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■DIATONE DS-11XLユニット好調＆エッジ今後も大丈夫 |
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出品者の情報
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商品説明
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DS-11XLです 片方の天板の後方に傷はあるものの、 それ以外は、おおむね美しいもので おそらく気分よく使っていただけます。 DS-11XLは DS-55XLと並んで ダイヤトーンのファンには親しみやすく けっこうな高音質なのですが エッジが、分解して、ボロボロになってしまうのが 弱点。 純正のエッジのまともな品を落として 喜んでいても あと数年で確実にやられてしまうので 要注意。 ちゃんとした仕事で交換された品であれば 今後寿命を気にせずに、ずっと、鳴らせるので この品は、きっと価値があるはず。 鳴らないなど致命的な問題が発生の場合には対応します 全国へ送料、一部当方負担の1000円 （沖縄北海道は1400円）です
・・・ こちらの画像は フォトアップで掲載しました ・・・
写真で確認いただきたいですが 天板の後ろの角にキズがあり 補修用のクレヨンで修正し 目立たなくなったものの 近くではよくわかります ほか、擦り傷のようなものも 確認できるのですが 写真に写らない程度のもので 高級家具用ワックスで目立たなくなってます おかげで 指紋を気にするほど、ぴかぴかになっています 周波数特性も確認したところ、 左右でびしっとそろっていたので ユニットに問題なしです ・・・ こちらの画像は フォトアップで掲載しました ・・・
エッジ交換の作業はうまくいって 画像で確認ください クロスオーバー部での高域高次共振を 抑えて音質を向上させるスペシャルエッジです。 純正（ノーマル）の品より、多少音質が向上してるはずです ■■DS-11XL全般について■■ （以下は説明です興味ないかたは無視してください） 高域ユニットにコンデンサー1発かましている、 ウーファーはダイレクトに接続という 思い切った設計の 簡素なネットワーク。 ダイヤトーンはウーファーに 高域を自然に減衰させる 独自のメカ機構のノウハウがある DS-200系も似ていますが それは 何を隠そう、 あの有名な2S-305もまったく同様の構成なのですね。 普通のスピーカーのウーファーは チョークコイルというものを回路にはさむことで 高域をカットする仕組みですが それは一般に30〜40ｍ 30センチウーファーの場合50メートルもの長さになり そのせいで シャープなバスドラムとか スピード感のある重低音が損なわれる だいたい、50メートルもコイルを走るのに 上質スピーカーケーブルを使うなんて ？？？ だと思いませんか？ ウーファーを直結すれば、 そんな長い距離を電気信号が通らなくてよい しかし 1ｋあたりから5ｋあたりの クロスオーバー部で クロストークが起こり こもった感じになるデメリットがある それを独自機構でうまくまとめている それがDS-11の良いところであり 弱点でもあるのです やはり、小気味よいストレートな 低域のパンチの感じ コイルがかんでいないぶん素直で スピード感のある音を楽しむ。 密閉型の多いダイヤトーンですが ダイヤのバスレフのサウンドも聴いてみたい このスピーカーをエンジョイするのは そんな知識があったほうが良いかも知れません DS-200ZXが手元にあり、 聞き比べましたが このツイーター、意外と、素直で良いと思いました 使用されているエッジもフルレンジ用で 高域共振の抑えに強いもの（下のほうに詳細が書いてあります） なので、こもった感じはしません。 屈託のない感じでしっかり上まで鳴ります 十分に、がんばっていました。 説明は以上です この機会にぜひどうぞ！
・・・ こちらの画像は フォトアップで掲載しました ・・・
↓ 以下はエッジの説明です興味ない場合、読み飛ばしてください ↓ 表の基布にエクセーヌタイプの人工皮革の薄手のものを使用し、 その裏側に、劣化の心配がないシリコンゴムの薄膜を貼り付けられている 高級エッジで 流通量はわずかながら、市販されている品物です。 厚みはノギス実測で0.8ミリ程度とウレタンのものと同等か、より薄いもの 最強のエッジといわれているSB-MX70用のものを参考に開発され、 よりストロークをしなやかに、 振動板の動きを阻害しないよう Fo(最低共振周波数）に影響を与えぬよう 注意が払われている物です 製作者が知人なのですが、 過去のセーム皮のものや、 ヒノオーディオというところで売っているものを使っていたが、 現在は生産されておらず、仕方がないので自分で作っているのだそうです。 当初、（フェラーリの内装に使われている）東レのエクセーヌ （アルカンタラともいいますが、）使用を目論んでいましたが、 詳しい方ならわかるハズですが、完全に黒色でなく、 わずかに茶色みがかっているため、 より真っ黒なものを、ということで、 クラレと旭化成の2メーカーの品が現在使われているそうです。 どのタイプも物性は、ポリエステルのマイクロファイバーと ポリウレタンの混紡繊維で、ほぼ同様であり、 セーム皮と近似した物理特性です。 独特の、微妙で深みのあるツヤをもち 見た目にウレタンなどよりずっと高級感あり 指でさすると、ぬめっとします それで、毛足の向きを変え、光沢を調節できるので きれいだと思うように、時々なでてあげて下さい デノンSC-400にて、純正エッジと比較測定したところ、 たしかに100hz以下において ひずみが低下しているのか、きれいに減衰しています。 クロス部の裏がゴムでダンプされているので 音をほとんど発生させない 振動板外周部で発生する高次共振ひずみ（固有振動）も押さえ込む効果をもち、 1.5khzから8khzあたりのクロスオーバー部分のつながりを改善、 女性ボーカルなどが、わずかにクリアになる効果を確認できています。 裏打ちされているゴム皮膜も、マイナス30℃から100℃まで平気で さらに、銅の皮膜に影響するガスを発生させないものを厳選 基布は、決して破れないので 今後、張り替える必要はありません |
支払いについて
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- 受け取り後決済サービスには対応していません。詳しくはこちらをご覧ください。
| 決済方法 | Yahoo!かんたん決済 （詳細）
- クレジットカード決済 - 銀行ネット決済 | ||||
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送料、商品の受け取りについて
| 匿名取引 | 不可 | |
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| セブン-イレブン受け取り | 不可 | |
| 送料負担 | 落札者 | |
| 商品発送元地域 | 兵庫県 神戸市 | |
| 海外発送 | 対応しません | |
| 配送方法 | − | |
| 荷物に関する情報 （こん包後のサイズ） |
縦、横、高さの合計 | ： − |
| 重さ | ： − | |
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