昨日、湾岸大府から乗って秋葉原で1時間ほど用を済ませ、そのままとんぼ返りしてきました。
運転はかみさんと二人で1時間交代でした。
朝7時に出発して、夜8時に帰着しました。
走行距離:714.9Km
車速は、かみさんが80〜100Km/h、私は100〜120Km位でした。
燃費計表示は最終値25.6Km/Lでした。
私が運転すると燃費表示は24.5Km/L位でしたが、かみさんに代わると25.5Km/L位まで上がってきます。
帰りは、岡崎IC付近で17Kmの渋滞があったので、燃費はかなり上がりました。
プリウスは渋滞時には俄然威力を発揮します。
途中、上り線の箱根の峠(長い下り坂)で車速140Km/hでのレーンチェンジを試してみました。
前車クラウンではレーンチェンジの度毎に車体が左右にローリングして怖い思いをしましたが、このプリウスは安定していて全く恐怖感は感じません。
高速安定性も素晴らしい車です。
ただ、最後の急カーブでタイヤはスリップ限界ギリギリでした。
S仕様のノーマルタイヤですので無理もありませんが、ツーリングの扁平タイヤならば問題はないと思います。
峠の途中で130〜140Km/hで疾走するバイクを追い越しましたが、この時はほとんどフルスロットルでした。
バイクで140Km/hなんて、ほんとに命知らずの人がいるものですね。
プリウス30型は主婦やお爺ちゃんばかりでなく若い人にも薦めたい車ですね。
2010/11/15 16:17 [12220337]
0点
歌謳歌さん
この書き込みは釣りですか。
真実ならば、安全運転をしてくださいね。
事故に巻き込まれるのは嫌です。
休日に事故渋滞とか、うんざりします。
2010/11/15 16:29 [12220373]
0点

>バイクで140Km/hなんて、ほんとに命知らずの人がいるものですね。
それを追い越すあなたは安全運転ドライバーなのですか?
近年まれに見るマヌケなスレです。
>この書き込みは釣りですか。
釣られてみました(^_-)
2010/11/15 16:37 [12220393]
0点
釣りですかね
スリップ限界ギリギリで走ったり
峠の途中で130〜140Km/hで疾走するバイクを
追い越す走り方は十分危険な運転ですよ
2010/11/15 16:38 [12220397]
0点
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