嫁さんの足になってます。子供の送り迎えや買い物号。

遅いので嫁に内緒でカタツムリをデカクして燃圧を上げてブローオフ弄くって・・・その他・・・

燃費がかなり上がりました。

嫁は気づいていません。

１５万Ｋｍ突破でエンジン載せ替え

ＪＢ－ＤＥＴ　６６０ｃｃ　（コペン用）

なんちゃって１mmリフトアップカム

スペシャル　Ａ　Ｂ　Ｃ　カムあり

バルタイは半山遅れ（-３.９°）　

制御はeマネージアルティメイトとＶプロとフルコン

イノベートでフィードバック

ＮＥＫＯ　Ａ/Ｆでフィードバック

ノックセンサー加工

蝸牛はＲＨＦ３改お母ちゃんスペシャル

現在はＲＨＦ３Ｈ改お母ちゃんスペシャル

Ａ/Ｔはスポーツ仕様に変更

（アキュームスプリング変更　チェックボール変更）

（フェ-シング１枚増し　ピストンカーボン加工）

（ハイドラムバンド変更　バルブボディー形状変更）


ラジエーターは真鋳製の２層　３２mm


もうすぐ新しいＪＢエンジンに載せ換え

鍛造ピストン　Ｔコート処理

ピストンリング　Ｔ●ート処理

なんちゃってコンロッド

なんちゃってクランク　ラッピング加工　オイル穴加工

加工メタル　親　子　

大容量オイルポンプ　１．５倍

オイルパン加工　●,●ｍｍスペーサー追加

なんちゃって１ｍｍリフトアップカム

バルブ加工

ヘッド　ポート　燃焼室加工

ブロック　加工　ダミーヘッドボーリング　精密ホーニング

インジェクター　２●０ｃｃ

圧力センサー　３Ｋ

スロットルバルブ　大型化

ダイナモ　容量アップ

大容量燃料ポンプおよびリレー加工


ドライブシャフトがパワーに負けちゃった・・・・ので

輸出用のドラシャに交換

現在は摩擦圧接で製作したワンオフ物

足回りはコペンのノーマルショックとサス・・・・・

現在は複等別体タンク式ダンパーにノバスプリング

マフラー替えちゃったｗｗｗｗｗ　　５０．８

現在はオール６０

ＥＶＣ５がついちゃったょｗｗｗ