山手線 １０３系原型
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仙石線から１０３系が間もなく引退します。
この引退により、ＪＲ東日本から、１０３系がついに消滅することになります。
というわけで、１０３系が初めて導入された、山手線の画像をアップします。
この１０３系、1963年（昭和38年）3月25日先行試作車1編成が落成し、9か月にわたる試運転を繰り返した
後、12月28日より山手線で営業運転に入りました。
以後は、皆さんもご存知のように、大都市圏の通勤輸送に全国で活躍！
引退後は、インドネシアで活躍しています。
そんな、１０３系の原型を、つつじの花が咲く、駒込駅で撮影しました。
殺伐とした都会を走る山手線の沿線で、5月になるとつつじの花が咲き乱れる駒込駅は、車内の雰囲気を和ま
せてくれましたね。
余談ですが、この駒込駅のホームの田端よりから、都電の駒込車庫が見え、黄色に赤いラインの入った6000
系が見られたのを思い出します。
このうぐいす色の山手線にはよくお世話になりました。
車の無かったわが家では、外出するときには、このうぐいす色の電車にお世話になるのが常でした。
ですから、うぐいす色は、その当時、大好きな色でしたから、あんぱんも、うぐいす餡を食べるほどのこだ
わりでしたね。
おまけ画像は、EF15の牽引する貨物列車です。
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僕は１０３系は見たことはあっても乗ったのは青梅線で乗ったことがあるかどうか。。。＠東日本
見ることは八高線、武蔵野線であったんですけどね
2009/10/18(日) 午後 6:37
私がよく、乗った１０３系は、山手線、京浜東北線、中央線快速
総武線で、ＪＲになってから乗ったのは、武蔵野線、埼京線、常磐線快速、京葉線ですね。
青梅線の１０３系は一度も乗らないうちに引退しました。
2009/10/18(日) 午後 6:50
初コメです。
そうですか、まだ１０３系ＪＲ東日本に残ってたんですね。気が付きませんでした。
今ではＪＲ西日本しか見れないと思ってましたが。
2009/10/18(日) 午後 7:30
仙石線から、２１日で、引退します。
仙石線から居なくなると、東日本の１０３系は消滅します。
常磐線から引退して３年が経過しましたね。
2009/10/18(日) 午後 7:34
103系は川越線でしか乗ったことがないです
もう東は103が引退ですね〜
名車を廃車にするのが得意ですよね〜（笑）
昔の川越線の103はドアに衝撃がくると、
ドアが開いた記憶があります（汗）
2009/10/18(日) 午後 8:01
きょう。さんは川越線でしか見てなかったんですね。
常磐線の１０３系は見た事が無かったんですね。
川越線の３０００番台は、乗った事がありまして
スピードを出すと、揺れた事がありました。
仙石線から１０３系が消えて、東日本から、消えて寂しいですね。
2009/10/18(日) 午後 8:04
一時期103系だらけでしたからね。
山手線、埼京・川越線、八高・川越線、横浜線（鶯色）、中央快速線、青梅・五日市線、武蔵野線（オレンジ）、中央・総武緩行線、南武線、鶴見線、赤羽線（カナリア）、京浜東北線、京葉線（マリンブルー）、常磐快速線（エメラルドグリーン）、東西線直通と、こんなもんかな。千代田線は乗った記憶が今一つで、1回しかないかな。
しかし、この写真は古いですね。山手線も高運転台のしか見た記憶が無いもので…。
2009/10/18(日) 午後 9:15
山手線の高運転台を知ったのは、幼稚園に入ってから知りました。
低運転台が、帰りに来ると、乗らないで、何本も見送った事がありました。
小学校２年生の夏休みに乗ったら、クーラーが無くて暑かったです。
７９年１０月までに、全部、高運転台に統一されまして
京浜東北線では、低運転台が、向かい合った、分割が見れましたが
山手線でも見れたら嬉しかったです。
赤羽線のカナリアの高運転台が見れたときは、カナリアの高運も
デビューしたなと思い、山手線からのお下がりでした。
269〜276の8両です。
中央線快速の103系は小学校の頃、乗りまして、103系が先に引退するとは思いませんでした。
この写真は、1978年頃の写真ですね。
2009/10/18(日) 午後 9:29
こんにちは＾＾懐かしいですねー。この車両。昔何回も乗りました。
今は車内アナウンスがテープというのか自動音声ですが、
昔は車掌が次は〜。と低音でアナウンスしていました。
それが、面白いアナウンスの仕方をする車掌がいて思わず
吹き出してしまったこと記憶に残ってます。
2009/10/19(月) 午後 4:18
私も、何度か乗りました。
渋谷、上野、などへ行くときに、よく乗りました。
高運転台に乗った時は、背が小さいため、運転席のほうから、外が見れなくて、親に手伝ってもらいまして、低運のは、外が見れました。
高運転台の投入に伴い、クハだけが、津田沼や豊田へ転属になりましたね。
クハだけが、冷房で、他が非冷房だったのを覚えてます。
夏に乗るのは、嫌でした。
2009/10/19(月) 午後 4:54
僕は103系が鉄道の中で一番大好きな車両です！！！
今まで見たこと、乗ったことのある103系は
青梅線、総武線、八高･川越線、南武線、武蔵野線、京葉線、常磐線、大阪環状線、難波線、阪和線です。
自分の力では、大阪環状線と難波線と阪和線の103系しか撮っていません。あとは保存されている常磐線の103系1両を夏頃撮ったぐらいです。。。。
あ〜なんだか103系に見たくなってきたり、乗りたくなってきた・・・・
2009/10/27(火) 午後 7:57 [ 武蔵野Dream ]
武蔵野Dreamさんも１０３系が好きですか
私もです。
青梅線、八高･川越線、はありませんが、川越線は乗りました。
南武線、武蔵野線、京葉線、常磐線、総武線
大阪環状線、難波線、阪和線は乗ってないです。
私の場合は、タイムマシーンがあれば、１９８４年の世界に行って
山手線の１０３系を撮りに行きたいです。
高運転台が沢山、走ってまして、特にＡＴＣ高運転台は
本当に乗りたくなります。
2009/10/27(火) 午後 8:14
これからどうなるか楽しみにしてろ鼻くそヒロミチ
やればやり返すぜ
2010/12/4(土) 午前 11:49 [ iwate_no_hage_kamayatu ]
すぐ反応か偽秋山さんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
秋山隆慶対策支部のブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/zingisukan_kyarameru
秋山隆慶の悪事を暴く＝山手線１０３系ファンと判明
バカかヒロミチ鼻くそ152.104.hinocatv.ne.jp ⇒ 202.162.152.104
鼻くそヒロミチセコイぞ
我々に喧嘩売るか日野市在住４０代ヒロミチ
2010/12/4(土) 午前 11:51