ヤフオクでスッタトレスタイヤのみ四本を落札しました。 送料は着払いとのこと、21...

thunderbird_express777さん

最近、タイヤの送料の質問が多いですね。ほとんどのケースが５０００～６０００円の送料です。２年ほど前にけっこう遠隔地の方からホイール付きタイヤを（タイヤのサイズは質問者さんとほぼ同じ）４本落札しそのときの送料は着払いで４本で２０００円前後でした。（２本１口で２個口でした。）ホイール付きなのでかなり重かったです。その時は確か・・・ヤマトにタイヤ便、という感じの特別枠みたいなものがあって安く送れたような気がします。先ほどヤマトのＨＰでいろいろ探してみましたありませんね。今はそれが廃止になったのかもしれません。

momomomomo163さん

ヤマト便は、荷物の「総重量」とお届け先の「エリア」により決まります。
お荷物１つあたりの「重量」は、実重量を測った上で容積換算
（下記参照）を行い、「容積換算重量」と比較して重い方が「重量」となります。

【容積換算式】
縦（メートル）×横（メートル）×高さ（メートル）×280＝容積換算重量（kg）

料金表（北海道発）
http://www.kuronekoyamato.co.jp/yamatobin/yamatobin_ryokin/hokkaido...

普通・・・着払いで、水増し送料はありません
そもそも、送料確認しないのが悪い

yamakawatani09さん

不正請求の意味が不明ですが、個人出品で着払い発送の場合、送料の決定は運送会社のみが行うので出品者は関与できません。
その出品者が一般的な個人出品者なら着払送料の決定に関与できないのでヤマト運輸が不正請求した・・・の意味になりますが・・・？

そもそも送料そのものは出品者側が任意に決められるものなので、一般的な元払発送の場合で配送会社の料金表と異なっていても問題はありません。
商品の価格は落札価格でいくらでも左右されるのに、送料は配送会社が提示している料金表＝定価でなければならない等のルールが無いからです。

ヤマト便だと「北海道→埼玉」100kgで5,920円の送料ですから金額的には特別問題は無いと思います。

215-60-16タイヤが四本、二個口・・・このような大物発送で、それも北海道→埼玉の長距離なのに6000円程度の送料を気かける時点でナンセンスだと思います。

梱包もタイヤ発送なら簡易なバンド留めが多いと思います。
あってもビニールやプチプチで包む、ダンボールで巻く・・・等が多いです。

●補足
ヤマト便の場合【容積換算式】で送料が決定されるので伝票記載の「重量」だけで判断できません。
タイヤの大きさから【容積換算式】で求めて「120ｋｇ」の料金になっている訳です。
単純な重量としての表記では無いので120ｋｇだけを見ても意味がありません。

下記のヤマト便料金表で【容積換算式】で求めても納得できないなら伝票記載の「お客様相談センター」に問い合わせて下さい。
配送伝票の記載で確認が可能です。
もし誤りなら質問の通りヤマト運輸の不正請求になりますから・・・

●ヤマト便料金表
http://www.kuronekoyamato.co.jp/yamatobin/yamatobin_ryokin/hokkaido...

gvgbnbnmさん

ヤマト便の送料については、ヤマト運輸の各事務所にかなりの裁量が任せられているので、不正請求はあり得ない。
その金額が請求された以上、それが正当な請求。

補足について
120kgというのは、便宜上の料金区分。
料金は重さと体積の２つの要素で決まる。
タイヤの重さは120kgもしないが、体積が大きいので120kgのものと同じ料金になるという事。