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■■■■■■■■■■■■■■■■■ 出品 説 明 の 前 に ■■■■■■■■■■■■■■■■■
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※携帯電話からですと、詳細写真が見えませんので、必ずパソコンよりご覧下さい。
出品に辺り、軽い点検等を行って出品をしておりますが、乗り出し前の納車整備は行っておりません。
基本的に、走る、止まる車両（部品取り、ジャンク車を除く）を出品しておりますが、納車整備前の車両ですので、お乗りになる前には納車整備を済ませ安全に乗って頂きたいと思います。
出品車両は、一般販売店（バイク店頭販売）の車両と違い、お渡し後の〖補償〗はついておりません。
ＹＡＨＯＯオークションですので〖現状販売：現状優先〗とさせていただいております。
中古車ということを理解して頂き、神経質な方、中古車（細かな傷等）を気になさる方は入札をご縁了ください。
※落札後の連絡が24時間以内にご返信頂ける方のみご入札ください。24時間以内にご連絡を頂けない場合は【落札者都合】で落札を取り消しいたします。
【落札者都合】で落札をキャンセルした場合は、【非常に悪い】評価がYAHOOより自動的につきます。予めご了承ください。
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お支払は 【 落札金額 】のみとなります。
※自賠責保険加入、名義変更、納車整備は、ご落札者様がご希望した場合のみ対応させていただいております。
即決のご質問は、メールのみの対応となります。下記のアドレスへ即決要項を記載の上ご連絡ください。
即決ご希望の場合はks_auto_net@yahoo.co.jpへ下記の項目を記載の上ご連絡ください。
�� お名前
�� お住所（正確に最後まで記載してください。）
�� 電話番号
�� 即決希望金額（ご提示して頂いた場合のみ検討させて頂きます。）
�� YAHOO ID
※トラブル防止の為、大変申し訳ありませんがYAHOO評価が新規の方は即決をお受けできません。
新規の方のご入札について
新規のご入札の場合は、上記『即決の質問』の内容と同じ内容を、メールにてご連絡ください。
真剣にご購入して頂ける方も大勢いらっしゃいますが、新規の方のトラブルも多い為、ご協力ください。
ご連絡がないご入札は、入札の乗り消しをさせていただきます。
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■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 車 両 詳 細 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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ＹＡＭＡＨＡ初となる４００ｃｃエンジン搭載スクーターのグランドマジェスティ４００です。
ビックスクーターでは考えられない大型アルミフレームは、強力な４００エンジンにもフレームがヨレる事はありません。
パイプフレームのビックスクーターとは別格な存在価値を見出してくれます。
２５０は４００をベースにボアダウンし作られただけあり２５０と比べ４００の完成度は抜群です。
本来、４００用に作られた車体、エンジンだけあり２５０とは比べ物にならないスピードを体感できます。
０発進からアクセルを一気に解放すると、２５０では味わえない急加速をし、２５０クラスのビックスクーターでは到底太刀打ちできないほどの敗北感を相手にあたえます。
２５０ビックスクーターの不満の一つ坂道のもたつきですが、４００のエンジンではものともせず軽々坂道を上がっていき、２５０との大きな差は、一番坂道で体感できると思います。
グランドマジェスティ２５０と４００の大きな違いはやはりフロントダブルディスクです。
ワイズギアより２５０のダブルディスクキットが販売しているほどグランドマジェスティには是非ほしい装備の一つですが、ワイズギアで取り付けると工賃を含めると１０万オーバーの高価なパーツです。
強度のフレーム、強力なエンジン、強力なブレーキで、走る！止まる！を安全に不安無くドライバーにもたらしてくれます。
グランドマジェスティは、ロングドライブ用の車輌ですので、高速での乗り心地は抜群です。typeＣと比べどっしりとした車体の作りから、高速走行の安定性、乗り心地はリムジンクラスと思わせる快適な運転ができます。
車検制度がある為、ビックスクーター市場は２５０に片寄って売れておりますが、４００クラス以上を乗ってから２５０クラスに乗り替えると、すぐに物足りなくなりまた乗り替える方のお話をよく聞きます。
車検制度のデメリットを補うほどの走行での快感は２５０クラスでは到底味わえない爽快な走りをもたらしてくれます。
車検は高い？とお考えの方々がいますが、バイクの車検はさほど高くはありません。
車検整備をするから２５０と比べ高く感じられるのだと思いますが、本来、２５０クラスも定期整備は必要です。
定期整備をせずに乗りっぱなしの方が４００クラスは車検があるから・・・とお思いなだけであり、２５０クラスでも、きちんと定期メンテナンスをしているドライバーからすれば、少し出費が増える程度なのが実情です。
２５０クラスも良いですが、他の方には負けたくない！とお思いの方は是非４００クラスを試してみてください。満足して頂けると思います。
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■■■ 車 体 番 号 SH０４J−００1●●●
■■■ メーター表示距離 １１，３５７ｋｍ
■■■ 初年度登録 平成１８年（２００６年）
■■■ 車検 無し
■■■ 車検依頼：大変申し訳ありませんが年末年始で忙しく、当方での車検依頼はお受けできません。
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当方、ＧＲＡＮＤ ＭＡＪＥＳＴＹを多数出品しておりますが４００は３台目の出品となります。
ＧＲＡＮＤ ＭＡＪＥＳＴＹ４００は流通料が少なく、程度の良い車両を探すのが困難な車両です。
その希少な車両からフルカスタムとなると、店頭でもほとんど販売されていない希少の部類に入る４００ですので、当方でもご紹介できるのが３台目と新型マジェスティより格段と少ない台数です。
日本では車検制度の関係で250ccに人気が集中しておりますが、ヤマハが400ccビックスクーターを考え開発したグランドマジェスティ４００だけあり、全てを見ても250ccより400ccに軍配が上がります。
車検費用と言っても、ご自分で車検場へ持込み出来れば250ccに少し足す程度で済みます。
■グランドマジェスティ４００
■ 検査印紙 1,700円
■ 自動車重量税 4,400円
■ 自賠責保険(24ヶ月) 13,400円
■ 法定費用合計 19,500円
■グランドマジェスティ２５０
■ 自賠責保険(24ヶ月) 12,080円
ご自分で車検場へ持込み出来る方でしたら、差額は7,420円で済みます。
整備費用は？とお思いかもしれませんが、250ccであっても、400ccであっても『定期整備』は必要です。
250ccをお乗りの方で、ノーメンテナンスでお乗りになっている方でしたら整備費用を気になさると思いますが、ほとんどのユーザーは命を預けるバイクとあり、きちんと整備しておりますので、整備費用に関してはさほど気になさらなくて良いと思います。
上記程度の差額で、グランドマジェスティ本来の性能を堪能できると考えれば400ccを選ぶ方も増えるのではないでしょうか？
カスタムは大人仕様にシックにまとめられ、高級感の漂うスマートフルカスタムに仕上げられております。
派手なカスタムではありませんが、見る人が見れば使用パーツの豪華さに驚かされる『通』好みのグランドマジェスティです。
カスタムではございませんが、400cc専用のフロントダブルディスクはありがたい装備です。
大きなボディ、ハイパワーには是非装備したいアイテムです。
※Y'S GEARより250をダブルディスク仕様にするオプションパーツが販売されておりますが、大変高価なパーツです。
【 カスタムポイントの説明 】
■ Y'S GEAR ショートスモークスクリーン type1
大胆にデザインされたスクリーンは、ショートスクリーンの中でもNO1の美しいデザインです。
Y'S GEARでは、ショートスクリーンのデザインも２種類販売しておりますが、こちらのスクリーンの方が豪華に見え、大人好みのスクリーンかと思います。
■ Wirus Win ローダウンシート
足つきの良いシートで定評の Wirus Win ローダウンシートです。
シートデザインを崩さず、足つきの良さを実現したシートは、機能だけではなくデザイン、素材にも優れております。
■ DUGOUT アルミステップボード
アルミステップボードにも素材、厚さ、バリ処理、凸と、きちんと処理されたステップボードです。
作りを見ればステップボードの良さを感じてもらえるパーツです。
■ DUGOUT メッキリアサスペンション
DUGOUT製は、ゴツゴツ感の感じないローダウンサスペンションです。
乗り心地を直に感じるサスペンションだけあり、足回りをカスタムの中心に考える方も少なくありません。
■ メッキローダウンブラケット
リアサスペンションをさらに低くするブラケットです。
乗り心地に違和感を感じるようでしたら、取り外すだけで元に戻る簡単パーツです。
乗り心地が良くなるとは思いませんが、より低くしたい方にはショックを変えるより簡単にできる人気のアイテムです。
■ BLASTMANIA スーパーLEDエンボステールライト
エンボスLEDが特徴の美しいテールユニットです。
スーパークリアレンズとLEDテールユニットの相性は抜群で、LEDの美しい発光をダイレクトに伝えます。
ブラストマニアの代表的カスタムパーツです。
■ ブラストマニア スーパークリアLEDウインカー
リアテールユニット同様、クリアレンズとLEDが美しいウインカーユニットです。
フロントウインカーは、all LED でまとめられ、ポジションがホワイトLEDとアクセントの効いたウインカーユニットになっております。
※リアがブラストマニア製テールユニットでしたので、フロントもブラストマニアに合わせるように、当方にて新品を取り付けいたしました。
新品(展示品)ですので、クリアレンズの透明感も美しく、黄ばみのれ化もございません。
■ メッキサイレンサー型エアークリーナー
エアークリーナーカバー派とサイレンサー型派に分かれるカスタムアイテムですが、Full Costom、Complete車ほどサイレンサー型を取り付ける傾向にあると思います。
アクセル ON/OFF に合わせて独特の吸気音を発します。
■ ステンレス バツーカータイプマフラー
ステンレスの輝きが美しい、バツーカータイプサイレンサーマフラーです。
名前よりおとなし目のデザインで、幅広い年齢で仕様出来るオールマイティデザインです。
音量は重低音ですが、少し大きいように感じますが爆音ではございません。
ヨシムラ・モリワキの＋２程度かと思います。
このマフラーで車検が通るか？のお問い合わせがあると思いますのでここで説明させて頂きます。
当方の感覚では、少し音が大きいように感じますので車検は引っかかる確率が高いと思います。（通るかもしれませんが、車検対応プレートが付いておりませんので、通らない事を前提と考えております。）
極端に大きな大きさではありませんので、消音機能バッフルを取り付ければ通りそうな感じがします。
マフラーに関して当方で音量を図っておりませんので参考程度でお考えください。
■ KIJIMA メッキプーリーケースカバー
エンジン回りカスタムの定番メッキプーリーケースカバーです。
腐食しやすいパーツですが、KIJIMA製ですので長くメッキの輝きが楽しめます。
※新品 KIJIMA メッキプーリーケースカバーを取り付けております。
■ Y'S GEAR メッキハンドルホルダーカバー
マジェスティハンドル回りを飾る Y'S GEAR製メッキハンドルホルダーカバーです。
YAMAHA純正オプションのY'S GEARだけあり、マジェスティでは不動の人気アイテムです。
■ Y'S GEAR メッキパーキングレバー
Y'S GEAR製メッキパーキングレバーです。
ハンドル回りを飾る人気の小物カスタムアイテムです。
■ POSH メッキクルージングライザー
POSHが独自に開発したライザーによって、ドライバーをベストなポジションへ導くクルージングライザーです。
ポジションにこだわる方のカスタムパーツです。
■ KIJIMA アルミナローハンドル、メッキハンドルブレース
チタンカラーが美しいKIJIMA製アルミナローハンドルは、光沢が少ないカラーで、大人好みの洒落たハンドルです。
定番のブレースもKIJIMA製メッキハンドルブレースを取り付けております。
■ KIJIMA メッキダイヤモンドカットグリップ
KIJIMA製では珍しく、一度廃番後に再販したグリップです。
このデザインのコピー品が多く出回っておりますが、KIJIMA製のグリップは重厚感が違います。
人気のダイヤモンドカットの再販で、今後も人気は衰えないと思います。
■ メッキブレーキマスターカバー
ハンドル周りのカスタムで絶対に外したくないカスタムポイントです。
マスターをメッキにするだけで、ハンドル周りの雰囲気はガラっと変わります。
■ メッキパラレルミラー
バレンミラーと同様、定番化したデザインのメッキミラーです。
ノーマルのミラーと比べ見ずらい欠点（バレンミラーも同じですが・・・）はありますが、カスタム車には欠かせないデザインミラーです。
■ DAYTONA メッキローダウンサイドスタンド
ローダウンサスペンションに交換の際には、必ず交換が必要がショートスタンドです。
■ Y'S GEAR アラームイモビライザー
イモビライトは、赤く点灯する事により、セキュリティ装備を知らせ盗難予防に役立ちます。
振動センサーによって、パーツの盗難防止にも役だち、燃料供給を止める事によってエンジン始動を止め、車体の盗難防止に一役買うセキュリティです。
社外のイモビと違い、誤作動も無く安心して使用できるセキュリティです。
カスタムポイントが多いい為、説明しきれませんので写真にてご判断して頂きたいと思います。
■カスタム内容
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■■フロント
■■■ BLASTMANIA スーパークリアLEDウインカー
■■■ Y'S GEAR ショートスモークスクリーン type1
■■■ シュガーソケット（コンソールボックス内）
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■■センター
■■■ DUGOUT アルミステップボード
■■■ DAYTONA メッキショートサイドスタンド
■■■ Wirus Win ローダウンシート
■
■
■■リア
■■■ BLASTMANIA スーパークリアLEDエンボステールランプ
■■■ アルミフェンダーレスキット
■■■ バツーカーサイレンサータイプステンレスマフラー
■■■ DUGOUT メッキローダウンリアサスペンション
■■■ メッキローダウンブラケット
■■■ KIJIMA メッキプーリーケースカバー
■■■ メッキサイレンサー型エアークリーナー
■
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■■ハンドル
■■■ Y'S GEAR メッキホルダーカバー
■■■ Y'S GEAR メッキパーキングレバー
■■■ KIJIMA アルミナローハンドル チタンカラー
■■■ KIJIMA メッキハンドルブレース
■■■ POSH メッキクルージングライザー
■■■ KIJIMA メッキダイヤモンドカットグリップ
■■■ メッキブレーキマスターカバー
■■■ メッキマシンドブレーキレバー
■■■ メッキパラレルミラー
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■■■その他、記載していないカスタムは写真をご覧下さい。
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■■■追加カスタム等もご相談下さい。
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■付属キー メインキー 1個・リモコンキー 1本
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■■メインキー１本で、すべての開閉が可能です。
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【 外装について 】
純正塗装のシルバー３は、メタリック色の強い美しいシルバー塗装です。
塗装だけではなく、外装状態もほとんど傷が無く『極上外装』の美しい状態です。
大手バイクショップで店頭に置いている外装と、そん色無い外装状態ですので、ほとんどの方はご納得して頂けると思いますので、是非、現車を見て頂き状態の良さを実感して頂きたいと思います。
当方で見てインナーに擦り傷、外装に極小傷はございますが、まず気になりません。
もしこの程度の傷で気になるようでしたら、中古車はあきらめて新車一本でご検討して頂いた方が無難かと思います。
写真ではきれいに見えたが、実物はイマイチだった・・・と言われるような事が無いように、店頭販売しても差し支えのない外装状態にて出品を心がけております。
過大評価の説明はしていないつもりですが、現車を見れない方にもご納得し頂ける車輌出品を行って行きたいと思っております。
バイクは高価な買い物ですので、現車を見に来れる方は現車確認をして頂きご納得してからご入札して頂きたいと思います。
【 エンジンについて 】
グランドマジェスティ４００のハイパワーエンジンを堪能できる調子を維持しております。
アイドリング安定、吹け上がり良好で、出だしから力強い加速を体感できます。
今回は、出品にあたり『オイル交換・ウェイトローラー交換』を致しました。
駆動系の点検の際に、ベルトを確認しましたが、前オーナーが交換していたようでしたのでベルトは交換しておりませんが、ウェイトローラーは変形しやすいパーツですので、純正新品に交換致しました。
前回車検時の走行距離4,900kmで、現在のメーター走行距離11,357kmですので、まだまだのエンジンかと思います。
※走行距離に関しては、走行距離追跡システムでも巻き戻し無しでした。
このグランドマジェスティ４００のエンジンで、しいて気になる事を上げると、エンジンの機械音が少し大きいように感じます。（ちょっと神経質かもしれません。）
気にならない方は気にならないと思いますが、遠方で現車を確認できない方にも的確に現状を理解して頂きたく記載させて頂きました。
正直、新車のグランドマジェスティのエンジンでも機械音が大きいな・・・と感じる事はございます。
現状で駆動系点検をして見ましたが、不具合が無いので使用に問題は無いと思います。
■メンテナンス・故障について （有料ですが、ご落札者様は格安にて修理させていただきます。）
落札後のメンテナンスや故障修理もお受けいたします。（修理に関しては無料とはいきませんが、格安にて修理可能です。）
当方、旧車のエンジンＯＨも手がけておりますので、ビックスクーターのエンジンＯＨも当方にて修理可能です。
ヤフオクから多くの方とお付き合いさせて頂いておりますので、ご落札後のメンテナンス不安もお任せ下さい。
※当方へ車輌持込を出来る方に限ります。
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【 オイル交換について 】
※これから長く乗って頂きたい車輌ですので、オイル交換は早すぎる？と思う程度で交換をしてあげてください。
長いスパンで考えると、後々に実感できてきます。
ビックスクーターのエンジンは、まめにオイル交換している車輌と継ぎ足し程度でほとんどしていない車輌では天と地ほどの差がでてきます。
エンジンオイルを交換せずに注ぎ足し程度やオイルも補充せずに乗りっぱなしの車輌のビックスクターは、数千キロ程度の車輌でもエンジンからカタカタ音やベアリングの悲鳴が聞かれます。
ビックスクーターが原付と同じ程度のメンテナンスで乗る方々がいる中、大型バイクや車と同じ扱いをする方も多くおります。
エンジンや細かな部品を見るとたいてい分かりますが、きちんとメンテナンスをしている車輌は３万や４万ｋｍを走っていても絶好調のまま維持されております。
※ご希望の方は、オイル交換後のお渡しも可能です。料金は５，０００円を頂いております。
使用オイルは２輪車用最高級の Ｍｏｂｉｌ １ 10Ｗ-40です。
Ｍｏｂｉｌ １は誰もが知っている一流メーカーです。Ｙ‘ＳＧＥＡＲ カタログでも紹介されているオイルですので信頼性も抜群です。
当方の車両をご落札して頂いた方には、乗り出し時に『オイル交換』をお勧めしております。
乗り出し時にオイルを交換をしておく事で、次回のオイル交換の走行距離がきちんと分かり、いつオイル交換をしたのだろう？といった事も無くなります。
※当方では、オイルの汚れが無くても乗り出し時にオイル交換をお勧めいたしております。
長い間、乗っていない車輌もありますので、オイルの汚れだけではオイルの状態を完全に確認できません。
バイクは高い買い物ですので、乗り出しの際にはバイクの『血液』を新しく交換してください。
当方へオイル交換をご依頼して頂ければ、車輌お渡し前（車輌発送前）にオイル交換をしてお渡しできます。
最初にお手間をかけることなく乗り出しできますのでお勧めです。
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■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 詳 細 写 真 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 現 車 確認 方 法 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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現車確認ご希望の場合はks_auto_net@yahoo.co.jpへ下記の項目を記載の上ご連絡ください。
●ＹＨＡＯＯ ＩＤ
● 氏名
● 住所（住所はきちんと記載してください。 例：板橋区高島平○−○−○）
● 電話番号
● 第１希望日時
● 第２希望日時
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■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 支 払 に つ い て ■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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【基本的な支払】
支払は銀行振り込み、YAHOOかんたん決済となります。
※YAHOO出品車輌に関しては、ローンを扱っておりません。
支払いは落札日から３日以内にお願い致します。
３日経っても入金が無い場合は、ご連絡が有る無いに関わらずキャンセルとさせて頂き【落札者都合】にてキャンセルをさせて頂きます。
【引取の場合の支払】
引取の場合も同じですが、落札日より３日以内に引取に来て頂ける場合は、車輌引き渡し時の現金支払いでも可能です。
引取が３日以降の場合は、落札日から３日以内にお振り込みください。
【発送の場合の支払】
発送の場合も【基本的な支払】と同じです。
入金確認後、書類の発送、車輌発送の手配を致します。
※バイク・車の場合、ご落札後、取り置き車のキャンセルが多く出品者の負担が大きいので、このような支払い方法にさせて頂いております。
支払い方法が振込という事で、ご落札者様も不安があると思いますので、書類の発送、車輌の発送を迅速に行い、連絡も密に取れるように心がけております。
高額な取引になりがちな商品ですので、ご落札者様のご不安が少しでもあるようでしたら、電話等の対応もさせて頂きますので、お気楽に電話をください。
（早朝や夜間はご勘弁ください。通常業務時間１０：００〜１８：００まででしたらOKです。）b>
作業中で電話が出れない場合もありますので、１、２時間後にもう一度ご連絡頂ければたいていは繋がります。
出来る限り、不安の無い対応をさせて頂きたいと思っております。
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【 引き取りに関して】
オークション終了後２４時間以内にご落札者様へご連絡させていただきます。
この連絡より10日以内に引取に来れる方のみご入札ください。
（少しくらいの延長は可能ですので、ご相談ください。）
※ 置き場上の問題で、2週間、3週間以上の取り置きは不可ですので、迅速なお引取りをお願いいたします。
参 考
○○月１０日 オークション終了
○○月１０日 ＰＭ１０：００当方よりお取引のメール（取引ナビ）
↓
○○月１１日 ＰＭ１０：００までにご返信ください。
↓
○○月２０日 引取期限です。
引き取りの場合は、積載できる車両での引き取りか、乗って帰る方法の２通りです。
積載での引き取りの場合は、車両、書類（書類有りの場合）を引取時にお渡しいたします。
※引取の場合は、落札日から3日以内でしたら車輌と引き換えに支払いでもかまいませんが、落札日から4日以降の引取の場合は振り込みによる支払いとさせていただきます。振込は落札日から3日以内にお願いいたします。
3日以内に振込が無い場合は【落札者都合のキャンセル】とさせて頂きます。
乗って帰る場合は下記のとおりです。
■１２５ｃｃ以下■
１２５ｃｃ以下の場合は基本的に代行は行っておりません。
（当方より近い場所であれば代行を行う場合がございます。）
ご入金後、書類をお送り（クロネコ便送料着払い）致しますので、書類到着後に役所にて登録をして頂き、ナンバー持参で車両を取りに来てください。
■１２５ｃｃ以上■
ご自分で登録（名義変更）の場合
� 〕郢テ�から3日以内に、落札金額＋事務手数料を振り込んでください。
�� 入金確認後、クロネコ便送料着払いにて書類を発送いたします。
�� 書類を受け取り後、管轄の陸運局にて登録をしてください。
�� ナンバー持参で車両を取りに来てください。
当方で名義変更を以来の場合
�� 落札日から3日以内に、落札金額＋事務手数料を振り込んでください。
�� 振込み後、住民票（発行から２ヶ月以内、印鑑（認印）を当方へ送ってください。
�� 書類が到着後、行政書士へ名義変更の依頼を致します。２日〜３日で当方へ名義変更の書類、ナンバーが到着いたします。（土、日、祭日が入るとその分遅れます。）
�� 名義変更の書類が到着後、ご連絡を致します。お時間を作って頂き車両を引取りに来てください。
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１２５ｃｃ以上
名義変更代行料 一律１５，０００円（ナンバー代含む） 練馬管轄は２，０００円引きです。
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■■■■■■■■■■■■■■■ 自賠責保険加入をご希望の方 ■■■■■■■■■■■■■■■
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当方は、あいおい損害保険代理店を行っております。
ご希望の方は、当方にて自賠責保険加入も可能です。
自賠責保険加入の場合は、書類を発送する際、一緒に発送させていただきます。
（積載引取りの場合は、車輌、書類、自賠責保険証書をお渡しいたします。）
任意保険も取り扱っております。
お気軽にご相談下さい。
【 自賠責保険 】
１２５ｃｃ以下
１２ヶ月 ６，９６０円
２４ヶ月 ８，７９０円
３６ヶ月 １０，５８０円
４８ヶ月 １２，３４０円
６０ヶ月 １４，０７０円
１２５ｃｃ以上
１２ヶ月 ８，６２０円
２４ヶ月 １２，０８０円
３６ヶ月 １５，４７０円
４８ヶ月 １８，７９０円
６０ヶ月 ２２，０５０円
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発送に関しては、当方よりお安い業者を知っている方もいらっしゃいますので、ご落札者様が手配をして頂いてもかまいません。
当方へ引き取りに来て頂いた場合、積み込み等のお手伝いはさせていただきますが、営業所への持込等は出来ませんのでご了承ください。
当方での発送手配の場合は、ＢＡＳ（元払いのみ）にお願いをしております。
ＢＡＳの陸送料金は ＢＡＳ で検索できます。
質問欄よりお住まいの住所（○○県○○市）を教えて頂ければ当方でお調べいたします。
ジャイロキャノピー等の屋根付き車はBAS料金1.5倍の金額になります。
※当方より【 さいたまデポ 】へ持ち込む場合は持込料３，１５０円頂きます。
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重要事項
発送の場合は車両に予期せぬトラブルが有りがちですので、発送の場合は出品説明文に関わらず
〖部品取り車・ジャンク車〗
として一切のクレームをお受けできません。
発送希望の場合は、予めご了承ください。
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■■■■■■■■■■■■■■■■ キ ャ ン セル に つ い て ■■■■■■■■■■■■■■■■
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基本的にキャンセルはお受けいたしておりませんが、落札後、現車を確認後のキャンセルの場合のみキャンセルをお受けいたします。
この場合、キャンセル料といたしまして１０，０００円を頂きます。
発送に関しては、【発送について】に記載しておりますのでお読みください。
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■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 重 要 事 項 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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出品から終了の間に、追加説明を記載する場合がございます。追記説明も含め、説明文は最後までお読み下さい。
上記の説明を読んで頂き、ご納得をして頂いた方のみご入札ください。
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