ＣＢＸ１２５Ｆ 実動車 |
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出品者の情報
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商品説明
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●ＣＢＸ１２５Ｆです。 ●平成１７年７月に単身赴任先の観光の足として購入し、赴任終了時に売却予定でしたが、気に入ってしまい現在に至っています。 ただ、他にバイクが２台あるサンデーライダーで毎週順番に乗っても月に１回程度しか乗れないので、よく乗られる方にお譲りした方がバイクのためかなと思うようになり、出品を決意しました。 ●このバイクは、１２５ｃｃなのに６速・空冷・４サイクル・ＤＯＨＣ放射状４バルブ(RFVC)で、メーターは速度計、タコメーター（１１，５００からレッドゾーン）、燃料計が３連で鎮座しています。メーター、ランプ類は正常に作動しています。 色(黒)とウインカースイッチがプッシュキャンセル式であることからみて最終マイナーチェンジ型で間違いないと思います。 ●走行は５，１９１キロで購入し、現在は３１，８１８キロです。タイヤはＨ１７年７月（購入時）に前・後輪、Ｈ１９年９月に後輪、Ｈ２０年１１月に前・後輪を交換しています。乗る回数が減少したので、溝は残っています。スプロケット(前・後)とチェーン(シール)はＨ２０年２月に、ブレーキパッド(前)はH２０年９月にそれぞれ交換しています。後輪のパッドはあります。タンク内に錆はありません。バッテリーが少し弱り気味です。 ●古くなったタンクバッグ(皮製〜ボロです)を無理やり取り付けてツアラーのように見せかけています（必要であれば付けたままにしておきます）。 ●エンジンオイルは１リットル缶１個で済むため、３〜４ヶ月毎に自分で交換してきました。オイル交換や整備、清掃の際には、センタースタンドが助けになりました。 ●原付２種のためスタートは劣りますが、スピードが乗れば楽しめますし、取り回しの良さは特筆できます。巡航５０〜６０キロ程度での利用が主流でしたが、バイパスなどで必要に迫られた場合には３桁での対応も可能でした。 登り坂も６０００回転以上に保っていれば楽しめます。下りは何のストレスもなく走れ、上りよりも下りの方が得意（好き？）になってしまいました。 ●大阪市内から三方五湖、余呉湖、大台ケ原などに日帰りで行きました。現在は横浜郊外から秩父、富士五湖、西伊豆スカイラインなどに日帰りで行っています。クラッチが軽いため、私の場合は１日乗っても左手に疲れが溜まることはありません。 ●バイク自体は良いものですが、年数が経過しているので、錆やくすみ、傷などはあります。ニーグリップ部分が擦れにより塗装が薄白くなっております。その他タッチペンでの補修等もしてあります。また、シートに少し切れがあります。 ●素人のため、クレームなし・返却なしが条件であることをご了解願います。 ●配送の手配や持込はできませんので、ドアツードアの配送業者さんを手配できる方か、直接取り（横浜市西方郊外）に来ていただける方の入札をお願いします。 ●価格は「良いバイク(４１，８１９)円」の下２桁を丸めて「４１，８００円」をスタートにしましたが、いかがでしょうか。
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支払いについて
- 落札代金は先払いとなります。出品者は金額の支払いを確認した後、商品を発送します。
- 受け取り後決済サービスには対応していません。詳しくはこちらをご覧ください。
| 決済方法 | 銀行振込 |
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送料、商品の受け取りについて
| 匿名取引 | 不可 | |
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| セブン-イレブン受け取り | 不可 | |
| 送料負担 | 落札者 | |
| 商品発送元地域 | 神奈川県 横浜市 | |
| 海外発送 | 対応しません | |
| 配送方法 | − | |
| 荷物に関する情報 （こん包後のサイズ） |
縦、横、高さの合計 | ： − |
| 重さ | ： − | |
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更新履歴
| 10月 9日 | ： 質問回答 |
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| 10月 7日 | ： 質問回答 |
| 10月 7日 | ： 質問回答 |
| 10月 7日 | ： 質問回答 |
| 10月 7日 | ： 質問回答 |
| 10月 5日 | ： 質問回答 |
| 10月 5日 | ： 質問回答 |