関西

　ＪＲ大阪駅北側の梅田北ヤード再開発が、国土交通省が新設する「国際競争拠点都市整備事業」の対象に選ばれる見通しとなった。同事業は、２４日に発表された１１年度当初予算案に盛り込まれている。北ヤードにＪＲ西日本の地下新駅を設ける工事計画があり、これが具体化した時に２分の１程度の補助金として用いる方針。関西国際空港と京都などを結ぶＪＲ西日本の特急「はるか」がこの地下駅に停車する見通し。

　北ヤードでは、先行開発区域（１期区域、７ヘクタール）で「ナレッジキャピタル」（知的創造拠点）として整備が進んでいるものの２期区域（１７ヘクタール）の整備計画は固まっていない。今回の補助金は２期区域の整備に用いられる見通し。

　同事業は、アジアの新興国が台頭していることから、日本の国際競争力を強くするために都市の魅力を高めることが目的。北ヤードを含めて１０カ所以内の地域を選び、特定都市再生緊急整備地域（仮称）に指定する。そして、国や自治体、企業などで構成する協議会を設け、整備計画をまとめる。総額は約４３億円を計上した。政府は、同事業の新設のため、１１年の通常国会に都市再生特別措置法の改正案を出す方針。【新宮達】