今日も車検のクルマが一台.......

１６１アリストだ。
２ＪＺターボ改　排気量アップのカム入りだ。
ストロークも伸ばしてあるので、トルクもあって乗りやすい
回さないと割り切って下よりに作った。
ターボも小さめにＲＸ－６、４７０馬力位かな。

ＶプロならＤジェトロ以外はカス、エアフロなんて抵抗になって
仕方ない、エアフロはゴミ、ボケ、カス！

なんて風潮があるのであえてＺ３２エアフロ。
実はエアフロの方がセッティングは楽だぞ、
なんたって空気量が判るんだから。
（最近トヨタはエアフロ車両ばかりだね。燃費、排ガスの為には正確な計量が必項だからね）

さて、数値。

　

うーん、もう少し落ちてくれないと困るな・・
劇的に排ガスがクリーンになるという効能書きの
起爆水投入



しばし放置で冷却水を循環させる。



うーん。差がワカラン　ｗ

しかし、このデーターはいったい？？



平成５年のマツダカペラでも探して買って来いってか？？