日産自動車の電気自動車「リーフ」
米国で近く発売される日産自動車と米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の電気自動車（ＥＶ）の燃費性能が判明した。日産「リーフ」はガソリン換算で１ガロン当たり99マイル（１リットル当たり約42キロメートル）、ＧＭの「シボレー・ボルト」は同93マイル（電気で走行時）で、まずは日産に軍配が上がった。
米環境保護局が24日までに両車の燃費性能を算出した。ガソリン車と比較しやすいように、ＥＶが走行時に消費する電力をガソリン使用量で換算した。ガソリン１ガロンで得られるエネルギー量が電力33.7キロワット時に相当するとしている。
日産は１回の充電で100マイル（約160キロメートル）走れるとしていたが、同局の測定基準では73マイルに縮まった。ＧＭのボルトは電池に充電した電力だけで35マイルを走行、その間の燃費は１ガロン93マイル。電池がなくなると小型のガソリンエンジンで発電しながら走るが、燃費は１ガロン37マイルに落ちる。同局は電気とガソリンの「複合燃費」を１ガロン60マイルとした。
ＧＭは従来、ボルトの小型エンジンを「発電用」と説明していたが、高速走行時などに駆動力としても機能することが判明した。米国では「純粋なＥＶとは呼べないのではないか」と物議を醸している。
（ニューヨーク＝小高航）
ゼネラル・モーターズ、日産自動車、ボルト、プリウス、シボレー、トヨタ自動車、ガソリン、電気自動車
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