１段ベッドで、１〜２人なら４人部屋で他人と相部屋になるぐらいなら、ドライバー室の方が快適だと思う。

※東日本フェリー時代は特等を販売していたが、大洗航路になって販売しなくなった。この部屋の定員は旅客定員に含まれている筈なのだが、船内の図面や配置図からは一部を除いて排除されている。どのような使い方をするのか全く不明。
カジュアルルーム（４名部屋） ベッドの棚板（折畳み式） ドライバー室
（一般用に販売する場合もあり）
　Ｐｕｂｌｉｃ　Ｓｐａｃｅ〜営業施設・公室は充実しているか？
公室名 　設備・感想など
案内所
エントランス		 ・売店と兼用で深夜と午後の一部時間は閉鎖される。乗組員は男性のみ。
・洗面具、おつまみ、雑誌、数点のオリジナルグッズなど、わずかな品物を販売。
・案内所の隣にインターネットコーナーがあり、パソコンが２台ある。料金は５００円からと高額なので、あまり利用者はいない様子。
・ソファーの所に閲覧用の新聞あり。パンフレット類も豊富。
・船長、機関長、マネージャーの写真付きの紹介あり。
自動販売機 ・ジュース１２０円、ビール（小）２３０円、ビール（大）３００円。
・冷凍食品やカップめんアイスクリーム、お菓子の自販機が豊富なので夜食にも困らない。
ホール ・自販機のコーナーでテーブルと椅子があり、航海中いつでも利用できる。
・冷水器、給湯器、給茶器あり。紙コップ、割り箸も無料。電子レンジや調味料も自由に利用できる。
・さんふらわあ文庫（まんが、古雑誌）新設。
・マッサージ機は１２分で２００円が２基設置。
展望
ラウンジ		 ・船首の景色が眺められる落ち着いた場所で、テレビあり。
・深夜は閉鎖されていた。（朝８時から入港まで開放）
展望浴場 ・展望式でサウナ併設。洗い場は１２ヶ所で広い。女性用はやや狭いようだが、客の多くはドライバー様で、女性客は明らかに少ないので妥当かと思う。
・リンスインシャンプー、ボディーソープの備え付けあり。
・脱衣所には１００円玉返却式のコインロッカー（取替えされていた）、ドライヤー、ベビーベッド、扇風機あり。
・深夜時間帯は閉鎖される。
・以前指摘したシャワーの水圧は改善されていた。
・大型トラック（有人車）の乗船開始後は混雑するので早めの入浴をお勧めとの事。
喫煙
コーナー		 ・空港のようにガラスで密閉された喫煙コーナーが２ヶ所ある。１ヶ所にはソファーあり。他の場所は禁煙。
トイレ ・洋式のみで温水便座付き。九越時代にはあったシートペーパーは撤去。新たに便座クリーナーを設置。
・洗面所にエアータオルあり。
ロッカー ・エントランスに１００円玉返却式コインロッカーあり。従来は貴重品程度の小さなものだったのだが、駅にあるような普通のサイズのコインロッカーに取替えられていた。
公衆電話 ・テレホンカード専用のみ。ブースは２つあったが携帯の普及で利用者が少ないのか１台撤去されていた。場所がインターネットコーナーの死角になってややわかりにくいかも？
案内所 インターネットコーナー 展望ラウンジ
ホール 喫煙コーナー（椅子あり！） 展望浴場
　Ｉｎｆｏｍａｔｉｏｎ〜船内案内・感想など
（ＵＰ）ほぼ全文書き直して整理しました。

本船の部屋等級はカジュアルルーム（旧２等寝台）のみなので、基本的には知らない人と相部屋になるものと覚悟して乗船した方が無難。乗客が少ないときは４人部屋を使用、乗客が多くてトラックドライバーが少なければ船尾側のドライバー室（１０、１２名）を使用する場合もあるようだ。予約時の希望はできない。

乗客数が少ない場合、乗客側の気持ちにたって、できるだけ相部屋にならないように部屋割りをしてくれている印象はある。特に希望しなくても１人占有にしてくれた事もあった。中途半端な人数の場合、女性客や夫婦、カップルなどが優先して部屋を割り当てられ、男性客は相部屋詰め込みになるような印象を受けた。

閑散期に限り、「プライベート・カジュアル・キャンペーン」という事で、１便５室限定で１〜３人でも相部屋なしで１部屋占有できるキャンペーンを行っている時期もある。現在は３月末まで発表されていて、夏以降も実施されるかは不明。ただし、電話予約のみの取り扱いで、インターネット割引は利用不可となり、コンビニ払いかカード決済による入金を求められる。ＪＡＦ割引は適用可能。乗船前から相部屋にならないと確約してもらえたら、安心して乗船できるので大変ありがたいのだが、同じ船内で相部屋になる人との公平を期すために、数千円程度の個室確約料を徴収してはどうかと考える。

カジュアルルーム（旧２等寝台）は１段ベッドの４人部屋でちょうど昔の「SFくろしお」の１等Ｂや「おおさかＥＸＰ」の１等のような感じなので、相部屋にならずに占有して利用できれば２等寝台ながら１等並みの快適性を得られる。しかし、知らない人と相部屋になった場合は、いかにも個室で相部屋！という感じで「相部屋感覚」が強く、気を使うし辛い。非常識な奴と同室になれば最悪。２つしかないロッカーの使用権、窓側の椅子とテーブルの使用権、照明の消灯や点灯、窓のカーテンの開閉など、気を使うし問題（トラブル）となるケースもあろうかと思う。ロッカーの中のハンガーは、後から乗船したら取られてしまう場合があると思うので、ロッカーの中ではなく、各ベッドに用意しておいて欲しい。

深夜遅い時間の出港なので、仕事が終わってからや、目一杯観光や用事を済ませてからでも乗船できる運航ダイヤが魅力的。ただ、予約時には２２時半を目安に港に来るように案内され、出港時刻までかなりの時間があり、やや現実的ではないので改善をお願いしたい。（Ｅデッキに乗用車を多く積んで封をしたいという事情があるのだと想像する。）実際はそれ以降でも乗船可能。その時間を過ぎて港へ向っていたら、出港までかなり時間があるのにフェリー会社から確認の電話がかかってきて驚いた。

深夜の出港ではあるが乗船開始時刻はかなり余裕のある２２時半〜２３時頃に開始されるので、早めに乗船して風呂に入ってゆっくりとくつろぐ事ができる。大洗では中断時間があるし、車両の場合は荷役の都合で差があるみたい。ただ、車両甲板で荷役をやっているので、誘導の笛の音や固縛用の荷役資材を投げる音が部屋に響いて安眠は難しいかも。乗船時間については会社のＨＰに説明があるのでわかり易い。

レストランがない事は予約時に説明がある。船内に冷凍食品自販機はあるが、量の割には割高感があるので、水戸駅か札幌駅あたりで翌日の昼食用の弁当をデパートで購入してから乗船、夕食は保存の問題があるのでパンやカップ麺、冷凍食品で軽く食べておき、下船してからきちんと食べるのがいいと思う。船内自販機の商品はＨＰに紹介がある。

最下部のＥデッキ乗用車甲板に車を積むと、エレベーターが通じていないので、急な階段で延々と客室まで上がってこなければならない。健康な体でも重い荷物を持ったら辛かった。お体が不自由なお客様へは夕方便をお勧めするとあったが、その理由がよくわかったような気がする。

東日本フェリー時代は特等室を販売していたが、そもそもはオーナーズルームのような感じで乗組員居住区にあるためか、現在は販売されていない。個室を希望する客は夕便を使ってくれという事だと思う。閑散期にプライベート　カジュアルのキャンペーンを行ってくれれば個室になるので、今は販売していなくても不満はなくなった。

上等級とレストランをなくした合理化船なのだが、船長から乗客に対する挨拶の放送や、充実したパンフレットや掲示物類、早めの乗船開始時刻、できるだけ個室を提供しようとする営業姿勢など、合理化しつつも旅客に対する暖かい配慮を随所に感じることができるので印象は悪くない。
　　　船　室　構　成 合　計
カジュアルルーム 　洋室４名×２０室　（旧特等室　洋室２名×２室） ８４名
ドライバー室 　洋室１０名×１室　１２名×５室 ７０名
　更新履歴
Ｈ１９．０４．２７　新規掲載
Ｈ１９．０９．２６　カーデッキの散水についての苦言を削除、他サービス体制の確認。写真の差し替えなし。
Ｈ２０．１２．２２　プライベート・カジュアル・キャンペーンについて加筆して、評価を３に加点。
Ｈ２２．０３．２９　ドライバー室の写真掲載、案内と感想を大幅書き直し。他サービス体制の確認。
　

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