京都原爆訴訟支援ネット
63年たって今なぜ集団訴訟なのか・・・。ご一緒に考えてください。
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投稿者:
エミ
投稿日:2010年11月15日(月)16時40分23秒
●そんなにいい想い出になるのであれば「修学旅行が楽しかったという話題はいつまでたっても昨日帰ってきたかのようであるはず」なのに、「泳がせてくれなかった文句と、修学旅行を休んだ人に嫌味以外、修学旅行の話題は3日もたてばなくなった」。
それなのに、修学旅行を休んだ人に「よほどの事情がなくて、修学旅行に行かないという事は集団行動がうまくいかない」という嫌味は修学旅行から昨日帰ってきたかのようにいつまでもいつまでも言うのですか。
!
投稿者:
●
投稿日:2010年 9月30日(木)15時44分6秒
編集済
●広島は修学旅行地として復権されないか。
仙台の秋保温泉へ,Busの不採算で
路線はなくならなくても減らされそう・・・・
宿泊はホテルで部屋に
もっと工夫すれば、広島は修学旅行地として復権されるはずです。
↓この[図表9]のすぐ下に、
> 教育旅行白書でもテーマパークは修学旅行見学先として、中学校...東京ディズニーリゾートが...上位にランクされている。
そういうほど、関西の中学校は行先はかなり、ディズニーランドになったので、「中国地方完結で、広島に行く」のは、関西の中学校に、もうないほどです。
それを広島に呼び戻せるのは工夫次第です。
それには、「(北近畿も含めた)関西の住民からの声」が重要になるはずです。
意外と、関西の女子中学生は広島に行きたがってるからもです。
http://www-cres.senda.hiroshima-u.ac.jp/publications/reports/pdfreport/vol20/ken20-02.pdf
http://jobtalk.jp/company/34054_about_blog_2.html
http://travel.rakuten.co.jp/air/special/column/CO/images/map_global.jpg
http://saltbeach.jp/mixbath
http://shakediary.blog93.fc2.com/blog-entry-1067.html
ついに,仙台南部の川崎へCommuterCoach路線
できたが、提案の、仙台南ICは停まりません。
インター
仙台南ICに停める提案は、秋保は仙台市の観光地なのに、仙台中心部から時間かかりすぎなので、仙台中心部からCommuterCoachで、仙台南ICで乗継のバスをして、秋保に行くためです。
だったら、[05-06]でいうからも、山形市行のCommuterCoachを停めませんか。
> 「仙台南ICは、山形市行の路線の高速バスが停まればいいですね」
http://kyokyoku.blog70.fc2.com/blog-date-201005.html
http://blogs.yahoo.co.jp/takaseablog/24097327.html
http://newschina.jchere.com/newsdetail-id-113244.htm
そうして、乗継の秋保行のバスの車両をDownSizingにできそうです。
この[<秋保温泉〜仙台]の【・・・・美人車内】で、大きなBusでこんなにすいていて、採算がとれないからってDownSizingしては大都市中心部で混雑します。
それを仙台南ICで系統分離して、秋保行をDownSizingというのが提案です。
それら内陸は中学校で水泳があるから、修学旅行はホテルの宿泊の部屋のお風呂は使用禁止で、男子の入浴を紹介だが、どうせ、水泳の着替えで裸になるので、お風呂は1人づつにしても意味ないでしょう。
だが、「THEある日」は修学旅行で泳がせなかった文句をまだいうが、中学校が沖縄に行き、お風呂はホテルで1人ずつであっても、ボーイスカウトをしてたので、「集団入浴は慣れてた」ので、1人ずつである意味がないので文句をです。
これまでの交通体系は「都心部から各地に放射状に鉄道路線があって、郊外の駅から家までバスを」というのが主流だった・・・・それを都心部から家まで、近距離急行バスで直結が「CommuterCoach」です。
代表例はつくば市で、「つくばエクスプレス」がなかった頃、東京からつくばに行くには常磐線とバスを乗継いでたのが、東京からCommuterCoachで直結になり、近郊列車並みの便数になったのです。
CommuterCoachは名古屋圏によくあって、仙台ほどの都市圏であればもっと発達されそうです。
仙台都心部から放射状に、地下鉄と東北本線があって、仙台市北東部の「鶴ヶ丘ニュータウン」は、地下鉄と東北本線の間にあって、いずれの駅も離れるので、仙台都心部行のバスは急行もされませんか。
鶴ヶ丘ニュータウンで、仙台都心部行は9時以降はおおむね1時間ごとで所要46分もなので、急行は間に1時間ごとで30分ほどであれば、30分ごとの便数になるからも、鉄道に乗換えてた需要をバスに移行されそうですね。
鶴ヶ丘ニュータウンだけの需要では採算がとれるほどの需要ではないのであれば、仙台都心部から鶴ヶ丘ニュータウンに、「県民の森」にも行きませんか。
そうであれば、県民の森にプールもあるので泳ぎに行くためにもです。
近隣諸国派「THEある日」は,韓国
中国を海底トンネルに賛成だが、日本へは反対なそう!
これまでの経緯もだが、日本も韓国も不利になるので、日本 - 韓国にトンネルを「THEある日」は近隣諸国派であっても反対なそう。
だが、韓国 - 中国・青島(←チンタオ)半島にトンネルは賛成なそうで、海が浅くて安くつくからもです。
それまでに、青島半島から韓国方面に人工島からです。
h
ろくに外国語ができないはずのTHEある日はアメリカ合衆国から南米に行く飛行機で後ろの別の団体から、英語を教えてと頼まれて教えたほど、英語はそれなりにできそうです。だが、親族が軒並みに、英語以外のヨ - ロッパの言語ができても、親族で一番、日本人離れしていても、それらはできないそうです。
だからか、日本と人種や言語が似た国に関心があるそうで、そうでも、英語はそれなりにできたらいいのです。
まさか、芸能界も厄病神の:「THEある日」は生きた・・・・
年の4月から5月にかけて、田代まさし芸能界復帰支援の話題がよくあったのを覚えてますか。
芸能界復帰は「FIELD OF VIEW」や「DEEN」や「WANDS」が支援なそうで、話題があった4月から5月にかけてで、田代まさしさんはがんばって生きたはずです。
この上にある下から3件目に、
> 悲惨な死に方は...
だが、生きてたのに、5月中に・・・・予知してたかでしょう。
この2件目のにです。
http://megalodon.jp/?url=http%3A%2F%2Fimgb1.ziyu.net%2Fbbs%2Fkias0313%2Findex.cgi&date=20070531175311
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/storage.cgi/news/381
http://9109.teacup.com/thearuhi/bbs
この[2007年10月]の、レッドさんのいう、「微意倶楽部ZAIN系」というのは、「FIELD OF VIEW系統」でしょう。
漫画の新作の声に、FIELD OF VIEW系統の男性に、大黒摩季さんに、宇徳啓子さんはいても、いそうなのいなくて、香織さんので話題にしてた2年ほど前なのにです。
そうでは厄病神で、田代まさしさんを復帰できそうにないので、芸能界復帰支援をFIELD OF VIEWというのは当面これまでです。
海格ジャパン株式会社
はいがー
この左上で、青色に白抜き[!]の右側を(クリックできない)入力のNo.255で、中国ブランドのバス「HIGER」を述べてます。
これまで、「阪急バス」は九州の工場で製造のバスがよくあったが、工場がなくなれば、中国からバスを輸入されませんか。
輸入のバスは阪急の系列の「丹後海陸交通」や、系列と限らない、日本各地に販売のためにも、阪急からです。
http://megalodon.jp/2010-0827-0023-28/blog-imgs-45.fc2.com/k/y/o/kyokyoku/20100824005246.jpg
http://0km.jp/view_mov.php?v_id=y1ILXOePB9U
それを輸入や販売のために、阪急と丹後海陸交通の系列で「海格ジャパン株式会社」をして、日本各地に販売されませんか。
そうして、阪急から広げていくためです。
それを日本仕様に特注は「マツダ自動車」(系列や下請けも)でされませんか。
そうして、日本で販売は中国ブランドの信頼のためにもです。
この4件上で、北海道からもですね。↓きょうきょく
これまで、北海道の中心的の京旭圏は特急列車が30分ごとあったのが、日中は減るので、旭川で、北見方面へ乗継げなくなるので、遠軽や北見は長距離列車が5便あったのが1便が減るのと同然です。京旭間は3もっと減るが、遠軽や北見は5便しかないので、1便が減るだけでも痛手は大きいです。
だったら、北見や遠軽から旭川へ、長距離バスが列車と共同運行のようになれば便数を多そうにみせかけれます。
四国は「特急が次便まで2時間以上ある」という地域はそうないが、北海道は遠軽や北見も、稚内も特急がわずかです。
それを間にバスが発って、便数を多そうにみせかけるというアイデアです。
dana?
投稿者:
音桐
投稿日:2010年 9月22日(水)00時50分5秒
民主党による日中平和交易の時代を許せば、軍需経済の利益は半減する!
政治的に作り上げられた(「郵便不正事件」は民主党・石井一議員攻撃が目的だった。)
この度の「中国漁船に対する挑発攻撃」を仕組み、
中国漁師襲撃を指示したものの正体は何か?
「日中平和交易の時代を許せば、軍需経済の利益は半減する!」
戦前軍部内務官僚の遺伝子が政権交代民主党攻撃の主体である。
政治的に作り上げられた「郵便不正事件」は
交代政権を潰すために、
検察・警察という武装組織を使って仕組まれたものの一つで
小沢民主党に対する総攻撃と連環している。
http://esashib.hp.infoseek.co.jp/ozawa01.htm
石井一議員は小沢派ではない。
むしろ小沢一郎批判派であり、岡田克也現幹事長の唯一の盟友でもある。
「郵便不正事件」は小沢攻撃と歩調を合わせ民主党・石井一議員に対する攻撃が目的だった。
つまり
「郵便不正事件」は、政権交代という日本国民の意志を潰す目的で、
かってGHQのために日本国民を売り飛ばすために作り上げられた特捜部という組織が動員されたのである。
http://critic6.blog63.fc2.com/blog-entry-40.html
調べてみて愕然とした。
今度の西松事件の捜査と小沢秘書逮捕の一件は、官邸の漆間巌と検察の大林宏の二人の連携作業なのではないか。
今の日本は、外形は違うが中身は戦前の大日本帝国と同じになっていて、
過激な右翼のイデオロギーを内面化した人格が権力機構の頂点に立ち、
彼らの理想と目標に従って統治が行われている国家である。
夏休みの自由研究
投稿者:
核も基地もない社会を願う父
投稿日:2010年 7月15日(木)18時52分21秒
中1の娘の社会の宿題です。
娘「何にしようかなぁ。おばあさんから戦争体験を聞かせてもらってまとめようかなぁ。去年の修学旅行で、広島に行って、学習発表会で「平和」について演じたし‥」
私「被爆者の方から、話を聞かせてもらえたらいいなぁ」
娘「ホンマに聞けるの?」
私「支援ネットの方に連絡してみるわ」
娘「父さん、頼むで!」
8月21日『フラッシュ・オブ・ホープ』・『ヒバクシャとボクの旅』上映&国本隆史監督トーク
投稿者:
山崎
投稿日:2010年 7月10日(土)13時17分3秒
こんにちは、ピースムービーメント実行委員会の山崎です。
下記の上映&国本隆史監督トークを企画しました。
よろしければ、ご参加ください!!
・・・・・・以下転送転載大歓迎・・・・・・
2008年9月7日から2009年1月13日までの129日間、広島・長崎のヒバクシャ103名が
参加したNGOピースボートの第1回「ヒバクシャ地球一周 証言の航海」は、世界20
カ国23港を訪れました。ニューヨーク国連本部などの代表団派遣を含めると、訪問し
たのは22カ国25都市に。この航海に同行した若い監督の二つのドキュメンタリー映画、
「フラッシュ・オブ・ホープ」(エリカ・バニャレロ監督、61分)と「ヒバク
シャとボクの旅」(国本隆史監督、64分)の上映&国本隆史監督トークを開催いたし
ます。
■■■『フラッシュ・オブ・ホープ−世界を航海するヒバクシャたち』・
『ヒバクシャとボクの旅』上映&国本隆史監督トーク ■■■
●日時:2010年8月21日(土)午後6時20分〜上映
●会場:ひと・まち交流館京都 第4・第5会議室(3階)
河原町五条下る東側 市バス「河原町正面」下車すぐ
京阪「清水五条」駅下車 徒歩8分
地下鉄烏丸線「五条」駅下車 徒歩10分
TEL:075ー354ー8711
案内:
http://www.hitomachi-kyoto.jp/access.html
●タイムテーブル(予定)
午後6時20分〜『フラッシュ・オブ・ホープ』上映(61分)
午後7時22分〜『ヒバクシャとボクの旅』上映(64分)
午後8時30分〜 国本隆史監督トーク
質疑応答・意見交流(予定)
午後9時10分頃 終了予定
●主催:ピースムービーメント実行委員会
●協賛:市民社会フォーラム
●問い合わせ先:TEL:090−2359−9278(松本)
Eメール anc49871@nifty.com(山崎)
●参加費:500円
●【映画のあらすじと監督プロフィール】
■『フラッシュ・オブ・ホープ−世界を航海するヒバクシャたち(Flashes of
Hope:Hibakusha Traveling theWorld)』2009年(コスタリカ/日本)
制作・著作:ピースボート、コスタリカ・フィルムワークス
監督:エリカ・バニャレロ 61分(英語。日本語字幕版、スペイン語字幕版あり)
広島で被爆しその後カナダに移住したサーロー節子さんの証言を中心に、世界をめ
ぐる被爆者の航海を追った作品。若きコスタリカの監督の新鮮な視点で、「サダコ」
のオリジナル・アニメーションを駆使し、折り鶴に込められた思いと、核のない世界
への「希望の光」を描く。船旅に参加したアメリカ、イギリス、オーストラリアなど
の専門家の解説をまじえ、核兵器と原子力のつながりや、太平洋の核実験被害もとら
えている。核問題に関する入門教材として、世界各国での活用も期待される。
※2009年10月・国連総会第一委員会、2010年5月・核不拡散条約(NPT)再検討会議
NGOイベントで上映!! 高い評価を受けました。
★エリカ・バニャレロ 監督
1981年生れ、コスタリカ出身。フロリダ州立大学にて映像製作美術修士号
取得。2007年、ニューヨークの映像、テレビ界にて活躍する女性たちの会によ
る、有望ラテン系女性監督賞を受賞。コスタリカ映画界で監督を勤めるかたわら、大
学レベルで映画製作を教えた経験もある。
彼女の短篇作品は、ロサンゼルス・ラテン国際映画祭、サンフランシスコ・ラテン
国際映画祭、パームビーチ国際映画祭などで上映された。最近では、アメリカ合衆国
の映画界の第一助手を担い、現在自ら手がける作品の脚本を執筆中。
■『ヒバクシャとボクの旅』
2010年(日本)
制作・著作:ピースボート、国本隆史
監督:国本隆史 64分(日本語)
かつて被爆者の証言を聞いても「どうすればいいのか分からなかった」という国本
監督が、被爆者との船旅を通じて、「被爆経験の継承とは何か」というテーマをスト
レートに描いた作品。
ベトナムで枯葉剤被害者の話を聞いて「どうすればいいのか」と悩む日本の被爆者
に、監督は「自分と同じもの」を感じる。2才で被爆し当時の記憶のない被爆者は、
ギリシャでナチス虐殺の最後の生存者らに出会う中で、「われわれ被爆者もいずれ誰
かが最後の一人になる」と口にする。記憶のない「若い被爆者」たちは、自分たちは
何をすればよいのか悩み、船内で活動を始める。一方で監督のカメラは、原爆につい
て知識も関心もない世界や日本の若者たちの率直な言動にも向けられる。「私たちに
何ができるのか。」この問いが、映像をみた者たちに投げかけられる。
★国本 隆史 監督
1980年生れ、東京出身。大学で社会学を専攻し、山形国際ドキュメンタリー祭で見
た「A2(森達也監督)」に影響を受け、ドキュメンタリーの製作を開始する。
会社勤めをしながら、東京視点、OurPlanet TV等の市民メディアで映像スキルを磨
く。現在は、神戸にあるコミュニティ放送局「FMわぃわぃ」で働きながら、朝鮮学
校の撮影に取り組んでいる。
2003年 "青きテハミング" -Az contest 準グランプリ受賞
2007 年 "駅舎に登ろう"東京ビデオフェスティバル2007 優秀賞受賞
2007 年 up-and-coming international film festival Hannover 招待
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
NPT会議にむけて
投稿者:
北の家族の母
投稿日:2010年 2月11日(木)21時55分0秒
私の地域でも代表が決まりました。学習会もある予定です。私は体調不良でなかなか参加できませんが 本当に平和な地域です。交番のちらしにも被害届ゼロとか消防署のちらしにも無火災記録更新中とか学校も落ち着いて勉強できています。平和な地域に育った青年が平和でない世界を変えようと立ち上がりました。すごいことです。応援したいと思います
被爆2世の会の記事
投稿者:
北の家族の母
投稿日:2010年 1月31日(日)15時40分25秒
京都新聞に2世の会の全国総会でがん検診などの法制化の運動を確認したとでていた。
放射能の遺伝的影響が科学的に解明されていない現状から当然の要求だと思う。
黒い雨の範囲が拡大
投稿者:
北の家族の母
投稿日:2010年 1月26日(火)21時01分56秒
またPTSDの発症率も高いと次々と新しい結果が報告されていますね。体験を裏付ける資料になりますね
にんげんをかえせ
投稿者:
田渕啓子
投稿日:2010年 1月22日(金)14時20分8秒
「にんげんをかえせ」裁判傍聴日誌、事務局から送りますよ。是非読んでみて下さい。
原告の一人、木村民子さんは一晩で読み終えたらしいです。涙をぼろぼろ流しながら・・・。
傍聴日誌発売おめでとうございます
投稿者:
北の家族の母
投稿日:2010年 1月21日(木)19時42分42秒
近所の本屋さんで売っているでしょうか?しばらく見てみます。平和が一番と思います。
京都民報の花垣ルミさんの記事感動で読みました。
以上は、新着順1番目から10番目までの記事です。
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