ＪＲ東海：新型リニアはスピード感演出

リニア新型車両「Ｌ０系」の先頭形状とカラーリング＝ＪＲ東海提供

　ＪＲ東海は２６日、２７年に開業するリニア中央新幹線に導入する新型車両の概要を発表した。基本仕様は現在の試験車両と同じで車体を箱型に変更した。先端部は長さ１５メートルで、色は東海道新幹線のイメージを踏まえ、白を基調に先端部と側面に濃紺のラインを入れ、スピード感を演出した。車両形式はリニア第１世代車両の頭文字を取って「Ｌ０（エル・ゼロ）」と命名した。

　車体断面を従来の楕円（だえん）からＮ７００系と同じ角型に変え、座席数を確保しつつ車内空間と荷棚収納スペースを拡大。定員は先頭車が２４人、中間車は６８人。

　先頭車４両、中間車１０両の計１４両を新たに製造し、このうち５両を１３年度末に延伸工事が完成する山梨リニア新実験線に先行投入する。全車両がそろう１５年度以降、営業運転に向けて最長１２両編成の最終試験走行を行う。【斎藤正利】